Mitsubishi MC-1
| MC-1 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Tvåplansflygplan _ |
| Nationellt ursprung | Japan |
| Tillverkare | Mitsubishi Aircraft Company |
| Första flyget | 1928 |
| Pensionerad | 1938 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | Mitsubishi B1M |
Mitsubishi MC-1 var ett japanskt enmotorigt tvåplansflygplan från 1920-talet designat och byggt av Mitsubishi Aircraft Company .
Design och utveckling
1927 lanserade det japanska kommunikationsdepartementet en tävling för att designa och bygga ett inhemskt passagerartransportflygplan. Mitsubishis design för att möta detta krav baserades på dess Mitsubishi B1M torpedbombplan, med vingarna på det tidigare flygplanet kombinerat med en ny flygkropp. MC-1 var ett stort tre-fack biplan som drevs av en 385 hk (287 kW) Armstrong Siddeley Jaguar radialmotor och den hade en öppen cockpit bakom vingarna för piloten och plats för fyra (vissa källor säger åtta) passagerare i en inhägnad hytt i främre flygkroppen. MC-1 hade ett fast konventionellt landningsställ men kunde även förses med dubbla flöten.
MC-1 färdigställdes i april 1928 och utvärderades mot de andra två konkurrenterna, Aichi AB-1 och Nakajima N-36, som båda också var biplan. Ingen produktion följde av något av flygplanen, eftersom de ansågs föråldrade jämfört med utländska typer, och det statligt ägda flygbolaget Japan Air Transport ( Nihon Koko Yuso KK ) beställde istället Fokker Universal- monoplan .
Verksamhetshistoria
Även om ingen produktion av MC-1 följde, användes prototypen för att driva en experimentell flygtrafik mellan Tokyo och Osaka sponsrad av tidningen Asahi Shimbun mellan juni 1928 och april 1929, och sedan av Japan Air Transport för tjänster i Korea fram till maj 1930 . Det användes sedan som ett sjöflygplan som flög sightseeingflyg runt Honshus norra kust fram till 1938.
Specifikationer (landplan)
Data från japanska flygplan 1910–1941
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 4 (eller 8) passagerare
- Längd: 10,475 m (34 fot 4 tum)
- Vingspann: 14,75 m (48 fot 5 tum)
- Höjd: 3,80 m (12 fot 6 tum)
- Vingarea: 59 m 2 (640 sq ft)
- Tomvikt: 1 550 kg (3 417 lb)
- Bruttovikt: 2 600 kg (5 732 lb)
- Motor: 1 × Armstrong Siddeley Jaguar 14-cylindrig luftkyld radialmotor , 287 kW (385 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 191 km/h (119 mph, 103 kn)
- Uthållighet: 6 timmar
- Tid till höjd: 3 000 m (9850 fot) på 20 min 36 s
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Anteckningar
Bibliografi
- Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanska flygplan 1910–1941 . London: Putnam. ISBN 0-85177-840-2 .
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.