Bravo Transport

Bravo Transport
Industri Busstransport
Grundad 2020 ; 3 år sedan ( 2020 )
Huvudkontor
Hong Kong
Nyckelpersoner
Adam Leishman (VD) Cliff Zhang (ordförande)
Antal anställda
 > 5 000 (2021)
Förälder

Templewater (90,8 %) Hans Energy (8,6 %) Ascendal Group (0,6 %)
Dotterbolag

Citybus New World First Bus Bravo Media
Hemsida bravobus.com.hk

Bravo Transport Services Limited ( kinesiska : 匯達交通服務 ), helt enkelt Bravo Transport är ett Hongkong kollektivtrafikföretag, som äger två av stadens bussoperatörer Citybus och New World First Bus . Ett annat dotterbolag, Bravo Media, är agentur för företagets exteriör- och interiörkoncessioner för bussreklam.

Företaget är majoritetsägt av private equity-företaget Templewater (genom dess dotterbolag Templewater Bravo), med återstående aktieinnehav som ägs av det Hongkong-noterade företaget Hans Energy och det brittiska bussbolaget Ascendal Group . VD för Bravo Transport är Adam Leishman, grundaren av Ascendal Group.

Dess slogan är "Anslut människor och vår stad" (彼此連城一線).

Historia

Bravo Transport bildades som ett konsortium mellan Templewater (90,8 %), Hans Energy (8,6 %) och Ascendal Group (0,6 %). Templewater är en private equity-fond grundad av Investec Bank och Cliff Zhang. Hans Energy är ett energibolag noterat på Hong Kong Stock Exchange . Ascendal är ett Storbritannien -baserat bussbolag som grundades av Adam Leishman 2018 och har verksamhet i Cambridgeshire och Chile .

Den 21 augusti 2020 tillkännagavs att Bravo Transport skulle förvärva NWS Transport Services för HK$3,2 miljarder från NWS Holdings , inklusive dotterbolagen till Citybus och New World First Bus (NWFB). De två dotterbolagen är två av de tre största bussoperatörerna i Hong Kong. Ascendal fungerar som operativ partner i konsortiet, där grundaren Leishman blir VD för Bravo Transport.

I oktober 2020 slutfördes förvärvet och NWS Transport Services döptes också om till Bravo Transport, tillsammans med tillkännagivandet av ett nytt kinesiskt namn för företaget. Tre potentiella logotypdesigner nominerades också och anställda bjöds in att rösta på sin föredragna design. Den föredragna logotypen tillkännagavs den 9 november 2020.

I oktober 2021 utsågs Bravo Media, ett annat dotterbolag till bolaget, till byrån för bolagets exteriöra och interiöra bussreklamkoncessioner, med start den 1 november 2021. Bravo Media skulle vara den exklusiva byrån för bussreklam fram till 30 juni 2023. så, Bravo Transport sade upp sitt befintliga treåriga kontrakt med Bus Power Limited ömsesidigt under förhandsöverenskomna villkor. Kontraktet med Bus Power skrevs på före Bravo Transports förvärv i juli 2020.

I december 2021 tillkännagavs att Hans Energy har gått med på att förvärva ytterligare 7% av aktierna i Bravo Transport. Detta skulle ändra aktieinnehavet i företaget till Templewater (83,9 %), Hans Energy (15,56 %) och Ascendal (0,54 %). Från och med januari 2022 är detta inte klart.

I januari 2022 sålde Bravo Transport större delen av sin Octopus Holdings Limited -andel till MTR Corporation , och den lilla återstoden till ett annat företag. Detta tillskrevs de fortsatta förlusterna som företaget stod inför på grund av covid-19-påverkan på dess flygplats och gränsöverskridande rutter.

Sammanslagning av Citybus och New World First Bus

I juli 2021 medgav Leishman att för att hålla verksamheten hållbar skulle ett möjligt alternativ vara en sammanslagning mellan både Citybus och NWFB. Han sa att det inte fanns några bestämda planer på detta alternativ och att det skulle vara beroende av förnyelsen av två busskoncessioner som löper ut 2023. Han tillskrev förlusten av passagerare på grund av covid-19 och öppnandet av Tuen Ma-linjen .

I juli 2022 tillkännagav Bravo Transport att man skulle avveckla varumärket New World First Bus, och NWFB:s verksamhet kommer att slås samman till Citybus den 1 juli 2023 när busskoncessionen förnyas.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bravo_Transport&oldid=1129392007 "