Société nationale des chemins de fer du Congo

Lubumbashi centralstation

Société Nationale des chemins de fer du Congo ( SNCC ; "Kongos nationella järnvägsbolag") är det nationella järnvägsbolaget för inlandsjärnvägarna i Demokratiska republiken Kongo .

Historia

Järnvägen tog över tillgångarna i Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (SNCZ; "National Railway Company of Zaire "). På grund av inbördeskriget fungerade inte järnvägen från 1998 till den 29 juni 2004. Under kriget förstördes 500 km järnväg i provinserna Maniema och Katanga . En miljon dollar bidrag från United States Agency for International Developments kontor för utländsk katastrofhjälp hjälper till att betala för sektionens reparation. Välgörenhetsorganisationer använder ofta järnvägen för att distribuera mat och andra förnödenheter. Trots utländskt stöd var SNCC åter på randen av kollaps 2010; Världsbanken i juni 2010 ett anslag på 255 miljoner dollar.

Matadi -Kinshasa Railway drivs av ONATRA , enligt ett avtal med CNC.

Nätverk

Järnvägsnätet i Belgiska Kongo , före 1960

3 641 kilometer (varav 858 kilometer elektrifierade) i Katanga , Kasaï-Occidental , Kasaï-Oriental och Maniema .

Spårvidd 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) :

Spårvidd 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 8 tum ) meter :

Se även

  1. ^ "Järnvägstidning: Anslag för att rädda DR Kongos järnväg från kollaps" . Hämtad 2010-07-23 .
  2. ^ Kineser ska täppa till gapet mellan Ilebo och Kinshasa i DR Congo Railway Gazette International oktober 2007
  3. ^ Benguela Railways renovering slutförd i augusti 2013 railwaysafrica.com augusti 2013

externa länkar