Tidslinje för Harrisburg, Pennsylvanias historia

Se även: Harrisburgs historia, Pennsylvania

1889 Karta över Harrisburg City

Detta är en tidslinje för de stora händelserna i historien om Harrisburg, Pennsylvania och närområdet.

Tidiga Amerika

• 1608 Kapten John Smith spelades in när han tog kontakt med Susquehannock-indianerna när han reste uppför Susquehanna-floden .
• Det sena 1600-talets franska handlare Peter Bisaillon , belägen vid mynningen av Paxton Creek , var bland de första européerna att spana in landet. När indianerna började frukta nybyggarna, fungerade Bisaillon som huvudtolk vid indiska konferenser och skulle flytta med de återstående franska handlarna till Ohio .
• 1719 Harrisburg bosatte sig som handelsplats av John Harris, Sr. , nybyggare från Yorkshire, England
• 1766 John Harris, Jr.. bygger ett permanent stenhus, som fortfarande står på 219 South Front Street
• 1789 Harrisburgs första tidning, The Harrisburgh Journal and the Weekly Advertiser , publiceras första gången den 9 september av T. Roberts & Co. för en årlig prenumeration på 2 USD
• 1792
  • Pennsylvanias kanalera börjar (1792–1931)
  • The Oracle of Dauphin , är först tryckt och publicerad av John Wyeth och John W. Allen

1800-talet

• 1812 Harrisburg blir delstatshuvudstad ( regeringssäte för Pennsylvania )
• 1818 Bygget börjar på den ursprungliga huvudbyggnaden (färdig 1822)
• 1820
  • Första bron byggd i Harrisburg: " Camelback Bridge " (en övertäckt träbro).
  • Tidning Pennsylvania Intelligencer grundade; det är inte The Patriot-News
  • Folkmängd: 2 990.
• Den ursprungliga Harrisburg State Capitol-byggnaden 1822 färdigställd (startad 1818; brände feb 1897)
• 1831 Cumberland Valley Railroad färdigställd.
• 1833 öppnar Harrisburg Nail Works tvärs över floden
• 1834 öppnar Pennsylvania Canal i Harrisburg
• 1834 Dauphin Deposit Bank grundades.
• 1836 Första tåget kommer in i Harrisburg, som drivs av Harrisburg, Mount Joy och Lancaster RR
• 1837 Harrisburgs första järnvägsstation (RR) byggdes.
• 1839 Cumberland County RR Bridge går i drift; skulle brinna ner 1841.
• 1847 President James K. Polk utsåg Jonas K. Rudy till den första brevbäraren .
• 1850
  • Harrisburgs första antracitugn byggd (Porter Furnace).
  • US Census listar 1 376 bostäder och 7 834 personer.
• 1851 State Lunatic Hospital byggdes i Harrisburg: En av de största institutionerna i staden
• Harrisburg Cotton Manufacturing Co byggdes 1852.
• 1853 Central Iron Works etablerades i Harrisburg.
• 1854
  • Tidningen Pennsylvania Patriot etablerad
  • Harrisburg YMCA etablerad vid Market Square Church (tidigare English Presbyterian Congregation).
  • Pennsylvania RR från Harrisburg till Pittsburgh ( Main Line ) är klar.
• 1857
  • Swatara (McCormack) ugn byggd i södra Hannover township i närheten.
  • Mycket större RR-station byggs
• 1858 Första behandlingen av RR- tåget i Harrisburg.
• 1860
  • Harrisburg införlivas som en stad.
  • West Harrisburg Market Company bildas av William K. Verbeke , som skulle bli Broad Street Market .
• 1861-65 City spelade en aktiv roll i inbördeskriget; se Harrisburg i det amerikanska inbördeskriget
• 1861
  • Första hästvagnsverksamheten : The Street Railway Company.
  • Camp Curtin etablerat i närheten: Stor unionsarméträningsplats .
• 1864 Lochiel Rolling Mill tillverkar skenor för RR.
• 1865-73 Utökade vagnlinjer (Capitol Area Transit)
• Paxton Rolling Mills byggdes 1866.
• 1867 Pennsylvania Steel Works, söder om Harrisburg, var först i USA med att tillverka ståltackor på beställning.
• 1869 Historical Society of Dauphin County grundas av ledande medborgare vid ett möte i Market Square Presbyterian Church.
• 1873
  • Hästdragna passagerarjärnvägsbolag öppnade
  • Första gatan i Harrisburg är asfalterad.
• 1875 Harrisburg och Middletown Omnibus Co. organiserades för att ta passagerare till vagnen.
• 1877
  • Central Iron Works nya anläggning byggd av Charles Bailey
  • Stadstrupper vaktar arsenalen vid den stora järnvägsstrejken 1877 .
• 1878 Telefoner installerade i Harrisburg.
• 1880
  • Steelton inkorporerad.
  • Första belysningsanläggningen installerad i Harrisburg av Thomas Edison
• 1885 Harrisburgs hundraårsfirande
• 1886
  • Första asfalterade gatan.
  • Handelskammaren inrättad.
  • En hästvagn till Allison Hill expanderade sedan till Steelton.
• 1887
  • Ny RR-station ( Harrisburg Central Railroad Station ) byggd på platsen för de två första.
  • New Cumberland County bridge byggs.
• 1888 Första elektriska vagnservice : Serverade Steelton, Allison Hill, utökade områden i Harrisburg.
• 1889
  • Marknadstorgshus rivna.
  • YMCA Pennsylvania Railroad Branch etablerad; flyttade till 611 Reily Street 1903.
• 1890
  • Andra bron färdigställd: Walnut Street Bridge .
  • Harrisburg City Library öppnar på Market Square.
• 1891 Mulberry St Bridge (#1) färdigställd, uppmuntrande byggnad på Allison Hill: En av de första förorterna .
• 1892 Slut på hästvagnen. Det andra spårvagnsföretaget bildades: Line to Steelton – Oberlin och Harrisburg.
• 1893 Den första kontorsbyggnaden öppnar, Dauphin-byggnaden.
• 1894 Korsade vagnen Walnut Street "Peoples Bridge".
• 1896 Service för spårvagn expanderade till New Cumberland och längs Simpson Ferry Road mot Mechanicsburg ; även inom Carlisle .
• 1896-1902 West Shore (av Susquehanna River ) fodrar utvidgas för att inkludera Boiling Springs , Newville , West Fairview , Enola och Marysville .
• 1897 brände den ursprungliga Harrisburg State Capitol-byggnaden.
• 1898 33 olika etniciteter räknas i Harrisburg genom särskild folkräkning

1900-talet

• 1900-1920 Stadens vackra rörelse ; Mira Lloyd Dock kräver moderna förbättringar och försköning.
• 1901 Pennsylvania Canal är stängd.
• 1902
  • Första bilen i staden.
  • Camelback Bridge förstördes delvis av översvämning.
  • Rockville Bridge byggd.
  • Vance McCormick valdes till borgmästare på reformbiljett.
  • Ny vattenfilteranläggning på City Island .
• 1903
  • Skadad Camelback-bro togs bort och ersattes.
  • Hershey -anläggningen planerad.
  • Vagnservice utökades till Linglestown , Hummelstown och Dauphin. Detta krävde en konsolidering av butiker och billador belägna på olika platser genom serviceområdet.
• 1904 100 passagerartåg stannar i staden varje dag.
• 1905
  • Market Street Bridge byggd i stället för den gamla Camelback Bridge.
  • Första filmteatern i Harrisburg.
  • Stadens första byggda skyskrapa: United Trust Company.
• 1906 New State Capitol-byggnad invigd.
• 1907 öppnade Hershey Park
• 1910 Bellevue Park-kvarteret öppnades: Första planerade grannskapet i Harrisburg och centrala PA.
• 1911 Rotaryklubben öppnades: Första serviceklubben i Harrisburg
• 1912 påbörjades byggandet av Riverwalk.
• 1913
  • Transitföretaget omorganiserades till "Harrisburg Railways".
  • Dock Street Dam är färdig vid Susquehanna River
• 1914 Stad Vacker fortsätter, samlar in pengar med obligationer (Eggert 338). Stadsbiblioteket öppnat.
• 1915 Great Migration tar många svarta arbetare till Harrisburgs stålverk
• 1916
  • Bethlehem Steel tar över PA Steel Co i Steelton
  • Första Kipona -festivalen hölls
• Penn-Harris Hotel byggdes 1918 (revs 1973)
• 1919 afroamerikansk KFUM-filial etablerad.
• 1920 De sista vagnarna införskaffades.
• 1921 Island Park badstrand har 235 000 besökare per år .
• 1924
  • Den första radiostationen börjar sända.
  • Nedgången i vagnåkare började på båda sidor om floden.
• 1926 Stad Vackra relaterade projekt, kostar $250 000. Market Street Bridge breddades från 2 filer till fyra.
• 1926-30 State Street Bridge byggd: en del av Capitol-komplexet .
• 1929-1939 Den stora depressionen
• 1930 Bussservice ersätter vagn på linjen Carlisle till Mechanicsburg väster om floden.
• 1931 Pennsylvanias kanal era upphör (1792–1931). Harrisburg Symphony Orchestra spelar först.
• 1933 YMCA Central Branch öppnar på Front Street: Viktig arkitektur. av bussar: Tio bussar som tas i bruk. Hotel Hershey öppnar. Afroamerikansk YMCA-filial bygger Forster Street Branch.
• 1934 Bethesda Mission förvärvar byggnaden på 611 Reily Street från PA Railroad YMCA.
• 1937
  • Hershey-strejken lades ner.
  • Vagnföretaget bytte till Harrisburg Railways Company och förblev i bruk till 1973.
• 1938 Alla återstående vagnlinjer på västra stranden övergivna.
• 1939 16 juli: Bussar ersätter vagnar i Harrisburg. Den sista Harrisburg Railways Trolley stängde. En flotta på 135 bussar fanns kvar under Harrisburg Railways Company.
• 1939-73 Busstrafiken fortsatte men förarna minskade på grund av mer bilägande (Capitol Area Transit).
• 1941 Mansion of John Harris, Jr., och senare Lincolns första krigsminister Simon Cameron blir hem för Historical Society of Dauphin County.
• 1943
  • Flygplanstillverkaren Aircraft and Marine Products (AMP) flyttar till Harrisburg (nu TE Connectivity ).
  • New Dauphin County Courthouse öppnar: Art Deco .
• 1947 Merchant's and Men's Mutual Insurance flyttar till Front St.
• 1949 Pennsylvania folkförsäkringsgrupp flyttar till nytt huvudkontor på Derry St.
• 1950 89 554 människor bor i Harrisburg: Största befolkningen i standardstorstadsområdet i stadens historia. Harrisburg Standard Metropolitan Area (SMA), bestående av Cumberland och Dauphin län, definierades först.
• 1952 öppnar
  • Harvey Taylor Bridge för att hjälpa trafiken till västkusten. Forster St. vidgades.
• 1953
  • Hall Manor byggt.
• 1956
  • Old Central Iron and Steel rivs för den förväntade John Harris Bridge .
• 1958
  • Dock Street och flera gator raseras och 150 hus i Shipoke rivs för den förväntade John Harris Bridge .
  • IBM bygger filial i Mechanicsburg, väster om floden.
• 1959
  • Efter en mandatändring av Bureau of the Budget (nuvarande Office of Management and Budget), blev Harrisburg SMA Harrisburg Standard Metropolitan Statistical Area (SMSA).
  • Stadsförnyelse leder till eliminering av gator och hus runt Midtown och Fox Ridge mellan North Sixth och Seventh Streets för kommersiell ombyggnad.
• 1960
  • Historisk guvernörsherrgård revs för en parkeringsplats.
  • John Harris Bridge vid floden öppnade.
  • Jackson-Lick-projekten, bestående av tornen C. Sylvester Jackson och Alton W. Lick, byggs.
• 1960- talets Olmstead Air Force Base stängdes.
• 1961
  • öppnade Harrisburg Expressway: Paxton Street till Hampden Township på West Shore, via John Harris Bridge.
• 1963
  • Perry County lades till Harrisburg SMSA.
• 1964
  • Samväldet av PA raserade Forster Street Branch YMCA för statlig expansion
• 1966
  • Penn State öppnade campus på tidigare Olmstead AFB.
  • Den tidigare Forster Street Branch YMCA upptar den nybyggda Camp Curtin Branch YMCA på 2135 North 6th Street.
• 1969 Protester och turbulens som kallas "rasupploppen" inträffar på sommaren bland rasspänningar bland svarta och vita samhällen
• 1972
  • Allvarliga översvämningar till följd av orkanen Agnes.
• 1973
  • Stadsförnyelse rev Penn-Harris Hotel (byggt 1918).
  • Offentlig busstjänst förvärvad av staden från Harrisburg Railways Company.
• 1974
  • Byggandet av Cumberland Court-lägenheterna i Fox Ridge börjar med elimineringen av Cumberland Street öster om Third Street, Hay Street och Montgomery Streets.
• 1983 Harrisburg SMSA döpte om Harrisburg–Libanon–Carlisle Metropolitan Statistical Area (MSA)[3]; Libanon County lades till MSA.
• 1996 Kollaps av West Shore-delen av Walnut Street Bridge som ett resultat av stigande översvämningsvatten från den nordamerikanska snöstormen 1996 .

2000-talet

• 2003 MSA delades upp i två separata storstadsområden – Harrisburg–Carlisle storstadsstatistiska område (Cumberland, Dauphin och Perry län) och Libanon Metropolitan Statistical Area (Libanon County); båda MSA bildar tillsammans Harrisburg–Carlisle storstadsstatistiska område .
• 2010
  • Efter att ha blivit upprörd i primärvalen över den mångårige borgmästaren Stephen R. Reed , tillträdde den första kvinnliga och första svarta borgmästaren Linda D. Thompson i januari.
  • Harrisburg-York-Libanons tätortsområde definieras för första gången och förbinder York County med CSA.
• 2011 Efter att ha ansökt om konkurs tog en av staten utsedd konkursförvaltare ( William B. Lynch ) kontroll över stadens finanser.
• 2013 Mottagare Lynch släppte sin omfattande frivilliga plan och den antogs, där budgeten blev balanserad igen i slutet av 2010-talet.
• 2018 års borgmästare Eric R. Papenfuse inledde Nollvisionsstrategin för Harrisburg för att eliminera dödsfall för fotgängare genom mer intelligent gatuplanering.
• 2020 borgmästare Eric Papenfuse omstrukturerade Harrisburg Bureau of Police för att separat inhysa dess nya Community Services Division och skapade nya Community Service Aide-tjänster i fortsatta ansträngningar för att förbättra samhällspolisen.
• 2022 Den slutliga betalningen på 125,6 miljoner dollar i skuld (inklusive räntor) som tidigare borgmästare Stephen Reed ådragit sig 1997 från serie D- och F-obligationer återbetalades slutligen efter 25 år, vilket gjorde att staden skulle vara skuldfri följande år.

Vidare läsning

• Eggert, Gerald G. Harrisburg industrializes: the coming of factorys to an American Community (1993) 412 sidor
• Ries, Linda A. Harrisburg (2006) utdrag och textsökning
• Seitz, Blair. Harrisburg: en huvudstads renässans (Historic Harrisburg Association, 2000)