Whiteside, Tennessee

Whiteside, Tennessee
Oinkorporerade gemenskap
Whiteside Baptist Church
Whiteside, Tennessee Whiteside, Tennessee
Koordinater:
Land	Förenta staterna
stat	Tennessee
Grevskap	Marion
Område
• Totalt	3,96 sq mi (10,25 km 2 )
• Mark	3,96 sq mi (10,25 km 2 )
• Vatten	0,00 sq mi (0,00 km 2 )
Elevation	797 fot (243 m)
Befolkning   ( 2020 )
• Totalt	274
• Densitet	69,26/sq mi (26,74/km 2 )
Tidszon	UTC-6 ( Central (CST) )
• Sommar ( sommartid )	UTC-5 (CDT)
Riktnummer	423
GNIS -funktions-ID	1314101

Whiteside (tidigare Aetna , Etna och rinnande vatten ) är en oinkorporerad gemenskap i Marion County, Tennessee. Det var ursprungligen bosatt som en Cherokee stad i slutet av artonhundratalet.

Efter Indian Removal flyttade europeisk-amerikanska bosättare in och döpte det senare efter James Anderson Whiteside (1803–1861), advokat, Chattanooga-järnvägspromotor och landinvesterare. Den ligger på en höjd av 807 fot (246 m). Tennessee State Route 134 passerar Whiteside, som ligger mellan Chattanooga och Haletown , strax norr om delstatslinjen Tennessee- Georgia .

Demografi

Historisk befolkning

Folkräkning	Pop.	Notera	%±
2020	274		—
USA:s tioårsfolkräkning

Historia

bodde Cherokees krigschef Dragging Canoe vid Running Water ( Cherokee : ᎠᎼᎦᏳᎾᏱ , romaniserad: Amogayunayi ), en stad i Chickamauga . Han och hans Cherokee-anhängare var motståndare till europeisk-amerikansk bosättning i deras länder; de flyttade till mer avlägsna områden av gränsen för att undvika amerikanerna.

Gemenskapen Whiteside utvecklades senare på denna plats, uppkallad efter en stor järnvägsinvesterare. Strax före inbördeskriget anlades en järnväg i detta område. Terrängen krävde också byggandet av en tunnel och bro. Överste James Whiteside var en stor aktieägare i East Tennessee och Georgia Railroad . Det tog över bygget av vad som är känt som Whiteside Tunnel 1858 genom Missionary Ridge nära Chattanooga när Chattanooga, Harrison, Georgetown & Charleston Railroad gick i konkurs. Tunneln är 986 fot (301 m) lång. Denna järnväg förvärvades senare av Southern Railway (nu Norfolk-Southern) för dess huvudrutt Knoxville-till-Birmingham.

Whiteside-bron byggdes på en annan del av sträckan. Konfedererade trupper förstörde den under inbördeskriget, men fackliga styrkor byggde om Whiteside-bockarna 1863, för vad som då var känt som Nashville & Chattanooga Railroad . Denna struktur spolades bort i en översvämning 1867. Nästa bro, också en enkelspann, varade till 1924. En dubbelspannbro lades till detta område.

Dessa ansågs vara viktiga strategiska strukturer. Efter att tunneln övergavs, på grund av förändringar i järnvägsstandarder och användningsmönster, donerades den 1968 till Tennessee Valley Railroad Museum . Whiteside-tunneln listades i National Register of Historic Places 1978, som NRHP 78002595. Whiteside-strukturerna var en del av passagen för frakt och passagerare genom Tennessee River Valley från Chattanooga till pekar västerut.

Tennessee River blev inte farbar väster om Chattanooga, som en alternativ väg, förrän efter byggandet av Hales Bar Dam och tillhörande slussar, som öppnade 1913.