Ny världsförsta buss

Ny världsförsta buss
NewWorldFirstBus.svg
6207 at Cross Harbour Tunnel Toll Plaza (20181003112743).jpg
Alexander Dennis Enviro500 MMC i oktober 2018
Förälder Bravo Transport
Grundad 1 september 1998 ; 24 år sedan ( 1998-09-01 )
Nedlagd 30 juni 2023 ; 3 månaders tid ( 2023-06-30 )
Serviceområde Hong Kong
Typ av tjänst Busstjänster
Allians Stadsbuss
Rutter 51
Depåer 4
Flotta 650 (juli 2022)
Dagligt åkande 489 000 (2012)
Hemsida Ny världsförsta buss
Ny världsförsta buss
Traditionell kinesiska 新世界第一巴士服務有限公司

New World First Bus Services Limited ( NWFB ) är den tredje största bussoperatören i Hong Kong. Etablerat av NWS Holdings och FirstGroup i september 1998 tog det över 88 China Motor Bus- tjänster på Hong Kong Island . Sedan 2020 är det ett dotterbolag till Bravo Transport som även äger Citybus . Varumärket NWFB kommer att avvecklas den 30 juni 2023 och verksamheten slås samman till Citybus.

Historia

Innan NWFB etablerades, tillhandahölls franchisebaserad busstrafik på Hong Kong Island av China Motor Bus (CMB) (franchisetagare sedan 1933) och Citybus (franchisetagare sedan 1991). I början av 1990-talet sjönk servicenivåerna för CMB. Därför Hongkongs regering introducera nya konkurrenter genom att överföra franchisen för CMB-rutter till andra företag. Som ett resultat blev Citybus den andra franchisetagaren för busstrafiken på Hong Kong Island. Över 40 rutter överfördes mellan 1991 och 1995.

Trots förlusten av många lönsamma rutter, visade CMB:s service ingen betydande förbättring. I februari 1998 meddelade regeringen att franchisen för alla 140 rutter som drivs av CMB inte skulle ses över när den löpte ut den 31 augusti samma år. Åttioåtta av rutterna lades ut på öppet anbud, 12 rutter överfördes direkt till Citybus, en över hamnvägen till Kowloon Motor Bus , och de återstående linjerna inställdes.

Sex företag lämnade bud:

New World First Holdings ansågs vara en mörk häst eftersom det var den enda budgivaren utan erfarenhet av lokal bussdrift. New World First Holdings tilldelades dock en femårig franchise i mars 1998 med åtaganden om nya faciliteter, förbättrade servicestandarder och anställning av CMB-personal. Under överlåtelsen i mitten av 1998 stod NWFB inför många svårigheter eftersom CMB var ovillig att samarbeta. NWFB inledde sin verksamhet vid midnatt den 1 september 1998 efter en rad förhandlingar och med hjälp från regeringen. NWFB hade dock redan startat sin drift av andra icke-övernattningsrutter vid midnatt eftersom CMB vägrade att trafikera efter den tiden.

NWFB inledde sin verksamhet med cirka 50 nya bussar och 710 tidigare CMB-bussar, med NWFB-logotypen applicerad över CMB-logotyperna och blå lappar över CMB:s företagsflagga. Efter att ha köpt ett stort antal begagnade bussar från CMB startade NWFB ett omfattande program för att renovera dem. Golvet, ledstänger, belysningssystem och sittplatser har alla uppgraderats. Sittlayouten ändrades från 3+2 till 2+2, vilket gjorde att en typisk renoverad buss rymmer 10 passagerare färre än en före renovering. De flesta av de icke luftkonditionerade bussarna från CMB drogs in i förtid till förmån för fler nya bussar.

I maj 2000 sålde FirstGroup sina aktier till joint venture-partnern New World Development, vilket gav företaget 100 % ägande.

I juni 2003 köptes den franchiseberättigade bussoperatören Citybus av NWFB:s moderbolag NWS Holdings , vilket gjorde att busstrafiken på Hong Kong Island återigen kontrollerades av en enda organisation. Före förvärvet överlappar många av de två bolagens konkurrerande rutter varandra. För att bättre kunna utnyttja företagets resurser omblandades många rutter. Överflödiga rutter avbröts och Octopus-kort buss-buss utbytesrabatter infördes mellan rutter för båda företagen.

I januari 2004 tog NWFB 51 % av aktierna i Kunming New World First Bus, ett samriskföretag etablerat med Kunmings regering för att driva tjänster till Kunming i Yunnan på 39 rutter med 700 bussar.

I augusti 2020 såldes NWFB tillsammans med Citybus till Bravo Transport- konsortiet, som består av private equity-företaget Templewater Bravo, det Hongkong-noterade investeringsholdingbolaget Hans Energy och Ascendal Group .

I juli 2022 tillkännagav Bravo Transport att de kommer att avveckla varumärket NWFB, med verksamheter som ska slås samman till Citybus när nästa franchise börjar den 1 juli 2023.

Flotta

I juli 2022 bestod flottan av 650 bussar. NWFB driver fyra depåer i Heng Fa Chuen, Wong Chuk Hang, Tseung Kwan O och West Kowloon.

Rutter

Huvudartikel: Lista över busslinjer i Hong Kong
New World First Bus stop i Sunshine City Plaza, Ma On Shan, den betjänas av den exklusiva NWFB Eastern Harbour Tunnel route 682

När regeringen beslutade att avsluta CMB:s franchise, förvärvade New World First Bus 88 rutter. Andra rutter överlämnades till Citybus och Kowloon Motor Bus. New World First Bus driver också busslinjer i New Kowloon Development Area och Tseung Kwan O . På hållplatsskyltarna kännetecknas olika typer av rutter med olika färger. I november 2013 trafikerar NWFB 51 rutter. Eftersom det också är den andra bussoperatören som har en helt luftkonditionerad flotta i Hong Kong, har tresiffriga rutter som börjar med 5 ingen betydande betydelse. I oktober 2009 började NWFB verka genom sitt dotterbolag Rickshaw Sightseeing Bus .

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_World_First_Bus&oldid=1101935829 "