Wessex buss
 | |
| |
| Förälder | Rotala |
|---|---|
| Grundad | april 2007 |
| Nedlagd | 1 september 2018 |
| Huvudkontor | Avonmouth |
| Serviceområde |
Bristol Bath |
| Typ av tjänst | Busstjänster |
| Rutter | 14 (juli 2018) |
| Hubs | Southmead sjukhus |
| Flotta | 105 (2017) |
| Verkställande direktör | Steven Watkins |
| Hemsida | www.wessexbus.com |
Wessex Bus var en bussoperatör i västra England som körde från juni 2007 till september 2018.
Historia
köptes busssidan av South Gloucestershire Bus & Coach -företag av Rotalas dotterbolag Flights Hallmark , som handlas som Wessex Connect. Köpet inkluderade 68 bussar och slutfördes i etapper fram till den 31 mars 2008, vilket dikterades av behovet för Bristol City och South Gloucestershires råd att godkänna överföringen av rutterna.
I september 2011 flyttade Wessex in i en ny depå som var en före detta timmergård på St Andrew's Road, Avonmouth . Flytten gjorde det möjligt för Wessex att inrätta ett nytt regionalt huvudkontor för South West-verksamheten, där alla underhållskrav kunde uppfyllas. Den tidigare depån, som ägdes av South Gloucestershire Bus & Coach, var i drift med nästan full kapacitet efter tillväxten av båda verksamheterna.
Under 2017 var flottans storlek som angavs av företaget 105 med en andra depå i Keynsham .
Efter förlusten av de flesta av sina lokala myndigheters subventionerade tjänster till andra operatörer, upphörde Wessex sin verksamhet den 1 september 2018, med åtta tjänster, nio fordon och 60 anställda som flyttade till Stagecoach West . En väg (42:an från Odd Down Park and Ride till Royal United Hospital) togs över av First West of England .
Wessex stjärna
Ett stort kontrakt som ingick i köpet av South Gloucestershire Bus & Coach var University of the West of England (UWE) Student Shuttle-tjänster. UWE Flyer-tjänsten var en av de första rutterna som Wessex Connect körde för South Gloucestershire, och strax efter Student Shuttle och Bower Aston-skytteln. Från september 2007 utvecklade UWE i samarbete med Rotala ett nätverk av rutter för att länka samman satellitcampusen Bower Ashton, St Matthias och Glenside med Frenchay campus och studentbostäder på kostnadskontrakt. Tjänsterna var stämplade som Ulink.
Tjänsterna visade sig populära bland personal och studenter vid UWE, och antalet passagerare i september 2008 var cirka 6 000 per dag. I september 2011 hade nätverket ommärkts som Wessex Red och hade vuxit från tre rutter som krävde fem bussar 2007 till åtta rutter som krävde 26, med vanliga dubbletter av fordon i drift, särskilt på rutt U4.
2012 ersattes UWE-varumärket av Wessex Red. U-prefixet till ruttnumren ersattes med en '1' (t.ex. U1 blev 11) för att göra nätverket tilltalande för såväl den vanliga resande allmänheten som studenter.
Den 1 september 2014 döptes Wessex Red om till Wessex Star. I november 2015 startade en ny rutt vid namn The One, följt av The One 2. Den senare drogs in i december 2016 och alla Wessex Star-tjänster drogs in i juli 2017.
Uniconnect
Den 11 maj 2009 började Wessex Connect att driva en Uni-Connect U18-tjänst mellan University of Bath och Lower Oldfield Park via Baths centrum. Alla kommersiellt drivna busslinjer från universitetet drogs in i september 2017.
Wessex bad
På grund av framgången med Uni-Connect-tjänsterna som Wessex drev i Bath, lanserades ytterligare tjänster som duplicerade befintliga First Somerset & Avon- rutter. Den 27 september 2010 började Wessex trafikera nya linjer 5 och 10 under varumärket Royal Bath . När de körde till Twerton respektive Southdown, var de utöver frekventa tjänster på båda dessa rutter som kördes av First.
Den 3 oktober 2010 tog Wessex Connect över driften av rutt 620 mellan Tetbury och Bath, efter att tidigare operatör Cotswold Green dragit sig ur rutten.
Parkera och åka
Wessex drev två park & ride -tjänster i Bristol :
- 902 Portway parkerar och åker enligt kontrakt till Bristol City Council
- 505 Long Ashton parkerar och åker på kontrakt till National Car Parks
Bolagets anbud misslyckades för återanbudet av dessa kontrakt och i april 2012 gick de över till CT Plus respektive First Bristol . I september 2014 började Wessex driva en ny park- och åktjänst, 901:an mellan Portway och Clifton; denna tjänst upphörde i september 2016. Den drev också 505-trafiken mellan Southmead Hospital och Long Ashton park & ride.
externa länkar
-
Media relaterade till Wessex Bus på Wikimedia Commons - Företagets webbplats , arkiverad i augusti 2018
