Toronto Transit Commission strejk 2008

Skador orsakade under arbetsavbrottet

Toronto Transit Commissions strejk 2008 var en laglig strejkåtgärd av Toronto Transit Commission (TTC) fackligt organiserade anställda som började den 26 april 2008 kl. 12:01 EDT . All buss-, spårvagns- och tunnelbanetrafik i Toronto , Ontario, Kanada, avbröts, vilket lämnade tusentals människor strandsatta över hela staden. Även om strejkåtgärden var laglig, Amalgamated Transit Union (ATU) Local 113 inte 48-timmars varsel om tjänstens tillbakadragande som de tidigare hade lovat att de skulle göra. Istället lämnade ATU endast 90 minuters varsel före tjänstens tillbakadragande. Bob Kinnear , ordförande för ATU Local 113, hävdade att avsaknaden av ett förhandsbesked var nödvändigt för att skydda TTC-anställda från "arga och irrationella medlemmar av allmänheten".

Allmän synopsis

Strejken inträffade när de två fackföreningarna, ATU Local 113 och Canadian Union of Public Employees Local 2, röstade med 65 % för att avslå erbjudandet den 20 april 2008. Resultatet av ratificeringsomröstningen slutfördes strax efter kl. 22:00 i april 25 och Torontonians och TTC-anställda fick cirka 90 minuters varsel innan jobbåtgärden började.

Det avvisade erbjudandet hade erbjudit TTC-operatörer en löneökning på 3 % varje år i tre år. Vissa operatörer och underhållspersonal var inte nöjda med erbjudandet. Det fanns också oro över skadeersättningspaketet och, enligt vissa rapporter, utläggning av arbete. TTC-anställda uttryckte sin oro under veckan innan strejken.

Back-to-work-lagstiftning

Ontarios premiärminister Dalton McGuinty

Ungefär klockan 23:45 den 25 april, minuter innan strejken började, höll Torontos borgmästare David Miller en presskonferens där han sa att strejkåtgärden var "oacceptabel och oansvarig" efter att ATU misslyckats med att följa det första 48-timmars strejkvarselet och det efterföljande förkastandet av avtalet. Borgmästaren gjorde en särskild begäran till Ontarios premiärminister Dalton McGuinty och bad honom att söka lagstiftning för att återgå till arbetet, en speciallag som skulle blockera TTC-strejken från att fortsätta. Vid 12:30 pm den 26 april, provinsregeringen undertecknat en order in Council som tillåter ett sällsynt söndagssammanträde i Ontarios lagstiftande församling att överväga ett lagförslag (Bill 66) för att beordra facket och dess medlemmar att återgå till arbetet.

Den 27 april 2008 antogs lagförslag 66 enhälligt av Ontarios lagstiftande församling, en process som bara tog 30 minuter. Lagen gavs snabbt kungligt samtycke av David Onley , löjtnantguvernören i Ontario , och den trädde i kraft klockan 14.00. TTC fick några timmar för att säkerställa att systemet var redo att fungera och för att bygga upp service. De flesta transittrafiken återupptogs samma kväll.

Erbjudande

• Löptid: tre år, löper ut 31 mars 2011
• Löner: 1 april 2008 – 3 %; 1 april 2009 – 3 %; 1 april 2010 – 3 %
• Synvård: $300 vartannat år; plus $50 för tentor
• Tandvård: stort återställande, inklusive implantat upp till $2 500
• Ortodonti: upp till $4 000 (50 % TTC-täckning)
• Physio & Chiro: max 1 000 USD (35 USD per besök)
• Långvarigt funktionshinder: max 2 550 $ per månad

Källa: TTC

Se även

• 2006 Toronto Transit Commission vild strejk
• Adam Giambrone , kommunalråd och ordförande för TTC
• Personal för Toronto Transit Commission

externa länkar

• TTC hemsida
• TTC-klocka