USS Colorado (ACR-7)

Acr0701.jpg
USS Colorado (ACR-7), babords sidovy september 1907.
Historia
USA
namn
  • Colorado (1903–1916)
  • Pueblo (1916–1930)
Namne
Beordrade 7 juni 1900
Tilldelats 10 januari 1901
Byggare William Cramp & Sons , Philadelphia , Pennsylvania
Kosta 3 780 000 $ (kontraktspris för skrov och maskiner)
Gårdsnummer 316
Ligg ner 25 april 1901
Lanserades 25 april 1903
Sponsras av Miss CM Peabody
Bemyndigad 19 januari 1905
Avvecklade 28 september 1927
Omdöpt Pueblo , 9 september 1916
Omklassificerad CA-7, 17 juli 1920
Identifiering
Öde Såld för skrot, 2 oktober 1930
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ Pansarkryssare i Pennsylvania -klass
Förflyttning
  • 13 680 långa ton (13 900 t) (standard)
  • 15 138 långa ton (15 381 t) (full last)
Längd
  • 504 fot (154 m) oa
  • 502 fot (153 m) s
Stråle 69 fot 6 tum (21,18 m)
Förslag 24 fot 1 tum (7,34 m) (medelvärde)
Installerad ström
Framdrivning
Fart
  • 22 kn (41 km/h; 25 mph)
  • 22,24 kn (41,19 km/h; 25,59 mph) (hastighet på försök )
Komplement 80 officerare 745 värvade 64 marinsoldater
Beväpning
Rustning
  • Bälte : 152 mm (topp och vattenlinje)
  • 5 tum (127 mm) (botten)
  • Däck : 1 + 1 2 tum (38 mm) - 6 tum (midskepps)
  • 4 tum (102 mm) (fram och bak)
  • Barbettes : 6 tum
  • Torn : 6 - 6 + 1 2 tum (165 mm)
  • Conning Tower : 9 tum (229 mm)
Allmänna egenskaper (Refit före 1911)
Installerad ström 16 × Babcock & Wilcox pannor
Beväpning
  • 4 × 8 tum/45 kal Mark 6 BL gevär (2×2)
  • 14 × 6 tum/50 cal Mark 6 BL gevär
  • 18 × 3 tum/50 kal snabbskjutvapen
  • 4 × 3-punds (47 mm) Driggs-Schroeder salutpistoler
  • 2 × 18 i torpedrör
Allmänna egenskaper (Refit före 1921)
Beväpning
  • 4 × 8 tum/45 cal Mark 6 BL gevär (2×2)
  • 14 × 6 tum/50 cal Mark 6 BL gevär
  • 10 × 3 tum/50 cal snabbskjutvapen
  • 2 × 3 tum/50 kaliber luftvärnskanoner
  • 4 × 3-punds (47 mm) Driggs-Schroeder salutpistoler
  • 2 × 18 i torpedrör

Understödja USS Colorado (ACR-7/CA-7) , som också ses till som "den pansarkryssare nr. 7", och mer sistnämnd omdöpt till Pueblo , var en pansarkryssare för den amerikanska marinen Pennsylvania -klass . Hon var det andra US-marinfartyget som hette Colorado , och det första som fick namnet efter delstaten Colorado . Den första, Colorado , namngavs efter Coloradofloden .

Konstruktion

Colorado lades ner den 25 april 1901 av William Cramp & Sons , Philadelphia , och lanserades två år senare den 25 april 1903. Hon sponsrades av Miss CM Peabody, dottern till guvernören i Colorado, James H. Peabody ; och togs i bruk den 19 januari 1905.

Servicehistorik

Första världskriget

Colorado seglade på sin shakedown-kryssning nerför östkusten till Target Bay, Culebra Island , Puerto Rico, för att träna i karibiska vatten och nå Culebra, den 24 mars 1905. Efter shakedown gick hon med i division fyra, Cruiser Squadron, Atlantic Fleet , kl. Provincetown , Massachusetts, den 14 maj. Colorado deltog i det preliminära testet av Dewey , en flytande torrdocka av stål nära Solomons Island, Maryland, från 23 till 24 juni 1905.

Colorado deltog i ett flottproblem i Karibien, från 10 januari–17 april 1906. Kapten Kennedy dog ​​medan pansarkryssaren manövrerade till havs. Han begravdes i land vid Guantánamo Bay , Kuba, och befälhavaren Joseph L. Jayne tog över befälet över fartyget den 12 april 1906.

President Roosevelt höll en Presidential Naval Review av ett antal fartyg inklusive Colorado , Florida ,   USS Indiana (BB-1) , Truxtun och transport Yankee vid Oyster Bay , New York, från 2–4 september 1906. Colorado seglade sedan för tjänst på den asiatiska stationen , den 7 september 1906. Efter att ha kryssat till Japan och Kina för att representera amerikanska intressen i Fjärran Östern, återvände hon till San Francisco den 27 september 1907 för övningar längs de kaliforniska och mexikanska kusterna, på Hawaiiöarna , och utanför Central- och Sydamerika.

Colorados strand den 15 augusti 1908 ledde till uppgraderingen och förbättringarna av fyrar i Puget Sound . Den 26 augusti 1909 hade en av hennes uppskjutningar en mindre kollision med färjan City of Seattle , mellan västra Seattle och Seattle , med mindre skador. Hon tjänstgjorde igen i Fjärran Östern, från september 1909 – februari 1910.

Ceremoniella besök och mottagningar för dignitärer lyfte fram de kommande två åren, och från november 1911 – juli 1912 återvände Colorado till Fjärran Östern för tjänstgöring. Mellan augusti och november seglade hon för att landa och stödja expeditionstrupper i Corinto , Nicaragua , och patrullerade sedan mexikanskt vatten tills hon placerades i reducerat uppdrag vid Puget Sound Navy Yard den 17 maj 1913.

Ännu en gång i full drift den 9 februari 1915, seglade hon som flaggskeppet för Stilla havet reserverar flottan och patrullerade i mexikanskt vatten och observerade och höll kontakt med internerade handelsfartyg under revolutionen . Hon återvände till reservstatus den 26 september 1915.

första världskriget

Hon döptes om till Pueblo , för att frigöra sitt ursprungliga namn för användning med Colorado - klassslagskeppet Colorado , den 9 november 1916, under översyn.

Efter att ubåt H-3 gick på grund i Humboldt Bay , Kalifornien, den 14 december 1916.   USS Milwaukee (C-21) seglade till Eureka för att hjälpa till med att bärga båten den 5 januari 1917. Medan hon försökte flyta ubåten den 13 januari , kryssaren strandade i den första raden av brytare vid Samoa Beach, utanför Eureka. Hennes besättningsmän nådde stranden säkert. Pueblo tog sig till området och stod vid Milwaukee den 24 januari, men försöken att rädda den drabbade kryssaren visade sig misslyckas. Milwaukee avvecklades den 6 mars 1917 och en storm i november 1918 bröt skeppet i två delar.

Pueblo återvände till fullt uppdrag efter USA:s inträde i första världskriget , och som flaggskepp för scoutstyrkan patrullerade södra Atlanten , skyddade sjöfarten, betalade diplomatiska anlöp till sydamerikanska hamnar och förhindrade segling av internerade tyska och österrikiska fartyg i Bahia , Brasilien .

Pueblo återvände till Norfolk, Virginia den 18 januari 1918, och från 5 februari – 16 oktober gjorde han sju resor för att eskortera konvojer som fraktade män och förnödenheter till England. Efter att ha burit den brasilianska ambassadören till USA till Rio de Janeiro , återvände hon till transatlantisk tjänst och gjorde sex resor mellan Hoboken och Brest, Frankrike , för att hämta hem veteraner från den amerikanska expeditionsstyrkan .

Efter kriget

Pueblo anlände till Philadelphia den 8 augusti 1919 och sattes i reducerad provision tills den avvecklades den 22 september. Hon omdesignades till CA-7 1920. I kommission för sista gången från 2 april 1921 – 28 september 1927, tjänade hon som mottagande skepp i det 3:e sjö- distriktet . Hon skrotades den 2 oktober 1930.

I populärkulturen

En plakett till minne av besättningen på USS Colorado visades kort i säsong 13, avsnitt 1 av American Pickers .

Citat

Bibliografi

Vidare läsning

  •   Alden, John D. (1989). American Steel Navy: En fotografisk historia av den amerikanska flottan från introduktionen av stålskrovet 1883 till kryssningen av den stora vita flottan . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 0-87021-248-6 .
  • Friedman, Norman (1984). US Cruisers: An Illustrated Design History   . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6 .
  •   Musikant, Ivan (1985). US Armored Cruisers: A Design and Operational History . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-714-3 .
  •   Taylor, Michael JH (1990). Janes stridsskepp från första världskriget . Studio. ISBN 1-85170-378-0 .
  • Brev från Oregon Boys i Frankrike har ett brev från radiomannen Robert Sturdevant på fartygets resa från USA:s västkust genom Panamakanalen till Rio de Janeiro 1917.

externa länkar