1893 i järnvägstransporter

Den här artikeln listar händelser relaterade till järnvägstransporter som inträffade 1893.

evenemang

Liverpool ovanför

Januari händelser

• 1 januari – Ikraftträdande av internationell konvention om transport av gods på järnväg i de viktigaste angränsande staterna i Västeuropa.
• 2 januari – Introduktion av Webb C. Ball av General Railroad Timepiece Standards i Nordamerika, vilket leder till betydelsen av järnvägskronometern .
• Januari – Under ledning av James J. Hill färdigställs den tredje transkontinentala järnvägen , Great Northern , i USA till Pacific Northwest .

Februari händelser

• 4 februari – Officiell öppning av huvudsektionen av Liverpool Overhead Railway , den första elektrifierade förortslinjen i Storbritannien, och den första (tredje järnvägen) elektrifierade luftjärnvägen i världen.
• 23 februari – Rudolf Diesel får patent på dieselmotorn .

Marshändelser

• 1 mars – New York, New Haven och Hartford Railroad ( New Haven Railroad) arrenderar Old Colony Railroad .
• 2 mars – US Railroad Safety Appliance Act antas, som kräver att alla bilar i bytestrafik ska vara utrustade med luftbromsar, automatiska kopplingar och gripjärn.

aprilhändelser

• 17 april – Tågstationen vid World's Columbian Exposition i Chicago invigs.
• 22 april – John Bull anländer till Chicago, Illinois, för World's Columbian Exposition efter att ha rest under egen kraft från Jersey City, New Jersey .

maj evenemang

• 1 maj – The World's Columbian Exposition i Chicagos Jackson Park öppnas för allmänheten med Intramural Railway , ett 2,7 mil förhöjt elektriskt järnvägssystem för tredje järnväg som tillhandahåller transport över hela mässområdet. Totalt 72 motor- och släpvagnar tilldelades linjen, alla byggda av Jackson and Sharp Company i Wilmington, Delaware .
• 10 maj - New York Central lokomotiv nummer 999 drar ett passagerartåg mellan Batavia och Buffalo, New York , och når 112,5 mph (181 km/h); det är första gången ett amerikanskt tåg kör 100 mph (161 km/h).
• 12 maj – Chicagos främsta snabba transitlinje, South Side Elevated Railway, förlängs till World's Columbian Exposition i Jackson Park.

Juni händelser

Wengernalpbahn

• 20 juni – Bergsjärnvägen Wengernalpbahn i Wengen, Schweiz ( kantonen Bern) öppnas.
• 22 juni – Robert S. Lovett efterträder Leland Stanford som president för Southern Pacific Company, moderbolag till Southern Pacific Railroad , efter Stanfords död. Ordförandeposten som lämnats av Stanford förblir vakant i ytterligare 16 år.

Juli händelser

• 1 juli – William Mackenzie köper Toronto och Mimico Creek Railway.
• 10 juli – Toronto och Mimico Creek Railway förlängs till Mimico Creek .
• 29 juli – Atchison, Topeka och Santa Fe Railway öppnar La Grande Station i Los Angeles.

Manx Electric

Augusti händelser

• 12 augusti – Järnvägsolyckan i Llantrisant i Wales dödar 13 människor.

Septemberhändelser

Lake Street förhöjd

• 7 september – Första delen av Douglas & Laxey Coast Electric Tramway, en 3 ft (914 mm) spårvidd interurban (senare Manx Electric Railway ), öppnar på Isle of Man .
• 18 september – Ottawa, Arnprior och Parry Sound Railway öppnar mellan Ottawa och Arnprior .

Oktoberhändelser

• 20 oktober – Brayton Ives efterträder Thomas Fletcher Oakes som president för Northern Pacific Railway .

November händelser

• 6 november – Lake Street Elevated Railroad , Chicagos andra snabba transitlinje, öppnas för service mellan Madison & Wacker och California Avenue. Vägen använde ursprungligen 35 0-4-4T Forney -lokomotiv byggda av Rhode Island Locomotive Works och 125 släpvagnar byggda av Gilbert Car Company och Pullman Car Company .

Galera järnvägsstation – världens högsta 1893

• 14 november – Centraljärnvägen i Peru öppnar linjen från Chicla över Andernas vattendelare till Oroya , med en toppnivå vid Galera på 4781 m (15 686 fot) över havet.

December händelser

• 6 december – John Bull lämnar World Columbian Exposition i Chicago, Illinois, under sin egen makt, på väg mot Washington, DC, för att återvända till Smithsonian Institution .
• 18 december – Ottawa, Arnprior och Parry Sound Railway öppnar en förlängning av järnvägen från Arnprior till Eganville , Ontario.
• 22 december – John Bull anländer tillbaka till Washington, DC, efter att ha rest under egen kraft från Chicago, Illinois.
• 23 december – Atchison, Topeka och Santa Fe Railway går in i konkurs tre dagar efter att järnvägens ordförande dog.

Okända datumhändelser

• Eugene V. Debs organiserar det första industriförbundet i USA, American Railway Union (ARU).
• Jacob S. Rogers , son till företagets grundare Thomas Rogers , avgår från ordförandeskapet för Rogers Locomotive and Machine Works ; företagets tidigare kassör blir president och omorganiserar företaget till Rogers Locomotive Company .
• Jewett Car Company grundas i Jewett, Ohio ; det kommer att bli en stor leverantör av interurbana bilar och vagnar.

Födslar

Novemberfödslar

• 5 november – Raymond Loewy , industridesigner som arbetade för Pennsylvania Railroad och designade formen på utrustning som GG1 (d. 1986).

Dödsfall

Januari dödsfall

• 27 januari – Alfred Belpaire , uppfinnare av Belpaires eldstad för ånglok (f. 1820).

Mars dödsfall

• 24 mars – John Taylor Johnston , president för Central Railroad of New Jersey , 1848–1877 (f. 1820).

juni dödsfall

• 21 juni – Leland Stanford , medlem av The Big Four -gruppen av finansiärer i Kalifornien (f. 1824)

December dödsfall

• 20 december – George C. Magoun , styrelseordförande för Atchison, Topeka och Santa Fe Railway i slutet av 1880-talet (f. 1840).

Okänt datum dödsfall

• Allen Manvel , elfte president för Atchison, Topeka och Santa Fe Railway (f. 1837).
• Walter McQueen, maskinchef för Albany and Schenectady Railroad 1845–1850, Hudson River Railroad 1850–1852, och superintendent för Schenectady Locomotive Works 1852–1876 (f. 1817).

• Colin Churchers Railway Pages (7 september 2005), Viktiga datum i Ottawas järnvägshistoria . Hämtad 18 september 2005.
• Kontinentalingenjörer . Hämtad 9 februari 2005.
• Waters, Lawrence Leslie (1950). Stålspår till Santa Fe . Lawrence, Kansas: University of Kansas Press.
•   White, John H. Jr. (1968). En historia av det amerikanska loket; dess utveckling: 1830–1880 . New York, NY: Dover Publications. ISBN 0-486-23818-0 .