Norsk juvel
Norsk juvel närmar sig Icy Strait Point , 2022
|
|
Historia | |
---|---|
Bahamas | |
namn | Norsk juvel |
Ägare | Norwegian Cruise Line |
Registreringshamn | Nassau , Bahamas |
Byggare | |
Gårdsnummer | 667 |
Ligg ner | 28 oktober 2003 |
Lanserades | 12 juni 2005 |
Sponsras av | Melania Trump |
Döpt | 3 november 2005 |
Avslutad | 4 augusti 2005 |
I tjänst | 2005 |
Identifiering |
|
Status | I tjänst |
Allmänna egenskaper som byggd | |
Klass och typ | juvelklass Kryssningsfartyg i |
Tonnage | |
Längd | |
Stråle | 32,2 m (105 fot 8 tum) |
Förslag | 8,6 m (28 fot 3 tum) |
Däck | 15 |
Installerad ström | 5 × MAN - B&W 12V48/60B |
Framdrivning | 2 × Azipod thrusters |
Fart | 25,6 knop (47,4 km/h; 29,5 mph) |
Kapacitet | 2 376 passagerare |
Besättning | 1 100 |
Norwegian Jewel är ett kryssningsfartyg som drivs av Norwegian Cruise Line (NCL). Hon är huvudfartyget för NCL:s kryssningsfartyg i Jewel -klass och togs i drift 2005. Fartyget seglar främst i västra Stilla havet.
Design och beskrivning
Norwegian Jewel är NCL:s första av fyra Jewel - klassfartyg. Fartyget har ett bruttotonnage (GT) på 93 502 och mäter 7 500 DWT . Kryssningsfartyget är totalt 294,13 meter (965 ft 0 tum) långt och 63,5 m (208 ft 4 tum) mellan vinkelräta med en stråle på 32,2 m (105 ft 8 tum) och ett djupgående på 8,6 m (28 ft 3 tum).
Norwegian Jewel drivs av ett dieselelektriskt framdrivningssystem som består av fem MAN - B&W 12V48/60B dieselmotorer som ger kraft till två Azipod -propeller. Systemet är variabelt klassat till 75 000 kilowatt (100 000 hk ) och 39 000 kW (52 000 hk). Detta ger kryssningsfartyget en maximal hastighet på 25,6 knop (47,4 km/h; 29,5 mph).
Fartyget hade en kapacitet för 2 376 passagerare som byggt med en besättning på 1 100. Detta växte senare till 2 394 passagerare med en besättning på 1 072. Det finns 1 197 hytter ombord, i storlek från 13,2–407,8 kvadratmeter (142–4 390 sq ft), varav 540 har balkong. Fartyget har 13 barer och lounger, 10 restauranger och en teater med 1 037 platser.
Bygg och karriär
Kryssningsfartyget beställdes av NCL den 15 september 2003, byggt på Meyer Werft Shipyard i Papenburg , Tyskland med varvsnummer 667. Kölläggningsceremonin ägde rum den 28 oktober 2003. Fartyget sjösattes den 12 juni 2005 och avslutades den 4 Augusti 2005. Fartyget fick formellt namnet Norwegian Jewel den 3 november 2005 vid en ceremoni i hamnen i Miami, USA. Hennes gudmor är Melania Trump , fru till affärsmagnaten Donald Trump och senare USA:s första dam från 2017 till 2021. Norwegian Jewel registrerades på Bahamas den 1 augusti 2005 och togs i tjänst i december samma år.
I ett avsnitt av The Apprentice krävde Donald Trump att sina tävlande skulle skapa en 30-sekunders reklam av skeppet , med både exteriör- och interiörbilder.
Norwegian Jewel genomgick en torrdockningsrenovering på Sembawang Shipyard i Singapore från 22 oktober till 5 november 2018. Norwegian Jewel skulle tillbringa södra sommaren 2019–2020 med att genomföra kryssningar i Australien, Nya Zeeland, Asien och södra Stilla havet.
Kryssningsfartyget strandade mitt i Stilla havet 2020, efter att ha nekats inresa till Papeete , Franska Polynesien och Lautoka , Fiji, på grund av rädsla för eventuell infektion. Den 19 mars hindrades de 1 700 passagerarna från att gå av i Honolulu , Hawaii.
Den 23 mars fick passagerarna gå av i Honolulu eftersom fartyget hade mekaniska problem. Passagerare kunde ta charterflyg för att återvända till sina hemorter. Det fanns inga bekräftade fall av covid-19 ombord på fartyget. De cirka 1 000 besättningsmedlemmarna var kvar på fartyget den 27 mars. Den 10 april anlände 42 filippinska besättningsmedlemmar till Manila .
Anteckningar
Citat
- " Norsk juvel (25148)" . DNV Fartygsregister . DNV . Hämtad 25 mars 2020 .
- " Norsk juvel (9304045)" . Equasis . Franska transportministeriet . Hämtad 25 mars 2020 .
- " Norsk juvel (9304045)" . Miramar Ship Index . Hämtad 14 mars 2020 .
- "Norsk juvel" . Norwegian Cruise Lines . Hämtad 25 mars 2020 .
- Ward, Douglas (2019). Berlitz komplett guide till kryssnings- och kryssningsfartyg 2020 (28:e upplagan). Singapore: Berlitz. ISBN 978-1-78573-250-8 .