Mercedes-Benz 5G-Tronic växellåda

5G-Tronic
översikt
Tillverkare

Mercedes-Benz Group AG Chrysler Group LLC FCA-US
Även kallad Mercedes 722.6, Chrysler NAG1, Chrysler A580
Produktion 1996-2020
Kaross och chassi
Klass 5-växlad längsgående automatlåda
Kronologi
Företrädare Mercedes-Benz 4G-Tronic växellåda
Efterträdare Mercedes-Benz 7G-Tronic växellåda

5G-Tronic är Mercedes-Benz varumärkesnamn för sin femväxlade automatiska växellåda , som börjar med W5A 580 och W5A 330 ( W andler- 5 -Gang- A utomatik bis 580 eller 330 Nm Eingangsdrehmoment; omvandlare-5-växlar -automatisk med 428 eller 243 ft·lb maximalt ingående vridmoment; typ 722.6 ) som kärnmodeller.

Abstrakt

5G-Tronic (modell W5A 330 och W5A 580 · typ 722.6) är en elektroniskt växlad 5-växlad automatisk växellåda med vridmomentomvandlare (vanligtvis i växlarna 3, 4 och 5) och 2-växlad för backning. I alla applikationer identifieras denna transmission som den nya automatiska växellådan G eneration One , eller NAG1 .

Den ersatte den äldre 4-växlade 4G-Tronic -familjen och dess 5-växlade derivat, och ersattes av den betydligt mer komplexa och kostnadskrävande 7-växlade Mercedes-Benz 7G-Tronic (modell W7A 700 · typ 722.9 ) växellådan med 11 huvudkomponenter, introducerade 2003. På grund av dess höga vridmomentkapacitet (upp till 1000 Nm) och lägre kostnad, användes den fortfarande för turboladdade V12-motorer, fyrcylindriga applikationer och kommersiella fordon i nästan ett decennium. Den byggs fortfarande för nischapplikationer (t.ex. Sprinter med bensin/CNG M111-motor, Jeep Wrangler, etc.).

Specifikationer

Grundläggande koncept

Tekniska och ekonomiska framsteg återspeglas i 5 framåtväxlar av 9 huvudkomponenter, jämfört med 5 framåtväxlar av 11 huvudkomponenter i den direkta föregångaren . Den är helt elektroniskt styrd och utrustad med en momentomvandlarlåsning.

Utväxlingsförhållanden

Kugghjul och förhållanden Planetväxel: Tänder Räkna Total Genomsnittlig
Modell

Typ

Version

Första leveransen

Sön 1

Ring 1

Sön 2

Ring 2

Sön 3

Ring 3

Bromsar

Kopplingar

Förhållande

Spänna

Redskap

Steg

Redskap 1 2 3 4 5 R 1 R 2
W5A 330

722,6

330 Nm · 243 lb·ft

1996

50

79

34

70

54

87

3

3

4,7345 1,4751
Förhållande 3,9319 2,4079 1,4857 1 0000 0,8305 - 3,1002 - 1,8986
W5A 580

722,6

580 Nm · 428 lb·ft

1996

50

78

30

74

50

90

3

3

4,3152 1,4413
Förhållande 3,5876 2,1862 1,4054 1 0000 0,8314 - 3,1605 - 1,9259
W5A 330

722,6

330 Nm · 243 lb·ft

Chrysler · 2004

58

92

34

70

65

103

3

3

4,7425 1,4757
Förhållande 3,9510 2,4233 1,4857 1 0000 0,8331 - 3,1473 - 1,9303
W5A 580

722,6

580 Nm · 428 lb·ft

Chrysler · 2004

58

90

30

74

60

108

3

3

4,3266 1,4422
Förhållande 3,5951 2,1862 1,4054 1 0000 0,8309 - 3,1671 - 1,9259

Speciella driftlägen

Vinter/sommar (standard) läge

Aktiveras av en vippströmbrytare, vinterläget ställer in växellådan att starta i 2:a växeln, både i körning och backning. Detta är designat för att minska hjulspinn på isiga ytor. Även i "W"-läge växlar transmissionen vid lägre hastigheter. "S"-läget är inte sport utan Sommer (tyska för sommaren) eller Standard.

Med Jaguar XJR-applikationer är switchen märkt "Sport". I vanligt körläge startar växellådan i 2:a växeln, både i körning och backning, och lägger endast i 1:a växeln när den utlöses via kickdown-omkopplaren (endast körning). Medan "Sport"-läget är aktiverat kommer växellådan alltid att starta i 1:ans växel.

Speedshift (2001-)

Speedshift är en prestandauppsättning för Mercedes-Benz växellådor som inkluderar manuellt läge och aktiv nedväxling. Vid kurvtagning i hög hastighet håller transmissionen samma växel över en viss sidoaccelerationsnivå. Den kan även automatiskt växla ned innan omkörning.

Den användes första gången 2001 Mercedes-Benz C 32 AMG och 2001 Mercedes-Benz SLK 32 AMG.

AMG Speedshift (2002-)

En version med mekanisk låsning av momentomvandlaren från första växeln och rattmonterad växel. AMG Speedshift används även i 7G-Tronic-transmission.

Den användes första gången 2002 Mercedes-Benz E 55 AMG, S 55 AMG, C55, CL 55 AMG.

AMG Speedshift R

En version som används i Mercedes-Benz SLR McLaren . Den innehåller tre manuella lägen.

Ansökningar

Mercedes modeller

Mercedes S-klass

Mercedes CL

Mercedes CLS

Mercedes E-klass

Mercedes C-klass

Mercedes CLK

Mercedes ML

Mercedes G-klass

Mercedes SLK

Mercedes SL

Mercedes SLR

Maybach

Icke Mercedes-Benz modeller

Jeep

Undvika

Chrysler

Lancia

Jaguar

SsangYong

Porsche

Freightliner

Se även

Anteckningar

externa länkar