Tatra T5A5

Tatra T5A5
Tillverkare	ČKD Tatra
hopsättning	Prag
Efternamn	Tatra
Konstruerad	1981
Antal byggt	1
Kapacitet	135
Specifikationer
Bilens längd	14 300 mm (46 fot 11 tum)
Bredd	2 500 mm (8 fot 2 tum)
Höjd	3 145 mm (10 fot 3,8 tum)
Dörrar	3
Maxhastighet	65 km/h (40 mph)
Motortyp	TE 022H
Dragmotorer	4
Uteffekt	4×40 kW
Elektriska system	600 V DC
Nuvarande samlare	strömavtagare
Hjul drivna	4
Kopplingssystem	Albert
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum )

Tatra T5A5 var en experimentell spårvagn utvecklad 1972 av ČKD Tatra i Prag .

Historia

Designad som en efterföljare till tidigare modeller, var T5A5 utrustad med liknande elektrisk utrustning som sina föregångare, men var utrustad med en förbättrad motor. Prototypen togs i bruk 1974 på en provkörning i Prag och drogs tillbaka två år senare . Dess elektriska utrustning användes i designen av B6A2 för Östtyskland , och fordonet skrotades så småningom 1985.

Efter att ha insett att den ursprungliga prototypen inte kunde sättas i allmän produktion, dök ett andra exempel upp 1981 och testades återigen uteslutande i Prag. Dess provperiod varade inte länge, och som med det första exemplet förblev den aldrig i aktiv tjänst.