Werner Schröer

Werner Schröer
Werner Schröer
Född	( 1918-02-12 ) 12 februari 1918 Mülheim an der Ruhr
dog	10 februari 1985 (10-02-1985) (66 år) Ottobrunn
Begravd	parkkyrkogården i Ottobrunn
Trohet	Nazityskland
Service/ filial	Luftwaffe
År i tjänst	1937–1945
Rang	Större
Enhet	JG 27 , JG 3
Kommandon hålls	8./ JG 27 , II./ JG 27 , JG 3
Slag/krig	Se strider Andra världskriget Slaget om Storbritannien Medelhavsteater Nordafrikansk kampanj Slaget vid Gazala Allierad invasion av Sicilien Rikets försvar
Utmärkelser	Riddarkorset av järnkorset med eklöv och svärd
Annat arbete	Messerschmitt-Bölkow-Blohm

Werner Schröer (12 februari 1918 – 10 februari 1985) var ett tyskt stridsess från andra världskriget som krediterades för att ha skjutit ner 114 fientliga flygplan. Han tjänstgjorde i Luftwaffe från 1937, till en början som medlem av markpersonalen, fram till slutet av andra världskriget i Europa den 8 maj 1945, då han hade nått de högsta graderna av stridsledarskap. Schröer var den näst mest framgångsrika sökanden av luftsegrar efter Hans-Joachim Marseille i Medelhavet, och dekorerades med riddarkorset av järnkorset med eklöv och svärd .

Tidigt liv och karriär

Schröer föddes den 12 februari 1918 i Mülheim an der Ruhr , då i Rhenprovinsen i kungariket Preussen . Han var son till Friedrich Johann Schröer och hans hustru Maria, född Schmitz. Schröer gick i skolan från 1924 till 1937 och tog examen med sin Abitur (avgångsbevis). Från april till oktober 1937 slutförde han sedan den obligatoriska Reichsarbeitsdienst (Reichs Labour Service). Schröer gick med i militärtjänsten med Luftwaffe i Nazityskland 1937. Hans rekrytutbildning började den 3 november 1937 med 4. Kompanie (4:e kompaniet) av Fliegerersatzabteilung 24 (24:e Flier Replacement Unit) i Quakenbrück . Den 1 april 1938 överfördes han till Flughafenbetriebskompanie (Airport Operation Company) av Jagdgeschwader 132 (JG 132—132nd Fighter Wing) till Düsseldorf , i tjänst med markpersonalen.

Den 1 juli 1938 postades Schröer till 7. Staffel (7:e skvadronen) av Jagdgeschwader 234 (JG 234:e—234:e Fighter Wing) där hans flygutbildning började. Han tjänstgjorde sedan vid Fliegerhorstkompanie (flygfältskompani) i Düsseldorf från 13 augusti 1938 till 30 juni 1939. Medan han tjänstgjorde vid denna enhet befordrades han till Gefreiter (flygare första klass) den 1 oktober 1938 och till Unteroffizier (korpral) den 1 april 1939. Den 1 juli 1939 förflyttades Schröer sedan till II. Gruppe (2:a gruppen) av Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26—26:e Fighter Wing), uppkallad efter nazistmartyren Albert Leo Schlageter, där han postades till 6. Staffel där han gjorde sin första flygning. Från 1 september till 15 oktober 1939 deltog Schröer i en flygobservatörskurs vid Aufklärungsfliegerschule (spaningsflygskolan) i Hildesheim . Schröer fortsatte sedan sin pilotutbildning vid flygskolorna i Kamp och Schafstädt . Den 16 maj 1940 avslutade han sin flygutbildning med Flugkommando 23 (Flight Commando) i Braunschweig . Under denna utbildningsperiod befordrades han till Feldwebel (sergeant) den 1 december 1939. Schröer fick sedan stridspilotutbildning vid Jagdfliegerschule 1 (jaktpilotskola) i Werneuchen . Där lärde han sig att flyga Arado Ar 68 och Ar 96 , Messerschmitt Bf 108 och Bf 109 , Bücker Bü 131 , Focke-Wulf Fw 56 , och Heinkel He 45 och He 51 . Från 22 juli till 17 augusti 1940 avslutade Schröer sin stridspilotutbildning med 2. Staffel från Ergänzungsjagdgruppe Merseburg, en kompletterande utbildningsenhet baserad i Merseburg .

Andra världskriget

Andra världskriget i Europa började fredagen den 1 september 1939 när tyska styrkor invaderade Polen . Den 20 augusti 1940 överfördes Schröer till 2. Staffel av Jagdgeschwader 27 (JG 27—27th Fighter Wing), en frontlinjestridsenhet. JG 27 stod vid den tiden under befäl av Oberst (överste) Max Ibel och baserad i Plumetot , Frankrike på kanalfronten. Där underordnades JG 27 Jagdfliegerführer 3 (Jafü 3), stridsstyrkans befälhavare för Luftflotte 3 under ledning av Generalfeldmarschall (fältmarskalk) Hugo Sperrle , och stred i slaget om Storbritannien (10 juli – 31 oktober 1940). Den 28 augusti 1940 flyttade JG 27 från närheten av Cotentin-halvön till ett flygfält vid Peuplingues , cirka 6 kilometer sydväst om Calais och placerades därefter under befäl av Jagdfliegerführer 2 . Han opererade över Engelska kanalen och södra England , och Schröer flög sina första stridsuppdrag och tog tre flygsegrar som inte bekräftades.

I. Gruppe drogs tillbaka från Kanalfronten den 30 september 1940. Förflyttningen till Stade , väster om Hamburg , började den 1 oktober. Där placerades I. Gruppe under befäl av Geschwaderstab av Jagdgeschwader 1 (JG 1—1st Fighter Wing). Under de följande tre veckorna fick I. Gruppe i uppdrag att flyga stridsflygpatruller över Tyska bukten . Parallellt gruppen på sina förluster av 14 män som dödats eller saknats i aktion, fyra skadade och sju tagits till krigsfångar, förluster som ådragits under striderna om Storbritannien. Även förlusterna i flygplan måste fyllas på och utrustningen genomgick en underhållsöversyn. beordrades I. Gruppe åter till Frankrike, sedan baserat på Dinan i nordöstra Bretagne under befäl av Jafü 3 igen. Den 3 december flyttade I. Gruppe igen, denna gång till Döberitz med order att tillhandahålla stridsflygskydd för Berlin . Efter ankomsten till Döberitz skickades majoriteten av flyg- och markpersonalen på semester. flyttade I. Gruppe till Munich-Riem där de stannade i fyra veckor. Den 24 februari sändes piloterna av 1. och 2. Staffel tillfälligt till Sicilien där de flög uppdrag mot Malta och skyddade de tyska sjökonvojerna som tog Afrikakorpsen till Tripoli . Under denna period var 2. Staffel baserad på Comiso . Från 7 till 10 mars återvände piloterna till München-Riem. Under detta korta mellanspel befordrades Schröer till Leutnant (underlöjtnant) och förflyttades till 1. Staffel den 1 mars. Den 4 april 1941 flyttade gruppen till Graz som förberedelse för operation Operation Marita , slaget om Grekland . Den 11 april flög I. Gruppe stridseskortuppdrag för Junkers Ju 87 dykbombplan i denna kampanj. Dagen efter utplacerades enheten till Zagreb innan de överfördes till Afrika.

Nordafrika

Den 15 april 1941 började de första delarna av 1. och 2. Staffel att flytta till Nordafrika till Tripoli. Från Tripoli beordrades Staffeln till Ain el Gazala -flygfältet, väster om Tobruk , dit de anlände mellan 18 och 24 april 1941. Schröer krediterades för sin första flygseger den 19 april, en Hawker Hurricane- jaktplan från Royal Air Force (RAF). skvadron nr 274 sköts ner nära Tobruk. Den dagen Gruppen sina första fyra segrar i Afrika. I detta möte sköts Schröer ner i sin Bf 109 E-7 ( Werknummer 3790—fabriksnummer), vilket resulterade i en tvångslandning vid Ain el Gazala. Schröers segrare var pilotofficer Spence. Schröer var den första tyska Bf 109-piloten som sköts ner i Afrika. För detta tilldelades Schröer Järnkorset 2:a klass ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) . Två dagar senare, den 21 april, inledde I. Gruppe strid med orkanjagare över Tobruk och tog en seger av Oberfeldwebel Albert Espenlaub för förlusten av Unteroffizier Hans Sippel som dödades i aktion. Schröers Bf 109 E-7 ( Werknummer 4170—fabriksnummer) fick också stridsskador i detta möte. Han lyckades flyga sitt flygplan tillbaka till Ain el Gazala, gjorde ytterligare en tvångslandning och skadade sig själv lätt. Det är möjligt att hans segrare var piloten Spence, vilket gör det för andra gången på 48 timmar som RAF-piloten sköt ner honom.

En Bf 109 E av JG 27 liknande de som Schröer flög i Nordafrika.

Schröer tog sin andra flygseger över två månader senare. Den 25 juni hävdade han att en orkan hade skjutits ner, förmodligen från 2 skvadron från det sydafrikanska flygvapnet (SAAF). Den 19 juli 1941 mötte en flygning av tre Schwärme , flygningar på fyra flygplan, från I. Gruppe en blandad flygning av Hurricanes och P-40 "Tomahawk" -jaktplan på en stridsflygpatrull norr om Sidi Barrani . Tolv orkaner från nr. 73 skvadron RAF, förstärkta med P-40 från 2 skvadron SAAF, gav jakteskort för allierad sjöfart destinerad till Tobruk. I detta möte tog tyskarna tre segrar utan att bära några förluster. Schröer krediterades med sin fjärde seger den dagen, en P-40 gjorde anspråk på 18:17 nordöstra Ras Asaz. Den 21 augusti tog Schröer anspråk på sin femte seger, en orkan från nr 229 skvadron på ett eskortuppdrag för en flygning av Martin Maryland bombplan från 24 skvadron SAAF på ett bombuppdrag till Menastir, nära Bardia .

Den 29 augusti 1941 engagerade Schröer luftstrid med den främsta australiensaren Clive Caldwell från nr 250 skvadron RAF nordväst om Sidi Barrani. Under stridens gång skadade Schröer Caldwells P-40 "Tomahawk". Caldwell fick skottskador i ryggen, vänster axel och ben men kunde ändå skjuta ner Schröers wingman och skada Schröers eget flygplan kraftigt och tvingade honom därmed att koppla ur. Enligt Prien, Rodeike och Stemmer, författare till Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei Stab und I./Jagdgeschwader 27, 1939 – 1945 [ Messerschmidt Bf 109 in Action with the Headquarters Unit and I./Jagdgeschwader 27, 19439 ] Gruppe registrerade inga förluster eller skadade flygplan i detta möte .

Ankomsten i september II. Gruppe från östfronten tillät I./JG 27 att rotera sina piloter tillbaka till Tyskland, en skvadron i taget, för vila och återupprustning med den förbättrade Bf 109 F. Detta kunde dock inte hindra att axelstyrkorna dirigerades ut av Cyrenaica av den brittiska Operation Crusader .

Staffelkapitän

I februari inledde Rommel sin motoffensiva återtagning av mycket av samma mark igen. Den 1 mars 1942, när Werner blev adjutant i I./JG 27 lärande befäl under den erfarne Eduard Neumann , var de tillbaka vid Martuba, öster om Derna . Den 22 juni, dagen efter Tobruks fall, befordrades han till Staffelkapitän av 8./JG 27, baserad längre fram i Gazala. Dagen efter, den 23 juni, när Marseille precis hade nått 101 segrar, gjorde Werner sin 12:e och började slutligen göra mål regelbundet. Med slaget vid Gazala väl igång, och Rommel laddade 500 km mot El Alamein, värmdes luftkriget till slut upp. Han tog 16 segrar i juli, sedan efter en månad borta, ytterligare 13 segrar vilket ger hans totala 44. Den 9 september tilldelades han det tyska korset i guld ( Deutsches Kreuz i guld ) efter sina 32:a och 33:e segrar dagen innan. De yrkanden som JG 27 ingav den 15 september är kontroversiella. Cirka 26 anspråk lämnades in för flygplan nedskjutna av JG 27—sex av Schröer. Faktum är att bara fem allierade flygplan sköts ner i luftstrid den dagen.

Den 30 september 1942 ledde Schröer 8. Staffel på ett Stuka -eskortuppdrag som täckte gruppens tillbakadragande och avlösning av den utåtriktade eskorten, III./ Jagdgeschwader 53 (JG 53—53rd Fighter Wing), som hade utplacerats för att stödja JG 27 i Afrika. Hans-Joachim Marseilles 3. Staffel såg visuellt RAF-krigarna men kunde inte få kontakt. Marseille skickade Schröer till fiendens flygplan. Marseille hörde Schröer hävda en Spitfire över radion klockan 10:30. Båda flygningarna förblev luftburna under den följande timmen på patrull. Klockan 11:30 meddelade Marseille att hans motor rök och hans flyg eskorterade honom till tyska linjer. Marseille räddade men träffade den vertikala stabilisatorn och föll till jorden utan att hans fallskärm utlöstes. Schröer anlände nära 3 staffel i tid för att se Marseilles Bf 109 träffa marken men såg ingen fallskärm. Han fick senare veta om Marseilles död.

Han fortsatte att kräva regelbundet i oktober och störtade ytterligare 15 flygplan. Leutnant Schröer tilldelades riddarkorset av järnkorset ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) den 21 oktober för 49 segrar, strax innan Montgomery inledde sitt segerrika slaget vid El Alamein. I de frenetiska luftstriderna ovanför sköt Schroer ner 10 flygplan på en vecka. Den 4 november sköt den nye Oberleutnant Schröer ner sitt första fyrmotoriga bombplan - en Consolidated B-24 Liberator - väster om Sollum. Slutet i Afrika var dock nära, och med Afrikakorpsen på full reträtt överlämnade III./JG 27 sina flygplan till Jagdgeschwader 77 (den 77:e Fighter Wing) som ersatte det på kontinenten och evakuerades till Kreta och de Egeiska öarna . Passande nog, som gruppens bästa målskytt, gjorde Werner en av sina sista afrikanska segrar den 16 november (hans 61:a). Dessa 61 segrar, alla gjort i Afrika, gjorde honom till det näst högsta poängliga ess i ökenkriget, efter Marseille (som hade dödats i en flygolycka den 30 september med 158 segrar).

Under de få månader de var i Egeiska havet, inklusive en utstationering med de italienska styrkorna på Rhodos, sköt den nyligen befordrade Hauptmann Schroer ner två lätta bombplan den 15 februari. Efter det hade han förlängt ledighet hemma för sitt bröllop.

Sicilien och Italien

Emblem av II./JG 27

Den 22 april 1943 ändrades ett antal befälhavare, vilket påverkade Schröer. Geschwaderkommodore (vingbefälhavare), Eduard Neumann beordrades till personalen på generalen der Jagdflieger (general av kämpar) Adolf Galland . Vakansen i Geschwaderkommodore -befattningen tillsattes av Gruppenkommandeur (gruppchef) för II./JG 27, Gustav Rödel som överlämnade sitt kommando till Schröer. II./JG 27 opererade nu med den nya Bf 109G i den farliga himlen över Sicilien , när de allierade förberedde sig för invasion med tunga förberedande bombräder. Baserat på Trapani, på öns västra hörn, ställdes de mot fullständig allierad luftöverlägsenhet och hade den hopplösa uppgiften att försöka skydda transportflygplan som gjorde desperata evakueringsflyg av kvarvarande sårade och specialister från det belägrade Afrika Korps, som nu flaskas. i Tunis. Strax innan Schroer tog över befälet, på kvällen den 18 april, hade endast 6 transporter tagit sig till Sicilien av 65 som lämnade Tunis. Flygande vid havsnivån hade hälften skjutits ner och resten vänt tillbaka skadad. Maktlös att hjälpa, II./JG 27 gjorde anspråk på endast en fiendejaktare som svar. Men med förnyad kraft ledde Werner framifrån och hävdade under de följande två månaderna att 22 allierade flygplan hade skjutits ner, inklusive 12 fyrmotoriga tunga bombplan. Överlämnandet av Afrikakorpset i maj var av jämförbar skala som kapitulationen av 6. Armee vid Stalingrad bara några månader tidigare. Operation Husky , den allierade invasionen av Sicilien, startade den 10 juli. Utan att kunna påverka resultatet i någon större utsträckning hade II./JG 27 redan beordrats tillbaka till det italienska fastlandet.

Den 28 juli beordrades förbandet att lämna över sina flygplan till andra enheter och piloterna och besättningarna återvände till Tyskland för välbehövlig vila och omutrustning. Vid Foggia överlämnades de återstående flygplanen till Jagdgeschwader 3 (JG 3—3rd Fighter Wing), Jagdgeschwader 53 (JG 53—53rd Fighter Wing) och Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing). Piloterna tog ett tåg till Wien - Aspern . Den 2 augusti tilldelades Schröer riddarkorset av järnkorset med eklöv ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), hans siffra vid den tiden var 85 segrar. Presentationen gjordes av Adolf Hitler i Varglyan , Hitlers högkvarter i Rastenburg , nuvarande Kętrzyn i Polen. Fem andra Luftwaffe- officerare tilldelades utmärkelser den dagen av Hitler, Hauptmann Egmont Prinz zur Lippe-Weißenfeld , Hauptmann Manfred Meurer , Hauptmann Heinrich Ehrler , Oberleutnant Joachim Kirschner , Oberleutnant Theodor Weissenberger belönades också med eklöven och major Helmut Lssent . till sitt riddarkors med eklöv.

Till försvar av riket

I augusti 1943 befann sig II./JG 27 i Wiesbaden-Erbenheim i Tyskland och började träna för ett helt annat luftkrig: Reichsverteidigung ( Reichs Defense of the Defense of the Defense of the Reich ) uppgifter, på hög höjd mot de stora, tungt beväpnade massformationerna på fyra -motoriserade bombplan, eller Viermots . Från augusti till mars sköt Schroer ner 14 flygplan, 11 av dem var Viermots - en indikation på vilken typ av luftstrid han nu kämpade i. Förbandets första operativa sortie i riket, den 6 september, var deras mest framgångsrika med nio bombplan, inklusive tre för Schröer (86-88v.)

Den 7 januari 1944 krediterades Schröer för förstörelsen av en P-38 Lightning som styrdes av Joseph P. Marsiglia från 55:e Fighter Group , 338th Fighter Squadron. Marsiglia var tvungen att rädda sig och greps nära Holz i distriktet Saarbrücken . Detta var Schröers 92:a flygseger. Den 14 mars 1944 utnämndes Schröer till Gruppenkommandeur , III./ Jagdgeschwader 54 (JG 54—54th Fighter Wing). Vid den tiden gruppen baserad på Lüneburg Airfield och underställd 2. Jagd-Division (2nd Fighter Division). Den 20 april, III. Gruppe flyttade till Landau an der Isar för konverteringsutbildning till Focke Wulf Fw 190 . Som en konsekvens av denna omlokalisering Gruppen under kontroll av 7. Jagd-Division (7th Fighter Division). Konverteringsträningen var relativt kort och Gruppen flög sitt första uppdrag på Fw 190 mot attackerande tunga bombplan från United States Army Air Forces (USAAF) den 19 maj.

Den 24 maj gjorde Schröer anspråk på en P-51 Mustang och två P-47 Thunderbolts för att nå sitt sekel (100–102v.). Han var den 73:e Luftwaffe- piloten som nådde århundradet. När de allierade styrkorna inledde Operation Overlord , invasionen av det tyskockuperade Västeuropa den 6 juni, III. Gruppe beordrades omedelbart att flytta till Villacoublay Airfield . Den dagen nådde gruppen Nancy och anlände till Villacoublay följande dag där den var underordnad II. Fliegerkorps (2:a flygkåren). Dess primära mål var att flyga bombplansuppdrag till stöd för de tyska markstyrkorna. Gruppen flög sina första uppdrag den 7 juni till stridsområdet öster om Caen och Ornes mynning . Men den försämrade situationen och det intensiva trycket tog ut sin rätt, och han skickades på en månads stressledighet i början av juni precis när den allierade uppmärksamheten vände sig till Normandie, vilket möjligen räddade hans liv eftersom enheten gick med på mycket stora förluster i Frankrike. Den 6 juni ersattes han tillfälligt av Hauptmann Robert Weiß som befälhavare för III. Gruppe och officiellt ersatt av Weiß den 21 juni.

När han återvände till tjänsten, från den 5 november 1944 till den 5 februari 1945, var Schröer seniorinstruktör vid Verbandsführerschule ( utbildningsskola för enhetsledare) för generalen der Jagdflieger (generalen för kämpar) i Königsberg in der Neumark , nuvarande Chojna i västra Polen . I mitten av februari 1945 övertog Schröer kommandot över JG 3 "Udet", uppkallad efter Ernst Udet , från Oberstleutnant Heinrich Bär som hade övergått till jetjaktplan. Den 14 februari utsågs Schröer officiellt till Geschwaderkommodore (vingbefälhavare) för JG 3 "Udet". Geschwadern utplacerades i östra Tyskland, till en början underställd Luftflotte 6 och sedan under Luftwaffenkommando Nordost , där den slogs över nedre Oder i slaget vid Oder–Neisse . Där hävdade han att 12 sovjetiska flygplan förstördes - hans enda segrar inte på västfronten. Den 19 april 1945 mottog han riddarkorset av järnkorset med eklöv och svärd ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ) . Geschwaderstab (högkvartersenheten) drog sig tillbaka längs den baltiska kusten in i Schleswig -Holstein . Där, den 5 maj 1945, kapitulerade Schröer till brittiska styrkor och togs till krigsfånge .

Senare i livet

Schröers Bf 109 roder med 90 segermarkeringar. Detta roder visas på Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow .

Schröer hölls i brittiskt förvar till den 7 februari 1946. Till en början arbetade han som taxichaufför i Frankfurt för att hjälpa till att finansiera sin familj. Parallellt gick han på universitetet och fick en Master of Business Administration ( Diplom-Kaufmann) . Tillsammans med sin familj bodde och arbetade han sedan i Rom i Italien i elva år. 1968 ändrades stavningen av hans efternamn från Schroer till Schröer, med Umlauten " ö ". Innan han gick i pension innehade han befattningen som chef för den centrala protokollavdelningen hos Messerschmitt-Bölkow-Blohm i Ottobrunn . Schröer dog den 10 februari 1985 i Ottobrunn, 66 år gammal. Han begravdes med militär utmärkelse på Parkfriedhof (parkkyrkogården) i Ottobrunn den 15 februari 1985.

Sammanfattning av karriären

Flygseger hävdar

Enligt den amerikanske historikern David T. Zabecki krediterades Schröer med 114 flygsegrar. Obermaier listar också Schröer med 114 fientliga flygplan som skjutits ner i 197 stridsuppdrag, varav majoriteten på västfronten, inklusive 61 i Nordafrika och 22 i Italien. Denna siffra inkluderar 26 fyrmotoriga bombplan, varav fyra hävdades som Herausschüsse (separationsskott). Mathews och Foreman, författare till Luftwaffe Aces – Biographies and Victory Claims , undersökte det tyska federala arkivet och hittade register för 106 flygsegeranspråk, plus åtta ytterligare obekräftade påståenden. Denna siffra inkluderar 12 flygsegrar på östfronten och 94 över de västallierade , inklusive 23 fyrmotoriga bombplan.

Krönika om flygsegrar
Detta och ♠ ( Spades ess ) indikerar de luftsegrar som gjorde Schröer till ett " ess-på-dagen ", en term som betecknar en stridspilot som har skjutit ner fem eller fler flygplan på en enda dag.   Detta och ? ( frågetecken ) indikerar att den australiensiske författaren Russell Brown har uttryckt tvivel angående sanningshalten i Schröers påståenden denna dag.   Detta tillsammans med * (asterisk) indikerar en Herausschuss (separationsskott) - ett svårt skadat tungt bombplan som tvingades separera från sin stridslåda som räknades som en seger från luften.
Krav	Datum	Tid	Typ	Plats	Enhet	Krav	Datum	Tid	Typ	Plats	Enhet
– Anspråk med I. Gruppe av Jagdgeschwader 27 – I Nordafrika – april 1941 – juni 1942
1	19 april 1941	—	Orkan	väster om Tobruk	1./JG 27	7	14 september 1941	15:55	Orkan	söder om El Hambra	1./JG 27
2	25 juni 1941	14:20	Orkan	söder om Sidi Barrani	1./JG 27	8	30 maj 1942	14:05	P-40	nordost om Bir Hacheim	Stab I./JG 27
3	8 juli 1941	07:00	Orkan	väster om Bardia	1./JG 27	9	10 juni 1942	07:49	P-40	5 km (3,1 mi) väster om Bir Hacheim	Stab I./JG 27
4	19 juli 1941	18:17	P-40	nordost om Ras Asaz	1./JG 27	10	15 juni 1942	18:06	P-40	nordväst om El Adem	Stab I./JG 27
5	21 augusti 1941	18:20	Orkan	nordost om Bardia	1./JG 27	11	15 juni 1942	18:11	P-40	nordväst om El Adem	Stab I./JG 27
6	29 augusti 1941	18:10	P-40	nordväst om Sidi Barrani	1./JG 27
– Fordringar med III. Gruppe of Jagdgeschwader 27 – I Nordafrika – juni 1942 – november 1942
12	23 juni 1942	14:40	P-40	10 km (6,2 mi) söder om Sidi Omar	8./JG 27	37♠	15 september 1942?	11:55	P-40	söder om El Alamein	8./JG 27
13	26 juni 1942	11:40	P-40	sydväst om Mersa Matruh	8./JG 27	38♠	15 september 1942?	16:45	P-40	nordost om Deir El Tarfa	8./JG 27
14	26 juni 1942	11:44	Orkan	sydväst om Mersa Matruh	8./JG 27	39♠	15 september 1942?	16:55	P-40	nordost om Deir El Tarfa	8./JG 27
15	26 juni 1942	16:10	P-40	sydväst om Mersa Matruh	8./JG 27	40♠	15 september 1942?	17:03	Spitfire	närhet till El Alamein	8./JG 27
16	2 juli 1942	07:00	P-40	sydost om El Alamein	8./JG 27	41	16 september 1942	09:25	P-40	söder om El Alamein	8./JG 27
17	2 juli 1942	07:05	P-40	öster om El Alamein	8./JG 27	42	20 september 1942	16:33	P-40	8 km (5,0 mi) sydväst om El Alamein	8./JG 27
18	3 juli 1942	14:40	Orkan	söder om Imayid	8./JG 27	43	21 september 1942	16:30	Spitfire	norr om El Hammam	8./JG 27
19	3 juli 1942	14:47	Orkan	sydost om El Hammam	8./JG 27	44	30 september 1942	10:30	Spitfire	nära Abu Dweis	8./JG 27
20	3 juli 1942	14:50	P-40	sydost om El Hammam	8./JG 27	45	2 oktober 1942	15:40	P-40	nordnordost om Deir El Tarfa	8./JG 27
21	4 juli 1942	18:40	P-40	sydost om El Alamein	8./JG 27	46	9 oktober 1942	09:25	Boston	nordost om El Dabaa	8./JG 27
22	6 juli 1942	11:45	P-40	20 km (12 mi) sydväst om El Alamein	8./JG 27	47	9 oktober 1942	16:15	Spitfire	nordväst om El Dabaa	8./JG 27
23	6 juli 1942	11:48	P-40	21 km (13 mi) sydväst om El Alamein	8./JG 27	48	9 oktober 1942	16:20	Orkan	sydost om Bir el Abd	8./JG 27
24	11 juli 1942	16:05	Spitfire	sydost om El Alamein	8./JG 27	49	20 oktober 1942	14:12	P-40	sydväst om Deir El Tarfa	8./JG 27
25	11 juli 1942	16:10	P-40	sydväst om El Alamein	8./JG 27	50	23 oktober 1942	08:00	P-46	nordost om El Alamein	8./JG 27
26	13 juli 1942	09:57	Orkan	söder om El Hammam	8./JG 27	51	23 oktober 1942	08:30	P-46	sydost om El Alamein	8./JG 27
27	13 juli 1942	10:02	Orkan	söder om El Hammam	8./JG 27	52	24 oktober 1942	08:25	P-40	nordost om El Alamein	8./JG 27
28	13 juli 1942	10:05	Orkan	söder om El Hammam	8./JG 27	53	24 oktober 1942	16:45	Orkan	sydväst om El Alamein	8./JG 27
29	14 juli 1942	10:15	P-40	sydväst om El Alamein	8./JG 27	54	26 oktober 1942	13:10	P-40	väster om El Alamein	8./JG 27
30	16 juli 1942	18:30	P-40	sydväst om El Alamein	8./JG 27	55	27 oktober 1942	—	P-40	nordväst om Quotaifiya	8./JG 27
31	17 juli 1942	18:25	P-40	väster om El Alamein	8./JG 27	56	27 oktober 1942	—	P-40	nordost om Quotaifiya	8./JG 27
32	8 september 1942	12:45	Spitfire	i närheten av Deir El Tarfa	8./JG 27	57	27 oktober 1942	—	P-40	nordost om El Dabaa	8./JG 27
33	8 september 1942	12:50	Spitfire	i närheten av Deir El Tarfa	8./JG 27	58	29 oktober 1942	12:25	Spitfire	söder om El Alamein	8./JG 27
34	13 september 1942	17:25	P-40	7 km (4,3 mi) sydväst om El Alamein	8./JG 27	59	30 oktober 1942	09:20	P-39	syd-sydost om El Dabaa	8./JG 27
35♠	15 september 1942?	11:40	P-40	väster om El Alamein	8./JG 27	60	4 november 1942	12:15	B-24	mellan Sollum och Benghazi	8./JG 27
36♠	15 september 1942?	11:43	P-40	väster om El Alamein	8./JG 27	61	16 november 1942	15:20	P-40	söder om Tecis	8./JG 27
– Fordringar med III. Gruppe of Jagdgeschwader 27 – östra Medelhavet, Kreta, Sicilien, Grekland, Tunisien och Italien – november 1942 – februari 1943
62	11 februari 1943	13:30	B-26	nordnordöstra Karpathos	8./JG 27	63	11 februari 1943	13:34	B-26	nordnordöstra Karpathos	8./JG 27
– Fordringar med II. Gruppe of Jagdgeschwader 27 – Sicilien, Tunisien och Italien – februari – juli 1943
64	29 april 1943	18:08	P-38	60 km (37 mi) sydost om Marettimo	Stab II./JG 27	75	25 maj 1943	11:17	B-17	nordvästra Marettimo	Stab II./JG 27
65	29 april 1943	18:10	P-38	60 km (37 mi) sydost Marettimo	Stab II./JG 27	76	31 maj 1943	14:40	B-17	väst-nordväst Trapani	Stab II./JG 27
66	5 maj 1943	15:00	B-24	nordvästra Marettimo	Stab II./JG 27	77	7 juni 1943	06:44	P-40	5 km (3,1 mi) norra Pantelleria	Stab II./JG 27
67	9 maj 1943	13:10	B-24	östra Capo Gallo	Stab II./JG 27	78	10 juni 1943	09:26	P-46	3 km (1,9 mi) syd-sydväst Granitola Torreta	Stab II./JG 27
68	9 maj 1943	13:40	P-38	70 km (43 mi) nordväst Capo San Vito	Stab II./JG 27	79	10 juni 1943	09:27	P-46	4 km (2,5 mi) syd-sydväst Granitola Torreta	Stab II./JG 27
69	11 maj 1943	11:46	P-38	60 km (37 mi) nordost Cap Bon	Stab II./JG 27	80	10 juni 1943	—	Boston	Pantelleria	Stab II./JG 27
70	11 maj 1943	12:14	B-17	södra Marsala	Stab II./JG 27	81	15 juni 1943	08:23	B-17	2 km (1,2 mi) västra Favignana	Stab II./JG 27
71	18 maj 1943	13:45	B-17	nordvästra Trapani	Stab II./JG 27	82	11 juli 1943	13:20	B-24	25 km (16 mi) södra Crotone	Stab II./JG 27
72	19 maj 1943	13:42	P-38	västra Marettimo	Stab II./JG 27	83	16 juli 1943	13:00	B-24	5 km (3,1 mi) sydväst Santeramo in Colle	Stab II./JG 27
73	21 maj 1943	11:21	B-17	södra Marsala	Stab II./JG 27	84	16 juli 1943	13:15	B-24	10 km (6,2 mi) väst-sydväst Bari	Stab II./JG 27
74	21 maj 1943	11:28	Spitfire	nordvästra Pantelleria	Stab II./JG 27	85	23 juli 1943	14:10	B-17	20 km (12 mi) norr om Stromboli	Stab II./JG 27
– Fordringar med II. Gruppe of Jagdgeschwader 27 – Rikets försvar – september 1943 – mars 1944
86	6 september 1943	11:08	B-17	östra Geislingen	Stab II./JG 27	93	7 januari 1944	12:20	P-38	nordöstra Saarbrücken	Stab II./JG 27
87*	6 september 1943	—	B-17	södra Echterdingen	Stab II./JG 27	94	11 januari 1944	12:25	B-24	sydöstra Assen	Stab II./JG 27
88*	6 september 1943	—	B-17	sydöstra Stuttgart	Stab II./JG 27	95*	11 januari 1944	13:30	B-17	västra Almelo	Stab II./JG 27
89	14 oktober 1943	—	B-17	Alzey	Stab II./JG 27	96*	29 januari 1944	11:02	B-17	Sankt Wendel	Stab II./JG 27
90	29 november 1943	14:48	B-17	syd-sydvästra Bremen	Stab II./JG 27	97	25 februari 1944	12:28	B-17	20 km (12 mi) nordost Chiemsee	Stab II./JG 27
91	19 december 1943	12:38	B-17	Krimml	Stab II./JG 27	98	25 februari 1944	12:31	B-17	Altötting	Stab II./JG 27
92	7 januari 1944	12:07	P-38	norra Saarbrücken	Stab II./JG 27	99	3 mars 1944	12:23	P-38	Magdeburg	Stab II./JG 27
– Fordringar med III. Gruppe of Jagdgeschwader 54 – Rikets försvar – maj 1944
100	24 maj 1944	—	B-17		Stab III./JG 54	102	24 maj 1944	—	P-51		Stab III./JG 54
101	24 maj 1944	—	B-17		Stab III./JG 54
– Anspråk med knivhugget av Jagdgeschwader 3 "Udet" – Flying the Focke-Wulf Fw 190 – mars 1945 – maj 1945
103	11 mars 1945	—	P-39		Stab JG 3 "Udet"	109	19 april 1945	—	Il-2		Stab JG 3 "Udet"
104	11 mars 1945	—	Pe-2		Stab JG 3 "Udet"	110	19 april 1945	—	Yak-3		Stab JG 3 "Udet"
105	11 mars 1945	—	Pe-2		Stab JG 3 "Udet"	111	24 april 1945	—	Yak-3		Stab JG 3 "Udet"
106	15 mars 1945	—	P-39		Stab JG 3 "Udet"	112	24 april 1945	—	Yak-9		Stab JG 3 "Udet"
107	15 mars 1945	—	La-5		Stab JG 3 "Udet"	113	26 april 1945	—	La-5		Stab JG 3 "Udet"
108	15 mars 1945	—	Yak-3		Stab JG 3 "Udet"	114	26 april 1945	—	La-5		Stab JG 3 "Udet"

Utmärkelser

• Sårmärke i svart
• Luftwaffes främre flygande lås i guld
  • i silver (15 september 1941)
  • i guld (15 september 1942)
• Kombinerat pilot-observationsmärke
• Honor Goblet of the Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) den 10 augusti 1942 som Leutnant och pilot
• Italiensk silvermedalj av militär tapperhet
• Tyska korset i guld den 9 september 1942 som Leutnant i III./ Jagdgeschwader 27
• Järnkors (1939)
  • 2:a klass (19 april 1941)
  • 1:a klass (9 september 1941)
• Riddarkorset av järnkorset med eklöv och svärd
  • Riddarkorset den 20 oktober 1942 som Leutnant (krigsofficer) och Staffelführer vid 8./ Jagdgeschwader 27
  • 268th Oak Leaves den 2 augusti 1943 som Hauptmann (krigsofficer) och Gruppenkommandeur för II./ Jagdgeschwader 27
  • (144:e) Svärd den 19 april 1945 som major (krigsofficer) och Geschwaderkommodore av Jagdgeschwader 3 "Udet"

Datum för rang

1 oktober 1938:	Gefreiter
1 april 1939:	Unteroffizier
1 december 1939:	Feldwebel
1 mars 1941:	Löjtnant (Second Lieutenant)
1 november 1942:	Oberleutnant (förste löjtnant)
1 februari 1943:	Hauptmann (kapten)
1 november 1943:	Major (major)

Anteckningar

Bibliografi

•   Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [ Med eklöv och svärd. Andra världskrigets högst dekorerade soldater ] (på tyska). Wien, Österrike: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6 .
•   Brown, Russell (2000). Desert Warriors: Australiska P-40-piloter i krig i Mellanöstern och Nordafrika, 1941–1943 . Maryborough, Queensland, Australien: Banner Books. ISBN 978-1-875593-22-4 .
•   Caldwell, Donald; Muller, Richard (2007). Luftwaffe över Tyskland: Rikets försvar . London, Storbritannien: Greenhill. ISBN 978-1-85367-712-0 .
•   Fellgiebel, Walther-Peer [på tyska] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile . Filialer ] (på tyska). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
•   Heaton, Colin; Lewis, Anne-Marie (2012). The Star of Africa: The Story of Hans Marseille, the Rogue Luftwaffe Ace . London, Storbritannien: Zenith Press . ISBN 978-0-7603-4393-7 .
•   Mathews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces — Biographys and Victory Claims — Volym 4 S–Z . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-21-9 .
•   Musciano, Walter (1989). Messerschmitt Aces Tab Books ISBN 0-8306-8379-8
•   Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939 – 1945 ] ( på tyska). Mainz, Tyskland: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
•   Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2 ] (på tyska). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 .
•   Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ The Honor Goblet for Outstanding Achievement in the Air War ] (på tyska). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3 .
•   Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1995). Messerschmitt Bf 109 im Einsatz bei der III. und IV./Jagdgeschwader 27, 1938 – 1945 [ Messerschmidt Bf 109 i aktion med III. och IV./Jagdgeschwader 27, 1938 – 1945 ] (på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-30-4 .
•   Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1997). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei II./Jagdgeschwader 27, 1940 – 1945 [ Messerschmidt Bf 109 in Action with I./Jagdgeschwader 27, 1940 – 1945 ] ( på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-42-7 .
•   Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1998). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei Stab und I./Jagdgeschwader 27, 1939 – 1945 [ Messerschmidt Bf 109 in Action with the Headquarters Unit and I./Jagdgeschwader 27, 1939 – 1945 ] ( på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-46-5 .
•   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard (2002). Jagdgeschwader 3 "Udet" i WWII: Stab och I./JG 3 i aktion med Messerschmitt Bf 109 . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing . ISBN 978-0-7643-1681-4 .
•   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 5—Heimatverteidigung—10. Mai 1940 till 31 december 1941—Einsatz im Mittelmeerraum—oktober 1940 till november 1941—Einsatz im Westen—22. Juni bis 31. Dezember 1941—Die Ergänzungsjagdgruppen—Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [ The Fighter Units of the German Air Force 1934 till 1945—Del 5—Reichs Defense—10 May 1940 to 41 December A the Mediterraneanction Teater—oktober 1940 till november 1941—Aktioner i väst—22 juni till 31 december 1941—Supplementary Fighter Groups—Action från 1941 till deras upplösning i början av 1942] ( på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-68-7 .
•   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 8/I—Einsatz im Mittelmeerraum—November 1941 bis December 1942 [ The Fighter Units of the German Air Force 1934 to 1945—Del 8/I—1 Action in the Mediterranean Theatre—November till december 1942 ] (på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-74-8 .
•   Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 11/I—Einsatz im Mittelmeerraum—1.1. bis 31.12.1943 [ Det tyska flygvapnets stridsenheter 1934 till 1945—Del 11/I—Aktion i medelhavsteatern—1 januari till 31 december 1943 ] ( på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-95-3 .
•   Prien, Jochen; Balke, Ulf; Stemmer, Gerhard; Bock, Winfried (2019). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 13/V—Einsatz im Reichsverteidigung und im Westen—1.1. bis 31.12.1944 [ Det tyska flygvapnets stridsförband 1934 till 1945—Del 13/V—Aktioner i rikets och västvärldens försvar—1 januari till 31 december 1944 ] (på tyska) . Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-942943-21-5 .
•   Roba, Jean-Louis & Pegg, Martin (2003). Jagdwaffe Vol 4, Sec2: The Mediterranean 1942 - 1943 Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing ISBN 1-903223-35-0 inkl färgbild av flygplan (sid. 168)
•   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen - SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives . järnkorset 1939 av armén, flygvapnet, marinen, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt federala arkivets dokument ] ( på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
•   Ring, Hans; Shores, Christopher (1969). Fighters över öknen: luftstriderna i den västra öknen, juni 1940 till december 1942 . London, Storbritannien: Neville Spearman. ISBN 978-0-85435-060-5 .
•    Schumann, Ralf (2016). Ritterkreuzträger Profil Nr. 15 Werner Schröer – Der zweiterfolgreichste Jagdflieger über Afrika [ Knight's Cross Profiles Nr. 15 Werner Schröer – Den näst mest framgångsrika jaktpiloten över Afrika ] (på tyska). UNITEC-Medienvertrieb. OCLC 958500223 . ASIN B01GSGW93A (24 februari 2017).
•   Scutts, Jerry (1994). Bf 109 Ess från Nordafrika och Medelhavet . London, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-448-0 .
•   Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces . New York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
•   Spick, Mike (2006). Rikets ess . Greenhill böcker. ISBN 1-85367-675-6 .
•   Stockert, Peter (2012) [1997]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 3 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 3 ] (på tyska) (3:e uppl.). Bad Friedrichshall, Tyskland: Friedrichshaller Rundblick. ISBN 978-3-932915-01-7 .
•   Shores, Christopher F.; Massimello, Giovanni; Guest, Russell (2014). A History of the Mediterranean Air War, 1940–1945 Volym 2: North African Desert, februari 1942 – mars 1943 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-1-909166-12-7 .
•   Sundin, Claes & Bergström. Christer (1997). Luftwaffe stridsflygplan i profil . Altglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0291-4 inklusive färgprofil för flygplan (#16)
•   Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L–Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L–Z ] (på tyska). Osnabrück, Tyskland: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9 .
•   Weal, John (1999). Bf109F/G/K Västfrontens ess . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-85532-905-0 .
•   Weal, John (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz' . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-286-9 .
•   Weal, John (2003). Jagdgeschwader 27 'Afrika' . London, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-538-9 .
•   Weal, John (2006). Bf109 Defense of the Reich Aces . Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN 1-84176-879-0 .
•   Zabecki, David T. , red. (2019). Den tyska krigsmaskinen i andra världskriget . Santa Barbara, Kalifornien: ABC-Clio . ISBN 978-1-44-086918-1 .