Mitsubishi 2MB2

2MB2
Mitsubishi 2MB2.jpg
Roll Lätt bombplan
Nationellt ursprung Japan
Tillverkare Mitsubishi
Första flygningen december 1925
Antal byggt 1

Mitsubishi 2MB2 eller Experimental Washi-typ Light Bomber var en prototyp av japansk enmotorig tvåplans lätt bombplan på 1920-talet. Ett enda exempel byggdes för den kejserliga japanska armén , men ingen produktion följde.

Design och utveckling

År 1925 utfärdade den kejserliga japanska armén en specifikation för ett enmotorigt bombplan och bad om svar från Mitsubishi , Nakajima och Kawasaki . För att designa ett flygplan för att uppfylla detta krav anlitade Mitsubishi den tyske designern Alexander Baumann , professor vid Stuttgart University , och tidigare designer av Riesenflugzeug för Zeppelin-Staaken för att övervaka designteamet, med Nobushiro Nakata som chefsdesigner.

Teamet ledd av Baumann och Nakata designade ett sesquiplane (dvs. ett biplan med den nedre vingen mycket mindre än den övre) av blandad trä- och metallkonstruktion. Vingarna med högt sidförhållande förstärktes av stag arrangerade i en "W"-form som bildar en Warren-fackverk , medan flygkroppen hade en metallstruktur täckt av tyg, som bär besättningen på två som satt i öppna cockpits. Flygplanet drevs av en enda Mitsubishi Hi V-12 (Hispano-Suiza Lb) V12-motor som drev en tvåbladig metallpropeller med fast stigning och hade ett fast konventionellt landningsställ . Flygplanet bar upp till 800 kg (1 800 lb) bomber, där piloten riktade två fasta framåtskjutande maskingevär och observatören manövrerade två flexibelt monterade maskingevär, en i ryggläge och en i en ventral montering.

Prototypen av bombplanen, känd som 2MB2, eller Experimental Washi -typ Light Bomber ( Washi - Eagle), färdigställdes i december 1925. Även om den visade goda prestanda och bedömdes som överlägsen förslagen från Kawasaki (en modifierad version av Dornier Do C ) och Nakajima ( Breguet 19 ) av arméns utvärderare ansågs det vara för dyrt att bygga på grund av dess komplexa struktur och avvisades också. Den japanska armén antog istället en modifierad version av Mitsubishis Navy Type 13 Carrier Attack Aircraft som Army Type 87 Light Bomber (företagsbeteckning 2MB1), trots en sämre prestanda och bomblast.

Specifikationer

Data från japanska flygplan 1910–1941

Generella egenskaper

  • Besättning: 2
  • Längd: 9,85 m (32 fot 4 tum)
  • Vingspann: 20,0 m (65 fot 7 tum)
  • Höjd: 4,10 m (13 fot 5 tum)
  • Vingarea: 64,0 m 2 (689 sq ft)
  • Tomvikt: 2 100 kg (4 630 lb)
  • Bruttovikt: 3 640 kg (8 025 lb)
  • Motor: 1 × Mitsubishi Hi V-12 vattenkyld V12-motor , 450 kW (600 hk)

Prestanda

  • Maxhastighet: 210 km/h (130 mph, 110 kn) vid havsnivå
  • Uthållighet: 3 timmar
  • Servicetak: 6 000 m (20 000 fot)

Beväpning

  • Pistoler: 2× fast framåtskjutande 7,7 mm kulspruta, 1× flexibelt monterad 7,7 mm maskingevär i ryggläge, 1× flexibelt monterad 7,7 mm kulspruta i bukläge
  • Bomber: 800 kg (1 800 lb) bomber

Anteckningar

  •   Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanska flygplan 1910–1941 . London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2 .