Sovjetisk kryssare Sverdlov
Sverdlov pågår 1974
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Sovjetunionen
| |
| namn |
|
| Namne | Yakov Sverdlov |
| Beordrade | 3 december 1947 |
| Byggare | Baltiska varvet , Leningrad |
| Gårdsnummer | 408 |
| Ligg ner | 15 oktober 1949 |
| Lanserades | 5 juli 1950 |
| Bemyndigad | 15 maj 1952 |
| Återupptagen | 11 februari 1972 |
| Avvecklade | 14 februari 1978 |
| Stricken | 31 oktober 1989 |
| Identifiering | Se Vimpelnummer |
| Öde | Skrotad , 1993 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Sverdlov -klass kryssare |
| Förflyttning |
|
| Längd |
|
| Stråle | 22 m (72 fot 2 tum) |
| Förslag | 6,9 m (22 fot 8 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 32,5 knop (60,2 km/h; 37,4 mph) |
| Räckvidd | 9 000 nmi (17 000 km; 10 000 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
| Komplement | 1 250 |
| Beväpning | |
| Rustning |
|
Sverdlov var ledarskeppet för Sverdlov -klassens kryssare i den sovjetiska flottan . Fartyget byggdes vid Baltic Shipyard i Leningrad , Sovjetunionen och sjösattes den 5 juli 1950. Kryssaren togs i drift den 15 maj 1952. Sverdlov tillbringade det mesta av sitt ledande skepp av den sista klassen av kanonkryssare från den sovjetiska flottan. karriär som gör ceremoniella hamnbesök till allierade och icke-allierade nationer. Från 1966 till 1972 lades fartyget ur drift, fungerade bara igen innan det lades upp igen 1977. 1989 avväpnades fartyget och såldes för skrot till ett indiskt företag och bröts upp 1993.
Utveckling och design
Kryssarna av Sverdlov -klassen, den sovjetiska beteckningen Project 68bis, var de sista konventionella kanonkryssarna som byggdes för den sovjetiska flottan . De byggdes på 1950-talet och baserades på sovjetisk, tysk och italiensk design och koncept som utvecklats före andra världskriget . De modifierades för att förbättra sin sjöhållningsförmåga, så att de kunde springa i hög hastighet i det grova vattnet i Nordatlanten . Det grundläggande skrovet var modernare och hade bättre pansarskydd än den stora majoriteten av vapenkryssardesignerna efter andra världskriget, byggda och utplacerade av peer-nationer. De bar också en omfattande svit av modern radarutrustning och luftvärnsartilleri . Sovjeterna planerade ursprungligen att bygga 40 fartyg i klassen, som skulle stödjas av slagkryssare och hangarfartyg av Stalingrad -klassen .
Sverdlovklassen deplacerade 13 600 ton standard och 16 640 ton vid full last . De var totalt 210 meter långa och 205 meter långa vid vattenlinjen. De hade en stråle på 22 meter (72 fot 2 tum) och djupgående på 6,9 meter (22 fot 8 tum) och hade vanligtvis ett komplement på 1 250. Skrovet var en helt nysvetsad design och fartygen hade dubbelbotten i över 75 % av sin längd. Fartyget hade också tjugotre vattentäta skott . Sverdlovs hade sex pannor som levererade ånga till två axelväxlade ångturbiner som genererade 118 100 axelhästkrafter ( 88 100 kW). Detta gav fartygen en maximal hastighet på 32,5 knop (60,2 km/h; 37,4 mph). Kryssarna hade en räckvidd på 9 000 nautiska mil (17 000 km; 10 000 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph).
Sverdlov -klass kryssares huvudbeväpning inkluderade tolv 152 mm (6 tum)/57 kal B-38 kanoner monterade i fyra trippel Mk5-bis-torn. De hade också tolv 100 mm (3,9 tum)/56 kal modell 1934 kanoner i sex dubbla SM-5-1 fästen. För luftvärnsvapen hade kryssarna trettiotvå 37 mm (1,5 tum) luftvärnskanoner i sexton tvillingfästen och var också utrustade med tio 533 mm (21 tum) torpedrör i två monteringar med fem vardera .
Sverdlovs hade 100 mm (3,9 tum) bältespansar och hade ett 50 mm (2,0 tum ) pansardäck . Tornen var skyddade av 175 mm (6,9 tum) pansar och conning-tornet med 150 mm (5,9 in) pansar .
Kryssarnas ultimata radarsvit inkluderade en "Big Net" eller "Top Trough" luftsökningsradar, en "High Sieve" eller "Low Sieve" luftsökningsradar, en "Knife Rest" luftsökningsradar och en "Slim Net" luft. sökradar. För navigationsradar hade de en "Don-2" eller "Neptune" modell. För eldledningsändamål var fartygen utrustade med två 'Sun Visor'-radarer, två 'Top Bow' 152 mm kanonradarer och åtta 'Egg Cup'-vapenradarer. För elektroniska motåtgärder var fartygen utrustade med två "Watch Dog" ECM-system.
Bygg och karriär
Sverdlov lades ned den 15 oktober 1949 vid Baltic Shipyard i Leningrad och sjösattes den 5 juli 1950. Fartyget togs i drift den 15 maj 1952. Den 31 augusti 1952 gick Sverdlov in i 4:e flottan. Från 7 till 18 juni 1953 besökte hon Portsmouth , Storbritannien för kröningen av drottning Elizabeth II . Från 12 till 17 oktober 1955 Sverdlov Portsmouth igen för andra gången. Den 24 december 1955 övergick fartyget till DKBF. Från 20 till 25 juli 1956 besökte hon Rotterdam , Nederländerna.
Från 24 december 1960 till 14 juli 1961 och 12 februari till 29 april 1966 genomgick fartyget en större översyn i Leningrad efter att ha avvecklats från marinen, lagts i malpåse och lagts upp.
Sverdlov återaktiverades och togs i drift den 11 februari 1972. Från 5 till 9 oktober 1973 besökte hon Gdynia, Polen . Den 16 till 22 april 1974 besökte kryssaren Algeriet och från 21 till 26 juni 1974 stannade fartyget i Cherbourg, Frankrike. Från 27 juni till 1 juli 1975 besökte hon Gdynia. Från 5 till 9 oktober 1976 besökte fartyget Rostock , Östtyskland , följt av ett besök i Bordeaux , Frankrike, från 21 till 26 juni 1976.
Den 7 februari 1977 lades Sverdlov upp för översyn igen. Den 14 februari 1978 hamnade hon i malpåse och lades till i Liepāja för långtidsförvaring. Den 30 maj 1989 avväpnades kryssaren och togs ur drift från den sovjetiska flottan. Fartyget drabbades den 31 oktober 1989. 1990 bogserades Sverdlov till Kronshtadt . I början av 1991 såldes fartyget till ett indiskt företag för skrot , och i oktober 1993 bogserades fartyget till Indien och skrotades.
Vimpelnummer
| Datum | Vimpelnummer |
|---|---|
| 1954 | 41 |
| 1955 | 82 |
| 1957 | 22 |
| 1958 | 51 |
| 1959 | 300 |
| 1962 | 252 |
| 1965 | 102 |
| 174 | |
| 1969 | 884 |
| 1974 | 851 |
| 1974 | 866 |
| 1975 | 891 |
| 1976 | 861 |
| 1976 | 881 |
| 1981 | 074 |
| 100 | |
| 1989 | 161 |
Galleri
Sverdlov på gång med en Tupolev Tu-95 ovan, datum okänt.
HSwMS Göta Lejon och Sverdlov 1953.
Sverdlov pågick 1953.
Sverdlov vid Hook of Holland den 20 juli 1956.
Sverdlov vid Hook of Holland den 20 juli 1956.
Sverdlov vid Hook of Holland den 20 juli 1956.
externa länkar
 sovjetiska flottan
|
|
|---|---|
 ryska flottan
|
|
 Indonesiska flottan
|
|
| |
| |