Ontario Highway 30

Highway 30
Highway 30
Ruttinformation
	Underhålls av Ministry of Transportation of Ontario
Längd	51,1 km (31,8 mi)
Fanns	9 juli 1930 – 1 januari 1998
Historia	Förlängdes från Campbellford till Havelock 28 mars–11 april 1934
Stora korsningar
Södra änden	Highway 2 i Brighton
	Highway 401 (avfart 509)
Norra änden	Riksväg 7 i Havelock
Plats
Land	Kanada
Provins	Ontario
Städer	Brighton , Campbellford , Trent River , Havelock
Motorvägssystem
	Ontario provinsiella motorvägar; Nuvarande; Före detta; 400-serien;
	Tidigare provinsvägar

King's Highway 30 , vanligen kallad Highway 30 , var en provinsiellt underhållen huvudväg i den kanadensiska provinsen Ontario . Den 51,1 kilometer långa rutten förband Highway 2 i Brighton med Highway 7 i Havelock via Campbellford . Etablerat 1930, reste motorvägen initialt bara så långt norrut som Campbellford. Tillsammans med konstruktionen av huvudväg 7 mellan Peterborough och Perth , förlängdes huvudväg 30 norrut till Havelock 1934. Rutten förblev allmänt konsekvent till 1998, då den avvecklades och överfördes till Northumberland County och Peterborough County . Båda länen omdesignade deras portion av den tidigare huvudvägen som länsväg 30 .

Vägbeskrivning

Huvudväg 30 började vid tidigare Highway 2 (Main Street) i centrala Brighton, efter Young Street norrut och slingrande ut ur staden mot en växling med Highway 401 . Den fortsatte att slingra sig norrut genom samhällena Hilton och Orland innan den rätade ut sig. Den passerade genom Codrington , men mötte annars sträckor av jordbruksmark eller skogar. Rutten böjde sig så småningom mot nordost för att möta Trentfloden i Meyersburg . Den gick parallellt med floden in i Campbellford och fick det lokala namnet Grand Road. I centrala Campbellford svängde Highway 30 västerut in på Bridge Street West och följde den ut ur staden innan den svängde norrut. Den fortsatte genom jordbruksmark längs en generellt rak kurs till Havelock, korsade floden Trent och slingrade sig runt samhället med samma namn flera kilometer söderut. In på Havelock tog motorvägen namnet Concession Street och avslutades vid Highway 7; Concession Street fortsatte norrut som Peterborough County Road 46, som den fortfarande är känd.

Historia

Den 9 juli 1930 tog Department of Highways, föregångaren till Ontarios transportministerium , den 32 km långa, grusbelagda Brighton-Campbellford Road. Arbetslöshetslättnadsåtgärder som utfördes 1931 och 1932 resulterade i byggandet av huvudväg 7 mellan Peterborough och Ottawa . Som ett resultat förlängdes Highway 30 norrut från Campbellford till Havelock 1934 längs befintliga vägar. Sektionen inom Peterborough County antogs den 28 mars, medan sektionen inom Northumberland County antogs den 11 april.

Motorväg 30 korsade ursprungligen Trentfloden på denna bro, som fortfarande finns kvar, för att ansluta till Church Street på den norra stranden. En ersättare öppnades 1968 och gick förbi den gamla vägen.

1936 började arbetet med att gradera och förbättra Highway 30 längs hela dess längd. I slutet av 1937 var stenläggningen klar flera kilometer söder om Havelock samt från Campbellford söderut till Northumberland County Road 29 . Därifrån lades ett grusunderlag till söder om Örland. Resten av vägen var grusad. En omledning konstruerades också vid Meyersburg, förbi korsningen med Percy Boom Road. Mellan 1942 och 1949 färdigställdes stenläggning på grusavsnittet mellan Brighton och Campbellford. Den återstående grusdelen, mellan Campbellford och Havelock, asfalterades 1951.

Highway 401 öppnade mellan Brighton och Trenton den 25 november 1958. Trafiken kunde bara fortsätta österut till Trenton tills gapet mellan Port Hope och Trenton öppnades den 20 juli 1961. En ny bro byggdes över Trent-kanalen 1968, förbi den väg längs Church Street. Highway 30 förblev i allmänhet oförändrad under de följande 30 åren, fram till 1 januari 1998, då hela sträckan avvecklades och överfördes till Northumberland och Peterborough län. Den utsågs därefter till Northumberland County Road 30 och Peterborough County Road 30.

Stora korsningar

Följande tabell listar de stora korsningarna längs Highway 30, som noterats av transportministeriet i Ontario .

Division	Plats	km	mi	Destinationer	Anteckningar
Northumberland	Brighton	0,0	0,0	County Road 2 västerut (Main Street) – Cobourg , Port Hope	Tidigare Highway 2
		2.3	1.4	Länsväg 26 norr
		5.0	3.1	Highway 401 – Toronto , Kingston	Avfart 509
		7.1	4.4	County Road 21 west (Dundonald Road)	Hilton
		11.4	7.1	Länsväg 41 öster – Wooler	Tidigare County Road 28 tills Highway 28 laddades ner 1998; Orland
		15.3	9.5	County Road 27 västerut – Morganston	Codrington
		21.9	13.6	County Road 29 (Percy Boom Road) – Warkworth
	Trent Hills	21.9	13.6	County Road 29 (Percy Boom Road) – Warkworth
	Trent Hills	25,9	16.1	Percy Boom Road
	Campbellford	32,8	20.4	County Road 8 east (Bridge Street) – Stirling County Road 50 north (Queen Street)
	Trent Hills	35,8	22.2	Länsväg 35 väster
	Trent Hills	47,0	29.2	Länsväg 36
Peterborough	Havelock	50,1	31.1	Old Norwood Road	Gamla vägskäl innan riksväg 7 byggdes
Peterborough	Havelock	51.1	31.8	Highway 7 (Ottawa Street)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Ontario Highway 30

KML är från Wikidata

Highway 30 bilder och information