SuperStar Vattumannen
SuperStar Vattumannen i hamnen i Keelung , 2017
|
|
Historia | |
---|---|
namn |
|
Ägare |
|
Operatör |
|
Registreringshamn |
|
Byggare | Chantiers de l'Atlantique , St. Nazaire , Frankrike |
Kosta | 240 miljoner dollar |
Gårdsnummer | D30 |
Ligg ner | 16 december 1991 |
Lanserades | 14 november 1992 |
Avslutad | 1993 |
Förvärvad | 4 maj 1993 |
Jungfruresa | 1993 |
I tjänst | 14 maj 1993 |
Ur funktion | 2020 |
Identifiering |
|
Öde | Skrotades i Alang , Indien 2022 |
Anteckningar | Strandad för skrotning den 26 november 2022 |
Allmänna egenskaper (som byggd) | |
Klass och typ | Dreamward -klass kryssningsfartyg |
Tonnage | |
Längd | 190,04 m (623 fot 6 tum) |
Stråle | 28,85 m (94 fot 8 tum) |
Förslag | 7,00 m (23 fot 0 tum) |
Isklass | 1 C |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart | 20 knop (37 km/h; 23 mph) (service) |
Kapacitet | 1 246 passagerare (alla kojer) |
Allmänna egenskaper (som Superstar Aquarius ) | |
Tonnage | |
Längd | 229,84 m (754 fot 1 tum) |
Stråle | 32,10 m (105 fot 4 tum) |
Förslag | 7,01 m (23 fot 0 tum) |
Djup | 9,66 m (31 fot 8 tum) |
Däck | 10 (tillgänglig för passagerare) |
Fart |
|
Kapacitet |
|
Besättning | 700 |
MS Windward var ett kryssningsfartyg som byggdes 1993 av Chantiers de l'Atlantique -varvet i St. Nazaire , Frankrike för Kloster Cruise ( Norwegian Cruise Line ) som Windward . 1998 förlängdes hon vid Lloyd Werft i Bremerhaven , Tyskland och bytte namn till Norwegian Wind . 2007 överfördes hon till Star Cruises flotta som SuperStar Aquarius . Fartyget förblev i passagerartrafik för kryssningsrederiet tills covid-19-pandemin stängdes 2020. Fartyget såldes för skrot som Arius 2022 efter likvidationen av kryssningsrederiets moderbolag efter att ha ansökt om konkurs, vilket också ledde till döden av Star Cruises.
Historia
började i tjänst 1993 som Windward och var den andra av två systerfartyg som byggdes av Chantiers de l'Atlantique för Kloster Cruise för användning under deras Norwegian Cruise Line- märke. 1998 förlängdes hon genom att införa en 130 fot (40 m) mittsektion och döptes om till Norwegian Wind . Detta arbete slutfördes av Lloyd Werft -varvet i Bremerhaven , Tyskland.
En av hennes tidiga kryssningar var en privat charter för Prudential Assurance i Storbritannien. I januari 1995 genomfördes en 5-dagars kryssning i Karibien för de 350 bästa säljarna i den brittiska direktsäljstyrkan och deras partners. För bokningen hade kryssningsfartyget ytterligare text placerad under hennes namn på skrov och tratt – "Salute to the Stars" (The Prudential Sales force-tävling).
2004 överfördes ägandet av Norwegian Wind till NCL:s moderbolag Star Cruises , i väntan på att fartyget skulle övergå till Star Cruises flotta. Överföringen ägde rum i april 2007, då fartyget döptes om till SuperStar Aquarius . Efter ombyggnad och renovering av de allmänna utrymmena för att tillgodose Asien-Stillahavsmarknaden, samt en ny färg för att matcha resten av Star Cruises flotta, var fartyget initialt baserat på Ocean Terminal, Hong Kong. Därefter var hon baserad på olika hamnar i regionen. Fartyget fortsatte att segla för kryssningsrederiet fram till början av 2020 när covid-19-pandemin stoppade kryssningsrederiindustrin och i april hyrdes fartyget ut till Singapores regering för att tillhandahålla boende åt utländska arbetare som hade återhämtat sig från covid- 19.
I januari 2022 ansökte Genting Hong Kong , Star Cruises moderbolag, om konkurs på grund av nedläggningen. Som en del av likvidationen Superstar Aquarius ha sålts för skrot tillsammans med systerskeppet SuperStar Gemini, samt Star Pisces . I juni lades fartyget upp med SuperStar Gemini i Hambantota , Sri Lanka , tills båda fartygen avgick till Alangs skeppsvarv, Indien, där de strandade den 26 november 2022.
externa länkar
Media relaterade till IMO 9008421 på Wikimedia Commons
- Star Cruises Arkiverad 2009-10-09 på Wayback Machine
- SuperStar Vattumannen