Stadsekonomi

Stadsekonomi är i stort sett den ekonomiska studien av stadsområden ; som sådan innebär det att man använder ekonomins verktyg för att analysera urbana frågor som brottslighet, utbildning, kollektivtrafik, bostäder och kommunala finanser. Mer specifikt är det en gren inom mikroekonomin som studerar den urbana rumsliga strukturen och lokaliseringen av hushåll och företag ( Quigley 2008 ) .

Mycket urban ekonomisk analys förlitar sig på en speciell modell av urban rumslig struktur, den monocentriska stadsmodellen som var pionjär på 1960-talet av William Alonso , Richard Muth och Edwin Mills . Medan de flesta andra former av neoklassisk ekonomi inte tar hänsyn till rumsliga relationer mellan individer och organisationer, fokuserar stadsekonomi på dessa rumsliga relationer för att förstå de ekonomiska motiven bakom bildandet, funktionen och utvecklingen av städer.

Sedan den formulerades 1964 har Alonsos monocentriska stadsmodell av ett skivformat centralt affärsdistrikt (CBD) och den omgivande bostadsregionen tjänat som utgångspunkt för urban ekonomisk analys. Monocentricitet har försvagats med tiden på grund av förändringar i teknik, särskilt snabbare och billigare transporter (vilket gör det möjligt för pendlare att bo längre från sina jobb i CBD) och kommunikation (som gör att backoffice-verksamheter kan flytta ut från CBD) .

Dessutom har nyare forskning försökt förklara polycentriciteten som beskrivs i Joel Garreaus Edge City . Flera förklaringar till polycentrisk expansion har föreslagits och sammanfattats i modeller som tar hänsyn till faktorer som nyttovinster från lägre genomsnittliga markhyror och ökande (eller konstant) avkastning på grund av agglomerationsekonomier ( Strange 2008 ).

Introduktion

Urban ekonomi har sina rötter i lokaliseringsteorierna av von Thünen , Alonso , Christaller och Lösch som inledde processen med rumslig ekonomisk analys ( Capello & Nijkamp 2004 :3–4). Ekonomi är studiet av allokering av knappa resurser, och eftersom alla ekonomiska fenomen äger rum inom ett geografiskt rum fokuserar stadsekonomi på allokering av resurser över rymden i förhållande till urbana områden (Arnott & McMillen 2006:7) ( McCann 2001 : 1). Andra grenar av ekonomin ignorerar de rumsliga aspekterna av beslutsfattande, men urban ekonomi fokuserar inte bara på företagens lokaliseringsbeslut utan också på städerna själva eftersom städerna själva representerar centrum för ekonomisk aktivitet ( O'Sullivan 2003 :1).

Många rumsekonomiska ämnen kan analyseras inom antingen ett urbant eller regionalt ekonomiskt ramverk då vissa ekonomiska fenomen främst påverkar lokala stadsområden medan andra känns över mycket större regionala områden ( McCann 2001 :3). Arthur O'Sullivan tror att stadsekonomi är uppdelad i sex relaterade teman: marknadskrafter i utvecklingen av städer, markanvändning i städer, stadstransporter, urbana problem och offentlig politik, bostäder och offentlig politik, samt lokala myndigheters utgifter och skatter. ( O'Sullivan 2003 :13–14).

Marknadskrafter i utvecklingen av städer

Marknadskrafterna i utvecklingen av städer relaterar till hur lokaliseringsbeslutet av företag och hushåll orsakar städernas utveckling. Marknadernas karaktär och beteende beror i viss mån på deras lägen och därför beror marknadsutvecklingen delvis på geografi ( McCann 2001 :1). Om ett företag lokaliserar sig i en geografiskt isolerad region kommer dess marknadsprestanda att vara annorlunda än ett företag beläget i en koncentrerad region. Både företags och hushålls lokaliseringsbeslut skapar städer som skiljer sig åt i storlek och ekonomisk struktur. När industrier samlas, som i Silicon Valley i Kalifornien, skapar de stadsområden med dominerande företag och distinkta ekonomier.

Genom att titta på lokaliseringsbeslut av företag och hushåll kan stadsekonomen ta upp varför städer utvecklas där de gör, varför vissa städer är stora och andra små, vad som orsakar ekonomisk tillväxt och nedgång och hur lokala myndigheter påverkar stadstillväxt (O ' Sullivan 2003 :14). Eftersom stadsekonomi handlar om att ställa frågor om karaktären och hur ekonomin i en stad fungerar, är modeller och tekniker som utvecklats inom området i första hand utformade för att analysera fenomen som är begränsade inom gränserna för en enda stad (McCann 2001:2 ) .

Markanvändning

När man tittar på markanvändning inom storstadsområden försöker stadsekonomen analysera den rumsliga organisationen av verksamheter inom städer. I försök att förklara observerade mönster av markanvändning undersöker stadsekonomen företagens och hushållens lägesval inom städer. Med tanke på den rumsliga organisationen av aktiviteter inom städer, tar urban ekonomi upp frågor i termer av vad som bestämmer priset på mark och varför dessa priser varierar över rymden, de ekonomiska krafter som orsakade spridningen av sysselsättning från städernas centrala kärna och utåt, identifiera mark- använda kontroller, såsom zonindelning, och tolka hur sådana kontroller påverkar stadsekonomin ( O'Sullivan 2003 :14).

Ekonomisk politik

Ekonomisk politik genomförs ofta på stadsnivå, så den ekonomiska politiken är ofta knuten till stadspolitiken ( McCann 2001 :3). Stadsproblem och offentlig politik knyter an till urban ekonomi eftersom temat relaterar urbana problem, såsom fattigdom eller kriminalitet, till ekonomi genom att försöka svara på frågor med ekonomisk vägledning. Till exempel, gör tendensen att de fattiga bor nära varandra dem ännu fattigare? ( O'Sullivan 2003 :15).

Transport och ekonomi

Stadstransporter är ett tema för stadsekonomi eftersom det påverkar markanvändningsmönster eftersom transporter påverkar den relativa tillgängligheten för olika platser. Frågor som knyter stadstransporter till stadsekonomi inkluderar det underskott som de flesta transitmyndigheter har och effektivitetsfrågor om föreslagna transportutvecklingar såsom lätta järnvägar ( O'Sullivan 2003 :14). Megaprojekt som detta har visat sig vara synonymt med oväntade kostnader och tvivelaktiga fördelar.

Bostäder och allmän ordning

Bostäder och offentlig politik relaterar till stadsekonomi eftersom bostäder är en unik typ av vara. Eftersom bostäder är orörliga, när ett hushåll väljer en bostad, är det också att välja en plats. Stadsekonomer analyserar hushållens lägesval i samband med bostadspolitikens marknadseffekter ( O'Sullivan 2003 :15). När vi analyserar bostadspolitiken använder vi oss av marknadsstrukturer, t.ex. perfekt marknadsstruktur. Det finns dock problem med att göra denna analys såsom finansiering, osäkerhet, utrymme, etc.

Statens utgifter och skatter

Det sista temat för lokala myndigheters utgifter och skatter relaterar till stadsekonomi eftersom det analyserar effektiviteten hos de fragmenterade lokala myndigheter som presiderar i storstadsområden ( O'Sullivan 2003 :15).

Se även

Litteratur

Arnott, Richard; McMillen, Daniel P., red. (2006). En följeslagare till stadsekonomi . Blackwell Publishing. ISBN 1-4051-0629-8 .
Capello, Roberta; Nijkamp, Peter , red. (2004). Urban Dynamics and Growth: Advances in Urban Economics . Elsvier Inc.
McCann, Philip (2001). Urban och regional ekonomi . Oxford University Press. ISBN 978-0-19-877645-1 .
O'Sullivan, Arthur (2003). Stadsekonomi . Boston, Mass: McGraw-Hill/Irwin. ISBN 0-07-248784-4 .
Quigley, John M. (2008). "Stadsekonomi" . The New Palgrave Dictionary of Economics (2:a upplagan).
Strange, William C. (2008). "Stads tätort". The New Palgrave Dictionary of Economics (2:a upplagan).

Vidare läsning

Garreau, Joel. Edge City: Life on the New Frontier. 1992. Ankare. ISBN 978-0-385-42434-9 .
Kahn, Matthew. Gröna städer: Urban tillväxt och miljö. 2006. Brookings ISBN 978-0-8157-4816-8 .
Obeng-Odoom, Franklin. Reconstructing Urban Economics: Towards a Political Economy of the Built Environment. 2016. Zed. ISBN 978-1-7836-0659-7
Stilwell, Frank . Förstå städer och regioner: Spatial Political Economy. 1993 ISBN 978-0-9491-3888-0 .