Slingsby Aviation

Marshall Slingsby Advanced Composites
Industri Flyg och rymd
Grundad 1931
Grundare Fred Slingsby
Huvudkontor
Kirkbymoorside , North Yorkshire
,
Storbritannien
Nyckelpersoner
 Carl Morse, General Manager [ citat behövs ]
Produkter segelflygplan , lätta flygplan
Ägare Marshall av Cambridge
Hemsida marshalladvancedcomposites .com

Slingsby Aviation var en brittisk flygplanstillverkare baserad i Kirkbymoorside , North Yorkshire, England. Företaget grundades för att designa och bygga segelflygplan och segelflygplan . Från början av 1930-talet till omkring 1970 byggde den över 50 % av alla brittiska klubbflygplan och hade framgångar på tävlingar på nationell och internationell nivå. Det producerade sedan några motordrivna flygplan, särskilt den kompositbyggda Firefly-tränaren , innan den blev en producent av specialiserade kompositmaterial och komponenter.

Verksamheten är nu känd som Marshall Advanced Composites och tillverkar kompositdelar till fartyg, ubåtar och flygplan. Det är ett dotterbolag till Marshall of Cambridge.

Historia

Slingsby T.31

Verksamheten grundades i Scarborough av Frederick Nicholas Slingsby , en RAF- pilot under första världskriget. 1920 köpte han ett partnerskap i en träbearbetnings- och möbelfabrik i Queen Street, Scarborough. 1930 var Slingsby en av grundarna av Scarborough Gliding Club. Efter att ha reparerat några av klubbens segelflygplan byggde Slingsbys verksamhet sitt första flygplan, en tysk designad RRG Falke som flög 1931. I slutet av 1933 annonserade Slingsby träningsflygplan till salu. År 1934, uppmuntrad av en lokal markägare, flyttade företaget till Kirkbymoorside, cirka 30 miles från Scarborough, som fungerade som Russell & Brown Ltd. När efterfrågan på segelflygplan byggdes upp behövdes en ny fabrik som byggdes i Welburn , strax utanför Kirkbymoorside. Detta öppnade i juli 1939, när Slingsby Sailplanes Ltd grundades. Det mest sålda Slingsby-flygplanet under perioden före andra världskriget var Primary .

Under kriget byggde Slingsby delar till andra företags flygplan samt deras eget militära segelflygplan , Slingsby Hengist , även om den senare inte såg någon handling. Mot slutet av kriget och därefter tillverkade företaget ett stort antal träningsflygplan för Air Training Corps ( ATC). Efter kriget fortsatte Slingsby att tillverka allt mer förfinade segelflygplan för civilt bruk i klubbar och tävlingar. Deras största framgång var med Sky vid världsmästerskapen i glidflygning 1952, som slutade på första, tredje och fjärde plats. Den senare Slingsby Skylark- serien var deras bästsäljare efter kriget. Slingsby började gå mot glasförstärkt plast (GRP) och metallkonstruktionsmetoder, men företaget, som handlat som Slingsby Aircraft Ltd sedan 1967, gick i likvidation i juli 1969 efter en katastrofal brand i november innan.

Slingsby Firefly T67M från UK Defense Elementary Flying Training School, som används för att träna armé- och marinestudentpiloter.

Efter detta blev Slingsby en del av Vickers Group i november 1969, till en början som Vickers-Slingsby Sailplanes Ltd, för att sedan återgå till det gamla namnet Slingsby Sailplanes Ltd, och den ursprungliga designen avböjde, även om de byggde versioner av andra flygplan, både motordrivna och utan motor. Slingsbys sista segelflygplan, som också var deras sista originaldesign, var GRP Slingsby T.65 Vega. Detta upphörde med produktionen 1982, då högpresterande segelplansdesign hade flyttat från Storbritannien. Under omvälvningarna i den brittiska flyg- och marinsektorn blev företaget Slingsby Engineering , en del av det offentliga/privata holdingbolaget British Underwater Engineering (UBE). I juli 1982 bildades Slingsby Aviation av och som en del av Slingsby Engineering. [ misslyckad verifiering ] Slingsby Aviation gick från UBE till ML holdings 1993, sedan till Cobham plc i december 1995. Slingsbys sista flygplan var T-67 Firefly , ett tvåsitsigt militärt träningsflygplan, ursprungligen en René Fournier -design men strukturellt omarbetad av Slingsby till en helt sammansatt maskin. Vid den här tiden sysselsatte Slingsby Aviation cirka 130 personer på sin 12 220 kvadratmeter stora tomt. Företaget hade ett eget flygfält vid Kirkbymoorside med en 750 meter lång förstärkt gräsbana. Slingsby Aviations svävare SAH 2200 har opererats i så olika regioner som polcirkeln och Afrika. Två ses i James Bond- filmen, Die Another Day .

Den 10 augusti 2006 ändrades företagets namn till Slingsby Advanced Composites . Sedan dess ägdes företaget av tre individer och var inte längre en del av Cobham plc.

Logotyp använd 2013

köpte det brittiska företaget Marshall Aerospace Slingsby Advanced Composites Ltd som för närvarande handlas som Marshall Slingsby Advanced Composites .

2020 vann Marshall Slingsby Advanced Composites Årets Aerospace Company i Corporate Live Wire North England Prestige Awards.

Flygplan

Slingsby Dart 17R segelflygplan
Baynes Bat experimentell tankfartyg i tredje skala, inte en Slingsby-design men byggd av dem
T.21B
Hengist 15-sits militärsegelflygplan
Slingsby Capstan segelflygplan
  •   Ellison, Norman (1971). Brittiska segelflygplan och segelflygplan . London: A & C Black Ltd. ISBN 0713611898 .
  •   Slingsby Sailplanes , av Martin Simons, Airlife Publishing 1996 ISBN 1-85310-732-8 : ritningar, beskrivningar och många fotografier av alla Slingsby segelflygplan.
  • Taylor, Michael JH.   Jane's Encyclopedia of Aviation". Studio Editions. London. 1989. ISBN 0-517-69186-8
  •   Coates, Andrew. "Jane's World Segelflygplan & Motor Segelflygplan". 2:a upplagan. London, Jane's. 1980. ISBN 0-7106-0017-8
  •   Simons, Martin. "Segelflygplan 1920–1945". 2:a reviderade upplagan. EQIP Werbung und Verlag GmbH. Königswinter. 2006. ISBN 3-9806773-4-6
  •   Simons, Martin. "Segelflygplan 1945–1965". 2:a reviderade upplagan. EQIP Werbung und Verlag GmbH. Königswinter. 2006. ISBN 3-9807977-4-0
  •   Simons, Martin. "Segelflygplan 1965–2000". 2:a reviderade upplagan. EQIP Werbung und Verlag GmbH. Königswinter. 2005. ISBN 3-9808838-1-7

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Slingsby_Aviation&oldid=1091550590 "