USS Wexford County (LST-1168)

USS Wexford County
USS Wexford County (LST-1168)
Historia
USA
namn USS Wexford County
Namne Wexford County i Michigan
Byggare Christy Corporation , Sturgeon Bay, Wisconsin
Ligg ner 27 februari 1952
Lanserades 28 november 1953
Bemyndigad 15 juni 1954
Avvecklade 29 oktober 1971
Omdöpt USS Wexford County 1 juli 1955 (hade varit USS LST-1168 )
Stricken 1 november 1976

Heder och utmärkelser
En förtjänstfull enhetsberömmelse och fem stridsstjärnor för Vietnamkrigets tjänst
Öde
  • Såld till Spanien 29 oktober 1971
  • Tjänstgjorde i spanska flottan 1971–1995
  • Såld för skrotning 1995
Generella egenskaper
Klass och typ LST-1156-(Terrebonne Parish-) klass landstigningsfartygstank
Förflyttning 2 590 ton (lätt); 5 800 ton (full)
Längd 384 fot (117 m)
Stråle 55 fot (17 m)
Förslag 17 fot (5,2 m)
Installerad ström 6 000 shp (4,48 MW)
Framdrivning Fyra General Motors 16-278A dieselmotorer , två propellrar med reglerbar stigning
Fart 14 knop

Båtar & landstigningsfarkoster bärs
3 x landningsfarkoster, fordon, LCVP:er för personal, 1 x landningsfarkoster (stora) LCPL
Trupper 395 (15 officerare , 380 värvade män)
Komplement 205 (16 officerare, 189 värvade män)
Rustning

USS Wexford County (LST-1168) , tidigare USS LST-1168 , var en amerikansk flottans landningsfartygstank (LST) i drift från 1953 till 1971, som tjänstgjorde i Atlanten, Karibien och Stilla havet och tjänstgjorde i Vietnamkriget ..

Konstruktion och driftsättning

USS LST-1168 designades under projekt SCB 9A och fastställdes den 27 februari 1952 av Christy Corporation , Sturgeon Bay, Wisconsin . Hon lanserades den 28 november 1953, sponsrad av Mrs. Philip K. Wrigley, och togs i bruk den 15 juni 1954.

Atlanten och Karibien service

Efter driftsättning tilldelades LST-1168 till USA:s Atlantflotta med en hemmahamn i Norfolk, Virginia . Hon tillbringade resten av 1954 med träning, shakedown, underhåll och oberoende fartygsövningar.

Den 14 februari 1955 lämnade LST-1168 Norfolk för en tre månaders tjänstgöringstur i Karibien, med verksamhet från Vieques Island, Puerto Rico . Medan i Karibien besökte skeppet San Juan och Ponce , Puerto Rico och St. Thomas , USA Jungfruöarna . När hon återvände till Norfolk i maj ägnade hon sig åt övningar och tillbringade sommaren 1955 på i United States Naval Reserve och övningar för midskeppsmän . Hennes namn ändrades från USS LST—1168 till USS Wexford County (LST-1168) den 1 juli 1955.

I slutet av 1955 gick Wexford County in på Philadelphia Naval Shipyard i Philadelphia, Pennsylvania , för översyn och stannade där in i april 1956. Hon avslutade översynen och anlände till Naval Amphibious Base Little Creek , Virginia Beach, Virginia , den 4 april 1956. Fartyget sedan deltog i USA:s östkustoperationer fram till juli 1956, då hon utplacerade till Karibien. Efter stopp vid Vieques Island och Roosevelt Roads , Puerto Rico, återvände hon kort till Little Creek, och sedan bege sig ut till USA:s västkust via Panamakanalen .

Stillahavstjänst

Wexford County anlände till Long Beach, Kalifornien , den 2 september 1956 och tillbringade resten av 1956 med att utföra rutinoperationer utanför Kaliforniens kust.

I januari 1957 rapporterade Wexford County till Long Beach för översyn och stannade där till april 1957. Hon reste till San Francisco , Kalifornien, den 4 april 1957 och gick in i en underhållsperiod som varade till den 20 juni 1957. Hon anlände till San Diego , Kalifornien. , den 22 juli 1957, där hon fortsatte sin verksamhet längs Kaliforniens kust.

Wexford County avgick till Pearl Harbor , Hawaii , och hennes första utplacering till västra Stilla havet den 23 januari 1958 på väg till Yokosuka , Japan. Från Yokosuka gjorde fartyget stopp i Hong Kong ; Sasebo , Japan; och Inchon , Sydkorea. Den 24 juni 1958 reste hon till San Diego och anlände dit den 18 augusti 1958. Efter flera månaders aktivitet gick hon till underhåll den 5 december 1958 på Long Beach.

Den 29 januari 1959 avgick Wexford County till Yokosuka igen via Hong Kong och Okinawa . Hon anlände till Yokosuka den 24 mars 1959. Fartyget gjorde flera skyttlar mellan Yokosuka och Sasebo, Japan, och Naha , Okinawa. Hon lämnade Yokosuka för San Diego och anlände dit den 7 juni 1959. Resten av 1959 tillbringades i övningar utanför kusten och rutinunderhåll.

Under de följande åren var Wexford County inblandat i många rutinoperationer längs Kaliforniens kust. En höjdpunkt under dessa år var en utplacering till Guam , för vilken hon lämnade San Diego den 2 januari 1962. Efter att ha ångat 5 480 nautiska mil (10 149 kilometer) anlände hon den 23 januari 1962. Hon genomförde insatser för spaning och installation av väderstationer i östra Carolineöarna . Fartyget återvände till San Diego den 1 september 1962. Den 10 juli 1963 påbörjade hon en översyn vid Naval Station i San Diego, Kalifornien, som varade till slutet av november 1963.

Januari och februari 1964 fann Wexford County engagerad i träning. Hon var i en begränsad tillgänglighetsstatus under mars och april 1964. I maj deltog hon i Exercise Pine Tree, där hon tjänstgjorde som ett sekundärt kontrollfartyg. Under juli 1964 var hon i utbildning för landstigningsfartyg. Detta följdes av Exercise Sea Bar, som hölls nära Fort Lewis , Washington , i samband med USA:s armé . I denna övning Wexford County som primärt kontrollfartyg. När vi återvände till San Diego i mitten av september, Wexford County i underhåll i flera veckor. Hon deltog sedan i amfibieövningar med United States Marine Corps styrkor. Efter att ha slutfört olika träningsövningar gick fartyget in i en underhållsperiod för jullovet .

I början av 1965 deltog Wexford County i Operation Bubble Ops och Operation Silver Lance, som vid den tiden var de största fredstida amfibieoperationer som någonsin genomförts i Stilla havet. Strax efter reste hon till Okinawa och Yokosuka, Japan. Efter en kort vistelse seglade hon i början av maj 1965 till San Diego. Under juni och juli 1965 genomförde hon lokala insatser.

Vietnamkrigstjänst

I augusti 1965 utplacerade Wexford County igen för västra Stilla havet och tillbringade september 1965 i Da Nang , Sydvietnam . Efterföljande stopp gjordes i Chu Lai och Qui Nhon , Sydvietnam och i Hong Kong. I december 1965 Wexford County till San Diego under hela året.

Wexford County var involverat i lokal verksamhet från januari till april 1966 och tillhandahöll tjänster för Amphibious School, Coronado , Kalifornien. I slutet av april åkte hon till Newport, Oregon , för att delta i Newports Loyalty Day- firande. Den 1 maj 1966 Wexford County till San Diego. Den 12 juli 1966 anlände hon till Long Beach Naval Shipyard i Long Beach, Kalifornien, för översyn. Hon återvände till San Diego den 9 november 1966 och började pågående och repetitionsutbildning den 27 november 1966. Denna utbildningsperiod avslutades den 16 december 1966.

Amfibieträning för Wexford County började den 16 januari 1967 och fortsatte till och med den 27 januari 1967. Hon återvände en kort stund till Long Beach för ytterligare reparation, fortsatte sedan till Hawaii för att delta i landningsövningar på Moloka'i och för att lyfta US Marine Corps styrkor till San Diego. I juni 1967 Wexford County till San Francisco, Kalifornien; Portland , Oregon; och Seattle , Washington, för att gå ombord på US Marine Corps trupper som är på väg att träna på Camp Pendleton, Kalifornien. Hon deltog i olika operationer under juli 1967, och i slutet av augusti upprepade hon sina stopp längs USA:s västkust för att återvända marinkårens enheter till sina respektive hemmahamnar.

Efter att ha återvänt till San Diego i september 1967 började Wexford County en anbudsperiod. Amfibieövningar och utplaceringsförberedelser varade till och med oktober 1967. I början av november 1967 seglade hon till Sydvietnam via Pearl Harbor och Yokosuka. I december 1967 Wexford County Sydvietnam och övertog hennes uppgifter.

Den 4 januari 1968 anlände Wexford County till Subic Bay , Filippinerna , för att lossa last och avgick den 14 januari 1968 för att återvända till Sydvietnam . Hon stannade kvar på stationen till den 13 mars 1968, då hon lämnade till Subic Bay och anlände dit den 16 mars 1968. Hon återvände till Vietnam via Hong Kong den 5 april 1968 för att återförena sina styrkor utanför Vietnam.

Wexford County lämnade Vietnam i början av maj 1968 och återvände till San Diego via Taiwan , Yokosuka och Pearl Harbor. Hon anlände till San Diego den 26 juni 1968, efter cirka sju och en halv månad utomlands. Under de kommande två månaderna var hon i en begränsad tillgänglighetsstatus.

Den 28 augusti 1968 drog hon iväg till South Bend, Washington, för att hjälpa till att fira stadens Labor Day- festival. Hon återvände till San Diego den 6 september 1968. Under september och oktober 1968 Wexford County operationer längs Kaliforniens kust. Den 15 november 1968 gick hon in på torrdockan i San Diego.

Wexford County startade den 12 januari 1969 med en arbetsgrupp på väg till Mazatlán , Mexiko, som anlände den 18 januari 1969. Hon tillbringade två veckor där involverad i olika träningsövningar. I februari och mars 1969 Wexford County återigen i San Diego för rutinunderhåll. Hon reste för övningar på Treasure Island , Kalifornien, den 14 april 1969. Hon fick tunga skador på en huvudmotor och tillbringade maj 1969 med att genomgå reparationer i San Diego.

En midskeppskryssning ockuperade månaderna juni och juli 1969. Augusti och september 1969 ägnades åt övningar, och Wexford County tillbringade resten av 1969 i översyn i San Diego.

Varvsperioden slutade den 20 februari 1970. Inspektioner, utbildning och förberedelser för utplacering inträffade från mars till maj 1970 ; och den 2 juni 1970 gick fartyget till Pearl Harbor och Guam . Wexford County nådde Guam den 25 juni 1970, och efter att ha tagit på sig ny last , reste hon till Subic Bay, Filippinerna, och sedan till Vietnam. Efter att ha lossat en byggbataljon och deras utrustning, reste hon till Hong Kong och anlände dit den 30 juli 1970.

Från 2 september 1970 till början av november 1970 var Wexford County involverat i många trupplyft, lasttransporter och övningar mellan Okinawa och Yokosuka och Numazu , Japan. Den 2 november 1970 lossade hon och började resan tillbaka till San Diego via Subic Bay, Guam, Ponape , Caroline Islands och Pearl Harbor. Hon anlände till San Diego den 22 december 1970.

Wexford County fick en meriterande enhetsberömmelse och fem stridsstjärnor för sin tjänst i Vietnamkriget .

Avveckling och överföring till Spanien

Wexford County tillbringade 1971 för att förbereda sig för överföring till Spanien. Hon avvecklades den 29 oktober 1971 och överfördes till den spanska marinen genom säkerhetsbiståndsprogrammet samma dag, även om hon inte blev avstängd från marinens lista förrän den 1 november 1976.

I den spanska flottan tjänstgjorde hon som Martin Alvarez (L 12) från 1971 till 1995, då hon avvecklades och såldes för skrotning.

Se även

externa länkar