Tatra K1
Tatra K1 | |
---|---|
Tillverkare | ČKD Tatra , Tatra-Yug |
hopsättning | Prag |
Efternamn | Tatra |
Konstruerad | 1964–1965 |
Antal byggt | 2 |
Kapacitet | 157 |
Specifikationer | |
Bilens längd | 20 260 mm (66 fot 6 tum) |
Bredd | 2 500 mm (8 fot 2 tum) |
Höjd | 3 050 mm (10 fot 0 tum) |
Dörrar | 2/4 |
Motortyp | TE 022 |
Dragmotorer | 4 |
Uteffekt | 4×40 kW |
Elektriska system | 600 V DC |
Nuvarande samlare | strömavtagare |
Hjul drivna | 4 |
Boggier | 3 |
Kopplingssystem | Koppling av Pragtyp |
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Tatra K1 var en experimentell spårvagn utvecklad av ČKD Tatra mellan 1964 och 1965.
Historia
Tidigare Tatra-enheter sysslade främst med att öka kapaciteten i en enda spårvagn. Tatra försökte rätta till denna brist genom att utveckla sin första ledade spårvagn , K1. K1 var till stor del baserad på den etablerade T3 , även om vissa elektriska aspekter justerades för K1. 1965 byggdes två prototyper med nummer 7000 och 801 (den andra prototypen hade aldrig nummer 7001) med elektropneumatisk utrustning UA 11. Den andra skeppades till Ostrava. Efter ett kort försök i Prag med prototypen 7000 gick den in i Ostrava-tjänst med 800. De stannade där i tre år fram till 1 oktober 1968, innan den återlämnades till tillverkaren. Testet kör utsatta problem med den elektroniska utrustningen. Således var de två prototyperna de enda som någonsin tillverkats.
Den första prototypen genomgick rekonstruktion till funktionsprov KTX (senare KT4 ) med en förkortad kropp, 1969. Detta prov utsattes för provkörningar. Den skickades 1971 till Liberec på mätare . Från Liberec skickades den tillbaka vintern 1972/73. Efter att denna prototyp numrerades om till 8004 tog den i bruk ny tyristor-elektrisk utrustning TV 2. Efter flera testkörningar pensionerades den och användes som lager i en depå i Prag som heter Hloubětín. Den andra prototypen togs aldrig i drift igen. Istället användes den som lager i ČKD Tatra fram till andra hälften av 1970-talet då båda prototyperna skrotades.
Produktion
Land | Stad | Typ | Leveransår | siffra | Flottans nummer | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
tjecko-Slovakien | Ostrava | K1 | 1965 | 2 | 800, 801 | ||
Total: | 2 |
Obs : Detta är listan över första ägare. Lager kan senare ha sålts vidare till andra städer, inte på denna lista.