Melmerby järnvägsstation

Melmerby
Allmän information
Plats
Melmerby , Harrogate, England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Plattformar 4
Annan information
Status Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag Leeds och Thirsk Railway
Förgruppering North Eastern Railway
Eftergruppering
London och North Eastern Railway British Railways
Nyckeldatum
1 juni 1848 ( 1848-06-01 ) Öppnad som Wath
februari 1852 Omdöpt till Melmerby
6 mars 1967 ( 1967-03-06 ) Station stängd

Melmerby järnvägsstation var en järnvägsstation och knutpunkt i North Yorkshire, England. Den hade en huvudlinje som gick söderut till Ripon och Harrogate och en huvudlinje norrut till Northallerton med en mindre linje som gick österut till Thirsk Town och även förbinder med East Coast Main Line vid Thirsk järnvägsstation . Dess ena linje var en gren till Masham .

Historia

Stationen öppnades för trafik i juni 1848 när linjen till Ripon öppnades söderut från Thirsk Town. Vid öppnandet av stationen var den känd som Wath, men detta ändrades i februari 1852 till Melmerby. Stationen låg på samma avstånd mellan de två byarna varifrån den fick sitt namn. Senast att öppna var grenen till Masham som formellt invigdes den 9 juni 1875. Masham-grenen delade plattformar med Northallerton-linjen och det fanns en stor 'V'-formad ö-plattform mellan Northallerton- och Thirsk-linjerna.

År 1901 fördubblades linjen till Northallerton och gavs en anslutning till huvudlinjen vid Northallerton station (istället för att ta fram begränsat till Stockton- linjen ). Detta ändrade betydelsen av Northallerton- och Thirsk-linjerna med tung och viktig trafik på Northallerton-linjen och rutten till Thirsk nedgraderades till en sekundär linje, även om den behöll en hälsosammare lokal service på grund av en större befolkning längs rutten.

Masham-filialen var först med att förlora sina passagerare. Officiellt var stängningsdatumet nyårsdagen 1931, vilket betyder att trafiken senast körde den sista dagen 1930, men godståg använde fortfarande filialen fram till november 1963. Efter att passagerartrafiken begränsades på Masham Branch, var den Northallerton bundna plattformen flyttades längre norrut så att den endast var tillgänglig för tåg som gick till Northallerton.

[Detta är inte helt korrekt, även om det är vad som står på webbplatsen "Uttagna stationer" som hänvisas till nedan. Faktum är att medan passagerartrafiken till Masham upphörde i december 1930, visar OS 25"-kartan från 1928–9 att plattformen redan hade flyttats, (vilket betyder att det definitivt gjordes mellan 1912, datumet för den föregående kartan och 1929). Vissa foton visar faktiskt att den ursprungligen var dubbelsidig och betjänade både Northallerton- och Masham-linjerna, innan den revs av BR och ersattes av en liten enkelsidig plattform endast på huvudlinjen. Enligt Ken Hoole flyttades plattformen 1913 i samband med en ombyggnad i samband med stängningen av en av de två signalboxarna på Melmerby.Det är möjligt att någon någon gång förvirrats över datumet för passagerartrafikens upphörande (1931) och datumet för plattformsbytet (1913) ) och antog ett samband som har vidmakthållits].

Eftersom linjen till Thirsk hade nedgraderats och trafiken flyttats iväg, blev det den tidigaste fullständiga olyckan som stängdes helt i september 1959.

Linjen, och alla stationer mellan Northallerton och Harrogate, stängdes officiellt i mars 1967 som en del av Beeching-stängningarna . Linjen återöppnades tillfälligt under tre dagar (i juli och augusti 1967) för norrgående trafik på grund av en olycka på East Coast Main Line vid Thirsk.

En privat bostad ligger nu på platsen för stationen, medan en åkeri nu upptar de tidigare godsspåret söder om vägen Melmerby till Wath.

Föregående station Historiska järnvägar Följande station

Ripon Line och station stängda
 
North Eastern Railway Leeds-Northallerton Railway
 
Sinderbybanan och stationen stängd

Ripon Line och station stängda
 
North Eastern Railway Leeds & Thirsk Railway
 
Baldersbybanan och station stängda
Terminal  
North Eastern Railway Masham filial
 
Tanfield Line och stationen stängda

externa länkar