Oldenburg S 3


Oldenburg S 3 DRG Class 13.18
Prussian S3 steam locomotive.jpg
Preussian S3 fotograferad 1895 i Berlin-Charlottenburg
Typ och ursprung
Byggare Hanomag
Byggdatum 1903–1904
Totalt producerat 6
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 4-4-0
Tyska Snabbtågslok _
Ledande dia. 1 000 mm ( 39 + 3 8 tum)
Förare dia. 1 980 mm (78 tum)
Längd:
.
• Över balkar 17 461 mm (57 fot 3 + 1 2 tum)
Axeltryck 15,0 t (14,8 långa ton; 16,5 korta ton)
Självhäftande vikt 30,2 t (29,7 långa ton; 33,3 korta ton)
Servicevikt 52,2 t (51,4 långa ton; 57,5 ​​korta ton)
Panntryck 12 kgf/cm 2 (1 180 kPa; 171 lbf/in 2 )

Värmeyta: • Eldstad
2,27 m 2 (24,4 sq ft)
• Evaporativ 119,4 m 2 (1 285 sq ft)
Cylindrar Två, sammansatt
Kolvslag 630 mm ( 24 + 13 16 tum)
Högtryckscylinder 460 mm ( 18 + 1 8 tum)
Lågtryckscylinder 680 mm ( 26 + 3 4 tum)
Prestationssiffror
Maxhastighet 95 km/h (59 mph)
Karriär
Tal
  • GOE: 151–154, 160, 161
  • DRG: 13 1801–1806
Pensionerad 1927

Ångloket Oldenburg Class S 3 var en tysk motor som byggdes för Storhertigdömet Oldenburg State Railways ( Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen ) 1903 och 1904. Den baserades på en preussisk prototyp, den preussiska S 3 (se bild), och anskaffades för rutten mellan Wilhelmshaven , Oldenburg och Bremen . Det var den första snabbtågsmotorn som byggdes för Oldenburgs statliga järnvägar och även den första som försågs med en ångkupol . Den ersatte de gamla passagerartågsloken P 4 .

Sex motorer byggdes av Hanomag 1903 och 1904 med nummer 151–154, 160 och 161. De skilde sig i flera tekniska detaljer från sina preussiska motsvarigheter, men hade inte Lentz-ventilväxel som senare blev vanliga i hela Oldenburg.

Deutsche Reichsbahn tog över alla sex lokomotiv och grupperade dem i DRG-klass 13.18 och tilldelade dem numren 13 1801 till 13 1806. De pensionerades 1927.

Se även

  •   Spielhoff, Lothar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Band 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen och Elsaß-Lothringen ( på tyska). Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0 . [ sida behövs ]
  •   Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (på tyska) (3:e uppl.). Düsseldorf: Alba Buchverlag. s. 75–76. ISBN 3-87094-081-6 .