Porsche Macan

Porsche Macan
Porsche Macan T 1X7A6051.jpg
Porsche Macan 2.0
Översikt
Tillverkare Porsche AG
Produktion 2014 – nutid
hopsättning Tyskland: Leipzig (Porsche Leipzig GmbH)
Designer Michael Mauer
Kaross och chassi
Klass Kompakt lyxig crossover-SUV
Kroppsstil 5-dörrars SUV
Layout Frammotor, fyrhjulsdrift
Plattform VW Group MLB
Relaterad Audi Q5
Drivlina
Motor
Överföring 7-växlad PDK
Mått
Hjulbas 2 807 mm (110,5 tum)
Längd 4 681 mm (184,3 tum)
Bredd 1 923 mm (75,7 tum)
Höjd 1 624 mm (63,9 tum)
Tjänstevikt 1 865–1 925 kg (4 112–4 244 lb) (DIN)

Porsche Macan (Typ 95B) är en högpresterande kompakt lyxig crossover-SUV tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche från 2014. Den är byggd i Leipzig , Tyskland. Macan-sortimentet innehåller många varianter, inklusive Macan, Macan T, Macan S och Macan GTS. Macan delar plattform med Audi Q5 . Det är den näst billigaste bilen som säljs av Porsche, bara något dyrare än Porsche 718 Cayman .

Historia

Ursprungligen tillkännagavs i november 2010 som ett utvecklingsprojekt och formellt tillkännagav Porsche i mars 2011. Macan -modellnamnet bestämdes 2012 och kommer från det indonesiska ordet för tiger.

Macan var ursprungligen känd under sitt kodnamn Cajun , en portmanteau av Cayenne Junior eller kommer från ett namn på en medlem av etnisk grupp som härstammar från Acadia som bor i den amerikanska delstaten Louisiana (inte att förväxla med Porsche-Diesel Junior traktor ).

Koncept, design och produktion

Porsche Macan delar sin plattform och hjulbas med den första generationen Audi Q5 ( 2008–2017). Fjädringskonfigurationen är baserad på, och kraftigt modifierad från Audi, [ citat behövs ] men motorn, växellådan, trimningen av fjädring, inre och yttre kaross är unika för Macan. Den är också 1,7 tum (43 mm) längre och 1,4 tum (36 mm) bredare än en Q5.

Macan tillverkas tillsammans med Panamera som den delar en stark likhet med, i Leipzig , Tyskland i en nyligen utökad fabrik. Macans kompakta crossover-SUV erbjuder en mer kompakt kaross än Cayenne-crossover-suven i mellanstorlek. Macan är också tänkt att vara sportigare än Cayenne; Macan har till exempel en vanlig 7-växlad PDK-växellåda med dubbelkoppling , som är mer lyhörd, medan Cayenne har en 8-växlad Tiptronic-växellåda för mjukare växlingar.

I juni 2017 såldes 1 071 enheter av Macan och 1 871 levererade den månaden, och 7 060 sålda för det året hittills, meddelade Porsche Cars North America Inc.

I juli 2018 meddelade Porsche att mer än 350 000 enheter av Macan har levererats över hela världen sedan 2014, med över 100 000 leveranser på den kinesiska marknaden.

Första generationen (2014–)

2017 Porsche Macan S-A 3.0.jpg
Macan Turbo, bak (2014)
2018 Macan S interiör

Produktionsversionen av Macan presenterades på Los Angeles Auto Show 2013 och Tokyo Motor Show 2013 . Europeiska modeller började säljas under våren 2014 och det första sortimentet av modeller inkluderade Macan S och Macan Turbo.

Amerikanska modeller anlände till amerikanska återförsäljare i slutet av våren 2014 som 2015 års modell. Tidiga modeller inkluderade Macan S, Macan Turbo.

Drivlina och prestanda

Vid lanseringen fanns tre olika modeller och motorer tillgängliga, alla i V6-format: en 3,0-liters Macan S med 340 hk (250 kW; 335 hk), en 3,6-liters Macan Turbo med 400 hk (294 kW; 395 hk ) och en 3,0-liters, 258 hk (190 kW; 254 hk) diesel , med ett CO 2 -utsläpp på 159 g/km. Macan GTS tillkännagavs i oktober 2015 för att passa in i gapet mellan Macan S och Macan Turbo.

Alla Macans har en sjuväxlad PDK dubbelkopplingsväxellåda och fyrhjulsdrift, med flera tillgängliga alternativ inklusive luftfjädring och Porsche Active Suspension Management (PASM).

Porsche släppte därefter en bas Macan för utvalda asiatiska marknader och Storbritannien. Med en omarbetad version av Volkswagen-koncernens 2,0-liters inline-fyra EA888 Gen 3-motor som användes i flera applikationer som Audi Q5, var Macan den första Porschen som drivs av en fyrcylindrig sedan Porsche 968, precis före fyrcylindrig Porsche 718 (Boxster och Cayman). Denna motor erbjöds globalt för Macans modellår 2017 efter ett tillkännagivande i mars 2016. En 204 PS (150 kW; 201 hk), 2,0-liters fyrcylindrig diesel skulle inträda i sortimentet vid ett senare tillfälle. Men denna motorvariant erbjöds faktiskt aldrig på någon marknad över hela världen.

Modell
Förskjutning & konfiguration 		Max. Effekt vid rpm Max. Vridmoment vid rpm Max. Fart CO 2 -utsläpp Kommentarer
Macan 2,0 liter (1 984 cc) I4 turbo 252 PS (185 kW; 249 hk) vid 5 000–6 800 370 N⋅m (273 lbf⋅ft) vid 1 500–4 500 229 km/h (142 mph) 167–172 g/km Till en början endast tillgänglig i Storbritannien och vissa asiatiska, latinamerikanska och sydamerikanska marknader. Globalt tillgänglig från mars 2016. Främre bromsar: 4 kolvda aluminium monoblock fasta bromsok med 345 mm internt ventilerade bromsskivor.
Macan S Diesel 3,0 liter (2 967 cc) V6 turbodiesel 211 PS (155 kW; 208 hk) vid 2 750–4 000 580 N⋅m (428 lbf⋅ft) vid 1 750–2 500 216 km/h (134 mph) 159–164 g/km Finns i Norge och Belgien. Främre bromsar: 6 kolvda aluminium monoblock fasta bromsok med 350 mm internt ventilerade bromsskivor, bak: enkelkolvs flytande bromsok med 330 mm internt ventilerade bromsskivor.
Macan S Diesel 3,0 liter (2 967 cc) V6 turbodiesel 258 PS (190 kW; 254 hk) vid 4 000–4 250 580 N⋅m (428 lbf⋅ft) vid 1 750–2 500 230 km/h (143 mph) 159–164 g/km 245 hk version tillgänglig på vissa marknader i Asien, Afrika och Sydamerika. Främre bromsar: 6 kolvda monoblock fasta bromsok i aluminium med 350 mm internt ventilerade bromsskivor, bak: flytande enkelkolvsok med 330 mm internt ventilerade bromsskivor. (upphört)
Macan S 3,0 liter (2 997 cc) V6 dubbelturbo 340 PS (250 kW; 335 hk) vid 5 500–6 500 460 N⋅m (339 lbf⋅ft) vid 1 450–5 000 254 km/h (158 mph) 204–212 g/km Främre bromsar: 6 kolvda monoblock fasta bromsok i aluminium med 350 mm internt ventilerade bromsskivor, bak: flytande enkelkolvsok med 330 mm internt ventilerade bromsskivor.
Macan GTS 3,0 liter (2 997 cc) V6 dubbelturbo 360 PS (265 kW; 355 hk) vid 6000 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) vid 1 650–4 000 256 km/h (159 mph) 207–215 g/km Främre bromsar: 6 kolvda monoblock fasta bromsok av aluminium med 360 mm internt ventilerade bromsskivor, bak: flytande bromsok med en kolv med 330 mm internt ventilerade bromsskivor.
Macan Turbo 3,6 liter (3 604 cc) V6 dubbelturbo 400 PS (294 kW; 395 hk) vid 6 000 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) vid 1 350–4 500 266 km/h (165 mph) 208–216 g/km Främre bromsar: 6 kolvda aluminium monoblock fasta bromsok med 360 mm internt ventilerade bromsskivor, bak: flytande enkelkolvsok med 356 mm internt ventilerade bromsskivor.
Macan Turbo m/perf. förp 3,6 liter (3 604 cc) V6 dubbelturbo 440 PS (324 kW; 434 hk) vid 6 000 600 N⋅m (443 lbf⋅ft) vid 1 500–4 500 270 km/h (168 mph) 208–216 g/km Främre bromsar: 6-kolvs fasta bromsok i aluminium med 396 mm internt ventilerade keramiska kompositbromsskivor, bak: flytande bromsok med en kolv med 356 mm internt ventilerade keramiska kompositbromsskivor.

Macan S och Macan Turbo har 0–60 mph (0–97 km/h) tider på 5,2 sekunder respektive 4,6 sekunder. Båda tiderna förbättras med 0,2 sek när du använder Launch Control (funktion i det valfria "Sport Chrono"-paketet).

Utrustning

Rear Seat Entertainment System blev tillgängligt 2015.

Säkerhet


Euro NCAP testresultat Porsche Macan, Small Off-Road (2014)
Testa Poäng %
Övergripande:
Vuxen passagerare: 33 88 %
Barnpassagerare: 43 87 %
Fotgängare: 22 60 %
Säkerhetshjälp: 9 66 %

Uppdateringar

2016 uppdatering, Macan GTS

Ändringar av Macan för 2016 inkluderar Porsche Communication Management-system, full-LED-strålkastare som tillval, omdesignad styrkontroll, utökade exteriör- och interiörpaket för Macan Turbo.

Macan GTS presenterades på Tokyo Motor Show 2015 . Fordonen började säljas hos Porsche-återförsäljare i början av 2016, medan beställningar började i Tyskland 2015.

Fyrcylindrig modell (2016–)

, som presenterades på New York International Auto Show 2016 , anslöt sig till sortimentet med en inline-fyra turboladdad 2,0-litersmotor, mattsvarta fönsteromfattningar, bromsok i svart, unika dubbla avgasrör i rostfritt stål, frontpanel och lavasvart sidoblad från Macan S, sittplatser i Alcantara, den senaste generationen Porsche Communication Management (PCM), Piano Black interiörpaket och ett filbytesvarningssystem.

Den fyrcylindriga modellen började säljas i USA och globalt som en 2017 årsmodell, med leveranser som började i juli 2016.

2019 uppdatering

2019 års modell Macan presenterades för första gången i juli 2018 i Shanghai som bensin fyrcylindrig basmodell och fick sin europeiska debut på Paris Motor Show 2018. Den började tillverkas i augusti 2018. Förändringar av den tidigare modellen inkluderar ett översynt chassi, ett bensinpartikelfilter monterat som standard, en ny front- och bakpanel med LED-strålkastare och baklyktor som standard, nya exteriörfärger och hjuldesigner, och en nydesignad interiör med Porsche Communication Management med 10,9-tums pekskärm och Connect Plus med Porsche Offroad Precision App som standard. Valfritt tillgängliga system inkluderar aktiv fjädring, luftfjädring, vridmomentvektor , Sport Chrono-paket inklusive Launch Control samt park- och trafikassistanssystem.

  • Porsche Macan, front

    Porsche Macan, fram

  • Porsche Macan, rear

    Porsche Macan, bak

  • Porsche Macan Turbo, rear

    Porsche Macan Turbo, bak

Specifikationer

Modell År av produktion
Motor & Volym 		Effekt vid rpm Vridmoment vid rpm DIN Tjänstevikt
0–100 km/h (0–62 mph) 		Toppfart CO 2 -utsläpp
Macan* 2019–2021 2,0 L (1 984 cc) Turbo I4 253 PS (186 kW; 250 hk) vid 5 000–6 750 370 N⋅m (273 lbf⋅ft) vid 1 600–4 500 1 795 kg (3 957 lb) 6,7 s (6,5 s Sport Chrono) 140 mph (225 km/h) 185–186 g/km
Macan S 2019–2021 3,0 L (2 995 cc) Turbo V6 354 PS (260 kW; 349 hk) vid 5 400–6 400 480 N⋅m (354 lbf⋅ft) vid 1 360–4 800 1 865 kg (4 112 lb) 5,3 s (5,1 s Sport Chrono) 159 mph (256 km/h) 204 g/km
Macan GTS 2020–2021 2,9 L (2 894 cc) Twin Turbo V6 380 PS (279 kW; 375 hk) vid 5 200–6 700 520 N⋅m (384 lbf⋅ft) vid 1 750–5 000 1 910 kg (4 211 lb) 4,9 s (4,7 s Sport Chrono) 164 mph (264 km/h) 218 g/km
Macan Turbo 2019–2021 2,9 L (2 894 cc) Twin Turbo V6 440 PS (324 kW; 434 hk) vid 5 700–6 600 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) vid 1 800–5 600 1 945 kg (4 288 lb) 4,5 s (4,3 s Sport Chrono) 169 mph (272 km/h) 224 g/km

* Tillgänglig data för europeisk modell

Ansiktslyftning (2021–)

Modell År av produktion
Motor & Volym 		Effekt vid rpm Vridmoment vid rpm DIN Tjänstevikt
0–100 km/h (0–62 mph) 		Toppfart CO 2 -utsläpp
Macan* 2021 – nutid 2,0 L (1 984 cc) Turbo I4 265 PS (195 kW; 261 hk) vid 5 000–6 500 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) vid 1 800–4 500 1 845 kg (4 068 lb) 6,4 s (6,2 s Sport Chrono) 146 mph (235 km/h) 198-200 g/km
Macan T 2022 – nutid 2,0 L (1 984 cc) Turbo I4 265 PS (195 kW; 261 hk) vid 5 000 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) vid 1 800 2 000 kg (4 409 lb) 6,4 s 146 mph (235 km/h) 200 g/km
Macan S 2021 – nutid 2,9 L (2 894 cc) Twin Turbo V6 380 PS (279 kW; 375 hk) vid 5 200–6 700 520 N⋅m (384 lbf⋅ft) vid 1 800–5 000 1 865 kg (4 112 lb) 4,8 s (4,6 s Sport Chrono) 159 mph (256 km/h) 224 g/km
Macan GTS 2022 – nutid 2,9 L (2 894 cc) Twin Turbo V6 440 PS (324 kW; 434 hk) vid 5 700–6 600 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) vid 1 900–5 600 1 960 kg (4 321 lb) 4,5 s (4,3 s Sport Chrono) 168 mph (270 km/h) 225 g/km

* Tillgänglig data för europeisk modell

Andra generationen (EV)

Porsche utvecklar just nu nästa generation av Macan, som kommer att vara helt elektrisk. Det är planerat att använda två elmotorer med fyrhjulsdrift och samma tvåväxlade automatlåda från Taycan. Nya Macan förväntas börja tillverkas 2023. Porsche har för avsikt att sälja den ursprungliga Macan, som den uppdaterade 2021, tillsammans med den helelektriska Macan vid sin debut.

Utmärkelser och erkännande

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Porsche_Macan&oldid=1139824005 "