Snabba Thompson
Alfred "Speedy" Thompson | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Född |
3 april 1926 Monroe , North Carolina |
||||||
dog |
2 april 1972 (45 år) Charlotte , North Carolina |
||||||
Dödsorsak | Hjärtinfarkt som resulterar i racingkrasch | ||||||
Utmärkelser | Invald i National Motorsports Press Associations Hall of Fame och Georgia Automobile Racing Hall of Fame | ||||||
NASCAR Cup Series karriär | |||||||
197 lopp pågår under 14 år | |||||||
Bästa finish | 3:e ( 1956 , 1957 , 1958 och 1959 ) | ||||||
Första loppet | 1950 Vernon Fairgrounds race | ||||||
Sista loppet | 1971 World 600 ( Charlotte ) | ||||||
Första vinsten | 1953 Central City Speedway-lopp | ||||||
Sista vinsten | 1960 Capital City 200 ( Richmond ) | ||||||
|
Alfred Bruce "Speedy" Thompson (3 april 1926 i Monroe , North Carolina – 2 april 1972 i Charlotte, North Carolina) var en amerikansk bilförare i NASCAR Grand National- serien från 1950 till 1971, med 20 vinster. vägen.
Racingkarriär
Han gjorde sin debut 1950 och vann två av de sju loppen han tävlade 1953 i #46 Buckshot Morris Oldsmobile (inklusive 1953 Wilkes 160 ). Thompson gjorde 15 starter 1955 och gjorde en allvarlig attack mot mästerskapet nästa år, och tävlade i 42 lopp i Carl Kiekhaefers fabriksstödda Chryslers och Dodges , vann åtta gånger och slutade trea i poäng. 1957 byttes till Hugh Babbs och hans egna Chevrolets och ytterligare ett resultat på tredje plats, med bara två segrar det året. Speedy körde sin egen Chevy under hela säsongen 1958, och ytterligare en tredjeplats var belöningen för hans fyra segrar på 38 starter.
1957 satte han hastighetsrekordet på 500 mil för stambilar med en medelhastighet på 100,1 mph. Detta rekord slogs snabbt av andra förare och av Speedy själv. 1959 blev han chartermedlem i "Pure Record Club" tillsammans med Fireball Roberts , Elmo Langley och Richard Petty som satte den snabbaste kvalificeringshastigheten i varje tävlande bilmärke.
Ytterligare en tredjeplats i poäng kom 1959 från 29 starter i en mängd olika bilar, denna gång utan vinster. 1959 skulle bli hans sista heltidsansträngning i serien (deltagande i 24 olika tävlingsevenemang inklusive 1959 Hickory 250 ) och han lämnade Grand National efter säsongen 1962 och valde att tävla på sena modeller på lokala kortbanor i North Carolina. Han återvände till NASCARs toppserie, då kallad Winston Cup, 1971 för World 600 där han slutade 16:a.
Död
Under ett sent modelllopp på påskdagen den 2 april 1972 på Metrolina Fairgrounds i Charlotte , fick Thompson ett anfall på det 21:a varvet, vilket fick honom att krascha in i en räls. Han dödförklarades vid ankomsten till sjukhuset, en dag före sin 46-årsdag. Rättsläkaren sa att han dog av naturliga orsaker, en akut kranskärlsocklusion .
Utmärkelser
Han valdes in i National Motorsports Press Associations Hall of Fame och Georgia Automobile Racing Hall of Fame.
Motorsportkarriärresultat
NASCAR
( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledda. ** – Alla varv ledde. )
Grand National Series
NASCAR Grand National Series resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Team | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | NGNC | Pts | Ref |
1950 | Bruce Thompson | Plymouth | BADDA | CLT | LAN | MAR | BURK | VER | DSP | MCF | CLT | HBO | DSP | SKINKA | DAR | LAN | NWS |
VER 21 |
MAR | VINNA | HBO | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | Leland Colvin | 25 | Olds |
DAB 17 |
75:a | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plymouth |
CLT 30 |
NMO | GAR | HBO | ASF | NWS | MAR | BURK | CLS | CLB | DSP | GAR | GRS | BAI | HEI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Studebaker |
AWS 5 |
MCF | ALS | Läkare Utan Gränser | FMS | MOR | magmuskler | DAR | CLB | CCS | LAN | CLT | DSP | WIL | HBO | TPN | PGS | MAR | EK | NWS | HMS | JSP | ATL | GAR | NMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 | Bruce Root | 21 | Vadställe | PBS | BADDA | JSP | NWS | MAR | CLB | ATL | CCS | LAN |
DAR 19 |
DSP | BURK | HÖ | FMS | HBO | CLT | Läkare Utan Gränser | NIF | OSW | MÅN | MOR | PPS | MCF | AWS | 37:e | 656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sam Knox | 51 | Vadställe |
DAR 14 |
CCS | LAN | DSP | WIL | HBO | MAR | NWS | ATL | PBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 | Buckshot Morris | 12 | Olds | PBS | BADDA | HAR | NWS | CLT | RCH | CCS | LAN | CLB | HCY | MAR | PMS |
RSP 2 |
LOU | FIF | LAN | TCS |
WIL 6 |
MCF | PIF | MOR | ATL | RVS | LCF | DAV | HBO | AWS | PAS | HCY |
CCS 1 |
11:e | 2958 | |||||||||||||||||||||||||||
Bob Pronger | 46 | Olds |
DAR 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Buckshot Morris |
LAN 3 |
BLF |
WIL 2 |
NWS 1 |
MAR | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1954 | 12 | PBS |
DAB 20 |
JSP | ATL | OSP | EK | NWS | HBO | CCS | LAN | WIL | MAR | SHA |
RSP 27 |
CLT | GAR |
CLB 4 |
LND |
HCY 9 |
MCF | WGS |
PIF 21 |
AWS 18 |
SFS | GRS | MOR | EK | CLT | SAN | COR | 23:e | 1480 | |||||||||||||||||||||||||||||
Buick |
DAR 10 |
CCS | CLT | LAN | MAS | MAR | NWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 | Griffin Motors Racing | 87 | Olds | TCS | PBS | JSP | BADDA | OSP | CLB | HBO | NWS | MGY | LAN |
CLT 17 |
HCY |
MAS 2 |
RSP 11 |
DAR 45 |
MGY |
LAN 23 |
15:e | 2452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Don Oliver | 5 | Olds |
ASF 6 |
TUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frank Christian | 14 | Chevy |
18 MARS |
RCH |
NCF 24 |
FÖR | LIN | MCF | FON | LUFT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Olds |
CLT 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thomas Racing | 92 | Buick |
PIF 13 |
CLB | AWS | MOR | ALS | NYF | SAN | CLT | FÖR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ike Kiser | 34 | Vadställe |
RSP 17 |
GPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DePaolo Engineering | 297 | Vadställe |
MAS 1* |
CLB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carl Kiekhaefer | 30 | Chrysler |
1 MARS |
LVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
NWS 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DePaolo Engineering | 297 | Hudson |
HBO 21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 | Mauri Rose | 25 | Chevy |
HCY 30 |
CLT 17 |
WSS | PBS | ASF | 3:a | 8328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carl Kiekhaefer | 500 | Undvika |
DAB 71 |
PBS |
WIL 10 |
CLB 1* |
GPS 15 |
2 MAR * |
LIN 11 |
RSP 2 |
CHI 4 |
CCF 1 |
MGY 4 |
OKL 11 |
ROA 18 |
OBS | SAN | INTE HELLER | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chrysler |
ATL 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
501 | Undvika |
NWS 18* |
MYB 5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
00 | Chrysler |
LAN 37 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Undvika |
RCH 3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300°C | Chrysler |
CON 1* |
HCY 1** |
HBO 2* |
CLT 1* |
POR | EUR |
NYF 7 |
MER |
MAS 19 |
CLT 1* |
MCF 1* |
POR |
AWS 26 |
PIF 7 |
CSF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DePaolo Engineering | 296 | Vadställe |
PIF 5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carl Kiekhaefer | 57 | Chrysler |
DAR 2 |
CSH 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Undvika |
CLT 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 |
LAN 3 |
POR | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Chrysler |
HBO 3 |
NWP 18 |
CLT 6 |
4 MAR |
HCY 1* |
WIL 3* |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500B | Undvika |
CCF 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | Hugh Babb | 46 | Chevy | WSS | LURA | TIC |
DAB 8 |
CON 3 |
WIL 3 |
HBO 2 |
AWS 2 |
NWS 16 |
LAN 3 |
CLT 20 |
PIF 15 |
GBP 14 |
POR |
CCF 9 |
RCH 17 |
11 MARS |
POR | EUR |
LIN 5 |
LCS 5 |
ASP | 3:a | 8580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Snabba Thompson |
NWP 8 |
CLB 5 |
CPS |
PIF 4 |
RSP 4 |
CLT 4 |
MAS 22 |
POR |
HCY 23 |
NOR 9 |
LCS 1** |
GLN | KPC |
LIN 2 |
OBS |
DAR 1* |
NYF |
AWS 18 |
CSF | SCF |
LAN 31 |
CLB 19 |
CLT 17 |
28 MARS |
NBR 6 |
CON 6 |
NWS 4 |
GBF 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Whitey Norman | 1A | Vadställe |
JAC 13 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bobby Keck | 96 | Chevy |
MYB 12 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dick Beaty | 34 | Vadställe |
CCF 15 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | Snabba Thompson | 46 | Chevy |
FAY 9 |
DAB 48 |
CON 3 |
FAY 19 |
WIL 20 |
HBO 3 |
FAY 3 |
CLB 1 |
PIF 1 |
ATL 19 |
CLT | MAR | ODS | OBS |
GPS 17 |
GBF 4 |
STR |
NWS 14 |
BGS |
TRN 9 |
RSD |
CLB 11 |
NBS 6 |
REF 5 |
LIN 26 |
HCY 3 |
AWS 3 |
RSP 5 |
MCC | SLS | TOR | BUF |
MCF 3 |
BEL 7 |
BRR 7 |
CLB 1 |
NSV 16 |
AWS 4 |
BGS |
MBS 15 |
CLT 2 |
BIR | CSF |
GAF 5 |
RCH 1* |
HBO 19 |
SAS 29 |
2 MARS |
NWS 3 |
29 ATL |
3:a | 8792 | |||||||
Steve Pierce | 1 | Chevy |
DAR 14 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | FAY |
DAG 16 |
DAG 10 |
HBO 13 |
CON 5 |
ATL 4 |
WIL 21 |
NWS 17* |
REF 2 |
HCY 6* |
19 MARS |
TRN |
PIF 14 |
GPS 15 |
ATL 26 |
CLB | 3:a | 7684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Don Angel | 3 | Vadställe |
BGS 13 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bruce Thompson | 2 | Chevy |
CLB 13 |
CLT 4 |
NSV | ASP |
RCH 10 |
BGS |
AWS 14 |
CLT 24 |
MBS 22 |
CLT | NSV |
CON 8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Chevy |
WIL 24 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doc White | 41 | Vadställe |
DAG 11 |
HEI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gerald Duke | 92 | Vadställe |
AWS 37 |
BGS | GPS | CLB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WJ Ridgeway | 22 | Chevy |
DAR 14 |
HCY | RCH | CSF |
5 MARS |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WH Watson | 61 | Pontiac |
HBO 18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beau Morgan | 15 | Vadställe |
AWS 13 |
NWS 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | Bruce Thompson | 2 | Chevy |
CLT 5 |
CLB | 25:e | 5658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matthews Racing | 94 | Vadställe |
DAG 9 |
DAG |
DAG 62 |
CLT | NWS | PHO | CLB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wood Brothers Racing | 20 | Vadställe |
MAR DNQ |
HCY | WIL | BGS | GPS | AWS | DAR | PIF | HBO | RCH | HMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Donlavey Racing | 90 | Vadställe |
CLT 25 |
BGS | DAG | HEI | MAB | MBS |
ATL 12 |
BIR | NSV | AWS | PIF | CLB | SBO | BGS |
DAR 39 |
HCY | CSF | GSP | HBO | MAR | NWS |
CLT DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wood Brothers Racing | 21 | Vadställe |
CLT 1 |
RCH 1* |
ATL 4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | Beau Morgan | 16 | Vadställe | CLT | JSP | DAG | DAG | DAG | PIF | AWS | HMS | ATL | GPS | HBO | BGS | MAR | NWS | CLB | HCY | RCH | MAR | DAR | CLT |
CLT 17 |
RSD | ASP |
CLT 41 |
PIF | BIR | GPS | BGS | INTE HELLER | HAR | STR | DAG | ATL | CLB | MBS | BRI | NSV | BGS | AWS | RCH | SBO | DAR | HCY | RCH | CSF | ATL | MAR | NWS | 62:a | 1564 | |||||||||
Wood Brothers Racing | 21 | Vadställe |
CLT 11 |
BRI | GPS | HBO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | Holman-Moody | 15 | Vadställe | LURA | AWS | DAG |
DAG 23 |
DAG 17 |
LURA | AWS | SVH | HBO | RCH | CLB | NWS | GPS | MBS | MAR | BGS | BRI | RCH | HCY | LURA | DAR | PIF | CLT | ATL | BGS | AUG | RCH | SBO | DAG | CLB | ASKA | GPS | AUG | SVH | MBS | BRI | CHT | NSV | HUN | AWS | STR | BGS | PIF | VAL | DAR | HCY | RCH | DTS | AUG | MAR | NWS | 42:a | 2522 | ||||||
Småföretag | 41 | Plymouth |
CLT 9 |
ATL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1971 | Juniorfält | 91 | Chevy | RSD | DAG | DAG | DAG | ONT | RCH | BIL | HCY | BRI | ATL | CLB | GPS | SMR | NWS | MAR | DAR | SBO | TAL | ASKA | KPT |
CLT 16 |
DOV | MCH | RSD | HOU | GPS | DAG | BRI | AST | ISP | TRN | NSV | ATL | BGS | PÅ EN | MCH | TAL | CLB | HCY | DAR | MAR | CLT | DOV | BIL | MGR | RCH | NWS | TWS | – | – |
Daytona 500
År | Team | Tillverkare | Start | Avsluta |
---|---|---|---|---|
1959 | Steve Pierce | Chevrolet | 31 | 10 |
1960 | Matthews Racing | Vadställe | 17 | 62 |
1962 | Holman-Moody | Vadställe | 33 | 17 |
Cabriolet Division
NASCAR Convertible Division resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Team | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NCC | Pts | Ref | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | Bruce Thompson | 2 | Chevy | DAG | FAY | RCH | HCY | MRL | CLT | HBO | DAR | CLB | AWS | BGS | MAR |
CLB 5 |
GPS | CLT | 69:a | 168 |
externa länkar
- Racerprofil: Speedy Thompson på InsiderRacingNews.com
- Snabb Thompson förarstatistik på Racing-Reference
- Speedy Thompson på Find a Grave