S2 7,9
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Graham & Schlageter |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1981 |
| Nej byggd | 545 |
| Byggare | S2 Yachts |
| Roll | Racer |
| namn | S2 7,9 |
| Båt | |
| Förflyttning | 4 250 lb (1 928 kg) |
| Förslag | 5,00 fot (1,52 m) med kölen nere |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 25,92 fot (7,90 m) |
| LWL | 21,67 fot (6,61 m) |
| Stråle | 9,00 fot (2,74 m) |
| Motortyp | utombordsmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | lyftköl |
| Ballast | 1 675 lb (760 kg) |
| Roder | akterspegelsmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 30,50 fot (9,30 m) |
| J förtriangelbas | 9,50 fot (2,90 m) |
| P storsegel förlik | 29,42 fot (8,97 m) |
| E storsegelfot | 12,25 fot (3,73 m) |
| Segel | |
| Segelplan | fraktionerad riggad slup |
| Storsegelområde _ | 180,20 sq ft (16,741 m 2 ) |
| Fock / genua område | 13,460 m 2 ) |
| Total segelyta | 325,07 sq ft (30 200 m 2 ) |
| Tävlings | |
| Klassförening | MORC |
| PHRF | 168 |
S2 7.9 , ursprungligen kallad Grand Slam 7.9 , är en amerikansk segelbåt som designades av Graham & Schlageter som en one-design och Midget Ocean Racing Club (MORC) racer - cruiser och byggdes först 1979. Beteckningen anger längden totalt . i meter.
Produktion
Designen byggdes av S2 Yachts i Holland, Michigan , USA , men den är nu ur produktion.
År 1989 tillfrågades företaget av S2 7.9 Class Association om designen kunde sättas tillbaka i begränsad produktion och företaget gick med på det, men med en minsta order på tio båtar för att produktionen skulle återupptas. Föreningen och S2-återförsäljarnätverket försökte komma på de tio beställningarna, men kunde inte göra det då. Practical Sailor magazine kallade denna incident som "en olycklig kommentar om segelbåtsindustrin" och noterade att det markerade slutet på segelbåtsproduktionen för företaget.
Ytterligare några båtar byggdes av S2:s Tiara-division 1990 och 1994.
Design
S2 7.9 är en fritidskölbåt , byggd till övervägande del av handlagd glasfiber med en ändkornig balsa- kärna, med trälister. Alla modeller har en krattad skaft , en lodrät akterspegel och ett akterspegelshängt, vridbart roder som styrs av en rorkult .
Båten är normalt utrustad med en liten utombordsmotor för dockning och manövrering. En tysk BMW inombordsdieselmotor på 7,5 hk (6 kW) var ett fabriksalternativ plus några var fabriksutrustade med Yanmar - dieslar.
Designen har sovplats för fyra personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten och två raka soffa fjärdedels kojer i huvudhytten. Byrån på babords sida strax framför följestegen . Byssen ligger på babords sida, är "minimal" och är utrustad med isbox och diskho, men ingen spis. Huvudet placerat intill kölstammen på styrbords sida. Kabinens takhöjd är 163 cm.
För segling är designen utrustad med en 155% genua eller en 105% fock . För segling i medvind kan konstruktionen förses med en symmetrisk spinnaker .
Designen har ett PHRF racing-handikapp på 168 och en skrovhastighet på 6,24 kn (11,56 km/h).
Med en bredd på 9,00 fot (2,74 m) är båten inte lagligt släpbar i de flesta nordamerikanska jurisdiktioner.
Varianter
- S2 7,9 FK
- Denna modell med fast köl, med masttoppsslooprigg , introducerades 1979 och tillverkades fram till 1986, men endast 17 båtar byggdes. Den förskjuter 4 050 lb (1 837 kg) och bär 1 550 lb (703 kg) ballast. Båten har ett djupgående på 5,00 fot (1,52 m) med standardkölen.
- S2 7.9
- Denna lyftkölmodell , med en fraktionell sluprigg , introducerades 1981, tillverkades fram till 1986 och 545 båtar byggdes. Den förskjuter 4 250 lb (1 928 kg) och bär 1 675 lb (760 kg) blyballast. En tredjedel av ballasten finns i kölen och resten glasfiber in i skrovet. Båten har ett djupgående på 5,00 fot (1,52 m) med lyftkölen nere och 1,12 fot (0,34 m) med kölen uppåt.
Verksamhetshistoria
Designen stöds av en klassklubb, S2 7.9 Class Association , som organiserar lopp inklusive ett nationellt mästerskap och även reglerar designen för att behålla sin endesignstatus för racing.
I en recension från 2000 skrev Darrell Nicholson i Practical Sailor , "S2 gjorde ett bra jobb med att rikta båten mot en mängd olika seglare: racers, dayailors och weekenders. För racerare som är intresserade av en endesignad båt är klassen inte stark utanför de stora sjöarna. Men för seglaren inom handikappracing verkar båten vara en bra möjlighet. Den är definitivt konkurrenskraftig i MORC- och PHRF-flottor. Och till skillnad från andra högpresterande båtar i dess storlek - Olson 25 , J/ 24 , Merit 25 , Evelyn 26, eller Capri 25 — 7.9 är en båt som du kan stå och sova ombord på eller ta dig an en regnig övernattningstävling."
Brook Berth skrev i Sailing Magazine , "S2 7.9 är en snyggt designad, välbyggd racerbil med en design som kan kryssas på korta resor."
Jack Hornor skrev i The SpinSheet , "S2 7.9 ger spännande seglingsprestanda och har den extra fördelen av tillräckligt med boende för att göra enstaka helgkryssningar eller övernattningstävlingar acceptabelt åtminstone."
En recension av Sailing World kallade båten för en "eminent seglingsbar familjecruiser-racer".