SM U-80
Historia | |
---|---|
Tyska riket | |
namn | U-80 |
Beordrade | 9 mars 1915 |
Byggare | AG Vulkan , Hamburg |
Gårdsnummer | 62 |
Lanserades | 22 april 1916 |
Bemyndigad | 6 juni 1916 |
Öde | 16 januari 1919 - Överlämnad.; bröts upp i Swansea 1919. |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Tysk ubåt av typ UE I |
Förflyttning |
|
Längd |
|
Stråle |
|
Höjd | 8,25 m (27 fot 1 tum) |
Förslag | 4,86 m (15 fot 11 tum) |
Installerad ström | |
Framdrivning | 2 axlar, 2× 1,41 m (4 fot 8 tum) propellrar |
Fart |
|
Räckvidd |
|
Testdjup | 50 m (164 fot 1 tum) |
Komplement | 4 officerare, 28 värvade |
Beväpning |
|
Servicerekord | |
Del av: |
|
Befälhavare: |
|
Operationer: | 16 patruller |
Segrar: |
SM U-80 var en av de 329 ubåtarna som tjänstgjorde i den kejserliga tyska flottan under första världskriget . U-80 var engagerad i sjökrigföringen och deltog i det första slaget vid Atlanten .
U-80 krediteras för att sänka Laurentic , det 24:e största skeppet som sänkts i första världskriget av U-båtar, på 14 892 BRT . Hon slog två minor som lagts av U-80 utanför Malin Head och sjönk inom en timme. Hon gick ner med 345 dödsoffer och 35 ton guldtackor. U-80 krediteras också för att ha skadat det 6:e största skeppet, Celtic , på 20 904 BRT , 15 februari 1917 kl . Celtic skulle torpederas senare i kriget av UB-77 , men strandade och räddades senare.
U-80 överlämnades till de allierade vid Harwich den 16 januari 1919 i enlighet med kraven i vapenstilleståndet med Tyskland . Hon såldes av det brittiska amiralitetet till George Cohen den 3 mars 1919 för £2 300 (exklusive motorer) och bröts upp i Swansea .
Design
Tyska ubåtar av typ UE I föregicks av de längre ubåtarna av typ U 66 . U-80 hade en deplacement på 755 ton (743 långa ton) när de var på ytan och 832 ton (819 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 56,80 m (186 fot 4 tum), en tryckskrovslängd på 46,66 m (153 fot 1 tum), en balk på 5,90 m (19 fot 4 tum), en höjd på 8,25 m (27 fot 1) in), och ett djupgående på 4,86 m (15 fot 11 tum). Ubåten drevs av två 900 metriska hästkrafter (660 kW; 890 shp) motorer för användning när den var på ytan, och två 900 metriska hästkrafter (660 kW; 890 shp) motorer för användning under vatten. Hon hade två propelleraxlar. Hon var kapabel att arbeta på djup på upp till 50 meter (160 fot).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 9,9 knop (18,3 km/h; 11,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,9 knop (14,6 km/h; 9,1 mph). När hon var nedsänkt kunde hon arbeta i 83 nautiska mil (154 km; 96 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 7 880 nautiska mil (14 590 km; 9 070 mi) i 7 knop (13 km/h; 8,1 mph). U-80 var utrustad med två 50 centimeter (20 tum) torpedrör (ett vid babords fören och en styrbords akter), fyra torpeder och en 8,8 cm (3,5 tum) SK L/30 däckskanon . Hon hade ett komplement på trettiotvå (tjugoåtta besättningsmedlemmar och fyra officerare).
Sammanfattning av raidhistorik
Datum | namn | Nationalitet | Tonnage | Öde |
---|---|---|---|---|
4 november 1916 | Skerries | Storbritannien | 4,278 | Sänkt |
18 december 1916 | Opal | Storbritannien | 599 | Sänkt |
19 december 1916 | Liverpool | Storbritannien | 686 | Sänkt |
25 januari 1917 | HMS Laurentic | Kungliga flottan | 14,892 | Sänkt |
15 februari 1917 | Celtic | Storbritannien | 20 904 | Skadad |
1 mars 1917 | HMS fasan | Kungliga flottan | 1 025 | Sänkt |
3 mars 1917 | Hermes | Norge | 785 | Sänkt |
10 mars 1917 | San Eduardo | Storbritannien | 6 225 | Skadad |
den 16 mars 1917 | HMS Motagua | Kungliga flottan | 5,977 | Skadad |
17 april 1917 | Gisella | Storbritannien | 2,502 | Skadad |
7 maj 1917 | HH Petersen | Danmark | 192 | Sänkt |
7 maj 1917 | Sophie | Danmark | 237 | Sänkt |
9 maj 1917 | Hans Broge | Danmark | 1,432 | Sänkt |
11 maj 1917 | Anna Alwina | ryska imperiet | 364 | Sänkt |
11 maj 1917 | Calchas | Storbritannien | 6,748 | Sänkt |
21 maj 1917 | HMT senator | Kungliga flottan | 211 | Sänkt |
1 juli 1917 | Don Emilio | Storbritannien | 3,651 | Sänkt |
15 augusti 1917 | Hylas | Storbritannien | 4 240 | Sänkt |
16 augusti 1917 | Caroline Kock | Danmark | 316 | Sänkt |
20 augusti 1917 | HMT Kirkland | Kungliga flottan | 224 | Sänkt |
25 augusti 1917 | Junona | ryska imperiet | 3,462 | Sänkt |
6 september 1917 | Tuskar | Storbritannien | 1 159 | Sänkt |
17 december 1917 | Neptunus | Storbritannien | 50 | Sänkt |
19 december 1917 | Arno | Danmark | 1,386 | Sänkt |
23 april 1918 | HMT Plethos | Kungliga flottan | 210 | Sänkt |
5 juni 1918 | Anton | Sverige | 1 036 | Sänkt |
29 juni 1918 | Midtsjö | Norge | 185 | Sänkt |
3 juli 1918 | Gripen | Sverige | 1 191 | Sänkt |
3 juli 1918 | PC Peterson | Norge | 673 | Sänkt |
11 oktober 1918 | Helvetia | Norge | 673 | Sänkt |
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .