Northport, Washington
Northport | |
---|---|
Northport, Washington | |
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Förenta staterna |
stat | Washington |
Grevskap | Stevens |
Område | |
• Totalt | 0,57 sq mi (1,47 km 2 ) |
• Mark | 0,57 sq mi (1,47 km 2 ) |
• Vatten | 0,00 sq mi (0,00 km 2 ) |
Elevation | 1 365 fot (416 m) |
Befolkning
( 2010 )
| |
• Totalt | 295 |
• Uppskattning (2019)
|
301 |
• Densitet | 530,86/sq mi (205,11/km 2 ) |
Tidszon | UTC-8 ( Pacific (PST) ) |
• Sommar ( sommartid ) | UTC-7 (PDT) |
postnummer | 99157 |
Riktnummer | 509 |
FIPS-kod | 53-50045 |
GNIS -funktions-ID | 1523920 |
Hemsida | Staden Northport |
Northport är en stad i Stevens County , Washington , USA. Befolkningen var 295 vid folkräkningen 2010 .
Historia
Northport började när järnvägsbyggaren Daniel C. Corbin lät agenter köpa två trädbevuxna bänkar med utsikt över Columbiafloden från den federala regeringen 1892. Corbin hade planer på att förlänga sin Spokane Falls och Northern Railway (S&FN) från Little Dalles, staden sju mil söderut, till de rika gruvdistrikten i södra British Columbia . Northport skulle ge ett järnvägshuvud för två järnvägar in i Kanada .
Vid den här tiden gav Kootenai Steamship Companys flodbåtar service från Little Dalles till Revelstoke, BC Efter att S&FN nått Northport den 18 september 1892, sprang flodbåtarna från Northport till Revelstoke.
Northport blev en internationell infartshamn 1895.
I mars 1896 inträffade en stor brand i affärsdistriktet. Minst 16 företag förstördes eller skadades.
Den norra halvan av Colville Indian Reservation , tvärs över floden från Northport, öppnades för gruvdrift i februari 1896. Gruvarbetare och prospektörer strömmade in i området och kom in till staden för att registrera sina anspråk, skaffa förnödenheter och underhålla sig själva.
År 1890 upptäcktes malmer rika på koppar, guld och silver i Kanada vid Red Mountain, nära den nuvarande staden Rossland , British Columbia. Gruvor utvecklades och malmen fraktades mödosamt ut med vagn på en oförskämd väg 17 miles och färjades över Columbiafloden till Northport och S&FN. I januari 1896 drog 170 fyra hästspann malm på vägen på en vecka. Behovet av järnvägstransporter var stort och DC Corbin började skaffa godkännanden och charter för att fylla behovet. Bygget började på den amerikanska sidan i maj 1896. En färja byggdes vid Northport för att frakta motorer och bilar över Columbiafloden tills en bro kunde byggas. Columbia och Red Mountain började trafikera i december. Bron över Columbiafloden påbörjades tidigt på våren 1897 och färdigställdes i oktober. Northport var nu ett livligt järnvägscentrum med en två våningar 180 fot lång passagerardepå, förbindelsepunkten för tre järnvägar som förbinder försörjningscentret i Spokane med gruvdistrikten i British Columbia.
Red Mountain-gruvorna producerade nu mer malm än smältverket vid Trail British Columbia kunde bearbeta. Gruvägarna, mestadels amerikaner, ville ha ett annat smältverk. Northport hade kalkstens- och järnvägsförbindelser för import av koks, kol och byggmaterial och export av smältverksstenen till avlägsna raffinaderier. DC Corbin donerade marken på en bänk med utsikt över floden norr om staden och byggandet påbörjades i augusti 1897. Smältverket startade sin verksamhet i januari 1898. Tvåhundra man anställdes vilket snart ökade till nästan sexhundra.
Den 3 maj 1898 lade en annan stor brand ner hela affärsdistriktet och red light district, mer än tre stadskvarter. Staden byggdes snabbt upp igen.
Den 23 juni 1898 hölls ett val för att införliva ett område av länet med 1500 invånare som "City of Northport", och att välja en borgmästare och stadsfullmäktige. Inkorporering passerade 228 för, 5 emot. Nu, istället för att länet samlar in över 5 000 USD i lokala avgifter för salonger, hade den nya staden råd att förbättra gatorna, bygga trottoarer, ha en hälsovårdstjänsteman, en brandkår, en marschall och ett fängelse.
Den amerikanska immigrationsinspektören fanns i Northport 1900.
Vid den här tiden finansierades staden utan fastighetsskatt utan genom licensiering av salonger och genom böter som togs ut på hasardspel och kurtisaner.
Under dessa första år behandlade smältverket mestadels koppar- och guldmalm från LeRoi-gruvan nära Rossland, BC, men 1906 kontrakterade LeRoi smältverket Trail, BC för att behandla dess malmer och smältverket i Northport upphörde gradvis med sin verksamhet och fraktade den sista stenstenen. i maj 1911.
Efter att smältverket stod på tomgång såg det dystert ut för Northport. Tiderna var svåra, befolkningen sjönk till 300, många företag stängde och Northport State Bank blev insolvent, oförmögen att betala sina insättare.
Den 22 juli 1914 drabbades Northport av ytterligare en stor brand. Block 3 och 4 förstördes. Detta inkluderade större delen av affärsdistriktet, ett lager och Great Northerns tågdepå. Endast ett fåtal företag byggdes om och det en gång tätt packade kvarter 4 har stått mestadels vakant sedan dess.
Sedan, i september 1915, köptes Northport Smelting and Refining Co. av Hercules Mining Co. och Tamarack and Custer Consolidated Mining Co. Smältverket renoverades för att behandla blymalmer och började arbeta 12 mars 1916.
I slutet av världskriget sjönk efterfrågan på bly och ogynnsamma fraktpriser ledde till att Northports smältverk stängdes 1921. Anläggningen såldes till American Smelting and Refining Company (ASARCO) i augusti 1922. ASARCO demonterade verket och högkonjunkturen dagar var över.
År 1925, förutom de allmänt pressade affärsförhållandena lokalt, fördubblade smältverket vid Trail, British Columbia, 32 mil upp i floddalen, svavelutsläppen. Den giftiga röken drev nerför floddalen till USA. Träd dog, skörden vissnade och boskapen blev sjuka. Ett möte med de lokala bönderna ledde till bildandet av en medborgarskyddsförening och hjälpte till att uppmärksamma kongressmedlemmarna på situationen. Det amerikanska utrikesdepartementet inledde förhandlingar med Kanada och ärendet remitterades till The International Joint Commission. Det var det första fallet av luftföroreningar som ställdes inför en internationell domstol. Förhandlingarna drog ut på tiden i flera år. 1934 president Roosevelt på fallet, vilket ledde till fler studier och ett slutligt beslut fattades den 11 mars 1941 där 438 000 dollar betalades för att kompensera bönderna. Enskilda jordbrukare som hade gjort anspråk fick ett belopp som bara var en liten bråkdel av deras förluster.
Tribunalen förklarade att "ingen stat har rätt att använda eller tillåta användning av sitt territorium på ett sådant sätt att det orsakar skada genom ångor på eller på territoriet för en annan eller fastigheterna eller personerna där, när fallet är av allvarlig konsekvens. ". Fallet Trail Smelter blev "ett av de mest citerade och grundläggande fallen för internationell miljölagstiftning".
Northport fick sitt namn eftersom det en gång var den nordligaste staden på S&FN.
Geografi
Northport ligger på (48.914460, -117.782331).
Enligt United States Census Bureau har staden en total yta av 0,58 kvadrat miles (1,50 km 2 ), allt land.
Klimat
Denna klimatregion kännetecknas av stora säsongsbetonade temperaturskillnader, med varma till varma (och ofta fuktiga) somrar och kalla (ibland kraftigt kalla) vintrar. Enligt Köppens klimatklassificeringssystem har Northport ett fuktigt kontinentalt klimat , förkortat "Dfb" på klimatkartor.
Den varmaste temperaturen som uppmätts i Northport är 113 °F (45 °C) under värmeböljan i västra Nordamerika 2021 i juni. Den kallaste avläsningen är −32 °F (−36 °C) från januari 1909. Det kallaste dagliga maximumet i Northport var två separata −5 °F (−21 °C) mätningar, 1902 och 1968. Under perioden 1991–2020 av normalerna var det genomsnittliga kallaste maximum relativt nära normalerna vid 18 °F (−8 °C). Isdagar är vanliga på vintern, med normala temperaturer strax under fryspunkten.
Varma nätter är mycket sällsynta. Den varmaste i historien är 73 °F (23 °C) i augusti 1945. Under ett normalt år är den varmaste lägsta temperaturen på milda 62 °F (17 °C).
Klimatdata för Northport, Washington (1991–2020 normaler, extremer sedan 1899) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
Rekordhöga °F (°C) |
57 (14) |
60 (16) |
76 (24) |
92 (33) |
102 (39) |
113 (45) |
111 (44) |
109 (43) |
105 (41) |
87 (31) |
69 (21) |
58 (14) |
113 (45) |
Genomsnittlig max °F (°C) |
44 (7) |
51 (11) |
65 (18) |
78 (26) |
87 (31) |
92 (33) |
99 (37) |
100 (38) |
90 (32) |
73 (23) |
56 (13) |
45 (7) |
101 (38) |
Genomsnittligt hög °F (°C) |
31,1 (-0,5) |
38,7 (3,7) |
49,1 (9,5) |
59,6 (15,3) |
69,6 (20,9) |
75,2 (24,0) |
85,4 (29,7) |
85,7 (29,8) |
75,2 (24,0) |
56,9 (13,8) |
40,5 (4,7) |
31,5 (-0,3) |
58,2 (14,6) |
Dagsmedelvärde °F (°C) |
25,8 (-3,4) |
30,3 (-0,9) |
38,1 (3,4) |
46,1 (7,8) |
55,2 (12,9) |
60,9 (16,1) |
68,0 (20,0) |
67,7 (19,8) |
58,9 (14,9) |
45,4 (7,4) |
33,9 (1,1) |
26,5 (-3,1) |
46,4 (8,0) |
Genomsnittligt låg °F (°C) |
20,5 (-6,4) |
22,0 (-5,6) |
27,2 (-2,7) |
32,7 (0,4) |
40,8 (4,9) |
46,7 (8,2) |
50,7 (10,4) |
49,7 (9,8) |
42,6 (5,9) |
33,9 (1,1) |
27,3 (−2,6) |
21,5 (-5,8) |
34,6 (1,4) |
Genomsnittlig lägsta °F (°C) |
4 (−16) |
11 (−12) |
19 (−7) |
25 (−4) |
31 (−1) |
38 (3) |
44 (7) |
43 (6) |
34 (1) |
22 (−6) |
15 (−9) |
7 (−14) |
0 (−18) |
Rekordlåg °F (°C) |
−32 (−36) |
−27 (−33) |
−11 (−24) |
12 (−11) |
20 (−7) |
26 (−3) |
30 (−1) |
26 (−3) |
17 (−8) |
6 (−14) |
−11 (−24) |
−28 (−33) |
−32 (−36) |
Genomsnittlig nederbörd tum (mm) |
2,24 (57) |
1,32 (34) |
1,64 (42) |
1,68 (43) |
2,12 (54) |
2,44 (62) |
1,01 (26) |
0,61 (15) |
0,97 (25) |
1,56 (40) |
2,24 (57) |
2,47 (63) |
20,3 (518) |
Genomsnittligt snöfall tum (cm) |
15,8 (40) |
5,9 (15) |
1,7 (4,3) |
0,1 (0,25) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0,2 (0,51) |
5,9 (15) |
17,0 (43) |
46,6 (118,06) |
Genomsnittligt extremt snödjup tum (cm) |
13 (33) |
9 (23) |
3 (7,6) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
3 (7,6) |
11 (28) |
14 (36) |
Genomsnittlig nederbördsdagar (≥ 0,01 tum) | 12 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 6 | 4 | 5 | 9 | 12 | 13 | 107 |
Källa: National Oceanic and Atmospheric Administration |
Demografi
Folkräkning | Pop. | Notera | %± |
---|---|---|---|
1900 | 787 | — | |
1910 | 476 | −39,5 % | |
1920 | 906 | 90,3 % | |
1930 | 391 | −56,8 % | |
1940 | 427 | 9,2 % | |
1950 | 487 | 14,1 % | |
1960 | 482 | −1,0 % | |
1970 | 423 | −12,2 % | |
1980 | 368 | −13,0 % | |
1990 | 308 | −16,3 % | |
2000 | 336 | 9,1 % | |
2010 | 295 | −12,2 % | |
2019 (uppskattning) | 301 | 2,0 % | |
USA:s decenniumräkning 2015 |
2010 års folkräkning
Från folkräkningen 2010 fanns det 295 människor, 139 hushåll och 76 familjer som bodde i staden. Befolkningstätheten var 508,6 invånare per kvadratkilometer (196,4/km 2 ) . Det fanns 168 bostäder med en genomsnittlig täthet av 289,7 per kvadratkilometer (111,9/km 2 ). Stadens rassammansättning var 94,2% vit , 0,3% afroamerikan , 1,7% indian , 0,7% asiatisk , 1,0% från andra raser och 2,0% från två eller fler raser. Hispanic eller Latino av någon ras var 4,1% av befolkningen.
Det fanns 139 hushåll, av vilka 24,5% hade barn under 18 år som bodde hos dem, 38,1% var gifta par som bodde tillsammans, 11,5% hade en kvinnlig hushåller utan man närvarande, 5,0% hade en manlig hushåller utan hustru närvarande, och 45,3 % var icke-familjer. 38.1% av alla hushåll gjordes upp av individer, och 14.4% hade någon som bara bodde som var 65 äldre år som var myndiga eller äldre. Det genomsnittliga hushållsstorleken var 2,12 och den genomsnittliga familjestorleken var 2,75.
Medianåldern i staden var 48,5 år. 21 % av invånarna var under 18 år; 6,5 % var mellan 18 och 24 år; 18,3 % var från 25 till 44; 35,9 % var från 45 till 64; och 18,3 % var 65 år eller äldre. Stadens kön var 50,2% män och 49,8% kvinnor.
2000 års folkräkning
Som av folkräkningen av 2000, fanns det 336 folk, 151 hushåll och 83 familjer som bor i townen. Befolkningstätheten var 592,7 personer per kvadratkilometer (227,6/km 2 ). Det fanns 179 bostäder med en genomsnittlig täthet av 315,8 per kvadratkilometer (121,2/km 2 ). Stadens rasmässiga makeup var 94,94% vit , 0,60% indian , 0,60% asiatisk , 0,30% Stillahavsöbor , 0,30% från andra raser och 3,27% från två eller fler raser. Hispanic eller Latino av någon ras var 5,36% av befolkningen.
Det fanns 151 hushåll, av vilka 22.5% hade barn under åldern av 18 som bor med dem, 47.0% var gifta par som bor tillsammans, 5.3% hade en kvinnlig householder utan makagåva, och 44.4% var non-familjer. 36.4% av alla hushåll gjordes upp av individer, och 12.6% hade någon som bara bodde som var 65 äldre år som var myndiga eller äldre. Det genomsnittliga hushållsstorleken var 2,23 och den genomsnittliga familjestorleken var 3,01.
I staden visar åldersfördelningen av befolkningen 25,0 % under 18 år, 5,7 % från 18 till 24, 22,0 % från 25 till 44, 30,1 % från 45 till 64 och 17,3 % som var 65 år eller äldre. Medianåldern var 43 år. För varje 100 kvinnlig fanns det 100,0 manlig. För varje 100 kvinnlig ålder 18 och över, fanns det 95.3 manlig.
Den median- inkomsten för ett hushåll i townen var $21.719, och den median- inkomsten för en familj var $26.875. Manlig hade en medianinkomst av $28.929 kontra $16.000 för kvinnlig. Inkomsten per capita för townen var $11.679. Omkring 15,9% av familjerna och 27,7% av befolkningen var under fattigdomsgränsen, däribland 38,5% av de som var under 18 år och 17,4% av de 65 år eller över.
Jannis skorsten
Peter Janni föddes i Italien 1874 och kom till Amerika för att arbeta på järnvägen. Så småningom hamnade han i Northport och köpte 1923 ett kalkstensbrott söder om Northport. Janni fraktade kalksten över hela Washington från stenbrottet. Stenbrottet var beläget i mitten av den tetrahedritmineraliserade zonen i Northern Stevens County. Malmfyndigheter i distriktet förekommer i "Vugs" eller "Skorstenar" vanligtvis smala ådror av galena med hög silverhalt. År 1953 upptäckte Jannis besättning en skorsten av galena med silver, 6 fot gånger 5 fot på stenbrottets andra nivå. De följde den ner och skickade nästan fyrtio ton högkvalitativ galena till CM&S Companys blyraffinaderi i närliggande Trail. Efter att ha följt den ner 15 fot kom Janni och sa "däck den jävla saken". Jannis män vädjade om att följa skorstenen vidare, men Janni vägrade att säga "kanske en dag gräver vi upp henne igen". Varför han övergav skorstenen är fortfarande ett mysterium. Enligt några gamla tidtagare i Northport är den rika skorstenen fortfarande vid stenbrottet begravd under tonvis av kalksten som ligger på andra våningen.
Fotnoter
- Reeves, Anna Marie Lotze. Familjen Lotze i Onion Creek, Washington . Grey Dog Press, Spokane, WA.
- Anon (1904). En illustrerad historia av grevskapen Stevens, Ferry, Okanogan och Chelan, delstaten Washington . Western Historical Publishers.
externa länkar
- Northport Historical Society
- Northport handelskammare
- Silvercrown Mountain Outdoor School