USS Annie

Historia
USA
Förvärvad	11 mars 1863
I tjänst	c. 1 april 1863
Ur funktion	c. 30 december 1864
Stricken	1865
Fångad	26 februari 1863
Generella egenskaper
Förflyttning	27 ton
Längd	46 fot 2 tum (14,07 m)
Stråle	4,27 m (14 fot 0 tum)
Förslag	5 fot (1,5 m)
Hållbarhetsdjup	4 fot 6 tum (1,37 m)
Framdrivning	Segla
Beväpning	En slätborrad 12-pund

USS Annie var en skonare som fångades av den fackliga flottan under amerikanska inbördeskriget . Hon användes av Union Navy som ett fartygs anbud till stöd för Union Navy blockad av konfedererade vattenvägar. Hennes tjänst under unionens sjöblockad av konfedererade vatten nådde sin höjdpunkt under den andra Chesapeake-affären (1863–64) som en "ny förstärkning från söder" i sökandet och tillfångatagandet av USS Chesapeake.

Fånga

fångade beväpnade båtar under befäl av tillförordnade befälhavaren Robert B. Smith från unionens sidohjulsångare USS Fort Henry Anna medan den skonaren försökte slinka igenom blockaden och ta sig in i Suwannee-floden med en mycket varierad last från Bahamas . Prisets mästare , kapten H. Hanson, erkände att han "strävade efter att köra blockaden."

Härstamning

Rapporten om denna aktion nämner inte att priset någonsin hade burit något annat namn. Men senare uppgifter hävdar att hon hade kallats La Criala när hon tillfångatogs och fick namnet Anna i början av sin tjänst i unionsflottan. En skonare som heter La Criolla hade fångats av Union sidewheeler USS Bienville cirka 25 miles (40 km) sydost om Charleston, South Carolina , bar och hade därefter dömts ut och sålts av den federala prisdomstolen i Philadelphia, Pennsylvania . Det är möjligt att köparen av La Criolla döpte om henne till Anna och hon var fartyget som fångades den 26 februari 1863 av Fort Henry . I så fall hade hon byggts, enligt en inspektör från Bienville , "...i en av Nordstaterna år 1857, och hette [ursprungligen] Nora ." Bevis för att så var fallet är dock långt ifrån avgörande.

Unionens flotta

Blockad av östra viken

Anna fördömdes av Key West, Florida , prisdomstolen och den fackliga flottan köpte henne den 11 mars 1863 för tjänst i East Gulf Blockading Squadron . Hennes namn dök först upp på listan över fartyg som komponerade den skvadronen i en rapport daterad den 16:e och bar notationen "Tender to Dole , fitting out."

Den 1 april 1863 hade hon börjat sin aktiva tjänst och var stationerad på Boca Grande . Fartygets namn dök upp som Annie och så förblev det under hela hennes sjötjänst. Nästan ett år senare, den 8 mars 1864, förklarade skvadronens befälhavare, tillförordnad konteramiral Theodorus Bailey , denna diskrepans för marinavdelningen.

På morgonen den 13:e tog Annie – tillförordnad fänrik James S. Williams i befäl – sitt första pris, skonaren Mattie som försökte springa in i Crystal River, Florida, med en varierad last. Williams placerade en besättning ombord på priset och skickade henne till Key West med ansvar för Master's Mate Marcellus Jackson.

Ungefär en halvtimme före lunchtid den 28 april såg Annie , jagade och sköt mot Dream innan den brittiska skonaren flydde in i spanskt territorialvatten utanför Kuba. Denna åtgärd föranledde en protest från den engelske mästaren och lade till den redan stora listan av incidenter som höll relationerna mellan den federala regeringen och Storbritannien spända under hela inbördeskriget.

Fortsatt verksamhet

Annie gjorde mål igen när hon fortsatte till Tampa Bay den 11 juli när hon tog valbåten Alice och hennes besättning på sex – från Havanna – bakom Cotteral's Key. Williams hade informerats om närvaron av båten av vaktmästaren vid Northwest Channel fyr som fruktade att hon skulle attackera hans utpost. Ett annat pris kom Annies väg på eftermiddagen den 20 oktober när hon fångade den brittiska skonaren Martha Jane , på väg ut från Bayport, Florida , lastad med bomull.

Tio dagar senare anslöt Annie sig till den väpnade uppskjutningen av skruvkanonbåten USS Sagamore – som hon då skötte – för att jaga Meteor och fångade den brittiska skonaren som försökte glida in i Bayport, med en diverse last från Havanna. Annie och sjösättningen slog sig samman igen den 7 november när de tog den brittiska skonaren Paul som – även om den rensades från Havanna för Matamoras – närmade sig Floridas kust med olika varor.

Under andra hälften av februari 1864 lämnade Annie Sagamore och fästes vid skruvkanonbåten Takoma ; och därefter agerade hon som ett anbud till flera andra fackliga blockaderare. På morgonen den 2 mars 1864 Annie klockan 9:00, cirka fem mil från land. Två timmar senare rapporterade en utkik att ha sett en liten båt närma sig. Vid middagstid vände båten kurs och flydde, vilket fick unionens krigsfartyg att jaga. Trettio minuters segling förde henne inom synhåll för "en skonare inne i reven" [ mot vilken båten rodde.

Klockan 13:10 "ankrade Annie i 6 fot vatten" och skickade en beväpnad båt för att gå ombord på skonaren. Den flyende båten nådde dock det fartyget innan Yankee-sjömännen gick ombord på henne, satte eld på henne och sedan skyndade på land. Klockan 14.00 Annies män ombord på skonaren och hittade henne till ett nytt fartyg på cirka 80 ton med en diverse last som inkluderade en stor mängd ammunition. Den snabba spridningen av lågorna tvingade dem att lämna priset som exploderade cirka tre minuter efter deras avgång.

kom en båt med vit flagga tillsammans med Annie . Dess enda passagerare, en man som "identifierade sig som Allen A. Stephens" [ och rapporterade att han var en av en grupp på 20 män "som skulle resa sig mot rebellregeringen ... och begärde vapen för hans företag." Efter att ha lovat Allen att rapportera händelsen tillät de honom att återvända till land, men inget ytterligare omnämnande av den här mannen förekommer i det officiella dokumentet.

Förlust

Under resten av 1864 fortsatte Annie att tjäna i blockaden av Floridas Gulf Coast . Den 30 december 1864 lämnade hon Key West och begav sig till Charlotte Harbor på Floridas västkust för ytterligare blockadtjänst. I januari 1865, ungefär två veckor efter att hon lämnat Key West, hittades hennes hulk vilande på botten i cirka sex famnar (36 fot; 11 meter) vatten. Hon var ett totalt vrak, tydligen offer för en explosion; och inga spår av hennes besättning hittades.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .