Ontario Highway 118

Motorväg 118
Motorväg 118
Ruttinformation
	Underhålls av transportministeriet
Längd	127,8 km (79,4 mi)
Fanns	november 1955–nuvarande
Stora korsningar
Västra delen	Highway 11 nära Bracebridge
	Highway 35 i Carnarvon
Östra änden	Highway 28 nära Bancroft
Plats
Land	Kanada
Provins	Ontario
Divisioner	Muskoka District , Haliburton County , Hastings County
Städer	Bracebridge , Uffington , Vankoughnet , Carnarvon , Haliburton Village , Tory Hill , Cardiff , Paudash
Motorvägssystem
	Ontario provinsiella motorvägar; Nuvarande; Före detta; 400-serien;
	Tidigare provinsvägar

King's Highway 118 , vanligen kallad Highway 118 , är en provinsiellt underhållen huvudväg i den kanadensiska provinsen Ontario . Rutten går tvärs över södra centrala Ontario mellan huvudväg 11 nära Bracebridge och huvudväg 28 nära Bancroft . Flera samhällen betjänas av rutten, inklusive Uffington , Vankoughnet, Carnarvon , West Guilford, Haliburton Village , Tory Hill , Cardiff och Paudash .

Department of Highways (DHO), föregångare till det moderna transportministeriet (MTO), antog först Highway 118 1955 mellan Highway 69 vid Glen Orchard och Highway 35 i Dorset , via Bracebridge och Highway 11. År 1974, sträckan från Bracebridge till Dorset omnumrerades till Highway 117 som förberedelse för att förlänga Highway 118 längs Muskoka District Road 4 (Peterson Road) mot Haliburton , vilket ägde rum 1981. 1998 överfördes segmentet väster om Bracebridge, eller "laddades ner" till District Municipality av Muskoka . Men 2001 förlängdes Highway 118 österut längs vägen för Highway 121 från Haliburton Village till Paudash.

Vägbeskrivning

Motorväg 118 öster om Muskoka Falls

Highway 118 går från Highway 11 nära Muskoka Falls, sydost om Bracebridge, till Highway 28 i Paudash . Motorvägen följer i allmänhet nära den 45:e breddgraden norr . Flera samhällen betjänas av rutten, inklusive Uffington, Vankoughnet, Carnarvon, West Guilford, Haliburton Village, Tory Hill och Cardiff. Den totala längden på Highway 118 är 127,8 kilometer (79,4 mi). Det ligger i Muskoka District och Haliburton County med en liten del i Hastings County vid dess östra ändstation. Majoriteten av Highway 118 färdas genom den tungt skogklädda kanadensiska skölden , med många sjöar och stora klippor längs hela dess längd.

Motorväg 118 börjar vid en växling med riksväg 11 (avfart 182), varifrån den fortsätter österut. Rutten fortsatte tidigare västerut in i Bracebridge och därefter, men denna sektion är inte längre en provinsiell motorväg och är känd som Muskoka District Road 118W eller som Frank Miller Memorial Scenic Route. Reser österut ungefär efter den historiska Peterson Colonization Road, motorvägen går parallellt med den södra sidan av Muskoka River till Muskoka District Road 20 (Uffington Road) norr om Uffington. Den slingrar sig österut till norr om Vankoughnet innan den kröker nordost längs Black River . Efter att ha korsat floden förbättras motorvägsgeometrin markant och rutten sicksackar österut mot Highway 35 vid Carnarvon.

Öster om Carnarvon joggar motorväg 118 nordost innan den svänger söderut vid West Guilford. Den färdas genom Haliburton Village, den primära staden i Haliburtons stug- och semesterortsregion, där den möter tidigare Highway 121 innan den svänger sydost mot Tory Hill. Där stöter den på den tidigare Highway 503 och genomfartstrafiken måste svänga österut. En kort bit senare måste trafiken svänga sydost vid en korsning med tidigare Highway 648 nära Wilberforce . Highway 118 fortsätter österut i en ungefär rak linje, möter Highway 648 en andra gång innan den svänger söderut till Cardiff. Motorvägen slutar en bit senare vid Highway 28 i Paudash.

Historia

Motorväg 118 passerar genom en halv kilometer lång klippa mellan Milford Bay och Port Carling , en av de längsta i provinsen

Koloniseringsvägar

Rutten för Highway 118, inklusive delar som inte längre är en del av motorvägen, tar sina rötter från de tidiga kolonisationsvägarna som byggdes av regeringen i Upper Canada och senare Ontario under mitten av 1800-talet. Motorvägen spårar rutten för Lake Joseph Road, Peterson Road, North West Road och Monck Road. Lake Joseph Road färdigställdes mellan Musquosh Road vid Glen Orchard och Muskoka Road vid Bracebridge 1874. Peterson Road byggdes under tiden öster om Bracebridge genom Carnarvon och därefter mellan 1858 och 1863. Även om mycket av den förföll inom ett decennium spårar Highway 118 ungefär sin rutt mellan Bracebridge och West Guilford. North West Road byggdes under samma period och förbinder Haliburton Village med Peterson Road i West Guilford. Monck Road byggdes strax efter de andra vägarna, med rutten som undersöktes mellan Orillia och Bancroft 1864–65 och byggandet skedde mellan 1866 och 1873. Highway 118 följer eller spårar ungefär den östra delen av Monck Road, mellan Tory Hill och Paudash.

Provinsiell motorväg

Den nuvarande sträckan av Highway 118 sattes ihop under flera decennier och inkluderar ingen av de ursprungliga motorvägarna som utsågs 1955. Den ursprungliga sträckningen av Highway 118 började vid Highway 69 i Glen Orchard och reste 86,0 km (53,4 mi) till Highway 35 vid Dorset , med en 4,0 km (2,5 mi) samtidighet längs Highway 11 norr om Bracebridge. Department of Highways, föregångaren till det moderna transportministeriet , antog vägen mellan Bracebridge och Dorset den 16 november 1955, medan vägen mellan Glen Orchard och Bracebridge antogs en vecka senare den 23 november. förlägga till 1974, då delen mellan huvudväg 11 och Dorset omdesignades till huvudväg 117 , vilket minskade längden på huvudväg 118 till 34,8 km (21,6 mi). År 1978 lades en kort 4,5 km (2,8 mi) förlängning söder om Bracebridge till Highway 11 längs Ecclestone Drive till motorvägen, vilket gav dess längd till 39,3 km (24,4 mi). ^Karta

Före det tidiga 1970-talet fanns det inga vägar som förband Highway 11 med Highway 35 mellan Orillia– Norland och Bracebridge– Dorset . Den nybildade distriktskommunen Muskoka beslutade att förlänga Peterson Road, som gick ur bruk öster om Vankoughnet på 1870-talet, till Carnarvon, trots att nästan hälften av sträckan ligger i angränsande Haliburton County. Muskoka District Road 4, som den kallades då, öppnades mellan Highway 11 nära Muskoka Airport och Highway 35 vid Carnarvon hösten 1972.

Vägen öster om Carnarvon till Haliburton innehåller delar av Peterson Road till West Guilford och North West Road därefter. Dessa två kolonisationsvägar antogs av DHO 1956 som Highway 530 och en del av Highway 519 . Det året skapades också Highway 121 mellan Fenelon Falls och Tory Hill via Minden och Haliburton. I öster resulterade upptäckten av uranfyndigheter nära Cardiff 1952 i en stor gruvboom för Bancroft-området. Som ett resultat började DHO bygga en ny huvudväg 1956 som skulle förbinda gruvorna med huvudväg 28. Denna nya väg skulle öppnas som huvudväg 109 1958 och förbinder huvudväg 500 nordost om Tory Hill med huvudväg 28 vid Paudash; vägen asfalterades 1961. Den 1 mars 1964 numrerades flera motorvägar om i Bancroft-området. Highway 121 förlängdes från Tory Hill till Paudash via Highway 500 och Highway 109 som ett resultat av denna omnumrering.

^{kontrollen över Muskoka Samma} Road 4 mellan Highway 11 och Highway 35 den 27 november 1981 och betecknade den som en förlängning av Highway 118. dag, hela Highway 530 och den sydligaste delen av Highway 118. Huvudväg 519 omnumrerades som en del av huvudväg 118, vilket gjorde att motorvägen blev 116 km lång med den östra ändstationen i en korsning med huvudväg 121 (Highland Street) i Haliburton Village. ^Karta

Motorvägsöverföringar

Mellan 1981 och 1998 förblev Highway 118 oförändrad. Budgetrestriktioner orsakade av en lågkonjunktur på 1990-talet resulterade dock i att Mike Harris provinsregering bildade Vem gör vad? kommittén för att fastställa kostnadsbesparingsåtgärder för att balansera budgeten efter ett underskott som uppstått av den tidigare premiärministern Bob Rae . Det fastställdes att många motorvägar i Ontario inte längre tjänade långdistanstrafik och därför borde underhållas av lokala eller regionala myndigheter. MTO överförde följaktligen många motorvägar till lägre regeringsnivåer 1997 och 1998, vilket resulterade i att en betydande andel av det provinsiella motorvägsnätet togs bort. Eftersom delen av huvudväg 118 väster om Gravenhurst i allmänhet endast tjänade lokaltrafik på väg mot stuga , och inte en provinsövergripande rörelse, överfördes rutten till distriktskommunen Muskoka. Den 1 januari 1998 omdesignades 26,6 kilometer (16,5 mi) av Highway 118, mellan Highway 169 och Highway 11 till Muskoka Regional Road 118 West. En majoritet av den rutten var undertecknad som Frank Miller Memorial Scenic Route med effekt den 14 maj 2001. Mellan 1998 och 2003 låg Highway 118:s östra ändstation i Haliburton vid Highland Street, den västra ändstationen av Highway 121, som fortsatte österut till Paudash . Den 1 maj 2003 numrerades huvudväg 121 om öster om Haliburton till huvudväg 118, vilket etablerade den nuvarande vägen för huvudvägen.

Stora korsningar

Följande tabell listar de stora korsningarna längs huvudväg 118, som noterats av transportministeriet i Ontario .

Division	Plats	Destinationer
Muskoka	Glen Orchard	Riksväg 169
Muskoka	Bracebridge	Riksväg 11
Haliburton	Carnarvon	Riksväg 35
	West Guilford	County Road 7 (Kennisis Lake Road)
		County Road 14 (Haliburton Lake Road)
	Haliburton Village	Länsväg 21 (Highland Street) – Minden
	Tory Hill	County Road 503 – Gooderham , Kinmount
		County Road 648 (Loop Road)
		County Road 48 (Dyno Road)
		County Road 648 (Loop Road)
Hastings	Paudash	Highway 28 – Bancroft , Peterborough
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Stängd/fd

externa länkar