Mitsubishi Ka-8

Ka-8
Roll	Stridsflygplan
Nationellt ursprung	Japan
Tillverkare	Mitsubishi Kokuki KK
Första flygningen	1934
Status	Prototyp
Producerad	2

Mitsubishi Ka-8 eller Mitsubishi Experimental 8-Shi Two-seat Fighter var en prototyp av japanska tvåsitsiga stridsflygplan från 1930-talet. Två byggdes, men ingen produktion följde.

Design och utveckling

I början av 1930-talet blev den kejserliga japanska flottan intresserad av konceptet med tvåsitsiga jaktplan, lika populärt bland utländska luftvapen, och beställde en prototyp av Nakajima NAF-1 6-Shi tvåsitsstridsflygplan 1931. Även om NAF -1 misslyckades, marinens intresse för tvåsitsiga jaktplan fortsatte och 1933 begärde man nya tvåsitsiga bärfartygsbaserade jaktplan från Mitsubishi och Nakajima.

Mitsubishis design, betecknad Ka-8 av företaget, och Mitsubishi Experimental 8-Shi Two-seat Fighter av marinen, var ett enmotorigt biplan av blandade trä- och metallkonstruktioner. Dess förskjutna vingar med lika spännvidd i en fack hade duraluminiumgaller , med träribbor och tygbeklädnad. Flygkroppsstrukturen var gjord av svetsat stålrör med tygbeläggning, med pilot och skytt som satt i tandem i öppna cockpits. Två fasta framåtskjutande maskingevär manövrerades av piloten, med en enda flexibelt monterad maskingevär i den bakre cockpiten. En tvillingsvans monterades och flygplanet hade ett fast bakhjulsunderrede . Kraftverket var en enda Nakajima Kotobuki, en licensbyggd Bristol Jupiter radialmotor, som drev en tvåbladig propeller.

Den första av två prototyper färdigställdes i januari 1931, och båda prototyperna levererades till marinen för formell testning senare under året. Den andra prototypen gick sönder under dyktester i Yokosuka den 16 september 1934. Medan piloten flydde med fallskärm dödades observatören i baksätet. Denna olycka ledde till att testning av den överlevande prototypen övergavs, med Nakajima-utmanaren, NAF-2, som också avvisades, och marinen övergav kategorin tvåsitsiga stridsfartyg.

Specifikationer

Data från japanska flygplan 1910–1941

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Längd: 7,39 m (24 fot 3 tum)
• Vingspann: 10,0 m (32 fot 10 tum)
• Höjd: 3,35 m (11 fot 0 tum)
• Vingarea: 26 m ² (280 sq ft)
• Flygplan : NACA M-12
• Tomvikt: 1 153 kg (2 542 lb)
• Bruttovikt: 1 700 kg (3 748 lb)
• Motor: 1 × Nakajima Kotobuki 2 nio-cylindrig radialmotor , 430 kW (580 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 286 km/h (178 mph, 155 kn) vid 3 000 m (9 800 fot)

Beväpning

• Vapen:
  
  • 2× fasta framåtskjutande 7,7 mm maskingevär
  • 1× flexibelt monterad 7,7 mm maskingevär i bakre sittbrunn

Anteckningar

•   Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters . New York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8 .
•   Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Japanska flygplan 1910–1941 . London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2 .