Forney lokomotiv
Forney är en typ av tanklokomotiv patenterad av Matthias N. Forney mellan 1861 och 1864 och användes främst i USA.
Forney design
Forney -lok har följande egenskaper:
- Ett 0-4-4 RT hjularrangemang, det vill säga fyra drivande hjul följt av en lastbil med fyra hjul (även om termen har blivit något generisk; många små tankmotorer med olika hjularrangemang har kallats Forneys).
- Ingen fläns på det andra paret drivande hjul.
- Bränslebunkern och vattentanken placerad över den fyrhjuliga lastbilen.
Historia
Loken sattes upp för att köra hytt (eller bunker) först , effektivt som en 4-4-0 (eller 6-4-0 ), även om typen uppnådde popularitet för sin förmåga att fungera väl i endera riktningen. 4-4-0 hjularrangemanget , med sin trepunktsupphängning, noterades för sin goda spårförmåga, medan de flänslösa mellanhjulen tillät loket att runda snäva kurvor. Att placera bränslet och vattnet över lastbilen snarare än drivhjulen innebar att loken hade en konstant limvikt, något som andra former av tanklok inte hade.
Ett stort antal Forney-lok byggdes för ytan och förhöjda pendeltåg som byggdes i städer som New York, Chicago och Boston. Dessa järnvägar krävde ett litet, snabbt lok som spårade bra och kunde hantera snäva kurvor. Deras korta körningar innebar att den begränsade bränsle- och vattenkapaciteten inte var ett problem, vilket gjorde Forney idealisk. Men deras buller, rök och tendens att tappa aska och aska (särskilt från överliggande spår) gjorde dem impopulära. När dessa järnvägar började elektrifieras eller ersattes av tunnelbanor i slutet av 1800-talet började Forneys försvinna.
Forneys var också populära på de 2 fot ( 610 mm ) smalspåriga järnvägarna i Maine . Användningen av dessa lok skilde sig åt genom att de drevs skorstensledande, som ett konventionellt lok, och alla drivande hjul var flänsade. Det senare resulterade i att Maine smalspåriga järnvägar hade relativt breda kurvor. Ytterligare utvecklingar inkluderade introduktionen av lokomotiv med en ledande ponnybil, vilket gav ett 2-4-4 -hjulsarrangemang. Detta gjordes för att förbättra spårningsförmågan i dessa lok.
Relaterade mönster
0-4-4 Jersey RT- typen var en föregångare till andra mönster som kan ha ritat på Forney, som Boston & Albany och Central of New 4-6-4 T . [ citat behövs ]
Mason Locomotive Works utvecklade Mason Bogie-lokomotivet , en typ av brittisk Single Fairlie . Till skillnad från Forneys var Mason Bogies ledade lok: pannan och bränsle/vattentanken var på huvudramen och motorn var på en separat ång-"boggi" som var ledad för att svänga under pannan. Eftersom boggin var ledad, placerades räckviddsstången och backspaken ovanför huvudramen, vilket gav loken smeknamnet "symaskiner". [ citat behövs ]
Överlevande lok
Idag kan Forney-lok fortfarande ses på Maine Narrow Gauge Railroad Museum och på Forney Transportation Museum . Lok nr 3 och nr 5 på Disneyland Railroad byggdes ursprungligen som Forneys, men är nu lokomotiv av typ 2-4-4 T Boston.
- Broggie, Michael (2014). Walt Disney's Railroad Story: The Small-Scale Fascination That Led to a Full-Scale Kingdom (4:e upplagan). The Donning Company Publishers . ISBN 978-1-57864-914-3 .
- DeGaetano, Steve (2015). The Ward Kimball: The Story of Disneyland Engine No. 5 (2:a upplagan). Theme Park Press. ISBN 978-1-941500-58-3 .