West Hallam järnvägsstation
West Hallam | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Stanley och West Hallam , Erewash, England |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 2 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Great Northern Railway |
Eftergruppering |
London och North Eastern Railway London Midland Region of British Railways |
Nyckeldatum | |
1 april 1878 | Öppnad |
7 september 1964 | Stängd |
West Hallam järnvägsstation var en järnvägsstation belägen mellan byarna Stanley och West Hallam i Derbyshire , England. Den öppnades av Great Northern Railway (Storbritannien) på dess Derbyshire Extension 1878.
Historia
Stationen hette ursprungligen Stanley , men dess namn ändrades snabbt till West Hallam för Dale Abbey för att undvika förväxling med en annan station i Yorkshire. Den försågs med rejäla tegelbyggnader; ett stationsmästarhus i två våningar och de vanliga enplanskontoren på huvudperrongen med ett litet väntrum i timmer på den andra.
En söndagskväll i oktober 1884 dödades Godfrey Bostock (68) och hans fru Mary (67), som bodde i Kimberley och hade besökt släktingar i Smalley Common , när de korsade spåret vid West Hallam Station. Uppenbarligen antog de en lätt motor som arbetade från Derby som deras tåg och när de skyndade sig över linjen till plattformen blev de både påkörda och dog omedelbart av huvudskador. Efter en rekommendation av rättsläkaren vid deras undersökning blev West Hallam en av de få mellanstationerna på linjen som fick en gångbro.
Förutom närvaron av produktiva kollager, var det särskilt upptaget under andra världskriget på grund av en närliggande ammunitionsdepå, en satellit av den i Chilwell . Söndagspassagerartrafiken avslutades 1939 och den stängdes helt 1964.
Från Ilkeston klättrade linjen genom West Hallam till ett toppmöte vid Morley Tunnel innan den gick ner mot Breadsall .
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Ilkeston North |
London Midland Region of British Railways (Derby) Friargate Line |
Breadsall |
Nutid
De flesta tecken på järnvägen har försvunnit förutom själva stationshuset. En del revs vid stängning, men huvuddelen är nu en privat bostad som kallas "Station House". Den stora skärningen som tog linjen från stationen förbi Stanley fylldes i med avfall från det angränsande före detta Stanley-gruvan så att linjens sträckning endast kan fastställas genom att använda fältgränser idag.