Matra MS11

Matra MS11
Matra MS11 front-left Donington Grand Prix Collection.jpg
Kategori Formel ett
Konstruktör Matra
Designer(s)
Gerard Ducarouge Bernard Boyer
Företrädare MS7
Efterträdare MS80
Tekniska specifikationer
Chassi Aluminium monocoque
Motor Matra MS9 3 000 cc (183,1 cu in) V12 NA mellanmotor
Överföring Hewland DG300/FG 400 5-växlad
Vikt 580 kg (1 278,7 lb)
Bränsle Älva
Däck Dunlop
Tävlingshistoria
Anmärkningsvärda deltagare Matra
Anmärkningsvärda förare France
France Henri Pescarolo Jean-Pierre Beltoise
Debut 1968 Monaco Grand Prix
Raser Vinner Podier polacker F/Varv
10 0 1 0 1
Konstruktörsmästerskap 0
Förarmästerskap 0

n.b. Om inget annat anges avser all data endast Formel 1 World Championship Grands Prix.

Matra MS11 är en Formel 1- bil som användes av Matra -teamet under Formel 1-säsongen 1968, utvecklad från den framgångsrika MS7 F2 - bilen. Det var relativt misslyckat jämfört med sitt syskon, Cosworth DFV -drivna Matra MS10 som Jackie Stewart körde till andra plats i World Drivers' Championship. De stora problemen var med V12-motorn, som var törstig, underdriven, opålitlig och utsatt för överhettning. Bilen kördes nästan uteslutande av Jean-Pierre Beltoise med Henri Pescarolo som körde en andra bil i slutet av säsongen. Dess bästa utflykt kom vid 1968 års holländska Grand Prix där Beltoise slutade tvåa efter Stewart och spelade in det snabbaste varvet. 1969 lade Matra V12-projektet åt sidan och koncentrerade sig på den DFV - drivna MS80 .

Kompletta Formel 1-VM-resultat

( nyckel ) (resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År Deltagare Förare 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Poäng WCC
1968 Matra RSA ESP MÅN BEL NED FRA GBR GER ITA BURK USA MEX 8 9:e 1
Henri Pescarolo Röta DNS 9
Jean-Pierre Beltoise Röta 8 2 9 Röta Röta 5 Röta Röta Röta
Jackie Stewart PO
Källa:

1 I konstruktörsmästerskapet 1968 slutade Matra-Ford 3:a (45 poäng), Matra(-Matra) slutade 9:a (8 poäng)