Italienska slagskeppet Impero
Impero vid hennes lansering den 15 november 1939
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Italien
| |
| namn | Impero |
| Namne | Italienska imperiet |
| Byggare | Ansaldo , Genua |
| Ligg ner | 14 maj 1938 |
| Lanserades | 15 november 1939 |
| Öde | Skrotad 1948–1950, i Venedig |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Littorio -klassen slagskepp |
| Förflyttning | Full last : 45 485 långa ton (46 215 t ) |
| Längd | 240,7 m (789 fot 8 tum) |
| Stråle | 32,9 m (107 fot 11 tum) |
| Förslag | 9,6 m (31 fot 6 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 30 kn (56 km/h; 35 mph) |
| Komplement | (planerad) 1.920 |
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
| Flygplan transporteras | 3 flygplan ( IMAM Ro.43 eller Reggiane Re.2000 ) |
| Flyganläggningar | 1 akterkatapult |
Impero var det fjärde slagskeppet av Littorio -klass som byggdes för Italiens Regia Marina (den kungliga flottan) under andra världskriget . Hon fick sitt namn efter det italienska ordet för "imperium", i detta fall syftande på det nyligen (1936) erövrade italienska imperiet i Östafrika (somaliland, Eritrea och Etiopiens territorier) som ett resultat av det andra italiensk-abessiniska kriget . Hon konstruerades under beställning av 1938 års sjö-expansionsprogram, tillsammans med hennes systerskepp Roma .
Impero lades ner i maj 1938 och sjösattes i november 1939. Italiens inträde i andra världskriget tvingade Regia Marina att omfokusera sina konstruktionsprioriteringar på eskort krigsfartyg, så Impero lämnades ofullständig. Efter att Italien kapitulerat för de allierade den 8 september 1943 åkte resten av den italienska flottan till Sardinien för att träffa sina amerikanska samtida. Fortfarande ofullständig i Trieste , tillfångatogs Impero av tyskarna, som använde hulken för målövningar. Hon sänktes av allierade bombplan i februari 1945 och sjönk på nytt 1947 och skrotades i Venedig från 1948 till 1950.
Bakgrund
Den italienske ledaren Benito Mussolini godkände inte någon större marin upprustning förrän 1933. När han väl gjorde det skickades två gamla slagskepp av Conte di Cavour- klassen för att moderniseras samma år, och Vittorio Veneto och Littorio lades ner 1934. I Maj 1935 började det italienska marinministeriet förbereda ett femårigt program för marinbygge som skulle inkludera fyra slagskepp, tre hangarfartyg , fyra kryssare, femtiofyra ubåtar och fyrtio mindre fartyg. I december 1935 föreslog amiral Domenico Cavagnari Mussolini att bland annat ytterligare två slagskepp av Littorio -klassen skulle byggas för att försöka motverka en eventuell fransk-brittisk allians – om de två länderna slog samman sina styrkor skulle de lätt överträffa den italienska flottan. . Mussolini sköt upp sitt beslut, men godkände senare planering för de två fartygen i januari 1937 för 1938 års sjöexpansionsprogram. I december godkändes de och pengar anslogs till dem; de fick namnet Roma och Impero .
Beskrivning
Impero var totalt 240,68 meter lång och hade en stråle på 32,82 m och ett djupgående på 9,6 m (31 fot 6 tum). Hon designades med en standardförskjutning på 40 992 långa ton (41 650 t), ett brott mot begränsningen på 35 000 långa ton (36 000 t) i Washington Naval Treaty ; vid full stridsladdning förträngde hon 45 485 långa ton (46 215 t). Fartyget skulle drivas av fyra Belluzo-växlade ångturbiner med en kapacitet på 128 000 hästkrafter (95 000 kW). Ånga tillfördes av åtta oljeeldade Yarrow-pannor . Motorerna gav en toppfart på 30 knop (56 km/h; 35 mph) och en räckvidd på 3 920 mi (6 310 km; 3 410 nmi) vid 20 kn (37 km/h; 23 mph). Impero skulle ha haft en besättning på 1 830 till 1 950 om hon hade blivit färdig.
Imperos huvudsakliga beväpning skulle ha bestått av nio 381 mm (15 tum) 50-kaliber modell 1934 kanoner i tre trippeltorn; två torn placerades framåt i ett superfiring-arrangemang och det tredje placerades akterut. Hennes sekundära anti-ytbeväpning skulle ha bestått av tolv 152 mm (6 tum) 55-kaliber modell 1934/35 kanoner i fyra trippeltorn midskepps . Dessa skulle kompletteras med fyra 120 mm (4,7 tum) 40-kaliber modell 1891/92 kanoner i enkelfästen; dessa vapen var gamla vapen och var främst avsedda att avfyra stjärngranater . Impero var avsedd att utrustas med ett luftvärnsbatteri som bestod av tolv 90 mm (3,5 tum) 50-kalibers modell 1938 kanoner i enkelfästen, tjugo 37 mm (1,5 tum) 54-kalibers kanoner i åtta dubbla och fyra enkelfästen, och sexton 20 mm (0,79 tum) 65-kaliber kanoner i åtta dubbelfästen.
Fartyget skyddades av ett huvudpansarbälte som var 280 mm (11 tum) med ett andra lager stål som var 70 mm (2,8 tum) tjockt. Huvuddäcket var 162 mm (6,4 tum) tjockt i det centrala området av fartyget och reducerat till 45 mm (1,8 tum) i mindre kritiska områden. De viktigaste batteritornen var 350 mm (14 tum) tjocka och den nedre tornstrukturen var inrymd i barbettor som också var 350 mm tjocka. De sekundära tornen hade 280 mm tjocka ytor och conningtornet hade 260 mm (10 tum) tjocka sidor. Impero skulle förses med en katapult på aktern och utrustas med tre IMAM Ro.43- spaningsplan eller Reggiane Re.2000- jaktplan .
Historia
Godkänd för att byggas av Ansaldo av Genua , lades det nya slagskeppets köl ner den 14 maj 1938 och sjösattes den 15 november 1939. Vid sin sjösättning döptes hon till Impero , efter Italiens imperium i Afrika . Med Genua inom bombområdet för Frankrike, och krig nu en bestämd möjlighet, flyttades Impero till Brindisi den 8 juni 1940 på grund av rädsla för fransk attack. Trieste ansågs vara en bättre plats, men Roma passade där och varvet kunde inte hantera två slagskepp samtidigt . När hon var i Brindisi installerades en del av hennes maskineri, tillsammans med delar av hennes vapen av mindre kaliber. Trots avsikten att flytta Impero till en säkrare plats, träffades Brindisi fortfarande av allierade bombplan, även om Impero inte skadades. Ändå Regia Marina att flytta produktionsprioriteringar till desperat nödvändiga eskorter för handelskonvojer. Som ett resultat försenades byggandet av Impero för att påskynda dessa fartyg. Det enda arbete som gjordes var monteringen av motorerna och några pistolfästen.
Försedd med luftvärns- och ytvärnvapen av liten kaliber seglades Impero – med sin egen framdrivning – till Venedig den 22 januari 1942. Vid något senare tillfälle flyttades hon igen till Trieste, även om inget ytterligare arbete utfördes på fartyg. Efter Italiens kapitulation till de allierade i september 1943, greps Impero av tyskarna, som hade för avsikt att bryta upp henne för skrot . Detta slutfördes uppenbarligen aldrig, eftersom hulken upptäcktes av de allierade styrkorna i Trieste efter att kriget halvt sjunkit. Tyskarna hade istället använt henne som målfartyg och de allierade hade skadat henne under en flygattack den 20 februari 1945. Impero togs från sjöregistret den 27 mars 1947. Hulken höjdes någon gång samma år och bogserades till Venedig och strandade . , där hon skrotades från 1948 till 1950.
Vid tidpunkten för kapitulationen var Imperos skrov till 88% komplett och motorerna var 76% kompletta, men totalt sett var skeppet endast 28% komplett ; det skulle ha krävt ytterligare cirka arton månaders arbete för att fartyget skulle bli färdigt. Nyckelfunktioner som beväpning, elektriska ledningar och en omarbetning av bron hade fortfarande inte slutförts.
Fotnoter
- Bagnasco, Erminio & de Toro, Augusto (2011). Littorioklassen: Italiens sista och största slagskepp 1937–1948 . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-105-2 .
- Bagnasco, Erminio & Grossman, Mark M. (1986). Regia Marina: Italian Battleships of World War 2: A Pictorial History . Missoula: Pictorial Histories Publishing. ISBN 0-933126-75-1 .
- Garzke, William H. & Dulin, Robert O. (1985). Slagskepp: Axis och neutrala slagskepp i andra världskriget . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-101-0 .
- Hore, Peter (2004). Slagskeppen . London: Lorenz. ISBN 0-7548-1407-6 .
- Knox, MacGregor (1982). Mussolini Unleashed, 1939–1941: Politik och strategi i det fascistiska Italiens sista krig . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-23917-6 .
- Roberts, John (1980). "Italien". I Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 280–317. ISBN 978-0-85177-146-5 .
- Whitley, MJ (1998). Battleships of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-184-4 .
externa länkar
- Impero Marina Militares webbplats
