USS Despatch (1873)
.jpg) USS Despatch
|
|
| History | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Despatch |
| Namne | Despatch: Som ett verb , att skicka iväg eller iväg, att snabbt göra sig av med, att utföra snabbt. Som ett substantiv , ett meddelande som skickas med hastighet. |
| Förvärvad | november 1873 |
| Bemyndigad | 23 november 1873 |
| Avvecklade | 9 juli 1879 |
| Återupptagen | 8 juni 1880 |
| Avvecklade | 23 september 1880 |
| Återupptagen | 19 oktober 1880 |
| Öde | Förliste 10 oktober 1891 |
| Anteckningar | Tidigare den kommersiella ångbåten America |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Ångkokare |
| Förflyttning | 560 långa ton (570 t) |
| Längd | 198 fot (60 m) |
| Stråle | 27 fot (8,2 m) |
| Förslag | 3,76 m (12 fot 4 tum) |
| Framdrivning | Ångmotor |
| Fart | 12 kn (14 mph; 22 km/h) |
| Komplement | 81 |
| Beväpning | 3 × 20 pdr (9,1 kg ) kanoner |
Den tredje USS Despatch var en amerikansk flottans ångare i drift från 1873 till 1891.
Inköp och driftsättning
Despatch var den kommersiella ångbåten America när den amerikanska flottan köpte henne i november 1873 i New York City. Hon togs i uppdrag den 23 november 1873, befälhavande löjtnant Frederick Rodgers .
Virginiusaffären , 1873
Inköpt för avsändningstjänst på grund av sin snabbhet, tilldelades Despatch till den nordatlantiska skvadronen och anslöt sig till flottan i december 1873 i Key West , Florida , i väntan på krig med Spanien om beslagtagandet av den amerikanska filibustering ångbåten Virginius av den spanska marinens korvett Tornado . Spanjorerna hade tagit Virginius i hamn i Virginiusaffären Santiago de Cuba på Kuba och fördömt henne summariskt, med 53 av hennes passagerare och besättning avrättade (se ). Efter långa diplomatiska förhandlingar levererades 102 överlevande ombord på den amerikanska flottans krigsslup Juniata , och Virginius beordrades att överlämnas till kapten WD Whiting, stabschef för Nordatlantiska skvadronen. Despatch bar kapten Whiting till Bahia Honda , Kuba, för att ta ledningen av Virginius , och tog Virginius i släptåg till Key West.
Despatch förblev med flottan, tjänstgjorde som avsändningsfartyg och deltog i skvadronövningar tills hon anlände till Washington Navy Yard i Washington, DC , som blev hennes nya bas den 24 april 1874.
Operationer från Washington, DC, 1874–77
Från 1874 till 1877 utförde Despatch specialuppdrag från sin bas i Washington, DC, och vid olika tillfällen fungerade de med North Atlantic Squadron längs USA:s östkust och i Mexikanska golfen . Hon hölls redo att användas som ett sändnings- och hjälpfartyg och transporterade vid flera tillfällen USA:s sekreterare för marinen och USA:s senatskommittéer . Hon bogserade också monitorer från en punkt till en annan och experimenterade med spartorpeder i Newport , Rhode Island .
Verksamhet i det osmanska riket, 1877–79
Despatch reste den 20 april 1877 till östra Medelhavet och ett specialuppdrag med USA:s ambassad i Konstantinopel i det osmanska riket . När Despatch anlände dit den 14 juni, Despatch försändelser och transporterade den amerikanske ministern till det osmanska riket, som var i kaos på grund av kriget med det ryska imperiet och inre politiska oroligheter. Despatch togs bort tidigt 1879 och återvände till Washington, DC, där hon avvecklades den 9 juli 1879.
Kadettutbildning, presidentyachttjänst och specialuppdrag, 1880–91
Efter omfattande reparationer togs Despatch i drift igen den 8 juni 1880 för användning som ett utbildningsfartyg och kryssade längs USA:s östkust med kadettingenjörer från United States Naval Academy i Annapolis , Maryland , ombord.
Despatch var återigen ur drift i Washington, DC, från 23 september till 19 oktober 1880, verkade sedan huvudsakligen i Potomac River och Chesapeake Bay och längs USA:s östkust från Norfolk , Virginia , till Maine fram till 1891, och utförde specialuppdrag . Hon användes ofta av USA:s president som den första presidentyachten , såväl som av marinens sekreterare och andra medlemmar av USA:s kabinett , kongresskommittéer , medlemmar av sjöstyrelser som genomförde inspektioner och för olika ceremoniella uppgifter . En av de viktigaste av dessa ceremoniella händelser inträffade den 28 oktober 1886 när hon transporterade president Grover Cleveland , hans privata sekreterare och tre medlemmar av hans kabinett, till och från Bedloe's Island i New Yorks hamn för invigningen och avtäckningen av statyn av Liberty den 28 oktober 1886. Under åren bar hon också sändningar och män till flottan och längs USA:s östkust, bogserade in i hamn eller förstörde skadade skepp och vrak, och eskorterade nya skepp under deras sjöprövningar . Från 12 december 1881 till 3 juni 1882 verkade Despatch vid Hispaniola för att genomföra hydrografiska undersökningar av Samanábukten och Yunafloden .
Förlust
Efter att ha burit marinminister Benjamin F. Tracy på en kryssning längs New Englands kust för att se över flottan i augusti 1891, satte Despatch in i New York City, varifrån hon seglade till Washington, DC, den 9 oktober 1891. Tidigt på morgonen den 10 oktober, i en storm , förliste hon på Assateague Island utanför Virginias kust. Med hjälp av män från Assateague Lifesaving Station vid United States Life-Saving Service kom alla Despatchs besättningar iland säkert.
Vraket av Despatch såldes för bärgning den 12 november 1891.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .