Tatra T1
| Tatra T1 | |
|---|---|
_cropped.jpg) Spårvagn T1 i Ostrava
| |
 interiör
| |
| I tjänst | 1952 – 1987 |
| Tillverkare | ČKD Tatra |
| hopsättning | Prag |
| Efternamn | Tatra |
| Konstruerad | 1952 – 1958 |
| Tillträdde tjänst | 1952 |
| Antal byggt | 287 |
| Antalet bevarat | 6 |
| Efterträdare | Tatra T2 |
| Kapacitet | 95 |
| Specifikationer | |
| Bilens längd | 14 500 mm (47 fot 7 tum) |
| Bredd | 2 400 mm (7 fot 10 tum) |
| Höjd | 3 050 mm (10 fot 0 tum) |
| Dörrar | 3 |
| Maxhastighet | 60 km/h (37 mph) |
| Vikt | 16 600 kg (36 600 lb) |
| Motortyp | TM 22 |
| Dragmotorer | 4 |
| Uteffekt | 4×40 kW |
| Elektriska system | 600 V DC |
| Nuvarande samlare | strömavtagare |
| Hjul drivna | 4 |
| Kopplingssystem | Albert |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum ), 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ), 1 524 mm ( 5 ft ) |
T1 var den första spårvagnen baserad på konceptet American Presidents' Conference Committee , producerad av det tjeckoslovakiska företaget ČKD Tatra . 287 multipla T1-enheter byggdes mellan 1952 och 1958. De flesta av dem användes i Tjeckoslovakien, men 22 skickades utomlands: 2 till Warszawa och de återstående 20 till Rostov-on-Don .
Den första prototypen av T1, T1 TW 5001, som idag anses vara förfadern till alla Tatra-spårvagnar, hade premiär på Prags gator den 22 januari 1951. Den är nu på utställning i Prags museumsdepå ( Muzeum Vozovna Střešovice ) i Střešovice . Bilarna förblev i bruk in på 1960-talet, då de konverterades till fordon av typen T3 . Den sista T1:an togs i pension den 4 april 1987, i Plzeň .
Produktion
Nya Tatra T1-enheter levererades till följande städer:
| Land | Stad | Typ | Leveransår | siffra | Flottans nummer |
|---|---|---|---|---|---|
| tjecko-Slovakien | Košice | T1 | 1956 – 1958 | 11 | 201–211 |
| De flesta – Litvínov | T1 | 1957 – 1958 | 34 | 201–234 | |
| Olomouc | T1 | 1957 – 1958 | 10 | 101–110 | |
| Ostrava | T1 | 1955 – 1957 | 44 | 501–544 | |
| Pilsen | T1 | 1955 – 1957 | 33 | 101–133 | |
| Prag | T1 | 1951-1956 | 133 | 5001–5133 | |
| Polen | Warszawa | T1 | 1955 | 2 | 501, 502 |
| Sovjetunionen | Rostov-on-Don | T1 | 1957 | 20 | 301–320 |
| Total: | 287 | ||||
fotogalleri
- Tatra T1
Historisk T1-spårvagn i Ostrava
Historisk T1-spårvagn i Pilsen
Historisk T1-spårvagn i Prag
Historisk T1-spårvagn i Prag
externa länkar
Media relaterade till Tatra T1 på Wikimedia Commons