Yarovit Motors

Den här artikeln handlar om ryskt motorföretag. För slavisk gud, se Yarovit .

Yarovit Motors

Typ	Aktiebolag
Industri	Bil
Grundad	2003 ( 2003 )
Huvudkontor	Sankt Petersburg , Ryssland
Nyckelpersoner	Andrey Biryukov
Produkter	Tunga vägfordon Offroadfordon

CJSC Yarovit Motors ( ryska : Яровит Моторс , "spring") är ett företag i St. Petersburg , Ryssland som är engagerat i SKD- montering och modifiering av lastbilar och vägtraktorer vägfordon från det holländska lastbilsföretaget Terberg . JSC "YAROVIT MOTORS" skapades 2003 när Yarovit Holdings köpte den tidigare Leningrad Metal Plant .

I Ryssland är Yarovit-fordon positionerade som en fleraxlad motorvägslastbil och lastkapacitet för godstransporter under svåra väg- och väderförhållanden. YAROVIT lastbilar tillhör klasserna 6 och 7 lastbilar med totalvikt från 20,0 till 40,0 ton respektive mer än 40 ton.

Enligt klassificeringen av fordon, antagen av lastbilar i FN/ECE -föreskrifterna, tillhör YAROVIT kategorin N3 - fordon, som inkluderar lastbilar, bilar, traktorer, specialfordon med en totalvikt på över 12 ton.

Enligt klassificeringen av lastbilar, antagen av USA, tillhör bilen en klass av tunga lastbilar (Heavy Duty), med en bruttovikt på mer än 15 ton.

Produkter

YAROVIT-serien av lastbilar är baserad på Terberg 6x6, 8x8, 10x8 chassin. Dessa chassin är grunden för utvecklingen av familjer av tre familjer av fordon:

GLOROS (hytt över motor), lastbilar för väg- och terrängbruk med arrangemanget av LPC. Yarovit använder Belkarplastik-hytter eftersom Terberg-hytter tillverkades av DAF Trucks en division av Paccar ;

DOGMUS (motorhuvslayout), lastbilar för väg- och terrängbruk med arrangemang av rymdfarkoster;

ORDEX (för installation av specialutrustning chassi-hytt, placerad framför motorn), speciallastbilar med arrangemanget av ARC.

Dessutom skapar Yarovit andra hjulformler, olika layoutscheman varierade val. På basen av chassit är byggda på en mängd olika funktionella ändamål såsom dumprar, traktorer, timmerbilar, betongblandare, etc.

Hybridfordon

I april 2010 presenterade "YAROVIT Motors" konceptet med en prisvärd, hybrid rysk stadsbil, för att stödja utvecklingen av vilken presidenten för Onexim Mikhail Prokhorov .

De viktigaste egenskaperna hos den nya bilen (märke E-mobile)

Det antas att bilen ska vara en seriekretshybrid. I detta schema produceras elektricitet ombord på fordonet av en generator som drivs av en förbränningsmotor - bensinmotor, dieselmotor eller en gasdriven (samma schema planerat för Chevrolet Volt) [2].

• Tjänstevikt - högst 700 kg
• Maxhastighet - 130 km/h
• Räckvidd - 1100 km
• Bränsleförbrukning - 3,5 liter / 100 km
• Driv motoreffekt med återhämtningen - cirka 50 kW
• Antalet enheter och delar - 2-2,5 gånger mindre än i en konventionell bil

externa länkar

• Yarovit Motors hemsida