USS Raleigh (LPD-1)
_underway_in_Guantanamo_Bay,_Cuba,_on_1_February_1963_(NH_107694).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| Namne | Raleigh , North Carolina |
| Beordrade | 19 december 1958 |
| Byggare | New York Naval Shipyard |
| Ligg ner | 23 juni 1960 |
| Lanserades | 17 mars 1962 |
| Bemyndigad | 8 september 1962 |
| Avvecklade | 13 december 1991 |
| Stricken | 25 januari 1992 |
| Öde | Avsatt som mål, 4 december 1994 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Raleigh -klass amfibietransportdocka |
| Förflyttning | 13 600 långa ton (13 818 t) |
| Längd | 522 fot (159 m) |
| Stråle | 100 fot (30 m) |
| Förslag | 23 fot (7,0 m) |
| Fart | 20 knop (37 km/h; 23 mph) |
| Komplement | 490 officerare och värvade |
| Beväpning | 8 × 3"/50 kaliberpistoler |
USS Raleigh (LPD-1) , det ledande fartyget i hennes klass av amfibiska transportdockor , var det fjärde fartyget från den amerikanska flottan uppkallad efter huvudstaden North Carolina , som i sin tur hedrar den engelske upptäcktsresanden Sir Walter Raleigh , den första att försök att etablera en engelsk bosättning i Amerikas förenta stater.
Hennes köl lades ner av New York Naval Shipyard i Brooklyn, New York , den 23 juni 1960. Hon sjösattes den 17 mars 1962 sponsrad av Mrs. Terry Sanford , hustru till guvernören i North Carolina , och beställdes den 8 september 1962 .
Hon avvecklades 1991 efter utplacering för Gulfkriget .
Servicehistorik
1962–1969
Efter att ha monterats i mitten av december åkte Raleigh till Norfolk, Virginia för semesterperioden. I januari 1963 åkte hon för shakedown till Guantánamo Bay , Kuba , men återvände till bygggården i slutet av februari för att korrigera designbrister i hennes flygbensinsystem . När hon återvände till Guantánamo i april, avslutade hon shakedown, och assisterade sedan Commander, Amphibious Force, Atlantic med att vara värd för Navy Leagues nationella konvent i San Juan, Puerto Rico .
När han återvände till Norfolk den 1 juni, avslutade Raleigh en veckas amfibieutbildning i Little Creek, Virginia , och utplacerade sedan till Karibiska havet i juli med Amphibious Squadron 8. Raleigh visade sig själv under denna utplacering genom att samtidigt landa trupper och utrustning med hjälp av båtar och amfibiefordon från hennes brunn och med helikoptrar från hennes cockpit. Under denna kryssning gjorde hon en resa till Haiti när spänningen där ökade.
Raleigh återvände till Norfolk den 1 oktober och genomgick sedan tillgänglighet efter shakedown i New York City från 7 januari 1964 till 13 mars. Under våren genomförde hon amfibieövningar utanför Onslow Beach, North Carolina . Ångande för Europa den 12 oktober, Raleigh utanför Spaniens kust och deltog i " Operation Steel Pike" . Hon besökte sedan Porto , Portugal och Vigo , Spanien , innan hon återvände till Norfolk den 27 november. Efter en varvsperiod vid US Naval Shipyard, Portsmouth, Virginia , utplacerade hon till Karibien den 1 april 1965 med Amphibious Ready Squadron. Från 25 april till 6 juni opererade hon utanför Dominikanska republiken och evakuerade 558 flyktingar som senare överfördes till USS Yancey för transit till San Juan. För sin del i strävan Raleigh och hennes besättning Armed Forces Expeditionsmedaljen . Hon återvände till Norfolk den 29 juni.
Efter underhålls- och kustträningsoperationer åkte Raleigh till norra Europa den 27 augusti för att delta i "Bar Frost 65", en Natos amfibieövning med en landning i Norges fjordar norr om polcirkeln . När hon återvände till Norfolk den 23 oktober genomgick hon en gårdsperiod till och med den 4 april 1966, och ångade sedan för repetitionsutbildning i Guantánamo Bay.
I april 1966, som en del av de nationella försöken, opererade den amerikanska flottan en Hawker Siddeley Kestrel utanför kommandofartyget och var imponerade av flygplanet. Detta ledde sedan till att marinsoldaterna skaffade Harrier AV-8A hoppjet för användning från sina attackfartyg.
_at_sea_on_14_June_1968.jpg)
Raleighs utplaceringar till Karibien från Norfolk som en enhet av Amphibious Ready Squadron var i genomsnitt två per år fram till 1970 .
1970–1979
I juli 1970 påbörjade hon den första av en serie medelhavskryssningar, i genomsnitt en om året.
Under sommaren 1971 gick Raleigh ombord på Midshipman från US Naval Academy för en NATO/Training-utplacering till Nordatlanten. Anlöpshamnar var Lissabon , Portugal, Portsmouth , England och Köpenhamn , Danmark.
När hon återvände till Norfolk, uppgraderade Raleigh och rustade om för sin nästa utplacering till Medelhavet i februari 1972. Under den utplaceringen deltog Raleigh och hennes marinsoldater i ett antal amfibiska landningsoperationer med brittiska, grekiska och italienska flottenheter. När hon återvände till CONUS (Kontinentala USA) i augusti 1972, deltog skeppet i flera "transporter" utplaceringar till olika marinbaser på östkusten innan hon gick till Berkley Shipyards i Norfolk, Virginia, för översyn.
Raleigh lämnade Berkeley och genomgick repetitionsutbildning i Guantanamo Bay våren 1973. Men en pannaolycka i motorrummet nr 2 tvingade henne att återvända till Norfolk. Under transitering från Kuba till Norfolk trakasserades fartyget av kubanska och sovjetiska flygplan i flera dagar.
Under senhösten 1973 avlöste kapten Eugene Geronime kapten Robert Crispin. I november samma år Raleigh igen till Medelhavet, denna gång för att knyta an till den marina amfibiegruppen sorterad vid Soudabukten på Kreta. De kombinerade grupperna såg den största marina styrkan som någonsin samlats i Medelhavet fram till den tiden. Detta var ett svar på det arabisk-israeliska kriget 1973 i oktober. Efter vapenvilan Raleigh en station i östra Medelhavet för att förhindra sovjetisk expansion i området. Raleigh återvände till Little Creek, Virginia, i juni 1974 för en av de största hemkomsterna som skeppet någonsin fått.
Under sommaren 1974 förberedde Raleigh en omfattande översyn i Baltimore, Maryland, och efter dess första fas gick hon på grund i Chesapeake Bay och återvände till sin hemhamn i Norfolk. Under hennes andra fas i General Dynamics Shipyard i Quincy, Massachusetts, störde en brand ytterligare hennes återkomst till flottan.
Den 18 april 1975 tog kapten John McIntyre kommandot och tog henne genom en förlängd shakedown och två utomeuropeiska utplaceringar, inklusive evakueringen av amerikaner från Beirut i maj 1976, för vilken fartyget och besättningen fick Humanitarian Service Medal . Under uppställningen för evakueringen Raleigh 105 dagar i rad till sjöss i östra Medelhavet i början av 1976. Senare samma år deltog hon i en nordeuropeisk amfibiedemonstration till Norge, varefter kapten McIntyre och besättningen feterades när de återvände till deras hemmahamn i Norfolk efter nästan två år av omfattande verksamhet.
Efter en varvsperiod och omfattande sjöförsök sommaren 1977 på Gitmo Cuba, återvände Raleigh till Norfolk. I september 1977 Raleigh i "Marg" 2-77 (8 september 1977 till 13 mars 1978) Under denna Med-kryssning hade hon anlöpshamnar i Rota och Malaga, Spanien, Catania, Sicilien, Genua och Neapel, Italien.
I augusti 1978 gick hon ombord på enheter av 2d Bn, 2d Mar, 2d MarDiv (Rein) vid Moorehead City, North Carolina och seglade Nordatlanten till Europa. Hennes första stopp var Shetlandsöarna för operationer med den brittiska armén sedan till Köpenhamn, Danmark där 2/2/2 gick i land för att resa till dåvarande Västtyskland landvägen för att träna med Bundeswehr. Efter avslutad övning gick hon ombord på marinsoldaterna vid Bremerhaven och seglade till anlöpshamnar i Köpenhamn och Edinburgh, Bergen Norge, Göteborg, Sverige. Raleigh återvände till Moorehead City i början av oktober 1978 där marinsoldaterna landsattes för att återvända till Camp Lejeune. I början av 1979 Raleigh till Maryland skeppsbyggnad och torrdocka i Baltimore Maryland för ytterligare en varvsperiod.
1980–1989
1980 träningspass i Guatanamo Bay, Kuba. I januari 1983 Raleigh till tjänst med den olyckliga multinationella fredsbevarande styrkan i Beirut, Libanon. När hon lämnade Norfolk, hämtade hon 2:a bataljonen, 6:e marinsoldater, i Morehead City, den 27 januari, och återvände till hamnen den 29 juni 1983. Raleigh laddade med Amtraks och marinsoldater och ångade för Operation BIG PINE II (Ahuas Tara II), Honduras augusti 1983 – februari 1984. Övningen inkluderar även honduranska soldater som embarkerades och togs i land av CH-46 Sea Knights, Amtrak och LCM-8. Deras återresa bar 101:a luftburna soldater. I februari - mars 1984 deltog USS Raleigh (LPD-1) i "Teamwork '84" som inkluderade US Navy och USMC-personal samt styrkor från Kanada, Belgien, Storbritannien, Nederländerna, Tyskland, Frankrike, Norge och Danmark. Under denna tid korsade Raleigh polcirkeln den 3/4/1984 på 010 grader 20' E longitud. https://www.usmcu.edu/Portals/218/HD/Status%20of%20Forces/1976-1985/March-April%201984.pdf?ver=2019-03-27-091937-123×tamp=15536849 den 122316949 fartyget deltog i JLOTs (Joint Logistics Over the Shore) som var ett test av marinens förmåga att förse trupper på stranden från containerfartyg utanför kusten. 1985 gick hon in på varven i Charleston, South Carolina och sedan till Guantanamo Bay för träningsövningar. 1986 åkte hon till Nordatlanten, ångande vid Island och sedan till Norges fjordar för att utöva amfibieanfall och transitövningar. I augusti 1986 satte den amfibiska transportdockan iväg för Operation Northern Wedding Bold Guard och LF6F med MSSG-22 ombord. Ett infanterikompani från markstridsdelen av MAU var också ombord. MSSG-22 var en del av den 22:a MAU (SOC). Fartyget återvände från sin utplacering i februari 1987. Samma år var hon en del av en operation i Medelhavet. 1987 och igen 1988–89 kryssade Raleigh Persiska viken som en del av en grupp för motåtgärder mot minor. Under Operation Earnest Will fångade helikoptrar från hennes däck en iransk AJR som lade minor i en "incident". Raleigh spelade en stor roll i viken.
Första Gulfkriget, 1990–1991
USS Raleigh kryssningsbok (USN-fartyg producerar ofta en) för Operations Desert Shield/Desert Storm säger att fartyget avslutade operationen den 17 april 1991. Hon lämnade Morehead City i augusti 1990.
Den tilldelade LCU var LCU-1663 . Embarkerade marinenheter inkluderade ledningsstaben för 1st Bn, 10th Marines, ledningsstaben för 3rd Bn, 2nd Marines, inklusive 34:e befälhavaren för marinkåren James T. Conway och betydande stridselement som inkluderade stridsingenjörer, LAADs, AAVs , TOWs , stridsvagnar av 2nd Tk Bn, och I Btry 3rd Bn 12th Marines, kopplade till 10th Marines, bland annat.
Raleigh passerade Suezkanalen i slutet av augusti eller början av september. Den första klockan var att stanna i Nordarabiska havet. Hon var involverad i ett antal övningar i Oman under namnet Sea Soldier . Därefter stödde hon motåtgärdsuppdrag mot minor utanför Kuwait City och använde sex AH-1W Sea Cobra attackhelikoptrar i CAP -uppdrag.
Avveckling och öde
Raleigh avvecklades den 13 december 1991, ströks från Naval Vessel Register den 25 januari 1992 och kasserades som mål den 4 december 1994.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .