2002 Deutsche Tourenwagen Masters
Deutsche Tourenwagen Masters var den sextonde säsongen av det främsta tyska mästerskapet för touringbilar och även tredje säsongen under namnet Deutsche Tourenwagen Masters sedan seriens återupptagande 2000. Det var tio tävlingshelger med två tävlingar; ett 30 km kvallopp och ett 100 km huvudlopp vid varje tävling.
Laurent Aïello var chaufförsmästaren som körde en Audi , och HWA Team var lagmästaren med Mercedes Benz- bilar.
Förändringar för 2002
Regeländringar
- Stående starter infördes för första gången.
- Formel 1 poängsystem antogs.
- HANS -enheter var obligatoriska för alla förare.
Kalenderändringar
- Endast ett lopp skulle nu äga rum på Nürburgring .
- Oschersleben togs bort från kalendern.
- Donington Park och Zolder lades till i kalendern.
Team och förare
Följande tillverkare, team och förare tävlade i Deutsche Tourenwagen Masters 2002. Alla lag tävlade med däck från Dunlop .
Göra | Bil | Team | Nej. | Förare | Omgångar |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes CLK-DTM 2002 | HWA Team | 1 | Bernd Schneider | Allt |
2 | Jean Alesi | Allt | |||
5 | Uwe Alsen | Allt | |||
6 | Marcel Fässler | Allt | |||
AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | Persson Motorsport | 11 | Thomas Jäger | Allt | |
12 | Peter Dumbreck | Allt | |||
Manthey Racing | 16 | Marcel Tiemann | 1 | ||
Bernd Mayländer | 2–10 | ||||
17 | Patrick Huisman | Allt | |||
Team Rosberg | 24 | Stefan Mücke | Allt | ||
42 | Christijan Albers | Allt | |||
Audi | Abt-Audi TT-R | Abt Sportsline | 3 | Laurent Aïello | Allt |
4 | Karl Wendlinger | Allt | |||
9 | Mattias Ekström | Allt | |||
10 | Christian Abt | Allt | |||
23 | Martin Tomczyk | Allt | |||
Opel | Opel Astra V8 Coupé 2002 | OPC Team Phoenix | 7 | Manuel Reuter | Allt |
8 | Joachim Winkelhock | Allt | |||
OPC Team Holzer | 14 | Timo Scheider | Allt | ||
15 | Michael Bartels | Allt | |||
Opel Astra V8 Coupé 2001 | OPC Euroteam | 18 | Alain Meny | Allt | |
19 | Yves Olivier | 1–7 | |||
31 | Johnny Cecotto | 10 | |||
43 | JJ Lehto | 8 | |||
44 | Éric Hélary | 9 |
Tävlingskalender och vinnare
Sex omgångar skulle hållas i Tyskland, med resten i Belgien , Storbritannien , Österrike och Nederländerna . Båda loppen på Hockenheim skulle för första gången äga rum på den nya banan.
Mästerskapsställning
- Poängsystem
Varje omgång innehöll ett "kvalificeringslopp" och "huvudloppet".
- I "Qualifying Race" fick de 3 bästa som slutade poäng enligt följande;
Placera | 1:a | 2:a | 3:a |
---|---|---|---|
Poäng | 3 | 2 | 1 |
- I "Huvudloppet" tilldelades de 6 bästa som slutade poäng enligt följande;
Placera | 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a |
---|---|---|---|---|---|---|
Poäng | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Förarmästerskap
|
|
- † — Föraren drog sig tillbaka, men klassificerades då de klarade 90 % av vinnarens loppsträcka.
Lagens mästerskap
Pos | Team |
Bil nr. |
HOC |
ZOL |
DON |
SÄCK |
INTE HELLER |
LAU |
NÜR |
A1R |
ZAN |
HOC |
Pts | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | ||||
1 | Vodafone AMG Mercedes | 1 | 11 | 4 | 6 | 3 | 8 | 12 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 1 | 88 |
2 | 8 | 3 | 9 | 10 | 1 | 1 | 16 | Röta | 5 | 4 | 14 | 8 | 11 | Röta | 4 | 3 | 14 | 8 | Röta | Röta | |||
2 | Team Abt Sportsline | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 18 | DSQ | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 5 | DSQ | 6 | 1 | 6 | 85 |
10 | 4 | 7 | 5 | 2 | 12 | 2 | 8 | 16† | DSQ | DNS | 3 | 7 | 5 | 9 | 12 | 9 | 2 | 7 | 5 | 13 | |||
3 | Warsteiner AMG Mercedes | 5 | 9 | 11 | 8 | 7 | Röta | DNS | 11 | 9 | 2 | 5 | 9 | Röta | 1 | 1 | 5 | 4 | 7 | 17 | 8 | 3 | 54 |
6 | 6 | Röta | 10 | 9 | 4 | 6 | 9 | 4 | Röta | DNS | 6 | 3 | 4 | 4 | 10 | 1 | 1 | 3 | Röta | 5 | |||
4 | Team Abt | 4 | 10 | 6 | 12 | 18 | 7 | 5 | 21 † | DNS | Röta | 12 | 10 | Röta | 6 | 12 | 13 | 16 | 9 | 19 | 4 | Röta | 53 |
9 | 3 | 2 | 2 | 4 | 9 | 3 | 14 | 7 | 1 | 3 | 4 | 2 | 16 | 10 | 1 | 11 | 3 | 1 | 3 | 2 | |||
5 | OPC Team Holzer | 14 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | Röta | 7 | 6 | Röta | DNS | 13 | 10 | 9 | 7 | 11 | 8 | 8 | 5 | 7 | 4 | 11 |
15 | 13 | 14 | 3 | 8 | 13 | Röta | 10 | 11 | DSQ | 11 | 19 | 17 | 19 | 11 | 21 | 15 | 10 | Röta | 16 | Röta | |||
6 | OPC Team Phoenix | 7 | 18 | 17† | 11 | 15 | 3 | 14† | 18 | Röta | 8 | 7 | 11 | 5 | 8 | 6 | 8 | 7 | 5 | 4 | 6 | Röta | 10 |
8 | 16 | 10 | 18 | 17 | Röta | DNS | 5 | 5 | 6 | Röta | 7 | 6 | 13 | 15 | 9 | 19 | 15 | 10 | 9 | 7 | |||
7 | OPC Euroteam | 18 | 17 | 9 | 17 | 14 | 6 | 8 | 2 | 3 | 14 | Röta | 8 | 11 | 7 | Röta | 7 | 6 | 4 | Röta | 18† | Röta | 10 |
19/31/ 43/44 |
14 | 13 | 20† | DNS | 19† | Röta | 6 | 12 | 13 | 13 | 21† | Röta | 15 | 19† | 18 | 10 | 16 | 14 | 14 | 10 | |||
8 | Team Abt Sportsline Junior | 23 | 1 | Röta | 21 † | Röta | 2 | Röta | 4 | Röta | DNS | DNS | 5 | 9 | 10 | 5 | 6 | Röta | 11 | 18 | Röta | Röta | 7 |
9 | Service 24h AMG Mercedes | 24 | 12 | Röta | 15 | 11 | 15 | 13 | 17 | Röta | 9 | Röta | 18 | 16 | 12 | 17 | 20 | 14 | 19 | 15 | 10 | 8 | 5 |
42 | Röta | Röta | 13 | 6 | 11 | 4 | 13 | 8 | 10 | 6 | 20 | 14 | 18 | 17 | 19 | 13 | Röta | 12 | 11 | 9 | |||
10 | Oase / CEB AMG Mercedes | 16 | 15 | 15 | 19 | 16 | 14 | 9 | 19 | 13 | 11 | 8 | 17 | Röta | 21† | 14 | 16 | Röta | 17 | 11 | 12 | Röta | 0 |
17 | 20 | 12 | 7 | 12 | 16 | 7 | 20 | 14 | Röta | 10 | 15 | 12 | 14 | 18 | 17 | 12 | 13 | 16 | 17† | Röta | |||
11 | Original-Teile AMG Mercedes | 11 | 19 | 8 | 14 | 19† | 10 | 11 | 15 | 15 | 7 | Röta | 12 | 13 | 7 | 13 | 14 | 17 | 12 | 9 | 15 | 11 | 0 |
12 | 7 | 16† | 16 | 13 | 17 | 10 | 12 | 10 | 12 | 9 | 16 | 15 | 17 | 8 | 15 | 18 | 18 | 13 | 13 | 12 | |||
Pos | Team |
Bil nr. |
QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | Pts |
HOC |
ZOL |
DON |
SÄCK |
INTE HELLER |
LAU |
NÜR |
A1R |
ZAN |
HOC |