Ontario Highway 55
King's Highway 55 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Niagara Regional Road 55 Niagara Stone Road Black Swamp Road | |||||||
 Highway 55 markerad i rött.
| |||||||
| Ruttinformation | |||||||
| Underhålls av den regionala kommunen Niagara | |||||||
| Längd | 12,9 km (8,0 mi) | ||||||
| Fanns | 5 november 1970–1 april 1997 | ||||||
| Stora korsningar | |||||||
| Södra änden |
 Regional Road 81 (Queenston Street / York Road) – St. Catharines
|
||||||
 Regional Road 100 (Four Mile Creek Road) – Virgil
|
|||||||
| Norra änden |
 Regional Road 87 (Mary Street) – Niagara-on-the-Lake
|
||||||
| Plats | |||||||
| Land | Kanada | ||||||
| Provins | Ontario | ||||||
| Storstäder | Niagara-on-the-Lake | ||||||
| Motorvägssystem | |||||||
| |||||||
| |||||||
← 
King's Highway 55 , vanligen kallad Highway 55 och historiskt som Niagara Stone Road och Black Swamp Road , var en provinsiellt underhållen motorväg i den kanadensiska provinsen Ontario , som förband Queen Elizabeth Way (QEW) med Niagara-on-the- Lake , efter Niagara Stone Road. Rutten delade en bit av vingårdar vid foten av Niagara Escarpment och passerade i en sned vinkel mot koncessionsvägnätet .
En tidigare beteckning för huvudväg 55 förband huvudväg 6 med huvudväg 53 som passerar genom bergsområdet Hamilton . Den nyare beteckningen tillämpades 1970, efter etableringen av den regionala kommunen Niagara . Den 1 april 1997 överfördes Highway 55 till Niagara och betecknades som Niagara Regional Road 55 .
Vägbeskrivning
Highway 55 började vid en korsning med den gamla Iroquois Trail, nu känd som Queenston Street i väster och York Road i öster. Denna väg var en del av Highway 8 fram till 1970, då den överfördes till Niagara-regionen och omdesignade Niagara Regional Road 81 . Vägen som bar Highway 55 fortsatte söder om denna korsning som Taylor Road ( Niagara Regional Road 70 ) . Fortsatt norrut passerade motorvägen under QEW, som stiger över Welland-kanalen på Garden City Skyway . Motorvägen gick in i Homer, krökte sedan nordost och gick in på jordbruksmark . Härifrån till dess norra ändstation var motorvägen helt rak. Den passerade söder om St. Catharines/Niagara District Airport och korsade senare Niagara Regional Road 106 .
Motorväg 55 passerade genom den lilla staden Virgil, som är centrerad på Four Mile Creek. Den korsade Four Mile Creek Road ( Niagara Regional Road 100 ) i centrum av staden och gick sedan tillbaka in i ett jordbruksområde. Kort därefter gick motorvägen in i stadsområdet Niagara-on-the-Lake, där den slutade vid Mary Street (Niagara Regional Road 87).
Flera vingårdar är etablerade längs den tidigare vägen på Highway 55, framför allt Jackson-Triggs Estate.
Historia
En tidigare huvudväg 55-beteckning förband huvudväg 6 och QEW med huvudväg 53 , som passerar genom bergsområdet Hamilton ; denna rutt avvecklades 1961. Den nyare beteckningen tillämpades i slutet av 1970, efter etableringen av Niagara-regionen.
Under den första bosättningsperioden i Niagara-området, efter det amerikanska revolutionskriget , byggdes nya vagnvägar över inhemska gångstigar. Grimsby och Newark (nu Niagara-on-the-Lake) blev snabbt etablerade bosättningar, men resandet var besvärligt mellan dem. Pionjärer tvingades resa söderut längs Niagara Road till Queenston , där de vände västerut och följde Iroquois Road . För att råda bot på situationen samlades lokalbefolkningen 1798 och konstruerade Black Swamp Road för att förbinda Newark med Iroquois Road nära dess korsning av Ten Mile Creek (nu platsen för Welland-kanalen). Rutten, ofta utsatt för översvämningar från den vattensjuka marken som den färdades över, förbättrades gradvis, särskilt under 1830-talet. plankade Niagara och Ten Mile Creek Plank Road Company längden på vägen. Under den senare hälften av 1800-talet makadamiserades vägen och blev gradvis känd som Niagara Stone Road när det omgivande träskmarken dränerades och brukades.
Den ursprungliga inkarnationen av Highway 55 reste genom Hamilton. Det etablerades 1937, efter Upper Gage Avenue norr från Rymal Road (sig själv betecknad Highway 53 samma år) till Crockett Avenue och Sherman Access . Den vände västerut och följde tillfarten nerför Niagara Escarpment och slutade vid Highway 6 ( John Street) . Rutten för denna motorväg ändrades flera gånger under slutet av 1950-talet när Burlington Skyway byggdes. År 1959 utsågs en rutt besegrar den nya Kenilworth Access, norrut längs Kenilworth Avenue och längs vad som nu är Burlington Street till QEW som Highway 55; båda rutterna existerade samtidigt mellan 1957 och 1958. År 1961 hade denna rutt avvecklats.
Den senaste inkarnationen av Highway 55 etablerades efter utgivningen av Niagara Peninsula Planning Study 1964, som rekommenderade att provinsen skulle ta jurisdiktionen av Niagara Stone Road (då betecknad Lincoln County Road 3). Det antogs därefter den 5 november 1970, samma år som Regional Municipality of Niagara bildades. Rutten följde hela längden av Niagara Stone Road från Homer till Niagara-on-the-Lake och förblev oförändrad under dess 27-åriga existens. Highway 55 överfördes till den regionala kommunen Niagara den 1 april 1997, som en del av den första omgången av massnedladdning . Det är nu utsett som Niagara Regional Road 55. Majoriteten av den tidigare rutten heter Niagara Stone Road; inom Niagara-on-the-Lake heter det Mississauga Street.
Stora korsningar
Följande tabell listar de stora korsningarna längs Highway 55, som noterats av transportministeriet i Ontario . Hela rutten låg i den regionala kommunen Niagara .
| Plats | km | mi | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Homer | 0,0 | 0,0 |
Regional Road 81 (Queenston Street / York Road) |
Fortsätter söderut som Regional Road 70 (Taylor Road) | |
| 0,3 | 0,19 |
 Regional Road 86 (Stewart Road) |
|||
| Niagara-on-the-Lake | 5.3 | 3.3 |
 Regional Road 83 (Carlton Street) |
||
| 8.2 | 5.1 |
Regional Road 100 (Four Mile Creek Road) |
|||
| 10.1 | 6.3 | East & West Line | |||
| 12.9 | 8,0 |
Regional Road 87 (Mary Street) |
Fortsätter nordost som Mississauga Street | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
externa länkar
Ruttkarta :
