Lista över Deadliest Catch -avsnitt
Deadliest Catch är en dokumentär tv-serie producerad av Original Productions för Discovery Channel . Den skildrar de verkliga händelserna ombord på fiskefartyg i Beringsjön under fiskesäsongerna för kungkrabba i Alaska, bairdi -krabba och opilio-krabba .
Aleuternas hamn i Dutch Harbor, Alaska , är basen för verksamheten för fiskeflottan . Föreställningens titel härrör från den inneboende höga risken för skada eller dödsfall som är förknippad med verket.
Deadliest Catch hade premiär på Discovery Channel den 12 april 2005, och programmet sänds för närvarande över hela världen. Den första säsongen bestod av tio avsnitt, med finalen som sänds den 14 juni 2005. Efterföljande säsonger har sänts på samma schema från april till juni/juli varje år sedan den ursprungliga säsongen 2005, med nyare säsonger som sänds till augusti/september.
Serieöversikt
| Säsong | Avsnitt | Ursprungligen sändes | ||
|---|---|---|---|---|
| Först sändes | Senast sändes | |||
| 1 | 10 | 12 april 2005 | 14 juni 2005 | |
| 2 | 12 | 28 mars 2006 | 13 juni 2006 | |
| 3 | 12 | 3 april 2007 | 19 juni 2007 | |
| 4 | 16 | 15 april 2008 | 22 juli 2008 | |
| 5 | 16 | 14 april 2009 | 28 juli 2009 | |
| 6 | 16 | 13 april 2010 | 27 juli 2010 | |
| 7 | 16 | 12 april 2011 | 26 juli 2011 | |
| 8 | 16 | 10 april 2012 | 24 juli 2012 | |
| 9 | 16 | 16 april 2013 | 30 juli 2013 | |
| 10 | 16 | 22 april 2014 | 5 augusti 2014 | |
| 11 | 18 | 14 april 2015 | 18 augusti 2015 | |
| 12 | 18 | 29 mars 2016 | 2 augusti 2016 | |
| 13 | 19 | 11 april 2017 | 29 augusti 2017 | |
| 14 | 19 | 10 april 2018 | 28 augusti 2018 | |
| 15 | 22 | 9 april 2019 | 10 september 2019 | |
| 16 | 23 | 14 april 2020 | 22 september 2020 | |
| 17 | 22 | 19 mars 2021 | 21 september 2021 | |
| 18 | 23 | 19 april 2022 | 27 september 2022 | |
Avsnitt
Säsong 1 (2005)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | "Grönhorn" | 12 april 2005 | |
| Introduktioner till fartygens besättningar och bakgrunden till grönhornen som skulle arbeta för första gången på några av fartygen, liksom vissa båtars traditioner för att hantera grönhornsfiskar – Sig Hansen, kapten på Northwestern, vägrar att hälsa på eller erkänn greenhorn Bradford Davis tills efter att han ser hur han kommer att träna ombord. Fartygen avgick till havet för kungskrabbasäsongen . | ||||
| 2 | 2 | "Långa sömnlösa nätter" | 19 april 2005 | |
| Besättningarna på fartygen ställde alla sina krabbakrukor och väntade på att hämta dem. Grönhornen började känna sig trötta efter bara en natt. Northwestern greenhorn, Bradford, blev nervös av åsynen av sin första kungskrabba - "de ser ut som utomjordingar", observerade han - men korrigerades av däckschefen Edgar Hansen: "De är underbara! Ser precis ut som gigantiska dollarsedlar! " Vissa fartyg fick omedelbart stora krabbafångster - Northwestern hade två "ryttare" på krukor som hölls i undervattensförråd för att lägga till sina tankar innan de ens drog sina första officiella krukor - medan andra upplevde problem efter problem med både utrustning och att hitta krabbor. | ||||
| 3 | 3 | "Lady Luck" | 26 april 2005 | |
| Besättningarna fortsatte att ställa sina krabbakrukor med blandade resultat—highliner-båtar som Fierce Allegiance och Northwestern drog lägre siffror än väntat; Western Viking hittade äntligen krabban efter en extremt dålig första sträng. Alaska Department of Fish and Game meddelade slutet på säsongen efter bara 2 dagar och kaptenerna började oroa sig för att de inte skulle kunna fånga tillräckligt med krabba för att vara lönsamma. | ||||
| 4 | 4 | "Slå klockan" | 3 maj 2005 | |
| Flottan tvingas fatta svåra beslut om huruvida de ska fortsätta placeringar i sista minuten eller dra i all sin utrustning och minska sina förluster under den korta säsongen snarare än att bryta mot lagen. Bröderna Hansen ombord på Northwestern bestämmer sig för att inte sjösätta fler krukor och istället går de efter en rad krukor i det norra kungskrabbvattnet som Sig dubbar "Long Tall Sally"; Beslutet belönas när potterna kommer in enorma, vilket gör att Northwestern kan vinna den sista King Crab Derby-titeln. Besättningarna skyndar sig för att slutföra att dra in den sista av krabbakrukorna för säsongen och beger sig tillbaka till Dutch Harbor för att ställa sig i kö till krabbabearbetaren. Greenhorns fattar beslut om de ska fortsätta med sina nya karriärer eller fortsätta med sina liv. Efter en mycket framgångsrik avlastning i den traditionella avlastningshamnen i Northwestern , tilldelas Akutan , Bradford, Northwestern greenhorn, 10 % av en däckshandsandel för sitt hårda arbete och goda attityd – cirka 1 600 USD – och får slutligen en hälsning och ett handslag från kapten Sig Hansen . | ||||
| 5 | 5 | "Dead of Winter" | 10 maj 2005 | |
| Fartygen lämnade Dutch Harbor för den dödligare opiliokrabbasäsongen , den sista som hölls enligt reglerna i derbystil. Vädret var förrädiskt, med varningar för kraftig kuling och hög sjö. Lady Alaska var tvungen att återvända till hamnen på grund av elektriska problem, vilket kostade dem en dag av den redan korta säsongen. Northwestern begav sig ut till de yttersta norra Opilios fiskeplatser, nära den ryska gränsen . När resten av båtarna närmade sig fiskeplatserna utfärdades en kustbevakningslarm till flottan: En EPIRB , tillhörande F/V Big Valley , hade aktiverats, och ingen på Big Valley svarade på radiohagel eller satellit telefonsamtal. Tre fiskefartyg, inklusive Maverick och Cornelia Marie , startade sökandet, anslöt sig strax före gryningen av en kustbevakningshelikopter, men hittade ingenting på den position som indikeras av EPIRB. När gryningen bröt upp var skräp från Big Valley allt som kunde ses, vilket gjorde det klart att båten sjönk. En enda livflotte från Big Valley hittades med en överlevande, däcksbossen Cache Seel, i den. Seel, som hade lyckats komma i sin överlevnadsdräkt innan han kastades i havet, bekräftade att Big Valley kapsejsade och gick ner snabbt; tre män dog kort efter att ha fallit i havet utan överlevnadsdräkter på. Kustbevakningen hittade en annan man klädd i överlevnadsdräkt och drog upp honom från vattnet, men förklarade honom död kort därefter. | ||||
| 6 | 6 | "Man överbord" | 17 maj 2005 | |
| Den sista mannen hittades från Big Valley -katastrofen, vilket höjde dödssiffran till fem, med Cache Seel som den enda överlevande. Flottans båtar kunde äntligen börja kasta krukor efter en dag av förseningar. Men kort efter att ha börjat föll en man överbord på sultanen . Fartyget kunde inte rädda honom, vilket förde dödssiffran till sex innan de första 24 timmarna hade passerat. Kapten Jeff Weeks från Billikin inser att den döde besättningsmannen från sultanen är en vän till en av hans egna besättningsmän, som tidigare uttryckt hopp om att hans vän inte var den som dog. Weeks bestämmer sig för att låta sin besättningsman veta när säsongen är över; mannen behöver inte distraktionen för att försätta sig själv i fara ute på däck. | ||||
| 7 | 7 | "Höga förväntningar" | 24 maj 2005 | |
| Beringshavet krävde sex fiskares liv mindre än ett dygn in i opiliokrabbasäsongen. Krabbkrukor hade blötlagt i 12 timmar, trots förlusten av människoliv började besättningarna dra krukor. Förhoppningarna var höga när vädret ändras igen, till det bättre. Fisket var lättare för första gången denna säsong. | ||||
| 8 | 8 | "Bra fiske" | 31 maj 2005 | |
| Med lugna hav och ovanligt varmt väder, tre dagars rekordfångster för flottan fick besättningen att se dollartecken. En båt hade ett enormt problem som gjorde dem sårbara i Berings hav; de rusade för att återgå till fisket. Dag fyra av opiliosäsongen började, med höga siffror som fortfarande kom in, rykten flög om tidig stängning. Kaptenerna spekulerade när kvoten kommer att vara uppfylld och säsongen stängd. | ||||
| 9 | 9 | "Klockan tickar" | 7 juni 2005 | |
| Opilio-krabbasäsongen var åttiofyra timmar gammal och jakten på "Alaskan Gold" intensifierades när ryktena flög om att säsongen skulle stängas. Det här ryktet pressade besättningarna hårdare, så båtar undrade var de skulle lägga den extra krabban. Andra båtar var nyss på väg att ta itu och försökte ta igen förlorad tid. När meddelandet om slutet av säsongen kommer, vilket ger båtarna bara 36 timmar till att arbeta på fiskeplatserna, tvingas trötta besättningar att arbeta så hårt de kan under den återstående tiden. Krabbfiske i Alaska sker normalt i en tävling i derbystil, där besättningarna fångar så mycket krabba de kan under säsongen; 2005 års Opilio-säsong skulle vara det sista året som fiskar på det här sättet, och det resulterande IFQ-systemet (Individual Fishing Quota) kommer att sätta många mindre båtar (som Lady Alaska ) ur drift. Alla kaptenerna uttrycker en stor önskan att göra det här sista loppet till det bästa; Maverick kämpar för att fylla sina tankar en andra gång under den korta säsongen . | ||||
| 10 | 10 | "The Final Run" | 14 juni 2005 | |
| Den här opiliosäsongen hade varit dödlig, med dödsfallen av Big Valley -besättningen och en besättningsman från sultanen som föll överbord bara timmar senare. Båtarna nådde sin lasttankkapacitet och besättningarna nådde sina mentala och fysiska gränser, men flottan fortsatte i ett försök att fånga årets löner under de återstående 24 timmarna. The Northwestern bygger en "däckslast", en hållpenna för att lagra krabban från deras sista krukor på däck med vatten som passerar över dem i hopp om att de ska överleva tillräckligt länge för att nå processorerna. När de sista timmarna rullade på började den andra etappen av loppet, loppet till bearbetningsverken. Avlastning sker enligt först till kvarn-principen, vilket gör beslut om när man ska återvända till hamn avgörande för framgången för en säsong. Sig Hansen från Northwestern , som vet att hans däcksbelastning inte kommer att hålla länge i vädret, samlar ihop de sista av sina krukor och sätter kurs mot processorerna. Även om resan till processorn borde vara den säkraste delen av resan, berättar Hansen om historien om St. Patrick , vars besättning övergav skeppet i december 1981 bara några mil från Kodiaken när deras båt tog på vatten; endast två besättningsmedlemmar överlevde, en förlust som blev ännu mer tragisk av vetskapen om att St. Patrick hade lyckats komma tillrätta efter att besättningen övergav skeppet och inte sjönk förrän flera dagar efter att det framgångsrikt hade bogserats in i hamn. Som tur är Northwestern en av de första båtarna som anländer till processorerna, och deras däckslast klarade resan bra; besättningen tycker dock mycket om att rida en medbesättningsmans dåliga observationsförmåga när hans siffra på krabban inte stämmer överens med den officiella summan med över 20 000 pund. Eftersom krabba inte kommer att hålla för evigt i en båts lastrum, är en krabbabåts plats i kö för att komma till processorn avgörande; åtkomst till processorn är begränsad och väntan kan vara timmar eller till och med dagar. Dagar skulle kosta tusentals i död krabba; när krabba dör i en båts lastrum släpper deras avlidna kroppar ut gifter i lastrummet som påverkar all krabba, vilket ofta resulterar i en kedjereaktion av dödsfall som skapar enorma mängder "deadloss", eller döda krabbor som inte kan bearbetas. Maverick förlorade en del av sin last till dödsfall när deras väntan i kö för processorn förvandlades till en extra vecka till sjöss, men resten av lasten höll sig bra och båten gjorde en bra vinst och blev ett av få fartyg som har fyllt sina tankar två gånger under den korta Opilio-säsongen. Northwestern vann Derbyt 2005 med den högsta totala fångstsumman i båda halvorna av krabbsäsongen i Alaska (King och Opilio) . Kaptener som inte skulle återvända för det nya IFQ-liknande fisket säger hejdå till sina besättningar när de återvänder till hamnen; andra kaptener som skulle fortsätta under IFQ erkände att krabbfiske, som de visste det, kommer att förändras för alltid med slutet av Derby-eran. | ||||
Säsong 2 (2006)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 1 | "Gå ut till havet" | 28 mars 2006 | |
| Besättningen återvände till sina båtar i oktober 2005 för starten av den första King Crab-säsongen som kördes under reglerna för individuell fiskekvot ("IFQ"). Flottan hade minskat med över hälften på grund av nya bestämmelser och kvoter; Men säsongen hade också förlängts till tre veckor i ett försök att göra krabbfisket säkrare genom att inte tvinga båtar att fiska under en liten tidsperiod som kan äventyras av dåliga förhållanden vid Berings hav. De återvändande kaptenerna skålade för varandra i den traditionella försäsongsmiddagen på UniSea bar, med Phil Harris, kapten på Cornelia Marie och 20+ år rival till Hansens på Beringshavet, och noterade att han saknade att "att kunna slå ( Northwestern Captain Sig Hansen's) ass" under det nya IFQ-systemet, på vilket Sig Hansen svarade att han var glad att han var "the ass to beat." 2005 års King Crab-säsong skulle börja den 14 oktober 2005; men många båtar bestämde sig för att inte lämna hamnen på grund av två skäl: Förutspått hårt väder över fiskevatten och vidskepelse för "Unlucky Friday". The Time Bandit trotsade vidskepelsen och gick ändå, men dess första få krukor var nästan tomma. Fisket tog fart för Time Bandit så småningom. Cornelia Marie hade precis börjat ställa in sina krukor när deras huvudmotor blåste en topplockspackning. Medveten om det dåliga vädret som skulle komma, beordrade kapten Phil Harris sin besättning att lasta av kastrullerna så fort som möjligt så att de kunde återvända till Dutch Harbour med ett tomt däck. Fast vid Dutch Harbor var Maverick , som hade misslyckats med sin kustbevakningssäkerhetsinspektion; eftersom förlisningen av Big Valley i januari 2005 åtminstone delvis tillskrevs att den hade en grytlast som var 30 % över dess deklarerade grytvikten, fick alla båtarna extra granskning av sina krukor, och Maverick bar 30 fler krukor än ansågs säkert enligt USCG:s regler. Maverick däckschef Blake Painter hade blivit lovad en befordran till kapten i mitten av kungskrabbasäsongen; att få båten godkänd av kustbevakningen var det första testet som strömkapten Rick Quashnick gav Blake för att mäta hans beredskap att ta kommandot. Det nya IFQ-systemet gav varje båt en kvot av krabbor att fånga (ofta större än båtarnas tidigare ta på grund av att flottan minskade) och ett längre tidsfönster för att fånga dem; Ute till havs, när vädret förvärrades med varningar om svåra stormar som närmade sig, var kaptenerna tvungna att fatta beslut om huruvida de skulle fortsätta fiska genom stormen (som skulle vara fallet under derbysystemet) eller hitta en säker hamn tills vädret klarnar av . | ||||
| 12 | 2 | "Låt ner luckorna" | 4 april 2006 | |
| När ett par stormsystem började konvergera på fiskeplatserna, mötte flera båtar stora mekaniska problem som blev ännu farligare av det dåliga vädret. Rollon var gemensamma för äldre fiskebåtar: Läckande hydraulledningar på kranen; trasiga slangar på lindningsblocket; två gamla rep ger vika på två separata krukor, vilket orsakar både förlust av krukor och krabbor däri; och en trasig styrdator. Cornelia Marie haltade tillbaka till Dutch Harbour med en sprängd huvudpackning som visade sig vara värre än väntat; delar måste beställas från Alaskas fastland, vilket kostade besättningen tid och pengar. Maverick klarade äntligen sin kustbevakningsinspektion men stannade vid Dutch Harbor på grund av väderförhållandena . Besättningsmedlemmar på Maverick uttryckte sitt missnöje med Blakes verbala entusiasm över att ta på sig jobbet som kapten vid mitten av säsongen, och till och med kapten Rick Quashnick verkade skeptisk. När vädret förändrades Maverick slutligen Dutch Harbour för att ansluta sig till resten av flottan, medan Northwestern , efter tunga diskussioner mellan bröderna Hansen, bestämde sig för att söka skydd från de konvergerande stormarna bakom Amak Island . | ||||
| 13 | 3 | "På krabban" | 11 april 2006 | |
| Besättningarna gjorde framsteg med att ta ombord krabba och kämpade mot ännu hårdare väder. Mavericken tog itu med två besättningsfrågor: Blake fortsatte att basunera ut sin kommande uppgång till kaptensstolen som hade blivit muntligt lovad till honom av kapten Quashnick under lågsäsongen ; och den arga veteranbesättningsmedlemmen Hiram, som var frustrerad över att Maverick använde en grönskande (som var glad över att se fulla krukor komma ombord) medan många av hans egna vänner, krabbveteraner med mycket mer erfarenhet, hade satts arbetslösa av IFQ systemet. Båtmoder Donna Quashnick rådde Mavericks besättning att ge Hiram tid att ventilera, och nästa morgon verkade bråket glömt när besättningen återvände till jobbet. Cornelia Marie , nystartad omfattande motorreparationer vid Dutch Harbour, hade precis nått fiskeplatserna och börjat hämta sina krukor som hade legat i blöt i flera dagar när samma motor kastade en kolv, vilket skapade ännu mer destruktiva motorskador och tvingade kapten Harris att ta båten tillbaka till Dutch Harbour igen. Northwestern ytterligare en svår storm närmade sig flottan vägde familjen Hansens oddsen för att deras nästan fulla tankar skulle överleva misshandeln av en arktisk storm utan allvarlig dödförlust och bestämde sig för att bege sig till processorerna och ta ut deras last innan det dåliga vädret slog till. Rollo och tappade sin GPS-indikator mitt i natten under en snöstorm. | ||||
| 14 | 4 | "Mållinje" | 18 april 2006 | |
| Många av besättningarna, inklusive Northwestern och Maverick , begav sig till St. Paul Island för att lossa sina nordliga IFQ-andelsfångster. Den nordvästra fångsten var mindre än väntat, vilket satte Sig Hansen avsevärt efter när det gäller att göra sin totala kvot; dock uttryckte ingen av i Northwestern något annat än beröm för sin kaptens fiskeinstinkt. Edgar Hansen, Northwestern Deck Boss och Sigs yngre bror, noterar att "Den mannen har tjänat mig mer pengar än jag kunde önska mig, och han har hållit oss säkra medan vi gör det - inga dödsfall, inga större skador, knackning på trä." När Maverick begav sig till processorerna vid St. Paul, hängde däckschefen Blake Painter upp sina däckolja för vad han hoppades skulle bli sista gången, i väntan på att ta över som kapten på Maverick när Maverick nådde St. Paul Island. Men kapten Rick Quashnick började fundera på att lämna sitt skepp till en ny kapten mitt under en krabbasäsong, speciellt eftersom besättningsmedlemmen som skulle vara tillfällig däckschef med Blakes befordran lovade att sluta istället för att arbeta för Blake. Quashnick gjorde det svåra valet att avstå från sin pension åtminstone till slutet av denna King Crab-säsong, vilket gjorde Blake arg, som hade jagat en dröm "ända sedan jag var fyra år gammal... allt jag ville bli var kapten på en röd krabbabåt." Att se Blakes passion för jobbet som kapten och inte bara en passion för de extra pengarna ett sådant jobb skulle ge imponerar på Hiram, som slutligen förvandlas från Blakes hårdaste kritiker till en av sina starkaste försvarare; "Han kommer att sätta sin prägel på fisket, ingen tvekan om det. Att vara så ung och så mogen på samma gång... han kommer att bli en bra kapten." Rollo får äntligen ett uppehåll i både vädret och fångsten av krabba och började göra framsteg med att fånga sina egna IFQ-aktier för säsongen när en USCG- kryssare hyllade kaptenen och meddelade att de kommer att gå ombord för en överraskande inspektion i mitten av säsongen . Både kaptenen och besättningen på Rollo var väldigt nervösa, särskilt eftersom det 9-manna inspektionsteamet i huvudsak tog över båten under de kommande tre timmarna, men till slut uttalade USCG dem "i full överensstämmelse" och avgick. Northwestern i blöt innan de gick till processorerna och fann alla krukor fulla; deras glädje avbröts dock när en av de hydrauliska armarna på utskjutningsrampen knäckte ett kontaktstift, vilket gjorde det värdelöst. Sigs reparation – huvudsakligen med en slägga för att köra in en ny stift i den pneumatiska cylindern – varade i hela 10 sekunder; när Edgar försökte stänga avkastaren, sköt kontakten och stiftet ut ur bärraketen som en harpun. Familjen Hansen bestämde sig för att riskera att köra bärraketen på en hydraulisk hiss och återgick till att dra krukor. Ombord på Aleutian Ballad blev en grönhorn så upprörd över de extrema förhållandena i Beringshavet att han hotade att hoppa av båten där och då och ta livet av sig, vilket tvingade kapten Corky Tilley att återvända till Dutch Harbor med den unge mannen på kanten. av ett nervöst sammanbrott hela vägen. En i Unalaska eskorterade grönstrån personligen från kajen till flygplatsen för att säkerställa att han lämnade Dutch Harbor utan ytterligare incidenter. När Aleutian Ballad återvände till havet var stormfloden mer brutal än någonsin, och en skurkvåg träffade Aleutian Ballad och slog den nästan 90 grader omkull och slängde styrhytten. | ||||
| 15 | 5 | "Vänner och rivaler" | 25 april 2006 | |
| The Aleutian Ballad , som blev omkullslagen av en oseriös våg, lyckades rätta till sig, men med flera besättningsmedlemmar skadade – inklusive kapten Tilleys egen dotter, Nicole – såväl som att datorn inte kom tillbaka på nätet och styrhytten och däcket skadades, kapten Tilley beslutade att återvända till hamnen för reparationer snarare än att riskera mer skada i stormarna. Kapten Phil Harris på Cornelia Marie diskuterade en förändring i tjänsten med sitt skepps grönhorn – Harris yngste son, Jacob – och förklarade att Jake äntligen kan vara redo att ta skift inne i styrhytten så att kaptenen kan få vila, vilket hade varit ett mål av Jake hela säsongen. När fisket fortsatte med full fart ombord på Northwestern bestämmer sig Edgar Hansen för att fira lanseringen av säsongens sista grytsnöre med en traditionell norsk måltid av kokt salt torsk , kapten Sigs favoriträtt. Rollon hanterade en kaffekris – ner till mindre än en halv burk sump kvar, de hade fortfarande en lång rad kannor att dra i innan säsongen var slut, så det kvarvarande kaffet ransonerades tills den sista kannan drogs ; besättningen firade slutet på sin säsong med den sista kannan kaffe kvar. Blake Painter, fortfarande upprörd över att ha blivit förpassad för kaptensjobbet på Maverick , uttryckte sin förhoppning om att han fortfarande kommer att få pilotera Maverick snart, kanske redan under den kommande Opilio-säsongen. Cornelia Marie , som fortfarande behövde fånga krabba för att fylla sin stora kvot, flyttade sig närmare samma marker som Northwestern fiskade . När Sig Hansen såg en Cornelia Marie -kruka utanför fören föreslog han för sin besättning att de skulle "bråka med det" som återbetalning för Phil Harris försäsongskommentar om att han skulle missa att "slå (Sigs) rumpa" enligt de nya IFQ-reglerna . Northwestern - besättningen drog upp grytan - "De har mer krabba än vi!" Edgar observerade — sedan hakade fiskehandskar och ett par stringtrosor på beteskroken och svetsade igen dörren innan kastrullen återfördes till havet. När natten föll över fiskeplatserna Cornelia Marie krukan och blev mystifierade av den svetsade dörren samt "festpojken" underkläderna i krukan; Phil Harris uttryckte en övertygelse om att "min tjocka lilla kompis Rick (Quashnick, från Maverick )" gjorde spratt och skickade en radio till Maverick för bekräftelse. Kapten Rick Quashnick förnekade sin inblandning; Men Sig lyssnade på konversationen över radion och bestämde sig för att ringa Harris och se hur lång tid det skulle ta innan Harris kom på vem som verkligen gjorde spratt. När Phil kom på sanningen från Sigs förnekande att han någonsin skulle göra ett sådant spratt - "Jag skulle aldrig göra något sådant - det skulle vara olagligt!" Sig påstod – de två männen delade ett skratt om upptåget, men Harris fick sista ordet genom att dra en Northwestern- kruka och fylla den med sopor och sedan montera ett stålrör över en del av "skottet" (replängden), vilket skulle störa med Northwestern apporteringsblocket och ge dem en halvtons dödvikt som hänger från sidan av båten. När från Northwestern drog upp sina sista krukor upptäckte de den förändrade krukan; Edgar kom på hur man kan kringgå hämtningsblocket och dra ombord grytan i röret runt repet. Northwestern - besättningen upptäckte då att all deras krabba togs upp ur krukan och krukan hade fyllts på med sopor från Cornelia Marie ; Sig hyllar sin rival och ger pipa-över-rep-tricket en "9" på den praktiska skämtskalan. Båtarna återvände till Dutch Harbour för att lossa i slutet av säsongen, en av de första säsongerna på år utan registrerade dödsfall. | ||||
| 16 | 6 | "En ny jakt börjar" | 2 maj 2006 | |
| Opiliokrabbasäsongen började officiellt, men en prognos för vind och kraftig isbildning, som kan göra fartygen topptunga, tvingade många kaptener att vänta ut stormen i Dutch Harbor. Precis som under kungskrabbasäsongen Time Bandit försiktigt mot vinden och gick tidigt. Den Rollo fiskade marker sedan länge övergivna, och efter några krukor med endast garvare krabba, som är under lågsäsong, drog de några krukor med respektabelt antal krabba. Maverick satte till sjöss utan mångårig däcksboss Blake Painter, som tog säsongen ledigt för att ta itu med en släktings förestående död och andra familjefrågor . På Northwestern malde kapten Sig Hansen det ut på att fiska torsk, som hade höga priser på den tiden, istället för att fiska efter krabba. | ||||
| 17 | 7 | "Rök på vattnet" | 9 maj 2006 | |
| Maverick och Rollo rusade för att lasta av sina krukor och sökte skydd på St. Paul Island innan en storm kom. Oron för det snabbt expanderande polarispacket växte. Ombord på Time Bandit , dåligt bete gjort för lågt antal krabba; nyfångat bete gjort för bättre fiske. Northwestern fortsatte fisket efter torsk . Cornelia Marie lämnade Dutch Harbour för att fiska krabba. | ||||
| 18 | 8 | "Man vs. Ice" | 16 maj 2006 | |
| Långa dagar och minusgrader slitna nerverna ombord på Maverick och Rollo . The Time Bandit behandlade isbildning på skeppet. Northwestern fortsatte att fiska torsk . | ||||
| 19 | 9 | "På kanten" | 23 maj 2006 | |
| Tidsbanditen fiskade längs ispacken . Mavericken låg på krabban på en hemlig sandbank . Oturen fortsatte på Cornelia Marie . Northwestern avslutade äntligen torskfisket och gjorde sig redo för att fiska krabbor . | ||||
| 20 | 10 | "Pribilof Stare" | 30 maj 2006 | |
| Time Bandit drog ett stort antal krabba efter att ha hanterat isuppbyggnad längs ispacken. Aleutiska balladen hade 80 krukor under ispaketet. Ombord på Maverick gick den styva armen på blocket som användes för att dra krukor från havet sönder. Rollo fortsatte att ta upp bra potter . Northwestern tog upp sina första krukor och en besättningsmedlem distraheras av familjens sjukdom hemma . Ombord på Cornelia Marie led däckshanden, Dave Millman, en fotledsskada som krävde att de återvände till St. Paul Island. | ||||
| 21 | 11 | "Race Against the Ice" | 6 juni 2006 | |
| Långa timmar ombord på Northwestern orsakade spänningar mellan kapten och besättning; Kapten Sig lät besättningen vila efter en rad långa strängar när Edgar övertygade honom om att männen inte kunde fortsätta längre, men nästa morgon när vädret hade blivit betydligt kallare väckte Sig männen efter bara tre timmars sömn och krävde att de skulle komma tillbaka till jobbet innan ispaketet kom ikapp dem. Northwestern - besättningen var mindre än nöjda med Sigs krävande fisketakt, så som en gest i god tro lämnade Sig en kaffeburk märkt "Förslagslåda" i köket så att besättningen kunde framföra sina klagomål. Ombord på Rollo tog besättningen fram antalet fångade krabbor per kruka; under IFQ-systemet är kvoterna uppdelade mellan södra och norra delar, så när Rollo anlände till processorer nära St. Paul Island (där de norra processorerna finns) och deras centrala tank öppnades, var mängden krabba i tanken avsevärt över den tilldelade norra andelen och kapten Eric Nyhammer dömdes till stora böter för att ha gått över kvoten. Eric meddelade sin besättning att han tog böterna från besättningens lön, eftersom det var de som hade räknat fel på krabban. När Rollo var på väg att lämna St. Paul för att återvända till de södra fiskeplatserna, bordades de av Alaska Department of Commerce- polisen och informerade om att de enligt IFQ-reglerna inte kunde lämna St. Paul förrän de tömt alla sina tankar , inklusive en av tankarna med krabba från de södra fiskeplatserna, vilket tvingade Eric att sälja krabban ombord för under marknadspriser. Den skadade besättningsmannen på Cornelia Marie diagnostiserades med en svår vristvrickning och båten tvingas återvända till fiskeplatserna på kort hand med kapten Phil Harris son, greenhorn Jake, som tar upp slacken; bristen på en femte man ombord sänkte takten för däcksbesättningen med nästan 50 %. Maverick fortsatte att dra fulla krukor medan de fiskade på en sandbank, men när isen närmade sig bestämde sig kapten Rick för att slumpen lämna resten av redskapen på plats och ta sin norra del upp till St. Paul för att lämna krabba istället för att riskera att förlora krabbor som hade legat i tanken i nästan två veckor. | ||||
| 22 | 12 | "Inkassera" | 13 juni 2006 | |
| The Time Bandit plockade upp sin sista sträng av potter, med mediokra resultat. Maverick förlorade två krukor till ispaketet . Cornelia Marie navigerade försiktigt genom kanten av ispaketet och körde Phil Harris blodtryck skyhögt, men så småningom tog de sig tillbaka till öppet vatten. På Rollo togs stora mängder krabba upp. Far och son hade en linjespolningstävling på Cornelia Marie , och Phil slog sin son Jake smidigt. En besättningsmedlem fick sparken från Maverick . Båtarna återvände till St. Paul och Dutch Harbor för att lossa, hämtade sina lönecheckar och återförenades med sina familjer. The Northwestern avslutade två framgångsrika säsonger i en – torsk och opiliokrabba – och Sig Hansen öppnade "förslagsrutan" och läste bidragen med stor underhållning ("Skipper tar mer än en dusch i månaden" - är det Edgars författarskap?") . Northwestern återvände till sin hemmahamn i Seattle och firade en framgångsrik säsong med sina glada fruar och barn . | ||||
Säsong 3 (2007)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 23 | 1 | "En tragisk början" | 3 april 2007 | |
| Båtarna förbereder sig för starten av kungskrabbasäsongen. Ombord på Cornelia Marie fick förra säsongens grönsaks, Jake Harris, en befordran till däcksman; fartygets nya grönthorn är Joshua Harris, Jakes äldre bror och Phils äldsta son. Den nya handen ombord på Northwestern är Stan Hansen, kusin till bröderna Hansen; Samtidigt Farwest-ledaren Ragnhild Moncrief, kaptenens hustru, ombord som deras nya mor till grönhorns-/kock-/den. Mavericken alla vänner till honom som är King-crab greenhorns, med bara en erfaren däckhand som agerar som däckschef. Besättningarna går och handlar för sin säsongs besättningsproviant och spenderar cirka 5 500 USD varje resa. Vid försäsongens kaptensmiddag föreslog Johnathan Hillstrand en tävling i derbystil mellan båtarna: Minst krukor behövs för att dra 100 000 pund krabba. Sig Hansen höjde satsen genom att föreslå varje kaptensspark i $100 för att priset skulle ges till vinnaren, och UniSea Bar gick med på att skydda 900 $-premien. Efter middagen bestämde sig bröderna Hansen för att inleda säsongens första spratt genom att lämna en påse betesfisk under kaptensstolen ombord på Maverick . Cornelia Marie lämnade Dutch Harbour i hopp om att ta en paus mellan två stormar och lämnade de andra båtarna för att rida ut stormarna bundna till kajen. Northwestern provade en ny strategi med fler och större krabbakrukor, att bära 150 krukor på den första resan ut till markerna och sedan återvända till Dutch Harbour för 150 fler krukor efteråt som ett sätt att fånga deras mycket stora kvotandelar i snabbare takt . Flera kaptener förklarade sina strategier för att ställa ut krabbakrukor i Berings hav — Sig Hansen tittar på historien, kontrollerar de officiella Alaska Fish and Game-rapporterna, ställer sedan in testkrukor för långa blötläggningar och utvärderar mönster av krabba som fångats i testkrukorna; Trollkarlens kapten Keith Colburn försöker fastställa den bästa balansen mellan historik och statliga rapporter, och noterar att många kaptener spenderar tid på att "jaga förra årets krabba" och inte tillräckligt med tid på att testa pottlansering och trendbevakning; Cornelia Marie Kapten Phil Harris noterade att när vattnet är varmare rör sig krabbor norrut, men när vattnet är kallare överlag tenderar krabbor att stanna kvar i det grunda och det kan vara svårt att avgöra hur grunt är för grunt. Rookiekapten Blake Painter of the Maverick , som hade varit mycket säker under kaptensmiddagen om att kunna hitta krabban på egen hand, blev obeslutsam om var han skulle släppa sina krukor när Maverick nådde fiskeplatserna och tillbringade större delen av den första dag ute på havet "radiokrabbning" – ringa andra kaptener på radion för tips om var de hittade krabba – vilket irriterade flera av veteranerna som hade varnat Blake för just detta. Under den första natten Ocean Challenger och skickade ett nödanrop, och i gryningen hittades endast en av de fyra besättningsmedlemmarna i en överlevnadsdräkt. | ||||
| 24 | 2 | "Det oförlåtliga havet" | 10 april 2007 | |
| Sökandet efter besättningen på Ocean Challenger fortsatte med flyg och av USCGC Douglas Munro . Kropparna av två besättningsmedlemmar, utan överlevnadsdräkter, återfanns, medan den fjärde besättningsmedlemmen förlorades i havet. Den överlevande, Kevin Ferrell, berättar sin historia för kustbevakningen. Flottan reagerade på förlusten av Ocean Challenger . Northwestern satte sin andra last på 150 krukor medan han hanterade en trasig slang på de hydrauliska utskjutarna . Däckschefen Edgar Hansen begick den karmiska faux pas att uppskatta sin fångst innan den dras. The Time Bandit satte äntligen sina krukor med sill istället för torsk för att hänga bete med dåligt resultat. Efter en långsam start drog Maverick in fulla potter och återvände till St. Paul för att lossa. Cornelia Marie fiskade genom natten i högt tempo. Rough sea på Farwest Leader gjorde grönhornet Ragnhild sjuk, men hon klarade sig och arbetade kortleken efter att ha förlorat en satsning på antalet krabba som drogs upp i säsongens första pott; även om hon började på betesstationen och laddade beteshinkar för krukor, kom hon gradvis över sin rädsla för den knäppande kungskrabban för att flytta till sorteringsbordet och hjälpa till med sortering och räkning av krabba. | ||||
| 25 | 3 | "Smärta och återbetalningar" | 17 april 2007 | |
| Northwestern hade otur med sin andra sträng med 150 krukor och bestämde sig för att fiska närmare sin första uppsättning grytor där de hade bättre tur . Northwestern däcksman Matt Bradley erkände till slut för kapten Sig Hansen att han skulle vara i rätten före det officiella slutet av säsongen för ett enastående brottmål som kunde få honom att få upp till åtta månader i fängelse; Sig tukade Matt för att ha väntat så länge med att berätta för honom om denna viktiga deadline, och påminde honom om att det inte fanns något sätt att förutsäga när båten skulle fånga tillräckligt för att nå sin kvot. Svag sjö gjorde att en besättningsmedlem ombord på Wizard fick sitt finger krossat mellan två grytor, vilket krävde professionell läkarvård vid Dutch Harbor, en återgång till hamnen som kapten Keith Colburn medgav skulle kosta besättningen tusentals dollar i förlorad fisketid men var nödvändigt för att slippa kosta besättningsmedlemmen Lenny Lekanoff fingret. När Time Bandit drog in låga krabbor efter att ha behövt flytta sitt grönthorn till räls på grund av en skada på veteranbesättningsmedlemmen Russ Newberry, bestämde sig bröderna Hillstrand för att ha lite kul på grönhornets bekostnad med en "mjölkruka"— en kruka med flera soppåsar fulla av mjöl bundna till repet, som skulle brista när de drogs upp genom hydraulblocket; tricket fungerade till perfektion när grönhornet Nate satte in den saboterade krukans rep i blocken, bara för att vara täckt av exploderande vitt pulver sekunder senare. Kapten Blake Painter of the Maverick fick ett tips om en het plats att fiska av kapten Phil Harris från Cornelia Marie , men Phil fick honom att lova att inte dela det med någon annan; Blake bestämde sig dock för att dela tipset med kapten Corky Tilley från Aleutian Ballad som ett tecken på att han var villig att ge information och inte bara ta den från andra kaptener, utan att inse att Phil lyssnade på samma kommunikationsband som Blake använde. . En irriterad Phil hämnades på Blakes svek genom att sabotera en av Mavericks krukor, och gjorde en variant av Northwestern svetsade dörrtrick: Cornelia Marie -teamet tömde all krabba ur krukan ("Tack, Blake!" besättningsmedlemmar förklarade på -kamera när de satte 50-någonting-vaktare i sina tankar), satte in Cornelia Marie beteslådor i krukan, svetsade igen dörren, vände krukan bakåt och spände om "tygeln" (öglan som grytskotten är till knuten för hämtning) genom den svetsade dörren, sedan återlanserade potten, med Phil som förklarade "Så här {#bleep#} med någon, Cornelia Marie- stil". Farwest Leader hade ett minskande antal krabbor i sina krukor, vilket ledde till att kapten Greg Moncrief utmanade sin fru Ragnhild Moncrief att välja en bättre plats för fiske; Ragnhild valde en plats nordväst om sin nuvarande position och belönades med ett antal fulla potter som drogs i gengäld, vilket fick besättningen att dubba henne "Kapten Ragny". Farwest Leader- teamet målade en grappling krok ljust rosa för att hedra Ragnhilds ökade självförtroende för crabbing, och hon fick kasta kroken för att hämta en av krukorna, haka på linan på sitt andra försök. Cornelia Marie bröt av en del av en av sina propellrar och åkte till King Cove för akuta reparationer. | ||||
| 26 | 4 | "Fuska döden" | 24 april 2007 | |
| Fisket ombord på Northwestern var utmärkt och besättningen fyllde sina tankar till brädden, även om den repetitiva karaktären av att fiska 300 krukor blev ansträngande för besättningen; på väg till en annan rad krukor diskuterade kapten Sig Hansen och hans besättning huruvida de skulle ta en paus eller inte, med beslutet av Sig att fortsätta, vilket lämnade Edgar att kommentera, "Om Sig hade några folkkunskaper, var de förlorade länge Det enda som håller oss igång är pengarna." En ersättningspropeller flögs in till Cornelia Marie , men reparationerna försenades eftersom propellern är vänsterhänt, medan Cornelia Maries propellrar är högerhänta. Flera dagar senare anlände en andra propeller och installeras, vilket gör att båten kan återgå till fiske, men inte förrän kapten Phil Harris upptäckte att hans blodtryck var uppe i intervallet 180/120; när Phil upptäckte att Jake och Josh hade laddat shopping i Dutch Harbour till Phils konton, skar han av krediten för dem båda och sprängde sin stack på dem för att de spenderade sina pengar så urskillningslöst efter att Phil precis hade spenderat tusentals dollar på båtreparationer. Jake och Josh ryckte båda på axlarna från Phils ilska, och Jake gav kaptenen en ryggmassage som ett fredserbjudande. Ombord på Maverick tillverkade kapten Blake Painter en tillfällig fix för en trasig hund på kastrullen, och hämtade sedan deras saboterade kruka ögonblick senare; Blake förklarade att skämtgrytan var "lam". På väg till Akutan för att lossa, såg Blake en Cornelia Marie- kruka och bestämde sig för att hämnas genom att sabotera potten med bakåtriktade träns och sopor, men det orsakade lite reaktion på Cornelia Marie när de hämtade den. På Farwest Leader orsakade en junior däckshand vid de hydrauliska kontrollerna en olycka efter att ha misslyckats med att säkra en gryta och sedan bröt kranlinan, vilket lämnade kapten Greg Moncrief att kommentera för sin fru att sådana olyckor var anledningen till att det inte var säkert att stå runt sorteringsbord medan krukorna tömdes på den. Efter dåliga resultat med sina testgrytor Time Bandit alla sina grytor ur sina nuvarande fiskeplatser, ändrade strategi och flyttade norrut. På väg till den norra änden av fiskeplatserna observerade kapten Johnathan Hillstrand en däckshand på en annan båt som knöt en grytstapel från sidan av ett annat fartyg, Trailblazer . Efter att besättningen på Time Bandit begav sig nedanför för lite vila, blev mannen som knöt högen överväldigad av de 30 fot höga dyningarna och försvann i vågorna. Kapten Hillstrand och hans besättning arbetade snabbt för att rädda fiskaren som föll i havet. Time Bandit och hennes besättnings snabba räddningsinsatser. Johnathan och den räddade fiskaren var båda överväldigade av känslor efter räddningen - tio år tidigare hade Time Bandit räddat en fiskebåtsbesättning i en liknande situation men kunde inte rädda en av fiskarna, och minnet hade förföljt Hillstrands i flera år. efteråt; med denna framgångsrika räddning sa bröderna Hillstrand att de kände att de äntligen hade gjort upp ställningen med det förflutna för förlusten av den fiskaren. | ||||
| 27 | 5 | "Bering Sea Salvation" | 1 maj 2007 | |
| Lycka log mot Time Bandit efter räddningen av mannen överbord när de drog upp mycket fulla krukor under en säsong som var en gång i livet. Northwestern 800 000 $ i krabba, även om däcksmannen Matt Bradley fortsatte att kämpa med osäkerheten om att göra sitt kommande rättegångsdatum. Edgar Hansen målade fängelseränder på Matts oljeskinn som återbetalning för Matts fortsatta klagomål om att han inte ville tillbringa julen i fängelse – "gör inte brottet om du inte vill göra tiden," påminde Edgar däcksmannen. Ombord på Maverick bestämde sig kapten Blake Painter för att riskera att slå ut på egen hand och valde en plats att fiska utan några råd från andra kaptener, vilket resulterade i fulla krukor. Lenny, den skadade ingenjören ombord på Wizard , återvände för att arbeta på däcket för de sista strängarna. Farwest Leader drog upp tomma potter, men drog upp anständiga potter efter att ha fått ett tips från Johnathan Hillstrand på Time Bandit . | ||||
| 28 | 6 | "Sista varvet" | 8 maj 2007 | |
| Båtarna rusade för att dra upp sina sista krukor för att klara sina leveranstider vid förädlingsverken. Farwest Leader hade en av sina bästa säsonger någonsin, och Raghnild Moncrief firade att komma över sin rädsla för de stora kungskrabborna genom att hålla upp en av de största krabborna för kamerorna under avlastningen vid Akutan. Sig Hansen, som visste att priset på kungskrabba kommer att sjunka på en dag, rusade Northwestern till Akutan för att tömma dess tankar, och drog in över 1 miljon dollar för sina kvotandelar; ännu viktigare, genom att komma till hamn före schemat kunde Matt Bradley hinna med ett plan den natten tillbaka till Seattle för att undvika att missa sitt rättegångsdatum. Kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit vann vadet mellan kaptenerna på de minsta potterna som drogs till 100 000 lbs. genom i genomsnitt 70 krabbor per kruka; när Johnathan tog emot sitt pris på UniSea Bar donerade Johnathan en del av pengarna till Seafarer's Memorial Fund, och kapten Keith Colburn från Wizard matchade det. Maverick , som hade legat före i krabba-per-pott-loppet hela säsongen tills Time Bandit gick på sin heta streak, "rail dumpade" flera potter och trodde att de hade nått sin kvot, bara för att få reda på att de faktiskt var 4 000 lbs. under kvot när de lossade på Kodiak . Blake var mycket upprörd och förvirrad över sin missräkning av belastningen, och eftersom han inte återvände för Opilio-säsongen, skulle han behöva vänta på att få en chans till inlösen. | ||||
| 29 | 7 | "Ny början" | 15 maj 2007 | |
| Flottan inledde opiliokrabbasäsongen. Northwestern- däckaren Matt Bradley, som gjorde sitt Seattle-rättsdatum i tid för att undvika ett långt fängelsestraff, återvände till Northwestern -besättningen med sina juridiska problem bakom sig. The Northwestern lade till en ny besättningsmedlem, grönhornet Jake Anderson, från en flergenerations norsk fiskefamilj, angelägen om att visa sig vara "en man" ombord på det mest respekterade fartyget i flottan; Sig vägrade hälsa på honom, som är hans tradition med grönhorn. Trollkarlen plockade också upp en ny grönhorn, Nick, för att lära sig av grönhornshornet Crosby . Efter att ha tagit sig an Jake, gick Northwestern för att hämta sina krukor som lagrats nära St. Paul Island och St. George Island och upptäckte att många av deras bojar hade skadats av lekfulla sjölejon . The Time Bandit , under kapten av Andy Hillstrand, begav sig till en hemlig opilio-fiskeplats som bara är känd för familjen Hillstrand. Ute till havs från Northwestern Matt Bradleys återkomst till båten genom att bränna de fängelserandiga oljeskinn som de gjorde åt honom under King crab-säsongen; Sig var på ett betydligt mindre festligt humör och noterade för kamerorna att han, såvitt han angick, hade gjort Matt en stor tjänst genom att få honom tillbaka i tid för att gå till domstol i första hand, och tillade att Matt behövde visa några respektera och få lite mognad. Vid Dutch Harbor Farwest Leader på proviant medan han väntade på att kustbevakningen skulle genomföra sina inspektioner och övningar. Fiskberedningsbåten Stellar Seas maskinrum fattade eld, vilket gjorde att den bogserades till Dutch Harbor för reparation . Elden tvingade Cornelia Marie och Time Bandit att ändra sina planer eftersom de kontrakterades för att leverera till Stellar Sea . Kapten Phil Harris från Cornelia Marie bestämde sig för att lägga till vid St. Paul för att vänta tills det drabbade Stellar Sea var reparerat, medan kapten Andy Hillstrand från Time Bandit bestämde sig för att byta till att fiska bairdi-krabba som kunde levereras till en annan processor. En kustbevakning HH-60 Jayhawk från USCG Air Station Kodiak sändes för att rädda en allvarligt sjuk besättningsmedlem från en fiskebåt. | ||||
| 30 | 8 | "Fångad i stormen" | 22 maj 2007 | |
| Flottan hanterade en storm. Time Bandit fortsatte att fiska bairdi med dåliga resultat. Farwest Leader lastade ombord på ytterligare 30 krukor vid St. George, gick innan stormen slog till och gick och fiskade efter bairdi-krabba. Ombord på Northwestern trodde besättningen att deras lycka hade förändrats när de drog upp fulla krukor, men ett mekaniskt problem med motorn tvingade dem att åka till St. Paul för reparationer. Stellar Sea reparerades och Cornelia Marie gick ut för att fiska. Trollkarlen i den främre kranens transmission. | ||||
| 31 | 9 | "Gå över gränsen" | 29 maj 2007 | |
| Northwestern drog upp fulla potter när besättningen försökte ta igen förlorad tid . Även om den nordvästra grönhornen, Jake, blev mer accepterad av besättningen på grund av sin iver att lära sig och sina snabbt utvecklande färdigheter, lärde han sig den hårda vägen att det aldrig är en bra idé att spela spratt på däckschefen; som svar på att Jake knäppte av honom med en fjäderbelastad beteskrok, använde Edgar Hansen buntband för att slå in Jakes oljeskinn till en kompakt bunt, vilket gjorde att Jake var sen med att komma ut på däck igen för nästa kruka. Däcksbesättningen på Cornelia Marie och Time Bandit drabbades av enorma vågor. Kapten Keith Colburn överlämnade trollkarlen till sin bror Monte efter att ha varit tvungen att återvända hem på grund av en nödsituation i familjen. Båten plockade också upp en ny grönhorn – Guy, en före detta rodeo-cowboy – efter att grönhorn Nick skadade sig och var tvungen att lämna båten, men grönhornsgubbe tyckte att arbetet var svårt. En våg fick en linje att trassla runt styrbordsaxeln på Time Bandit , vilket tvingade båten att återvända till babord för reparation. | ||||
| 32 | 10 | "Trials of the Greenhorns" | 5 juni 2007 | |
| I hård sjö och kallt väder som får is att byggas upp, slog grönhornsgubbe på trollkarlen sin bristningsgräns och gick av däck och lämnade resten av besättningen att ta upp sina uppgifter. Guy klagade över bristande respekt från besättningen och att det inte fanns någon uppmaning till hån om att han "knuffar som en tjej" från de mer erfarna besättningsmedlemmarna, men kapten Monte straffade honom för att gå från däck signalerade att Guy var en "sluta" som "inte kunde hantera jobbet" han frivilligt ställt upp en dag tidigare. Den andra grönskan på Wizard , Crosby, blev förvånad över Guys reträtt: "Han höll inte ens 24 timmar! Kom igen - du kan göra vad som helst i 24 timmar!" Cornelia Marie skyndade sig att dra upp sina krukor innan en kraftig storm med stormvindar skulle drabba. Medan han drog fulla kastruller, men med mestadels avslag, Farwest Leaders babordsmotor sönder, vilket tvingade besättningen att stänga av motorn och kedja axeln så att propellern som roterar från själva vattnets kraft inte skulle bränna ut drivaxeln. Kapten Moncrief från Farwest Leader bestämde sig för att fortsätta fiska med en motor, men bytte från att fiska bairdi till opiliokrabba. Att dra fulla krukor som låg tillbaka på samma ställe inspirerade kapten Sig Hansen från Northwestern att byta jobb med sin bror Edgar och arbeta på kortleken, något han inte hade gjort på över tjugo år; var och en var bara en kort stund på den andres jobb innan båda erkände att de hellre ville vara i sina vanliga platser, och bytte plats en gång till efter att Sig framgångsrikt dragit femton potter. Samtidigt försökte den nordvästra grönhornen Jake bevisa sig själv genom att arbeta med skenan under "Sig Rules" - det vill säga varje miss kostade honom ett klädesplagg - och drog framgångsrikt in ett snöre med tretton krukor, även om hans många missar resulterade i att han bar lite mer än en tröja och långkalsonger genom dess färdigställande; Jakes villighet att fortsätta lära sig att kasta kroken och hämta krukor gav honom respekt från både Sig och Edgar. Men Jake drev sedan det för långt och lärde sig sedan en läxa om att fiska "old school style" utan hydraulik och inga automatiserade transportband som transporterar krabba till tankarna efter att Edgar hörde honom klaga över sina värkande händer. Vid Dutch Harbor rensade kapten Andy Hillstrand en trasslig linje från axeln på Time Bandit . Medan arbetet pågick, arresterades grönhornet Nate för en utestående order av Unalaska -polisen och fördes till fängelse; Johnathan och resten av besättningen gick mot närmaste bankomat för att ta ut tillräckligt med kontanter för att betala Nates borgen så att han kunde återgå till fisket. | ||||
| 33 | 11 | "Is och öppet vatten" | 12 juni 2007 | |
| Efter att ha begett sig norrut för att spana efter packisen i januari – och låtit Edgar lämna snöänglar och Northwesterns logotyp på ett av de större packisflaken de stötte på – skyndade kapten Sig Hansen från Northwestern söderut för att dra sina krukor innan packisen nådde dem. Den missnöjda grönhornsgrabben på Wizard insåg att det inte var rättvist mot sina skeppskamrater att stanna inne, medan resten av besättningen frös utanför och flisade is från båten, så han återvände till jobbet. Det allt kallare vädret och de långa arbetstiderna påverkade den nordvästra grönsklingen, Jake, och han nådde sin bristningsgräns, vilket ledde till ett sällsynt "peptalk" av slag från Sig, som påminde Jake om att hålla fokus på sina mål. Fiske på en motor bromsade Farwest Leader , men båten fick upp fulla potter. Men kaptenens beslut att noggrant sortera krabban gjorde att däckschefen, Chilly, blev grinig, vilket tvingade kapten Greg Moncrief att behöva disciplinera ansikte mot ansikte med Chilly. Kapten Andy Hillstrand överlämnade Time Bandit till sin bror Johnathan efter att en nödsituation krävde Andy att återvända till sin hästgård i Indiana . Med Johnathan vid rodret drog båten upp enorma mängder krabba, och besättningen staplade om redskapen som förberedelse för slutet av säsongen efter att ha lyckats hämta sin kvot. Ombord på Cornelia Marie fick grönhornet Josh ny respekt för att han kastade kroken och arbetade med skenan efter att han upptäckte att det inte är så lätt som det ser ut. På Farwest Leader skar grönhornet Raghnild sin hand i köket och däckschefen Chilly skyndade nerför trappan med kapten Greg för att hjälpa henne; den distraherade besättningen märkte inte att uppskjutningssignalen inte hade getts och sjösatte en krabbakruka. Oavsiktliga sjösättningar gör ofta att grytor av misstag dras under fiskefartyg på grund av att kaptenen inte kan styra bort båten från vågorna nära sjösättningspositionen; när kapten Greg upptäckte sjösättningen lät han sitt besättning köra en lina från fören till aktern för att bekräfta att inga krukor hade trasslat in sig under. Samtidigt tog Time Bandit snabbt tillbaka tid som förlorats på grund av sin egen trassliga pottlinje och begav sig till St. Paul för sin sista avlastning, bara för att springa handlöst in i den farliga packisen i januari. | ||||
| 34 | 12 | "En frusen finish" | 19 juni 2007 | |
| Time Bandit tog sig försiktigt igenom packisen till bearbetningsbåten Independence på St. Paul Island. När båten försökte lämna St. Paul körde den in i för mycket is och tvingades återvända till St. Paul och tillbringa en spänd natt nära stranden där Alaskan Monarch gick på grund 1990 under samma förhållanden. När packisen drog ihop sig och vikrullarna började knuffa båten mot stranden under tidvattnets växling, slog kapten Johnathan Hillstrand nödlarm för att väcka sin besättning och beordrade dem alla att ta isur – inklusive att gå ner i lastrummen för att titta på fartygets väggar efter punkteringsmärken från de enorma isflaken – när han kämpade för att hitta en väg tillbaka till öppet vatten. I gryningen Time Bandit äntligen öppet vatten och tog sig ut ur den återstående packisen; fartygets skrov var skrynkligt och buckligt men förblev intakt, och Time Bandit gick tillbaka till Dutch Harbor. Ombord på Wizard fortsatte greenhorn Guy att släpa efter och lämnade däcket för andra gången efter att ha blivit tillrättavisad av kaptenen, argt förbannat kaptenen och besättningen och slutat jobbet för gott, uttryckt sin avsikt att "hoppa av båten" som snart när de återvände till Dutch Harbor. Efter att greenhorn Crosby tagit upp spelet efter Guys avhopp, bestämde sig kapten Monte Colburn för att ge honom en bonus på 0,5 % av sin egen andel. Farwest Leader hade en hel del dödsfall på grund av att deras dåliga motor saktade ner tempot – en del av deras krabba hade varit i lastrummet i 14 dagar – men lyckades ändå ha en bra säsong. Greenhorn Ragnhild Moncrief från Farwest Leader beslutade att det inte fanns någon plats på en krabbabåt för en kvinna eftersom det fanns så få jobb kvinnor kunde göra, och förklarade att hon kände sig som om hon hade varit ett "bortkastat utrymme" hela säsongen trots hennes anmärkningsvärda bidrag till säsongens framgång. Ombord på Cornelia Marie hade kapten Phil Harris och hans två söner sin årliga tävling för linrullning och den överraskande vinnaren var Josh, båtens grönsaks. Cornelia Marie hade en rekordstor säsong och fångade över en miljon pund krabba. Northwestern hela havsvattenlasten för att göra mer plats för sina sista krabbakrukor – och vann återigen den intjänade dollartiteln, men slog sedan sönder en hydraulledning på kranen medan de arbetade för att stapla om deras sista krukor. Efter att ha lossat vid Akutan beslutade Northwestern-besättningen att greenhorn Jake hade förtjänat båtjackan som var hans mål för säsongen, och kapten Sig Hansen gav Jake jackan från ryggen och gav honom till sist den efterlängtade hälsningen och beröm för hans arbete , och tillade att jackan inte gjorde Jake till en man, men "det gör dig cool!" Northwestern återvände till Puget Sound i slutet av opiliosäsongen och hälsades av glada familjemedlemmar . | ||||
Säsong 4 (2008)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 35 | 1 | "Få dem tillbaka säkert!" | 15 april 2008 | |
| På vägen till Dutch Harbor från Seattle, Washington , hade trollkarlen ett 6-tums (15 cm) hål slits in i skrovet efter att ha träffats av en 40 fot (12 m ) skurkvåg. Avlastningskapten Monte Colburn fick en tillfällig lapp på plats tills trollkarlen kunde återlämnas till ett varv för permanenta reparationer. Kapten Johnathan Hillstrands son Scott anslöt sig till besättningen på Time Bandit . Utöver sin vanliga last med förnödenheter och fiskegrytor, lastade besättningen på Time Bandit en rostig gammal lastbil som ett praktiskt skämt för kapten Phil Harris från Cornelia Marie . Innan fartygen avgick till säsongsstart träffades kaptenerna vid det lokala vattenhålet för att diskutera den kommande säsongen och trollkarlens nära samtal om resan till Dutch Harbor. För den här säsongens satsning mellan kaptenerna kommer den som drar in det högsta snittet på en utsedd 25 potts sträng att vinna veckans insats på $100 per kapten. På trollkarlen bestämde sig kapten Keith Colburn för att ta sig an två greenhorns, Jason Moilanen och Lynn Guitard, istället för den vanliga, samt att återanställa förra säsongens spänstiga greenhorn Crosby LeVeen, som är snabb med att uttrycka uppskattning för att inte längre vara den grönaste handen på däck. Ombord på Northwestern övervakade Edgar Hansen reparationer på en böjd propelleraxel och dåliga lager medan de återstående besättningsmedlemmarna – Norman Hansen, Nick Mavar, Matt Bradley och den återvändande greenhornen Jake Anderson – staplar krukor och lastar redskap, men spänningen över att förlora dyrbar fisketid till nödvändiga reparationer får den normalt vänliga gruppen att knäppa på varandra. I en upprepning av hans upptåg från King crab-säsongen 2006, gick kapten Phils son Jake på en otillåten utgiftsrunda med Captain Phils kreditkort och köper en plattskärms-TV , vilket inte går bra för kapten Phil. Med fem timmar kvar till säsongsstart ringde Hillstrands det traditionella samtalet till sin mamma, men hon berättar att hon hade en föraning om att tragedin skulle drabba Time Bandit den här säsongen. Lastbilen ombord på Time Bandit orsakade förseningar när de satte sina första potter för säsongerna. Att kapten Keith Colburn inte kunde följa sin vidskepelse på att inte ha en tom Cup Noodles- behållare att använda som spottkopp försenade deras start på säsongen. Reparationerna av Northwestern fick kapten Sig Hansen att gräva i sina arkiv och prova en annan strategi och fiska längre söderut än resten av flottan, men precis som båten är redo att trycka av från kajen och ge sig ut till havet, kapten Sig inser att Jake Anderson är försvunnen. Sig bestämmer sig för att ge den unge däcksmannen "två minuter till" att återvända innan han beger sig ut utan honom. Jake, vars mål den här säsongen är att bli en däcksman med full andel, springer till hamnen bara för att upptäcka att Northwestern redan har börjat dra sig undan; men kapten Sig ser honom på hamnen och manövrar tillbaka för att plocka upp hans egensinniga däckshand (kapten Sig: "Du har tur att jag fortfarande kan backa för att hämta dig - var var du?" Jake: "Ringer ett telefonsamtal. .till en flicka." Kapten Sig: "Det var nästan en riktigt dyr bit av {expletive}!"). Cornelia Maries prospektsträngar kommer upp nästan tomma trots att de placerats på normalt tillförlitliga fiskevatten, vilket gör att en redan nervös och överstressad kapten Phil nu rastar av förlusten av sitt "honungshål". | ||||
| 36 | 2 | "Stryka" | 15 april 2008 | |
| En stormfront tvingade Northwestern att släppa sina krukor 50 nautiska mil (93 km) från sitt planerade mål i grov sjö. The Time Bandit gjorde sitt spratt mot kapten Phil Harris från Cornelia Marie genom att ersätta en av Cornelia Maries krukor med skrotbilen. När besättningen på Cornelia Marie drog upp lastbilen får de ett gott skratt och dumpar sedan lastbilen överbord. Kapten Phil ringde kapten Johnathan Hillstrand över radion och gav honom ett "A+" för skämtet. Kapten Rick Fehst från Early Dawn skyndade sig att avsluta fisket efter brun kungskrabba så att han kunde byta till röd kungskrabba. Fartyget avslutade säsongen med att fånga 784 000 pund (356 000 kg) brun krabba värd 1,9 miljoner dollar. Trollkarlen och drev Jason Moilanen till bristningsgränsen. Northwesterns chansning att fiska längre söderut gick inte och besättningen drog upp nästan tomma krukor . Efter att ha dragit upp alla dessa krukor, flyttade kapten Sig norrut till en annan gammal familjs fiskevatten. Han påminde Edgar Hansen om hans ritual att bita huvudet av en sill för lycka och hoppades att följa ritualen skulle ge bättre lycka. Time Bandit hade också otur med sina krukor och drog upp några krabbor per kruka. Trollkarlens plan att fiska på den norra spetsen av fiskeplatserna gav resultat med bra prospektgrytor och de släppte hela sina 150 grytor. | ||||
| 37 | 3 | "Ett sifferspel" | 22 april 2008 | |
| Familjens fiskeplatser gav resultat för Time Bandit eftersom de drog i genomsnitt 60 djurhållare per kruka under 12 timmar. Efter 19 dagars fiske Time Bandit det första fartyget som begav sig till Dutch Harbor för att lossa. På vägen tillbaka funderade greenhorn Scott Hillstrand på sin framtid som fiskare. Northwesterns traditionella familjemark gav också goda resultat, men greenhorn Jake Andersons slarviga krabbaräkning gjorde kapten Sig Hansen arg . Däckschefen Edgar Hansen skällde ut däcksbesättningen för att de inte bar en nödkniv om någon skulle fastna i en linje. Som straff får han Jake att bära en död torsk på ryggen. Trollkarlen var också på krabban med en sträng på 300 krukor i ett område på 1 kvadratkilometer ( 2,6 km 2 ). Men kapten Keith Colburn märkte att ett annat fiskefartyg hade navigerat i en slinga runt en av hans krukor och drog upp den för att smyga en titt på hans fångst. Kapten Keiths samtal till det misstänkta fartyget förblev obesvarat och han hotade den andra kaptenen att inte bråka med hans utrustning. Två veckor efter resten av flottan på grund av fiske efter brun kungskrabba, Early Dawn komma ikapp genom att släppa 100 grytor längs en 50 nautisk mil (93 km) sträng, men denna prospektlinje tog bara upp några få torskar per kruka , vilket orsakar en sämre moral på däck. Efter två veckors dåligt fiske, att vara vaken i tre raka dagar och ett 19-timmarsskift vid ratten, kom tröttheten ikapp kapten Phil Harris på Cornelia Marie och han somnade, vilket gjorde att båten missade två grytor. Efter att besättningen undrat över två på varandra följande missade potter, kallar de fram styrhytten och väcker kapten Phil. Plockkrokens remskiva går sönder på Northwestern , vilket krävde Edgar att åka upp med kranen för att ersätta det trasiga blocket. Mekaniska problem plågade också Wizard när en hydraulledning läckte, men en lapp installerades snabbt av ingenjör Lenny Lekonoff. | ||||
| 38 | 4 | "Osäkert och osunt" | 29 april 2008 | |
| Trollkarlens besättning arbetade en 9-nautisk mil (17 km), 55 pot sträng som kapten Keith Colburn kallade en "man killer". När greenhorn Jason Moilanen inte var på däck för starten av strängen, gav kapten Keith honom några råd om hur han skulle klara de långa skiften. Efter tre veckor av dåligt fiske och med 3 dagar på sig att fånga 88 000 pund (40 000 kg) krabba för en schemalagd leverans, ringde kapten Phil Harris på Cornelia Marie radiosamtal till andra kaptener för att få hjälp med var han skulle släppa sina krukor, men fick inget svar. Utan några råd tillgängliga spelade kapten Phil på att släppa en full last med krukor i oprövade vatten. Greenhorn Josh Harris och deckhand Freddy Maugatai försökte ändra båtens tur genom att raka sina huvuden till en mohawk , men offret visade sig vara ineffektivt och Cornelia Marie fortsatte att dra krukor med låga antal, och stressen från en dålig säsong började märkbart påverka Phil's uppförande och redan höga stressnivåer. Ombord på Northwestern utmanade kapten Sig Hansen och däckschefen Edgar Hansen varandra om vem som kunde hålla sig vaken längst utan att gå sönder. Kapten Sig erbjöd till slut vapenvila efter att han nickade vid ratten efter att ha hållit sig vaken i över 47 timmar; som svar ledde Edgar ett firande på däck: "Vi knäckte skepparen!". Vid Dutch Harbor för sin första avlastning för säsongen Time Bandit en besättningsmedlem när kapten Johnathan Hillstrands son, Scott, bestämde sig för att familjen var viktigare för honom än att fiska och han lämnade för att flyga hem; Scott gjorde den tydliga poängen att Johnathan hade varit borta under nästan hela Scotts barndom, och Scott ville bättre för sina egna barn, vilket sårade Johnathans stolthet mycket. En tillbakablick på tre veckor tidigare beskrev en galen olycka där Johnathan Hillstrand föll överbord medan Time Bandit lades till vid Dutch Harbor. Time Bandit Deckhand Eddie Uwekoolani fördes till akutmottagningen där han diagnostiserades med ett avhugget ben i fotleden som krävde ett gips, vilket krävde att Johnathan måste rotera Eddie till en position som kräver mindre rörlighet medan hans båt redan var besättningsman nere. | ||||
| 39 | 5 | "Ingen nåd" | 6 maj 2008 | |
| Ombord på Wizard fortsatte "man killer"-strängarna att producera bra siffror med ett genomsnitt på 90 krabbor per kruka. Kapten Keith Colburn bestämde sig för att gå framåt och sa åt sin bror, Monte Colburn, att hoppa över sin tur vid ratten och gå på däck så fort han vaknade. Detta orsakade spänningar mellan bröderna och resulterade i ett argument över Montes attityd som sänkte däcksbesättningens moral. Till slut fyllde strängen Wizards lastrum med 183 000 pund (83 000 kg) krabba och båten gick tillbaka för säsongens första lossning. The Time Bandit avslutade sin första avlastning för säsongen och begav sig på en 28-timmars löpning till en sträng som de utelämnade medan de lossade. En kvartsmil från den första potten ballastpanelen på deras natriumlampor från väggen och orsakade ett strömavbrott i hela fartyget. Besättningen kunde reparera ballasten och plocka upp sitt snöre, som hade ett bra antal krabba. Också vid Dutch Harbor beslutade kapten Phil Harris på Cornelia Marie att skjuta upp starten av sitt andra åk på grund av hans vidskepelse på att inte åka på fredag. Den första strängen i den andra körningen visade sig vara mer produktiv än vilken sträng som helst på den första körningen när båten drog in 34 000 pund (15 000 kg) krabba på denna enda sträng. Spänningarna ombord på Northwestern kokade upp när greenhornen Jake Anderson och deckhanden Matt Bradley kom till smällen efter att Matt kände sig hotad av Jakes iver att lära sig nya jobb på däck. On the Early Dawn inrättade kapten Rick Fehst ett 20-timmars-på/4-timmars ledigt arbetsschema efter att ha haft flera dagar med dåliga siffror. Detta tog hårt på däcksbesättningen, särskilt grönhornet Bryan Mezich, son till båtens ägare. Efter att ha dragit upp ett snöre tog Bryan en sväng vid ratten i 25 fot (7,6 m), 60 knops (111 km/h; 69 mph) sjö medan resten av besättningen somnade. Bryan slumrade till efter 10 minuter och båten rycktes av en våg medan han sov och väckte besättningen. En upprörd kapten Rick ville säga upp Bryan för denna överträdelse, men åsidosattes av Bryans far och han fick bara 500 $ i böter. | ||||
| 40 | 6 | "Racing The Clock" | 13 maj 2008 | |
| Efter att ha lossat 180 000 pund (82 000 kg) krabba till ett värde av 756 000 $, sprang Northwestern tillbaka till fiskeplatserna för att fånga de återstående 19 000 punden (8 600 kg) av sin kvot under de nio dagarna innan det noterade priset sjönk. Även om de hade i genomsnitt 60 krabba per kruka, bestämde sig kapten Sig Hansen, som var orolig över mängden krabba, att följa hans aning och flyttade till olika fiskeplatser. Flytten visade sig vara dålig när krukorna i det nya territoriet producerade låga mängder krabba, vilket fick däcksbesättningen att klaga över att de inte borde ha flyttat. En stift gick sönder i plockkrokens remskiva ombord på Time Bandit . Den trasiga remskivan tappade en stålvajer på däck och träffade nästan greenhorn Shea Long. Efter att ha bytt remskivan fick däckshand Neal Hillstrand klättra upp i masten för att säkra säkerhetskedjan till bommen; en uppgift desto svårare sedan Time Bandit var i 25 fot (7,6 m) hav. Efter att låga siffror orsakade låg moral på däcket i Early Dawn , bestämde sig ingenjör Mike Fish för att ge grönhornet Bryan Mezich en lektion i ödmjukhet genom att låta Bryan sköta rälsen för de första 20 pottorna av en 300 potts sträng som hade blötlagt i 18 timmar . Bryans första försök att kasta kroken var utanför märket och kapten Rick Fehst satte båten i back, en förolämpning mot krokkastaren, efter tre misslyckade försök. Först efter det sjätte kastet kunde Bryan kroka linjen. Trots besvären med att plocka upp den första potten, visade sig strängen vara bra när potterna gav bra siffror och däcksbesättningens moral steg när fler krabba togs ombord. Sex veckor in på säsongen och efter att ha övertygat sin far att tillåta honom att fiska kungskrabba, återvände kapten Sten Skaar och nordamerikanen till Alaska efter tre års uppehåll. Kapten Sten anställde ombord kapten Erik Nyhammer på Rollo (senast sett i säsong 2) som däcksman och hans krabbafiskegrytor för att göra denna återgång till kungskrabbfiske. Genom att använda lånade krabbakrukor tillät Alaska Department of Fish and Game endast kapten Sten två veckor att fiska. Vid Dutch Harbor trollkarlen 183 000 pund (83 000 kg) krabba till ett värde av nästan 800 000 dollar. Innan besättningen begav sig ut igen tog kapten Keith Colburn ut besättningen för en drink och för att plocka upp en portapotta för att göra ett spratt med nordamerikanen . Under tidigare fiskesäsonger arrenderade Wizard nordamerikanens fiskekvot och kapten Keith kände att det var nödvändigt att spela kapten Sten ett spratt när han tog tillbaka sin kvot. Kapten Keith drog upp en av nordamerikanerens krukor och fäste portapottan på den innan han släppte den överbord igen. Nordamerikanen drog låga siffror på sina testkrukor och snören, men trodde att deras lycka hade förändrats efter att ha plockat upp porta-pott-upptåget . De fulla krukorna visade sig vara fulla med hon- och ungkrabba, som måste återföras till havet, och endast ett fåtal djurhållare fanns i varje kruk. | ||||
| 41 | 7 | "Söker fångsten" | 20 maj 2008 | |
| Tung sjö, brist på ordentlig utrustning (inga framåtriktade natriumlampor eller krabbasorteringsbord) och besättningens oerfarenhet från att vara borta från kungskrabbafiske i tre år, gjorde det svårt att fiska ombord på nordamerikanen medan den försökte fånga 22 000 pund (10 000 kg) krabba för att fylla sina tankar. Under press att fånga sin kvot på en begränsad tid, orsakade däckschefen John Skaars order att skjuta upp kastruller snabbare konflikt på däck när resten av besättningen blev oroliga för att skära i hörn äventyrade besättningens säkerhet. Kapten Keith Colburn från trollkarlen bestämde sig för att pröva lyckan i ett område, kallat "Slime Bank" för mängden maneter , som han inte hade fiskat på över 30 år, men strängen med 60 pottar gav ingen krabba och kapten Keith återvände till mer konventionella fiskeplatser. En reparerad haspel gick sönder igen, vilket tvingade besättningen att linda linorna för hand, men de fortsatte att dra upp bra siffror på de nya fiskeplatserna. Time Bandits lycka till att fiska avlägset, sällan fiskade marker var bättre när båten tog upp 35 000 pund (16 000 kg) krabba på 12 timmar, ledd av perfekt krokkastning av veteranen Russell Newberry. När en skadad skarv landade på däck tog kapten Johnathan Hillstrand in honom tills båten återvände till Dutch Harbor där vildräddare kunde ta hand om honom, men fågeln försvann efter att besättningen slutat dra i snöret. Ombord på Cornelia Marie drog besättningen upp fulla grytor, men stressen med fiske och en snäv deadline för ett ändrat avlastningsdatum tog ut sin rätt på kapten Phil Harris och han blev sjuk, till stor oro för hans äldsta son, Josh. Northwestern fortsatte att mala genom sina krukor i kraftig sjö . När greenhorn Jake Anderson krokade en annan båts boj, räddade däcksmannen Matt Bradley dagen genom att göra en Hail Mary-kastning av kroken från aktern på båten. | ||||
| 42 | 8 | "Ingen säsong för gamla män" | 27 maj 2008 | |
| Efter en snabb avlastning begav sig Time Bandit tillbaka ut till havet med kapten Johnathan Hillstrands son, Scott, tillbaka ombord efter att Andy Hillstrand var tvungen att återvända hem för att sköta personliga ärenden. Dåliga siffror minskade utmanarna för den sista veckan av kaptenens satsning i början av säsongen till bara Time Bandit och Wizard . Kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit kämpade head-to-head fram till den sista potten och triumferade över kapten Keith Colburn från Wizard med ett genomsnitt på 75 krabba per pott jämfört med ett genomsnitt på 65 krabba per pott. Besättningen på Northwestern höll uppe sitt malningsschema på 20 timmarsdagar under de senaste fyra veckorna fram till den allra sista grytan. Däckschefen Edgar Hansen träffades i huvudet av plockkroken när båten rullade i vågorna och Greenhorn Jake Anderson kunde inte ta tag i kroken i tid. Edgar ryckte dock på axlarna av skadan och fullbordade den traditionella flammande krokkastningen för att avsluta säsongen. Med 24 timmar kvar av säsongen och 11 000 pund (5 000 kg) av sin kvot kvar att fånga, nordamerikanen ett Hail Mary-spel genom att släppa hela sina 100 krukor på ett litet område efter att en testkruka gav bra resultat. Pjäsen fungerade och nordamerikanen kunde fånga sin kvot på 83 000 pund (38 000 kg) på två veckor. Ombord på Early Dawn fick låga siffror besättningen att ringa båtens ägare för att klaga på det dåliga fisket med greenhorn och ägarens son, Bryan Mezich, och angav att "besättningen föredrar om du arrenderade ut kvoten". Besättningen fick sin önskan när båtens ägare ringde kapten Rick Fehst för att berätta att båtens sista 75 000 pund (34 000 kg) av säsongens kvot hade hyrts ut. Säsongens sista sträng för Cornelia Marie avbröts av ett trasigt beslag på en hydraulledning på kranen. För att reparera kranen var ingenjör Murray Gamrath tvungen att klättra upp i den oljehalkade kranen i ett snöbyg. När kungskrabbasäsongen var över samlades bröderna Hillstrand i sin hemhamn Homer, Alaska , för att fira och hedra sin avlidne far, som ligger begravd på en bergssluttning med utsikt över havet. | ||||
| 43 | 9 | "Stormsäsongen" | 3 juni 2008 | |
| Opiliokrabbasäsongen 2008 började med att Cornelia Marie återvände efter en översyn av huvudmotorn under lågsäsongen, hela besättningen på Northwestern led av influensa utom grönhornet Jake Anderson, och det vanliga bytet av kaptener på Time Bandit från Johnathan Hillstrand till lillebror Andy Hillstrand. Johnathans son Scott återvände för opiliosäsongen. Flottan lämnade Dutch Harbour före en storm, men Wizard släpade efter eftersom den var tvungen att tanka innan den begav sig ut. Den traditionella bitningen av huvudet på en sill på Northwestern gjordes av däcksman Matt Bradley innan kapten Sig Hansen släppte sina krabbakrukor på familjens fiskevatten. Efter 8 timmars blöt och med kapten Andy som övervägde ett drag efter att de två första strängarna i en teststräng gav dåliga resultat, Time Bandits tredje sträng bra siffror. Med Wizards sena start på säsongen tvingades båten åka ut 40 fot (12 m) hav med en full bunt krukor på däck tills kapten Keith Colburn släppte 100 krukor så snart båten nådde kontinentalsockeln . Efter att Wizard nått de normala opilio-fiskeplatserna, hindrade ett trasigt hydraulsystem båten från att tappa sina återstående 150 grytor. Nordamerikanen bröt in det nya grönhornet Darrell Labay till sätten att fiska efter opiliokrabba . Ombord på Cornelia Marie gav en 8 timmars blötläggning på deras 180 krukor stora mängder, men två motorvarningslampor på deras nyrenoverade motor tvingade båten att återvända till Dutch Harbor. En amerikansk kustbevakning HH-60J Jayhawk sändes från flygstationen Kodiak för att ta hand om en besättningsmedlem från fiskberedningsfartyget Island Enterprise . Helikoptern instruerades att flyga till Cold Bay, Alaska , där ett väntande plan skulle ta patienten till Anchorage, Alaska , men dåliga väderförhållanden gjorde att besättningen begärde en alternativ flygplan. | ||||
| 44 | 10 | "Spränga" | 10 juni 2008 | |
| Besättningen på kustbevakningens helikopter, på väg till Cold Bay med en patient räddad från fiskberedningsfartyget Island Enterprise , kunde inte kontakta sin ledningscentral. Med hot om is och en snabbt minskande bränsletillförsel bestämde sig piloterna för att ändra kurs och återvända till St. Paul. Efter två timmars väntan tog ett privat lastplan patienten till Anchorage, Alaska . Cornelia Marie haltade till säkerheten vid Zolotoi Bay vid St. Paul Island på sin enda bra motor för att åka ut för en annalkande stormfront. Under natten orsakade påfrestningarna på fartyget ett farligt strid i ankarlinan. Kapten Phil Harris tvingades använda sin dåliga motor för att lindra spänningen på kabeln så att besättningen kan bedöma skadan. Efter en 36-timmars löpning Cornelia Marie in i Dutch Harbor, där besättningen snabbt bytte ut den slitna ankarvajern. Den lokala motormekanikern kunde inte fastställa motorns problem. Northwesterns första potter för säsongen var ett blindfall på grund av annalkande väder, men båten hade tur och drog upp bra siffror . Efter bara 24 timmars arbete i området fyllde Northwestern hela sin främre uppsamlingstank med 70 000 pund (32 000 kg) krabba. The Time Bandit arbetade med en rad krukor placerade på förslag av kapten Johnathan Hillstrand. När grytorna gav dåliga antal flyttade kapten Andy Hillstrand Time Bandit till en gammal familjefiskeplats med smeknamnet " Mr. Magoo ". Efter en lång blötningstid för krukorna, drog besättningen in enorma antal till kapten Andys förtjusning. Ombord på Wizard drog besättningen krukor som innehöll stora mängder "smutsig" krabba (krabba täckt av havstulpaner), vilket tvingade besättningen att kasta bort det mesta av fångsten. De låga siffrorna och den skenbara bristen på entusiasm från däcksbesättningen fick kapten Keith Colburn att tappa lugnet. Han kallade in besättningen och föreläste dem om hur hårt han har arbetat för att göra fartyget framgångsrikt och tillrättavisade varje medlem för att inte anstränga sig tillräckligt. Senare, efter att ha lugnat ner sig, kallade kapten Keith in Lenny för att be om ursäkt för hans sprängning. Greenhorn Jason Moilanen, fortfarande rykande av kaptenens kritik, konfronterar dock kapten Keith med hur han behandlades och bryter mot den gyllene regeln för krabbfiske att aldrig ifrågasätta kaptenen. Irriterad beordrar kapten Keith ut honom. | ||||
| 45 | 11 | "Stort väder, stora problem" | 17 juni 2008 | |
| En nödvädervarning om en annalkande orkan sändes till flottan. Vid Dutch Harbor valde kapten Phil Harris på Cornelia Marie den billigare och enklare plåsterreparationen av en av sina motorer för att klara resten av säsongen och begav sig sedan tillbaka ut till fiskeplatserna. Tung sjö slog besättningen på Wizard . Ombord på Northwestern ringde båtens krabbabearbetare till kapten Sig Hansen för att berätta att de sprang upp båtens leveransdatum med två dagar och ville ha en större leverans. Även om kapten Sig sa till besättningen att han inte skulle låta dem dra två nätter i rad, gick kapten Sig med på det nya leveransdatumet, vilket tvingade besättningen att arbeta igenom en andra natt. Den trötta besättningen gjorde ett nästan dödligt misstag när de inte slängde ner en kruka på utskjutaren och den gled av och klämde grönhornet Jake Anderson mot sorteringsbordet. Snabbt arbete av besättningen befriade Jake innan han krossades av 1 000 pund (450 kg) potten. På Time Bandit bestämde sig Johnathan Hillstrand för att gå ut på däck för att arbeta ett snöre innan orkanen slog till. Medan han kastade kroken under hand, missade Johnathan och kroken träffade honom i ansiktet och öppnade ett litet snitt ovanför näsan. Mellan en löptur för att testa krukor konfronterade kapten Phil Harris från Cornelia Marie sin son Jake om Jakes arbetsmoral. Precis på kanten av orkanen fiskade båten i 40 fot (12 m), 100 knop (185 km/h; 115 mph) hav, och drog upp i genomsnitt 800 djurhållare per kruka. Men det försämrade vädret tvingade kapten Phil att snabbt dumpa resten av sina krukor och springa i skydd. Efter 35 raka timmars fiske Northwestern fylla alla båtens tankar i tid för att klara sin nya leveranstid. | ||||
| 46 | 12 | "Dödliga män" | 24 juni 2008 | |
| Tre arktiska stormar möttes på fiskeplatserna och orsakade allvarliga skador på många av båtarna. Besättningarna skyndade sig för att reparera sina båtar när ytterligare en kraftig storm närmade sig. På Cornelia Marie skadade kapten Phil Harris sina revben efter att ha kastats från sin brits under stormen. Efter att ha bandat sina revben gick kapten Phil till styrhytten för att fortsätta fiska efter de återstående 34 000 punden (15 000 kg) för den planerade leveransen. Besättningen drog i goda siffror, men kapten Phils tillstånd började förvärras när han började hosta upp blod. Kapten Phil bestämde sig för att hålla detta hemligt för besättningen. På Wizard drog besättningen in stora siffror och kapten Keith Colburn bestämde sig för att sätta tillbaka utrustningen på samma plats. Detta krävde att besättningen ökade tempot i arbetet, men greenhornen Jason Moilanen fortsatte att underprestera. Kapten Keith bestämde sig för att de har fått nog av Jason Moilanen och kallade sin bror Monte till styrhytten för att genomföra intervjuer för ett nytt grönt horn och bestämde sig för att anställa Cooper Weatherby. När Time Bandit lastade av 135 000 pund (61 000 kg) krabba värd 220 000 USD på St. Paul Island, bestämde sig medkaptenerna Andy och Johnathan Hillstrand för att belöna yngre bror Neal för hans många års tjänst genom att berätta för honom att han inte längre behövde arbeta på däcket. På Cornelia Marie ringde kapten Phil ingenjör Murray Gamrath och anförtrodde honom om hans tillstånd, orolig att han kan ha en inre skada. Trots viss läkarvård av Murray, förbättrades inte Phils tillstånd och kapten Phil ringde ett sjukhus i Anchorage, som rekommenderade att han omedelbart skulle söka läkarvård. Kapten Phil bestämde sig för att ignorera rekommendationen och fortsätta fiska. Murray kunde inte hålla kapten Phils tillstånd hemligt längre, utan lydde order och berättade för kapten Phils söner om deras pappas tillstånd. Kapten Phils son, Josh, försökte övertyga honom om att bege sig till hamnen och få medicinsk hjälp. Kapten Keith of the Wizard ringde kapten Phil för att söka råd om fiske, men pratade istället om kapten Phils tillstånd och kapten Keith upprepade rekommendationen att söka läkarvård. Murrays oro fick honom att säga åt serieproducenten Todd Stanley att vaka över kapten Phil i styrhytten och ringa honom om kapten Phils tillstånd förvärrades. Två dagar efter sin skada medgav kapten Phil att hans tillstånd inte blev bättre och kom överens med besättningen om att bege sig till St. Paul efter att utrustningen hade ställts in. När Cornelia Marie anlände till St. Paul, hindrade en stormflod båten från att gå in i hamn och de tvingades att kretsa runt ön. Nyheten om kapten Phils tillstånd spred sig över hela flottan. Andra kaptener försökte ringa kapten Phil, men han valde att ignorera samtalen. Sextio timmar efter hans skada bröt stormen och Cornelia Marie kunde gå in i hamnen vid St. Paul. En serie röntgenbilder tydde på att kapten Phils tillstånd var allvarligare än brutna revben och en möjlig punktering av lungan och att han behövde undersökas av en specialist. | ||||
| 47 | 13 | "Färskt blod" | 1 juli 2008 | |
| checkade kapten Phil Harris på Cornelia Marie in sig på akuten på Providence Alaska Medical Center klockan 03:00. Northwesterns besättning försökte hämta fartygets ankare efter att det brast av i en storm kvällen innan . Med hjälp av en juryriggad dragkrok försökte besättningen säkra den tunga ankarkättingen, men fartyget började driva i den starka strömmen, vilket fick Northwestern att lista sig farligt åt sidan. Efter fyra spända timmar fick besättningen äntligen ankaret. The Time Bandit drog in på St. Paul Island för att plocka upp nya grönhornshornet Earon Overson. Senare när besättningen började dra in sin nästa sträng med krukor, lärde senior däckman Russell Newberry den nya grönhornen hur man arbetar på däck och sorterar krabba. När avlastningen var klar, Cornelia Marie iväg med ingenjören Murray Gamrath som avlösningskapten och en ny grönhorn, Dan Decker. På väg till Dutch Harbour för att lossa, sprack ett rör som matar efterkrabbatanken med färskvatten på Wizard . Besättningen arbetade tillsammans för att lappa till röret innan det kunde svämma över maskinrummet. Efter att ha arbetat sin första sträng utan kapten Phil Harris ombord och med besättningen sovande, ringde avlastningskapten Murray till kapten Phil för att kontrollera hans status. Kapten Phil berättade för Murry att han diagnostiserades med en blodpropp som lossnade i hans ben och reste upp genom hans hjärta in i hans lunga, ett tillstånd som läkarna säger kunde ha dödat honom. Vid Dutch Harbor, efter en långsam lossning, tillbringade besättningen på den nordamerikanska besättningen en dag med att reparera de omfattande skadorna på akterdäcket som orsakats av en hård våg tre dagar tidigare. Tillbaka till sjöss lät kapten Sten Skaar körningen Darrell Labay arbeta med rälsen, men resten av besättningen ifrågasatte kaptenens beslut om att låta en oerfaren besättningsmedlem arbeta rälsen. När Darrell inte kunde hänga med fortsatte besättningen att tappa respekten för honom. Ombord på Time Bandit förbättrades deras greenhorn Earons arbete, även om han kämpade mot sjösjuka. Efter att ha nått den holländska hamnen avfyrade kapten Keith Colburn grönhornet Jason Moilanen för att ha brutit mot kardinalregeln ombord på fartyget att aldrig förhöra båtens kapten. Bröderna Colburn välkomnade Jasons ersättare, Cooper Weatherby, ombord, som tog med sig en gåva av två koppnudlar till kapten Keith. | ||||
| 48 | 14 | "Ändra tidvatten" | 8 juli 2008 | |
| Northwestern lossade 184 000 pund (83 000 kg) krabba vid St. Paul Island, men den växande isen i hamnen gjorde det svårt att lämna kajen . Kapten Sig Hansen ville nå sina nordligaste krukor innan den snabbt annalkande ispacken täckte upp dem. Vid Dutch Harbor trollkarlen sin lossning av 407 000 pund (185 000 kg) krabba och begav sig tillbaka till havet. Men resan började på ett surt sätt när kapten Keith Colburns bror Monte bråkade med honom om hjälpuppgifter vid styrhytten. The Time Bandit arbetade på sin fiskeplats med smeknamnet "Mr. Magoo" i tre raka dagar och drog upp nästan 270 000 pund (120 000 kg) krabba. Med ingenjör Neal Hillstrand pensionerad från att arbeta på däck, tog Scott Hillstrand över driften av hydrauliken. Scotts oerfarenhet vid kontrollerna gjorde att han arbetade långsammare och han gjorde ett nybörjarmisstag när han inte körde ner en krabbakruka ordentligt till utskjutaren, vilket fick potten att tippa över däck och nästan träffa en besättningsmedlem. Under en av hans morgonincheckningar med sin far hörde Josh Harris kapten Phil ifrågasätta hans framtid som fiskebåtskapten. Nyheten sänkte moralen ombord på båten, men besättningen drog sig samman för ett 36-timmarsskift för att dra upp 200 krabbakrukor. Northwestern nådde sina krukor före ispacken och efter åtta timmars dragning av krukor och brytning av is lyckades besättningen hämta 65 av sina 130 krukor och drog in 45 000 pund (20 000 kg) krabba . Med ett snitt på 750 målvakter per kruka ångrade kapten Sig Hansen att han måste lämna platsen efter att ha fått allt uppringt, men risken att förlora krukor till ispaketet var för stor. Efter att bröderna Colburn lappat ihop saker mellan dem och det nya grönhornet orienterat efter däckets vägar , återupptog besättningen på Wizard fisket , men drog upp ämnen. Ombord på Time Bandit avslutade besättningen en 72-timmars grind, även om flera krukor var tvungna att dumpas på räls eftersom de endast innehöll hon- och ungkrabba, som inte kan fiskas lagligt. Med större dyningar rullande in gick medkaptenerna Johnathan och Andy Hillstrand på däck för att observera Scott Hillstrand arbeta med hydrauliken. När båten rullade tappade Scott kontrollen över en krabbakruka och den krossade nästan grönhornet Earon Oversons skalle. Cornelia Marie drog in 120 000 pund (54 000 kg) krabba efter 72 timmars stadigt fiske. Som en belöning för att han klarade sig igenom sitt andra 36-timmarsskift lät deckhand Freddie Maughtai greenhornen Dan Decker kasta krabbakroken för första gången. | ||||
| 49 | 15 | "Fånga som fånga kan" | 15 juli 2008 | |
| Ombord på Wizard drog besättningen upp fulla krukor efter att ha låtit dem ligga i blöt på nya fiskeplatser i 27 timmar. Efter 36 timmars arbete avslutade besättningen på Northwestern att rädda sina krukor inför det annalkande ispacket. Efter att ha flyttat krukorna till säkrare marker var kapten Sig Hansen åter på krabban och båten drog i gott antal. När en kruka hölls på däck, fick ett trasigt träns på krukan nästan deckhand Nick Mavar Jr. att få sin fot fast i linan när krukan sjönk tillbaka till havsbotten. Snabbt arbete av Deck Boss Edgar Hansen räddade potten när han slängde den slaka linan överbord och satte tillbaka linans bakre in i blocket. Avlastningskapten Murray Gamrath bestämde sig för att stärka däcksbesättningen genom att anställa ombord Mark Anderson, som hade varit borta från flottan i över ett år efter en lågsäsong. Mark sattes i arbete vid kontrollerna på hydrauliken, men pausen gjorde honom lite rostig vid kontrollerna och han fick en gryta att svänga utom kontroll när den drogs på däck. Fiske på oprövade marker och med 36 timmar på sig att fånga 190 000 pund (86 000 kg) krabba, planerade kapten Andy Hillstrand från Time Bandit att driva sin besättning genom en fyra dagars grind tills båten var full. En oväntad våg när han drog en pott fick linan att hoppa fri från blocket och gå upp över Deckhand Shea Longs huvud och bakom hans rygg, men en snabb reaktion från honom hindrade honom från att skadas av linan. Efter en 30-timmars ånga nordamerikanen till Dutch Harbor för sin sista lossning av 150 000 pund (68 000 kg) krabba. Efter samråd med besättningen bestämde sig kapten Sten Skaar för att släppa grönhornet Darrell Labay innan den nya krabbsäsongen startade. Medelmåttigt fiske fick Wizard att kämpa för att fylla sin sista krabbatank, vilket fick däcksbesättningens moral att sjunka och spänningen mellan grönhornarna Lynn Guitard och Cooper Weatherby. | ||||
| 50 | 16 | "Den sista timmen" | 22 juli 2008 | |
| Med 145 000 pund (66 000 kg) krabba kvar att fånga fick hjälpkapten Murray Gamrath på Cornelia Marie ett samtal om båtens lossningsdatum. Med ett tidigare datum än väntat avlastning och kallt väder som nästan stoppar fisket, skyndar sig besättningen att hämta sina sista grytor för säsongen. Mellan en 4 timmars löptur till Northwesterns sista sträng för säsongen, bestämde sig däckschefen Edgar Hansen för att göra en "däcksdocka" utklädd till en besättningsmedlem för att kasta av sig toppen av styrhytten som ett spratt mot kapten Sig Hansen, men hans planen avbröts när båten anlände till strängen. På Wizard tillbringade besättningen de senaste 36 timmarna, 135 krukor och 70 000 djurhållare med att försöka fylla bakbords aktertanken, men den fortsatte att ta in mer krabba tills säsongens allra sista kruka när den äntligen såg ut att toppa. Besättningen firade slutet på sin säsong, men okänt för dem verkade tanken återigen lägga sig och var inte längre full. Ombord på Northwestern gjorde besättningen den traditionella flammande kroken för säsongens sista kast. Med den sista potten indragen satte däckschefen Edgar Hansen sin sprattplan i verket, men blev omintetgjort när kapten Sig märkte att däckdockans ben var krokiga och att det inte kunde ha varit en riktig besättningsmedlem. Besättningen på Cornelia Marie arbetade igenom olika skador för att plocka upp sina sista 180 krukor för 95 000 pund (43 000 kg) krabba och begav sig till Dutch Harbor för att lossa. Hemma utanför Seattle fortsatte kapten Phil Harris att återhämta sig från blodproppen och funderade över sin framtid som fiskebåtskapten. Time Bandit avslutade en 42-timmars grind för att avsluta säsongen och begav sig till Dutch Harbor för att lossa. Kapten Andy Hillstrand lät greenhorn Earon Overson kasta säsongens sista krok när hans hårda arbete fick besättningens respekt. På St. Paul Island Wizard 425 000 pund (193 000 kg) krabba. Efter att babords aktertank tömts upptäckte däckschefen Gary Soper orsaken till den uppenbarligen bottenlösa tanken; ett hål öppnades mot toppen av tanken och lät krabba fly tillbaka ut i havet. Tillbaka vid Dutch Harbor var Deckhand Shea Long of the Time Bandit missnöjd med utsikten att Scott Hillstrand skulle ta över båten. Jake och Josh Harris återförenades med sin far i Seattle och kapten Phil diskuterade allvaret i sin sjukdom och hans framtid som kapten. Som en epilog till säsongen noterades att den 23 mars 2008, två veckor efter att krabbasäsongen slutade, tog fiskberedningsfartyget Alaska Ranger vatten och sjönk, vilket tvingade de 47 besättningsmedlemmarna att gå ut i vattnet. 42 besättningsmedlemmar räddades av USA:s kustbevakning och systerfartyget Alaska Warrior . Fyra besättningsmedlemmar omkom och deras kroppar återhämtade sig, men en besättningsmedlem förlorades till sjöss. | ||||
Säsong 5 (2009)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 51 | 1 | "Allt på linjen" | 14 april 2009 | |
| Säsongen inleds med medicinska problem för kapten Keith Colburn från Wizard ; en biopsi som står mellan honom och säsongen. Kapten Phil Harris återvänder till bron av Cornelia Marie efter att ha varit borta i åtta månader, men spenderar sedan omedelbart $5 000 på nya betesäckar efter att Jake och Josh tappat säckarna från föregående säsong. Kaptenerna samlas vid den traditionella burn-tunnan och baren där de gör årets kaptenssatsning för $4 000. Årets satsning är för de flesta målvakter som fångas från fem speciellt utsedda kaptenspottar. På Time Bandit återanställer Hillstrands däcksmannen Mike Fourtner, som har ambitioner att köra båten när bröderna Hillstrand går i pension. The Hillstrands spelar ett spratt på honom som ett välkommen tillbaka genom att dumpa två sopkärl fulla med vatten och mjöl på honom. På Trollkarlen får kapten Keith ett samtal från sin läkare om att biopsien kom tillbaka negativt för cancer, men positivt för epitelial dysplasi . Under den traditionella välsignelsen av flottan får kapten Phil ett samtal från sin läkare om att blodproppstillståndet inte har läkt helt. Motvilligt bestämmer Phil sig för att han måste överlämna kaptensstolen till Murray Gamrath. Time Bandit är den första som når de södra krabbområdena där kapten Johnathan släpper två 10-potter prospektkrukor på en plats som var produktiv förra året. Precis som trollkarlen ska släppa sina första potter för säsongen, ringer kapten Keiths fru med nyheter om att de 400 000 $ i reparationer under lågsäsongen har tömt hans bankkonto vilket lämnar honom med ett saldo på noll. Prospektpotterna återvänder nästan tomma och kapten Keith bestämmer sig för att gå vidare. På Northwestern drar kapten Sig Hansen det korta strået , fast egentligen ett kort slips , för att göra det traditionella att bita av huvudet på en sill. På Wizard går en pott förlorad när linjen knäpper. Kapten Keith misstänker att en taggig kant av zinkanod skär av linorna, och det enda sättet att vara säker är att kapten Keith dyker under båten eller återvänder till hamn . Kapten Keith tog beslutet att göra det riskfyllda dyket, men när han stiger upp från under båten rullar båten; han får en huvudskada och måste lyftas ombord i en livsele. Förra årets hot spot för Time Bandit är lika hett i år när den första potten av prospektsträngen drar in 96 målvakter; När kapten Johnathan ser så fina resultat täcker han området med alla sina krukor. | ||||
| 52 | 2 | "Röda himmel på morgonen" | 21 april 2009 | |
| Trollkarlens besättning tar hand om kapten Keith Colburn, men det är för tidigt att säga om han är allvarligt skadad av att ha stött huvudet på undersidan av båten. Efter att ytterligare en teststräng resulterar i full pott, släpper kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit hela sitt lass med krukor i hot spot från förra säsongen. Efter att ha fått åtta timmars sömn, On the Wizard , tar kapten Keith över rodret även om han inte minns det mesta av vad som hände under hans olycka. Skepparna lägger märke till den röda himlen på morgonen och framkanten av en monsterstorm når flottan klockan 10:00 med Northwestern som träffas först. Hennes besättning fortsätter att fiska genom stormens framkant, när kapten Sig Hansens fru ringer med en väderrapport om närmar sig 40 knop (74 km/h; 46 mph) plus vindar från öster. Kapten Sig bestämmer sig för att pressa så hårt han kan innan stormen slår till. The Time Bandit konsoliderar hela hennes 197 potter i ett område på 0,5 kvadratkilometer (1,3 km 2 ). Avlösningskapten Murray Gamrath styr Cornelia Marie för att plocka upp en 15 mil (24 km) lång sträng med 90 krukor efter en 48-timmars blötläggning, men istället för de 60 genomsnittliga målvakterna han förväntade sig, får han bara några få krabba per kruka . Med så låga siffror beordrar kapten Murray besättningen att stapla redskapen och beger sig till en andra sträng 32 km norrut. Han får också ett telefonsamtal från kapten Phil Harris som frågar honom hur fisket går och ger kapten Murray en rapport om att kapten Johnathan från Time Bandit hade i genomsnitt 80 till 90 djurhållare per kruka. Ombord på Northwestern fångar en trasig kruka linan medan den tappas överbord, vilket gör att två krukor trasslar ihop sig, men besättningen arbetar sakta för att lösa problemet. Cornelia Marie träffar den södra kanten av stormen och där 60 krukor släpptes i norr, men även om krukorna ser bra ut till en början är de flesta krabban honor eller ungar. Besättningen klagar över bristen på krabba och kapten Murray har inga planer på vart de ska gå härnäst. Time Bandit fortsätter att dra upp bra siffror och fyller sina tankar med nästan 30 000 pund (14 000 kg) krabba, men 36-timmarsmalningen gör att spänningen ökar mellan Mike Fourtner och Russell Newberry. Flottan drabbas av de posttropiska resterna av en tyfon från Japan som producerar 35 fot (11 m) hav och 60 knops (111 km/h; 69 mph) vindar. Klockan 00:37 den 22 oktober 2008 hör krabbaflottan ett mayday-rop från Katmai , en torskfiskare med 11 män ombord, att hon håller på att sjunka, men att fartyget befinner sig 900 miles (1 400 km) väster om flottan och skepparna är för långt borta för att hjälpa. Förenta staternas kustbevakning lanserar en MH-60 Jayhawk och två C-130 Hercules från USCG Air Station Kodiak till platsen för Katmais EPIRB . Efter en sju timmar lång flygning anländer MH-60 Jayhawk till platsen och lokaliserar EPIRB, en bloss, skräp och en tom livflotte, men inga överlevande. Klockan 13.00 upptäcker Jayhawk-besättningen en överlevnadsdräkt i vattnet, men räddningssimmaren rapporterar att besättningsmedlemmen är avliden. | ||||
| 53 | 3 | "Behåll fokus eller dö" | 28 april 2009 | |
| Sjutton timmar efter att Katmais EPIRB gick av, anländer en andra MH-60 Jayhawk till scenen och plockar upp fyra överlevande från en livflotte: kapten Henry "Joe " Blake, deckbossen Guy Schroeder och Greenhorns Harold "Ryan" Appling och Adam Främja. Kapten Joe, Ryan och Adam berättar om sin överlevnadshistoria ombord på livflotten. Trollkarlen står inför den värsta stormen och har lite nytt bete och drar en rad torskgrytor i 25 fot (7,6 m), 75 mil per timme (121 km/h) ( Force 12 ) hav . Ombord på Northwestern håller kapten Sig Hansen nyheter om Katmai -tragedin från besättningen. Efter att ha gått 36 timmar utan sömn lämnar kapten Sig över rodret till däckschefen Edgar Hansen och han styr Northwestern på att sätta ett snöre. Efter en 27-timmars blötläggning drar strängen upp bra siffror, vilket lyfter humöret i besättningen. På Cornelia Marie berättar Deck Hand Corey Eisenbarth om sin upplevelse när han var grönskande ombord på ett fiskefartyg som gick ner för 26 år sedan. Nitton timmar efter att Katmai sjunker drar två barmhärtiga samariter, Courageous och Patricia Lee kropparna av två besättningsmän från havet. Fyra dagar efter förlisningen avbryter USA:s kustbevakning sökandet efter de två kvarvarande försvunna besättningsmännen. | ||||
| 54 | 4 | "Sätt käften eller håll käften" | 5 maj 2009 | |
| Medan han är på en 45-minuterskörning till en annan sträng, får kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit ett samtal från konservfabriken att hans leveranstid har flyttats upp tre dagar, vilket ger 36 timmar kvar att fylla båten. Ombord på Wizard är Monte Colburn upprörd över att Greenhorn Josh Warner hade lagt upp en bild på honom och hans flickvän nära betesstationen. Monte smetar ut bete över fotot, vilket får Josh att lämna däcket och klaga till kapten Keith Colburn om problemet, men han får ingen sympati och blir tillsagd att gå tillbaka till jobbet. Kapten Wade Henley och Lisa Marie anländer till den södra änden av fiskevatten två veckor efter resten av flottan eftersom hon fiskade torsk i en månad. Den minsta båten i flottan på 78 fot (24 m) lång kan bara bära 40 krukor, som hon tappar överbord för en prospektsnöre. På Northwestern gör stabila men mediokra siffror kapten Sig Hansen glad, men hans läge ändras när konservfabriken ringer för att berätta att de har flyttat upp hans levererade dag en dag, vilket ger mindre än 72 timmar att fånga 50 000 pund (23 000 kg) av krabba. Hans humör fortsätter att mörkna när tröttheten hos däcksbesättningen, som har jobbat i 17 timmar oavbrutet, får dem att sakta ner och göra misstag. Time Bandit drar upp en 75 potts sträng med låga siffror och sätter sin push för att fylla sin kvot i tid för leverans i fara, men två stora potter pressar dem över deras 117 000 pund (53 000 kg) fulla last och de går tillbaka till hamn. På väg för att plocka ett torskfiske får däckmannen Jake Anderson från Northwestern tillstånd från besättningen och kapten Sig att bemanna hydrauliken för första gången. När kapten Sig kommer ut ur styrhytten för att varna Jake för att gå för fort, blir Edgar Hansen olycklig över att kapten Sig kliver över ansvaret från styrhytten till däck. Efter att ha tappat sina 40 krukor överbord Lisa Marie vid Amak Island för att ta skydd från stormen där hon får sällskap av Cornelia Marie . Kapten Murray Gamrath på Cornelia Marie blir avlöst från styrhytten efter att ha varit i tjänst i 39 timmar i sträck. Däcksman Corey Eisenbarth märker att båten driver på grund av de 2,4 m höga svällningarna och 97 km/h vindar och väcker kapten Murray så att han kan kapten på båten medan de drar upp ankaret . Ankarlinan fastnar på utsidan av remskivan. Corey frigör linjen manuellt medan kapten Murray kopplar in motorerna för att lindra stressen på linjen. | ||||
| 55 | 5 | "Långdistans, korta säkringar" | 12 maj 2009 | |
| Efter en 30-timmars grind och med 8 timmar över, sätter Time Bandit sin sista 35 potts sträng innan de beger sig till Saint Paul för att lossa. Besättningen får en påminnelse om självbelåtenhet när en skurkvåg slår en kruka av bärraketen och nästan kraschar in i deckhand Russell Newberry innan den går över sidan. Efter sju dagars fiske på karga marker, gör kapten Keith Colburn från Wizard ett stort steg genom att bete tungt och flytta till nya fiskeplatser, men hans planer försenas när han upptäcker att båten har lite bete. Kapten Keith bestämmer sig för att ropa till kapten Sig Hansen från Northwestern för att be om bete, i hopp om att kapten Sig följer den oskrivna regeln "när någon behöver hjälp, oavsett vem det är och vad det är, så hjälper du dem". Kapten Murray Gamrath fortsätter att dra upp låga siffror och med endast 150 000 pund (68 000 kg) av 200 000 pund (91 000 kg) för en full last, kallar kapten Murray Gamrath besättningen till styrhytten att han ska ta Cornelia Marie norrut 80 till 95 miles (129 till 153 km) på jakt efter bättre siffror. Trots deras låga antal bestämmer sig kapten Sig i Northwestern för att inte flytta och sticka ut. Däckschefen Edgar Hansen ropar däckshanden Jake Anderson om hur han förbereder krabbakrukorna. Jake tar kritiken personligt och hans attityd irriterar Edgar. The Time Bandit lossar 121 000 pund (55 000 kg) krabba värd $609 000 på Saint Paul. Kapten Wade Henley upplever också eländigt fiske och funderar på att flytta Lisa Marie norrut, men båtens lilla däck skulle innebära flera turer som skulle ta upp fisketiden. Kapten Wade bestämmer sig för att flytta norrut 80 km istället för 80 miles (130 km) där han fick höra via radion att det var bra fiske. Senare på natten drar besättningen upp en testkruka efter en 7 timmars blötläggning som resulterar i ingen krabba. Bristen på bra fiske gör att spänningen bland besättningen stiger, vilket kulminerade i att däcksmannen Robert Christensen knuffade sin bror Greenhorn David Christensen till däck efter att Roberts kast med kroken fastnat i en skottlina som David rullade på. Arbetar på en 80 pot sträng med två dagar innan de måste göra en leverans och på en 36-timmars slipning, blir besättningen på Northwestern slarvig . Jake Anderson hanterar krabban grovt på sorteringsbordet, vilket får Edgar att ropa ut Jake igen. När deckhand Matt Bradley ansluter sig till att ropa ut Jake, blossar humöret mellan de två. På Cornelia Marie tappar besättningen 141 krukor på nya marker. Spänningarna är också höga bland bröderna Harris, med Jake och Josh som bråkar om Joshs fyllning av betesburkarna. Time Bandit fortsätter att dra upp fulla potter. Ett annat nära anrop på däck händer när ett träns går sönder när man drar upp en pott, men en snabb reaktion av deckhand Mike Fourtner för att kasta ut linan från coilern hindrar någon från att fastna i linan och dras överbord. Mikes tur håller inte när han tappar två krokar överbord. Besättningen lyckas hämta den andra kroken med lite tur och juryriggad krok gjord av två bojor. Med endast 910 kg bete ombord lämnar kapten Keith sin bror Monte Colburn vid rodret när han är på språng för att plocka upp några torskgrytor. Monte ser en valrossflock och Keith är upprörd över att Monte inte väckte honom eftersom den vidskeplige Keith ser valrossen som ett gott omen. Keith tappar en sträng med krukor precis där valrossflocken sågs. Efter en 24-timmars blötläggning visar sig valrossflocken verkligen vara ett gott omen eftersom krabbakrukorna är fulla och trollkarlen fyller hennes tankar fulla. Cornelia Maries drag 100 miles (160 km) norrut blir inte av när hon drar upp en besvikelse med krukor . | ||||
| 56 | 6 | "Deadline" | 19 maj 2009 | |
| Trollkarlen leds av Monte Colburn när hon fiskar i 35 fot (11 m) hav, 100 000 pund (45 000 kg) under hennes kvot . Till en början är krukor i snöret fulla, men antalet faller snabbt. Northwestern tappar 86 grytor på en tredje sträng i nya fiskeplatser . När hon beger sig tillbaka till den andra änden av marken, tar däckschefen Edgar Hansen in i handen Jake Anderson, vilket gör honom upprörd. De dåliga känslorna fryser när en våg slår in på däck, träffar Edgar och Jake och slår Edgar av fötterna. Cornelia Maries otur fortsätter när hon bara får 45 målvakter av 25 potter. Deckhands Josh Harris, Jake Harris och Freddy Maugatai hoppas kunna ändra sin tur och provar sin nya tradition att raka sina huvuden till en mohawk . Efter att ha dragit upp mediokra siffror de senaste tre dagarna, Time Bandit till sin sista sträng för säsongen. Strängen börjar bra, drar upp en blank på den tredje potten, men de sista potterna har bra siffror, vilket gör att besättningen kan nå sin kvot på 270 000 pund (120 000 kg) krabba. Kapten Johnathan Hillstrands planerar en kurs tillbaka till Dutch Harbor för att lossa. Ombord på Lisa Marie sjunker besättningsmoralen när ett snöre efter 20 timmars blöt drar upp mestadels honkrabba. Besättningen måste stapla och flytta sina 60 krukor för tredje gången på två veckor. Däckschefen Robert Christensen utskäller deckhanden Brandon Williams. Brandon går sedan till kapten Wade Henley för att berätta för honom att detta kommer att bli hans sista resa på båten eftersom han känner att han inte får den respekt han förtjänar. 2 stort område där han såg flocken valrossar. Planen löser sig när besättningen drar krukor med stora mängder krabba. Vid Dutch Harbor Time Bandit hennes fångst. Kapten Johnathan har fångat krabba till ett värde av över 1,7 miljoner dollar. Besättningen firar slutet på kungskrabbasäsongen genom att krossa flera vispgräddepajer i ansiktet på Andy Hillstrand, som blir kapten under den kommande opiliokrabbasäsongen. | ||||
| 57 | 7 | "I slutsekunderna" | 26 maj 2009 | |
| Den sista veckan av kungskrabbasäsongen ser besättningen på Wizard pressa för att dra upp sina sista 20 potter för säsongen. De får ett bra antal målvakter och beger sig till Dutch Harbour för att lossa. Ombord på Northwestern radiofiskar kapten Sig Hansen på engelska och norska , men däckschefen Edgar Hansen är skeptisk till alla råd som kommer över radion. Cornelia Marie är äntligen på krabban, men deras långa resa får hjälpkapten Murray Gamrath att oroa sig för att krabban i tankarna kan vara mot slutet av hur länge de kan överleva. Deckhand Jake Harris har en skadad rygg, men när bror Josh försöker hjälpa till, slutar Josh med att skada Jakes stolthet och de bråkar om sina plikter på däck. Brodern gör snart upp när båten i snitt har 30 djurhållare per pott. Med 200 000 pund (91 000 kg) i sina tankar Cornelia Marie den 30 timmar långa resan tillbaka till Dutch Harbour för att lossa. Kapten Sig på Northwestern gör en chansning genom att släppa tre 50-pottars " Hail Mary "-strängar på radioinformationen han fick, men potterna visar usla siffror och besättningen måste fortsätta att mala genom säsongen. Med sin säsong avklarad före de andra båtarna, fiskar bröderna Hillstrand i Time Bandit i San Carlos, Mexiko . Strax utanför Dutch Harbor kallar kapten Keith Colburn från Wizard upp Greenhorn Josh Warner till styrhytten för att gratulera honom till ett bra jobb under säsongen och för att erbjuda honom ett jobb under den kommande opiliosäsongen. Förste styrmannen Gary Soper initierar Josh till besättningen genom att spela ett praktiskt skämt om honom. När trollkarlen lastas av överraskar ingenjören Lenny Lekanoff bröderna Colburn genom att berätta att han går i pension efter att ha fiskat i 25 år. Northwestern plockar upp sin sista "Hail Mary"-sträng och besättningen firar genom att skjuta av fyrverkerier, men kapten Sig är orolig att kustbevakningen kommer att tolka fyrverkeriet som signalbloss . Vid Dutch Harbor Cornelia Marie sin krabba. Besättningen är bestört över att hitta många döda förluster på grund av att båten varit ute för länge. Besättningen gör en sista resa ut för att dumpa den döda förlusten över sidan. Kapten Sig i Northwestern hinner knappt med sin leveranstid och konservfabriken prutar med honom om priset på krabban. Två veckor efter säsongens slut samlas kaptenerna för att avgöra kaptenens insats. Satsningen kommer ner till en enda pott mellan Time Bandit och Wizard , där Time Bandit vinner. Kapten Johnathan Hillstrand delar upp vinsten med besättningen. | ||||
| 58 | 8 | "Återbetalningstid" | 2 juni 2009 | |
| Början av opiliosäsongen 2009 möts av en isstorm i Dutch Harbor. På väg till bränsledockan trollkarlen makten och driver öster om Hog Island . Hon återfår kraften innan hon driver in i klipporna på Hog Island och beger sig tillbaka till sin kaj för att diagnostisera problemet med hennes bränslesystem. Kapten Phil Harris återvänder till rodret på Cornelia Marie efter en 11 månaders paus från fisket på grund av denna blodpropp från förra säsongen. Isstormen har försenat kapten Sig Hansen, från Northwestern, ankomst till Dutch Harbor i två dagar. Innan kungskrabbasäsongen startade gjorde deckhand Jake Anderson från Northwestern ett spratt mot kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit genom att stjäla kapten Johnathans signatur-USA-jacka. Bröderna Hillstrand söker hämnd på Jake i början av opiliosäsongen. Jake bestämmer sig för att skona besättningen på Northwestern från eventuella vedergällningar genom att gå ombord på Time Bandit för att lämna tillbaka jackan. Hillstrand-bröderna bestämmer sig dock för att straffa Jake genom att tejpa fast honom på Time Bandits kran och doppa honom till midjan i havet. Vädret klarnar tillräckligt för att kapten Sig ska kunna flyga in i Dutch Harbor samma dag som opiliosäsongen börjar. Kapten Sig och kapten Andy Hillstrand besöker kapten Phil på Cornelia Marie för att diskutera isläget på fiskeplatserna. Kapten Phil anlitar mekanikern Jeff Whited för att kontrollera Cornelia Marie . Han hittar en läcka i bränsletanken som behöver omedelbar reparation i en torrdocka . Medan den är dockad upptäcks ett problem med propellern. Steve Ward ersätter Murray Gamrath som ingenjör efter att Murray bestämt sig för att dra sig tillbaka från fisket. Steve hittar en vattenläcka i hydraulsystemet som behöver repareras. De tre reparationerna uppgår till en sedel på 100 000 USD. Med den förestående isstormen bestämmer sig kaptenerna för Northwestern och Time Bandit för att lasta av några krukor för att göra en säkrare båt och sedan bege sig till fiskeplatserna. Wizards förlust av kraft spåras tillbaka till en läcka i bränsletanken . Tanken är dränerad och ventilerad för att Monte Colburn ska kunna svetsa läckan som en tillfällig fix för att få båten genom opiliosäsongen. Istället för att ta av krukor som Northwestern och Time Bandit bestämmer sig kapten Keith Colburn för att ta en full last med 235 krukor och rigga upp en presenning tvärs över stackens framsida för att förhindra frysspray från att byggas upp på traven. Time Bandit anländer till samma fiskeplats i det norra området av fiskeplatserna som förra säsongen och tappar sina första snören. Kapten Andy har fyra dagar kvar till leveransdatumet på sig att fylla båten och vill sjösätta sina krukor så fort som möjligt. The Hillstrands anställer den nya Deckhand Jon Jorgenson även om de fortfarande behöver klippa en besättningsmedlem i slutet av säsongen. Extrahyran innebär att sex besättningsmedlemmar tävlar om fem platser. Northwestern släpper sina krukor längre norrut än Time Bandit . Deckhand Jake Anderson gör det traditionella att bita av huvudet på en sill för att starta säsongen. Kapten Sig tappar tre 40-krukors strängar bara 70 miles (110 km) söder om isen och hoppas att isen inte täcker hans krukor innan han kan hämta dem. Kapten Keith of the Wizard beslutar att 235 potter är för många och lämnar Dutch Harbor med 225 potter. Efter tre dagar i torrdocka är reparationerna av Cornelia Marie klara och hon ger sig av, men inte förrän kapten Phil bestämmer sig för att ge sin son Josh en hel del. Bröderna Jake och Josh Harris bråkar medan de laddar krukorna på däck. Efter en nio timmars blötläggning Time Bandits första sträng upp låga siffror, vilket tvingar kapten Andy att kämpa för en ny plan innan isen anländer till fiskeplatserna om två dagar. Cornelia Marie anländer till fiskeplatserna med kapten Phil som planerar att fiska nära ispacken. I vindar på 50 knop (93 km/h; 58 mph) och 30 fot (9,1 m) hav arbetar besättningen på Wizard på fartygets fören för att surra ner tarpen. Kapten Keith uppmanar till att avbryta arbetet, men besättningen hör honom inte och båten tar en stor våg som uppslukar besättningen. | ||||
| 59 | 9 | "Inga andra chanser" | 9 juni 2009 | |
| Kapten Keith Colburn från Wizard ropar till sin besättning på fören efter att en stor våg kraschar över fören som omsluter besättningen. Efter att inte ha hört någonting rusar kapten Keith ner från styrhytten för att upptäcka att Monte Colburn har skadat revben från att ha kastats mot dragankaret, deckhand Lynn Guitard med en kontusion ovanför vänster öga och ländryggen, och styrman Gary Soper med en kontusion under hans vänstra öga. Med halva besättningen skadad, vänder Wizard tillbaka till Dutch Harbor. Hillstand-familjens fiskeplats med smeknamnet " Mr. Magoo " producerar ingen krabba till skillnad från förra säsongen. Besättningen på Time Bandit -skenan dumpar grytorna som släppts på "Mr. Magoo" och beger sig till sina norra strängar 97 km bort. Efter att ha lossat 152 000 pund (69 000 kg) värda 258 000 USD Incentivet på de södra fiskeplatserna 80 miles (130 km) från havsisen mitt i en arktisk storm med 20 fot (6,1 m) hav per, 70 miles timme (110 km/h) vindbyar och -10 °F (−23 °C) temperaturer. Medan man drar upp fulla krukor efter 18 timmars arbete, glider en kruka från bärraketen, men besättningen undviker skador. Kapten Keith of the Wizard är orolig över sitt beslut att skicka ut sin besättning på fören. På Cornelia Marie planerar kapten Phil Harris en kort blötläggningsstrategi för att slå isen. Med två nya besättningsmedlemmar på däck har besättningen ännu inte kommit in i en bra rytm. När nya ingenjören Steve Ward långsamt staplar krukorna på däcket pressar Harris-sönerna honom att arbeta snabbare. Detta resulterar i att kapten Phil klär ner sina söner om att arbeta tillsammans. Med tre dagar kvar till leveransdatumet Time Bandit till deras nordliga familjs fiskeplats med smeknamnet "butt cheeks". I ett försök att bryta sin otur satte besättningen eld på Jake Anderson, från Northwestern, dummy de gjorde när de betalade tillbaka Jake för att ha stulit kapten Johnathan Hillstrands jacka. Besättningens tur förändras när besättningen drar upp tre fjärdedelar fulla krukor efter en 21-timmars blötläggning. Kapten Andy Hillstrand bestämmer sig för att koncentrera all sin utrustning på "butt cheeks" fiskeplatserna. Northwestern ( 89 km) från havsisen. En 40-fots (12 m) våg slår över båtens babordssida och knäpper fast krukan i aktern på båten, vilket gör att grytorna flyttas till styrbords sida. Ombord på Cornelia Marie kommer besättningen äntligen in i en rytm och deras korta genomdränkta krukor drar upp bra siffror. Kapten Phil måste bestämma sig för om han ska stanna och fiska och riskera att bli fångad av isen eller springa till St. Paul för att lossa medan vädret är klart. När Jake Harris lanserar en kruka, fastnar benet i linjen efter att det hoppar loss från blocket. Snabbt arbete av hans bror, Josh Harris, frigör Jakes ben innan den fallande potten drar honom överbord. Efter 20 timmars ånga trollkarlen tillbaka till Dutch Harbor och den skadade besättningen får läkarvård. | ||||
| 60 | 10 | "Eländets hav" | 16 juni 2009 | |
| Sex timmar efter att ha lossat krabba till ett värde av $352 000 drar Northwestern upp ett snöre med 100 krukor efter en 48-timmars blötläggning. Ispacken har flyttat sig 32 km söderut under de senaste 36 timmarna, vilket placerar isen 64 km från Northwesterns norra strängar . Besättningen skyndar sig igenom att dra upp den södra strängen innan de flyttar 15 miles (24 km) för att dra de norra strängarna. Kapten Sig Hansen har Northwestern på krabban, får i genomsnitt 500–600 krabba per kruka, och vill flytta västerut 0,75 miles (1,21 km) innan han återställer grytorna för att hålla fisket fräscht och före krabban, men besättningen ifrågasätter kapten Sigs beslut att inte sätta tillbaka på samma plats som tidigare säsonger. Fortfarande dockad vid Dutch Harbor, har kapten Keith Colburn från Wizard andra tankar om sin beslutsprocess angående olyckan som skadade tre av hans besättningsmedlemmar. Båten ger sig ut med en full besättning med den pensionerade ingenjören Lenny Lekanoff och den skadade styrman Gary Soper återförenas med besättningen. Cornelia Marie plockar upp de sista 120 potterna av sin norra sträng och får 500 målvakter per pott, när kapten Phil Harris får en radiorapport om en annalkande storm med 41 fot (12 m) hav. Kapten Phil sätter besättningen i överväxel för att slutföra att plocka upp snöret och bege sig till St. Paul för avlastning innan stormen anländer. The Time Bandit anländer till St. Paul en timme före sin planerade leveranstid med cirka 90 000 pund (41 000 kg) krabba ombord. Den trötta däcksbesättningen slår sina ställningar under avlastningen, men ingen får i uppdrag att anteckna avlastningen för att kontrollera konservfabrikens nummer. Konservfabriken rapporterar att de har tagit bort 85 000 pund (39 000 kg) krabba och besättningen kan inte bekräfta att konservfabriken är kort två brailers. Diskrepansen och bristen på uppmärksamhet ger besättningen en dressing down av kapten Andy Hillstrand. Trollkarlen släpper äntligen de första grytorna för sin säsong på den södra änden av fiskeplatsen . Kapten Keith märker att Northwestern och flera Trident Seafoods- båtar är i området och han blir orolig för att han kan tappa på områden som har fiskats ut. Medan den ångar i en timme till sina norra strängar, Northwestern upp 15 cm is på sitt däck och besättningen tillbringar de kommande fyra timmarna med att bryta is. Wizard - besättningen lastar av sina 204 krukor i 60 knops (111 km/h; 69 mph) vindar och 25 fot (7,6 m) hav. Kapten Keith tvivlar fortfarande på beslutet att fiska och hans självförtroende krossas när Lenny slås av fötterna av en våg. Även om Lenny är okej, avbryter kapten Keith lanseringen av de återstående potterna på däck. Time Bandit- teamet fortsätter precis där de slutade när deras första sträng på sin andra resa för säsongen i genomsnitt har mer än 700 målvakter per pott. 16 km från St. Paul, Cornelia Marie fram genom havsisen. Under däck märker ingenjör Steve Ward en liten läcka i cirkulationsröret för babordskrabbtanken. Medan man slipar bort rosten runt läckan för att försöka reparera, växer läckan större och utlöser larm. Besättningen, som hade sovit på flykten till St. Paul, vaknar och beger sig ner för att hjälpa Steve att applicera en tillfällig lapp på röret. | ||||
| 61 | 11 | "Lockout" | 23 juni 2009 | |
| Besättningen på Northwestern arbetar tre på varandra följande 30-timmarsskift och drar sin nordligaste sträng på 25 krukor i en 4 miles (6,4 km) linje innan isen anländer. Men innan besättningen når slutet av snöret, stöter båten på framkanten av ispaketet. Den första bojen i ispacken har flyttats 3 miles (4,8 km) från där den släpptes. Kapten Sig Hansen bestämmer sig för att inte pressa lyckan med isen trots att krukorna får bra siffror och flyttar sina krukor längre söderut från isen. Cornelia Marie är 2 miles (3,2 km) utanför St. Paul när kapten Phil Harris bestämmer sig för att han inte kan vänta längre och att pressa sina motorer till det yttersta för att ta sig igenom isen som blockerar St. Paul. Bara 0,75 miles (1,21 km) från kajen börjar olja rinna från babordsmotorn och kapten Phil tvingas stänga av motorn och bara använda styrbordsmotorn. Efter två timmar binder besättningen sig vid kajen. Kapten Phil ringer sin mekaniker i Dutch Harbour för att se om han är villig att flyga ut till St. Paul för att fixa sin motor så att han kan gå ut igen för att hämta sina krukor innan ispaketet sväljer dem. Tjugoen dagar in på säsongen Wizard upp sin första prospektsträng för säsongen, vilket resulterar i bra siffror. Kapten Keith Colburn får ett samtal från sin bror Monte, som uppdaterar Keith om Montes skada som han ådrog sig i början av opiliosäsongen. Isen fyllde hamnen vid St. Paul och fångade Cornelia Marie mot kajen, men kapten Phils mekaniker har tagit det sista flyget till St. Paul och påbörjat arbetet med motorn. Incentive fiskar in i natten i 70 knops (130 km/h; 81 mph) vindar och 40 fot (12 m) hav med inte särskilt bra resultat . En linje bryter sig loss från blocket och knäpper linjen mot deckhand Doug Dawsons arm, men han slipper allvarlig skada. Efter 11 timmars arbete fastställer mekanikern att cylinder nummer sex på Cornelia Maries portmotor är orsaken till felet och att det kommer att kosta $67 000 att reparera. Fisket är tillbaka till det normala ombord på Wizard , men farten tar hårt på grönhornen. Josh Warner lämnar däcket för att ta en tupplur, och går senare upp till styrhytten för att berätta för kapten Keith att han funderar på att lämna båten på grund av att han känner sig förödmjukad av veteranbesättningsmedlemmarna. Kapten Keith uppmuntrar Josh att hålla ut resten av säsongen. Northwestern , oprövade fiskeplatser. En 30-timmars blötläggning ger bra siffror. Kapten Sig känner en momentan tryckkänsla och akut smärta över bröstet, men han väljer att hålla det från sin besättning och han fortsätter vid rodret. Efter fem dagar instängd vid kajen i St. Paul, repareras Cornelia Maries motor och det finns en öppning i vädret så att hon kan lämna . Efter att ha mottagit en observation av hamnisförhållandena från en amerikansk kustbevakning MH-60 Jayhawk som låg ovanför, styr kapten Phil försiktigt båten bort från isen i hamnen och planerar en kurs för att hämta sina nordliga strängar innan ispacken anländer . | ||||
| 62 | 12 | "En smäll i ansiktet eller en spark i rumpan" | 30 juni 2009 | |
| Northwestern har 10 000 pund (4 500 kg) att fylla sina tankar innan hon lossar om 24 timmar . Lider av hosta bestämmer sig kapten Sig Hansen för att försöka sluta röka för en dag. En arktisk front närmar sig från norr, vilket ger 30 fot (9,1 m) hav vilket ger ett mycket vått däck. Kapten Sig ger upp med att sluta röka efter tre och en halv timme. The Time Bandit fortsätter att ta in bra siffror efter det fjärde setet bakåt av krukor i "butt cheeks" fiskeplatser. Hennes krabbatankar är fulla med krabba och hon beger sig tillbaka till St. Paul för att lossa. Två dagar efter att ha lämnat St. Paul Cornelia Marie där hennes krukor ska stå, men hittar dem inte. Kapten Phil Harris måste springa runt i cirklar för att hitta sina krukor. Ombord på Wizard är kapten Keith Colburns nerver fortfarande slitna från händelsen tidigare under säsongen och han har fiskat i lugnare vatten vilket resulterat i lägre antal krabba. Greenhorn Josh Warner sover när resten av besättningen äter och kommer långsamt ut på däck. Kapten Keith kallar Josh till styrhytten för att ge honom ett ultimatum för att bestämma vad han vill jobba eller sluta. Innan han går för att lasta av vid St. Paul, Time Bandit en omväg för att titta på ispaketet. Kapten Andy Hillstrand upptäcker att ispacken rör sig snabbare mot den utrustning som han väntar och han måste bestämma sig för att antingen gå och flytta sina nordligaste krukor eller springa för att lossa och hoppas att ispacken inte når hans krukor. Kapten Andy bestämmer sig för att spela och springa in för att lossa. Cornelia Marie lyckades lokalisera alla sina 180 krukor som var utspridda av havsisen. När han flyttar till nya marker, hävdar kapten Phil att han kan se bubblor och känna lukten av "krabbfarten" i vattnet och tappar en 30-potters prospektsnöre. På väg till St. Paul, Time Bandit att ispaketet är längre söderut än vad kapten Andy förväntade sig. Hon måste sakta ta sig igenom isen i St. Paul Harbor och använda sin kran för att flytta isen mellan båten och kajen innan hon lägger till. Northwestern har också hittat ispacken på väg tillbaka till St. Paul . När hon anländer ringer St. Pauls hamnkapten för att berätta för kapten Sig att hamnen är stängd på grund av isen. Northwestern måste kasta ankar och vänta ut isen . Trollkarlens siffror ökar när hon hämtar de sista partierna av sin första resa . Greenhorn Joshs arbetsattityd ökar också och han säger till kapten Keith att han är redo att åka på en andra resa. Den pensionerade ingenjören Lenny Lekanoff har bara gått med på att åka på en enda resa för att ersätta den skadade Monte Colburn. Kapten Keith lämnar ett meddelande till Monte för att se om han mår bra för att komma tillbaka ombord. Efter en 35-timmars blötläggning verkar kapten Phil Harris teori om "krabbfarten" vara sann när Cornelia Marie drar upp bra siffror på prospektsträngen. Northwestern har varit förankrad utanför St. Paul de senaste tre dagarna och besättningen börjar oroa sig för dödsfall från krabban som varit ombord i tio dagar . | ||||
| 63 | 13 | "Jordens ändar" | 7 juli 2009 | |
| Förankrad 3,2 km utanför St. Pauls hamn, beslutar kapten Sig Hansen att de fyra dagar han redan har väntat är tillräckligt långa, beger sig in i hamnen och tränger sig förbi isen. Säkert anlagd vid bryggan hoppas kapten Sig att han kan lossa innan hamnen isar igen. Incentivet drar upp fulla krukor med "smutsig" ( havstulpan - belagd ) krabba och måste dumpa dem överbord eftersom konservfabriken kommer att vägra den smutsiga krabban. Med tre dagar kvar till ett leveransdatum, över 70 000 pund (32 000 kg) kvar att gå, och inga målvakter i raden, bestämmer kapten Harry Lewis att han måste flytta norrut. Medan trollkarlen lastar av 411 000 pund (186 000 kg) krabba värd 560 000 $ vid Dutch Harbor, kör kapten Keith Colburn till flygplatsen för att hämta sin bror Monte som har återvänt mot läkarnas order med fem brutna revben och den nya Greenhorn Jon Lawler. Med den nya besättningen och ingenjören Lenny Lekanoff tillbaka i pension, guiden tillbaka ut. I 30 fot (9,1 m) hav och -30 °F (−34 °C) temperaturer Incentivet till de norra fiskeplatserna och sätter sina krukor innan en storm anländer. När is byggs upp på däck till farliga nivåer måste besättningen sluta ställa krukor och bryta is. Vid de södra fiskeplatserna trollkarlen upp sin utrustning för att bege sig norrut 5 till 10 miles (8,0 till 16,1 km). Medan Monte kan vara tillbaka ombord, begränsar hans brutna revben honom till att bemanna styrhytten och kapten Keith måste gå ut för att arbeta på däck. Kapten Keith har inte arbetat på däck på över 15 år och visar besättningen att han fortfarande är kapabel att arbeta på däck. Hans tid på däck visar för honom att han börjar komma över incidenten med sin besättning i början av säsongen. Kapten Phil Harris från Cornelia Marie återvänder till "krabbfartens" fiskeplatser. Högvatten gör det svårt att kroka bojarna, men besättningen lyckas dra grytorna på däck med i genomsnitt 600 väktare per kruka. Kapten Phil bestämmer sig för att sätta tillbaka på samma plats. märke till att kapten Keith Colburn från trollkarlen har satt sina krukor i mitten av Cornelia Maries utrustning. Incentives första nordliga sträng har i genomsnitt 500 målvakter per pott. När temperaturen sjunker till -40 °F (−40 °C), börjar besättningen lida av hypotermi i steg 1 och krabba börjar tappa benen när de fryser. Efter att ha dragit upp 45 krukor fortsätter temperaturen att sjunka, men besättningen måste slipa på med ytterligare 150 krukor att dra. Northwestern har återvänt till målområdet efter att ha varit fast i St. Pauls hamn i två dagar och besättningen rusar för att dra krukor innan nästa leveranstid . 20-timmarsslipningen med dåliga siffror gör besättningen grinig, men kapten Sig visar ingen sympati. Kapten Phil Harris från Cornelia Marie kallar kapten Keith Colburn från trollkarlen över hans uppfattning att kapten Keith ställde sin utrustning över Cornelia Marie- utrustningen. Kapten Keiths uppfattning är att han inte hade för avsikt att lägga sin utrustning över Cornelia Marie -utrustningen och att tidvattnet flyttar trollkarlens redskap. En storm som genererar 60 knop (110 km/h; 69 mph) och 30 fot (9,1 m) hav träffar Wizard när hon drar upp de 60 potterna i området. En 40 fot (12 m) kraschar över fören, slår Greenhorn Jon Lawler från sorteringsbordet och kilar in honom under bärraketen. Avlösningskapten Monte beslutar att förhållandena är för tuffa och kallar in besättningen. | ||||
| 64 | 14 | "Bittera tårar" | 14 juli 2009 | |
| börjar besättningen på Northwestern att tänka på hemmet. På däck gör en slip av Greenhorn Jake Anderson nästan att han krossas under en gryta som tas ombord. Ombord på trollkarlen berättar Greenhorn Josh Warner för kapten Keith Colburn att han kommer att gå av båten i slutet av denna resa så att han kan se sin bror som skickar iväg till Irak . Kapten Keith bestämmer sig för att en distraherad Josh är en skuld på däck och drar honom från däck. Cornelia Marie är tillbaka till i genomsnitt 600 djurhållare per kruka nu när hon inte längre delar fiskeplatser med Wizard . Greenhorn Ryan Simpson kliver av misstag in i krabbatanken och tjänar resten av besättningen på en låda öl när de kommer tillbaka till stan. Trollkarlens besättning arbetar i 15 timmar med stora siffror. Ett radiosamtal varnar dem om det annalkande ispaketet, vilket tvingar besättningen att stapla sina krukor på däck och flytta till olika marker. The Time Bandit har återvänt efter två dagar till grytorna som hon hade tappat 2 miles (3,2 km) från ispacken innan hon sprang till en avlastning. På den angivna platsen finns dock ingenstans att hitta krukorna. Efter lite letande hittar kapten Andy Hillstrand deras krukor och får bra siffror från dem. Han bestämmer sig för att sätta sig tillbaka på samma plats. Ombord på Northwestern ringer Deckhand Nick Mavar, Jrs fru med nyheten att Jakes syster, Chelsea Dawn Anderson, har dött. Nick berättar nyheterna för Jake och Northwestern åker till St. Paul så att Jake kan åka hem för att vara med sin familj. Efter ett 47-timmarsskift slår besättningen på Time Bandit till racket. Kapten Johnathan Hillstrand sitter vid ratten och övervakar ispacken som ligger 8,0 km från deras norra krukor. När han får en radiorapport om flockens rörelse, väcker han besättningen så att de kan flytta alla sina 80 krukor innan ispacken når dem. De 80 krukorna har inte tillräckligt med krabba i sig för att fylla båten och de måste återställa alla 80 krukor från ispaketet. Northwestern ligger 1,6 km utanför St. Paul när besättningen överför Jake till en annan båt som är på väg in i hamnen för att lossa . Däckschefen Edgar Hansen säger till Jake att de sannolikt inte kommer att anställa någon för att fylla hans plats och att de kommer att arbeta med ett fyramansdäck. | ||||
| 65 | 15 | "Räkenskapens dag" | 21 juli 2009 | |
| Trollkarlen är på väg till Dutch Harbor för att lossa planerat om 20 timmar i kraftig sjö och med en isad stack på däck. Kapten Keith Colburn beordrar besättningen att släppa 40 krukor från toppen av stapeln när havet ökar till 35 fot (11 m) och 70 knop (130 km/h; 81 mph) vindar. Time Bandit har 80 krukor att hämta för att avsluta den sista av sin kvot på 40 000 pund (18 000 kg) innan hon beger sig till Dutch Harbor för att lossa. Kapten Andy Hillstrand beordrar besättningen att mäta det återstående utrymmet i mellantanken, besättningen ignorerar honom. En arg kapten Johnathan Hillstrand går på däck för att själv göra mätningen och skrika på besättningen, i synnerhet Mike Fourtner. Efter att kaptenerna Andy och Johnathan skriker åt besättningen, dras säsongens sista pott ombord av en mycket dämpad besättning. Efter en 17-timmars löpning anländer Time Bandit till Dutch Harbor där hon lastar av den sista av sin kvot på 900 000 $. Med för många deckhands ombord, skjuter kapten Johnathan däckshand Russell Newberry. Kapten Johnathan ringer ett radiosamtal till kapten Keith på Wizard för att se om han behöver en annan däcksman. Northwestern försöker ta igen tid som gått förlorad från löpningen till St. Paul för att släppa av Jake Anderson . Hon har 72 timmar på sig att få de sista 70 000 punden (32 000 kg) av sin kvot. Krukorna drar upp bra siffror när vädret blir kallare. Trollkarlen ) krabba. Greenhorn Josh Warner frågar kapten Keith om han kan få en plats på båten om han kommer tillbaka i september, men kapten Keith säger till honom att han inte kommer att ta med honom tillbaka på båten och att packa sina väskor. Med en arktisk orkan som kommer att drabba marken i slutet av dagen, på Northwestern att få alla 150 sina krukor ombord. Lågt antal målvakter sätter sin tidslinje i fara. Kapten Keith of the Wizard träffar Russell Newberry och anställer honom för resten av opiliosäsongen. Russell packar ihop sin utrustning på Time Bandit och beger sig över till Wizard . Besättningen på Northwestern arbetar sin 50:e timme i rad för att få upp den sista av 10 000 pund (4 500 kg) krabba, avslutad med den traditionella flammande kroken för säsongens sista pott. När avlastningen är klar, guiden sig tillbaka till havet. Kapten Keith vill släppa alla sina krukor innan den arktiska orkanen slår till med full kraft. När orkanen slår till vaknar radion till liv med rapporter om fiskebåtar i nöd, inklusive ett samtal från kustbevakningen om att en EPIRB har gått av. | ||||
| 66 | 16 | "Förlist" | 28 juli 2009 | |
| Det är de sista 24 timmarna av 2009 års Opilio-krabbasäsong. En vild arktisk storm får flera fartyg att skicka ut majdagar. Kustbevakningen är i en kapplöpning mot klockan för att rädda fyra män innan deras båt hamnar i splitter mot taggiga stenar. | ||||
Säsong 6 (2010)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 67 | 1 | "Långsam förbränning" | 13 april 2010 | |
| När flottan förbereder sig för kungskrabbasäsongen uppstår konflikter i ett möte mellan fartygskaptenerna. Två av kaptenerna kläcker ett kreativt plan för att hjälpa sina barn att växa upp. Flottan beger sig till havs och sätter sina fällor i kusligt lugna hav. Sedan kommer Guardian till undsättning av en sjunkande torskbåt. | ||||
| 68 | 2 | "Bryter in dem" | 20 april 2010 | |
| Flottan drar upp sitt första kungskrabbasträng för säsongen och efter lite spänning visar de flesta båtarna bra siffror. Men grönhornen känner redan av påfrestningen och det blåser stormar; inte bara i vädret utan i familjerna. | ||||
| 69 | 3 | "Sjötestad" | 27 april 2010 | |
| Stormarna rullar in men fiskaren tar dem med ro förutom när det kommer till vardagliga saker som matlagning. Ett större problem är brist på bete som gör att humöret stiger. Efter tre veckor till sjöss byter kaptenerna tillbaka sina barn. | ||||
| 70 | 4 | "Bering Sea Swim Club" | 4 maj 2010 | |
| Kaptenens pojkar tillbringar några upprörande minuter ensamma i det vidöppna havet och tar sig tillbaka till sina hembåtar. Sedan är det tillbaka till jobbet för att avsluta kungskrabbasäsongen men det finns problem. En båt tar vatten. En har död krabba och för många besättningsmän. En annan har en besättningsman med dålig attityd och ett tjatande skelett i garderoben. | ||||
| 71 | 5 | "Arctic Quest" | 11 maj 2010 | |
| Båtarna lossar och går ut igen för att fylla på sina kvoter men fisket är dåligt. Kapten Sig tar Northwestern på en riskabel utflykt till nordväst efter blå kungskrabba. Det öppna havet kämpar mot alla. | ||||
| 72 | 6 | "Falskt pass" | 18 maj 2010 | |
| Två stormar sammanstrålar under den sista veckan av kungskrabbasäsongen. Time Bandit , på väg hem, kämpar för att navigera i en smal kanal, False Pass, i tung sjö. Northwestern fortsätter sin jakt på blå kungskrabba medan trollkarlen byter till den lukrativa baridi - krabban. | ||||
| 73 | 7 | "När helvetet fryser över" | 25 maj 2010 | |
| Time Bandits besättning är redo för opilio-krabbasäsongen och har roligt med sitt nya grönhorn. The Wizard är lite tuffare mot deras. Cornelia Marie börjar säsongen i torrdocka. Resten möter is. | ||||
| 74 | 8 | "Vi är inte i Kansas längre..." | 1 juni 2010 | |
| Isstormen hindrade flottan från att nå sina planerade fiskeplatser så du har ingen aning om vad du kan förvänta dig när de drar in sitt första stick av opilio-krabbkrukor. Vad de hittar är is, tung sjö, sjösjuka, skador och fel sorts krabba. | ||||
| 75 | 9 | "Storhetstid" | 8 juni 2010 | |
| Efter en dålig start på opiliokrabbasäsongen beger sig kaptenerna till sina favoritfiskeplatser. Eftersom besättningsmedlemmar inte kan eller inte vill dra på sig, kommer resten av besättningen ner på dem. Sedan kommer kustbevakningen till undsättning för en besättningsman med hjärtproblem. | ||||
| 76 | 10 | "The Darkened Seas" | 15 juni 2010 | |
| Efter gårdagens misslyckade räddning anländer ett andra kustbevakningsteam för att rädda fiskaren som drabbades av en hjärtattack. Flottan hittar krabba. Laddade Northwestern en farlig och spänd nattpassage in i St. Paul för att lossa. Allvarliga familjeärenden kommer upp till ytan på Cornelia Marie . | ||||
| 77 | 11 | "blåst ur kurs" | 22 juni 2010 | |
| På Cornelia Marie får kapten Phil grepp om sin son Jakes drogberoende. Phil och ett par andra skeppare funderar på att gå i pension och som kan ta hand om deras arv. Kapten Sig måste leverera några svåra nyheter till en däcksman. Flottan återvänder för att lossa och påminns om att dåliga saker också händer i hamnen. | ||||
| 78 | 12 | "Tom tron" | 29 juni 2010 | |
| Kapten Phil skickas till Anchorage för medicinsk behandling och lämnar ingen certifierad att köra båten. Hilstrands väljer en ny kapten. En grönslinga blir kallad på hans attityd. Nyheten om kapten Phils tillstånd cirkulerar till båtarna till sjöss. | ||||
| 79 | 13 | "Kain och Abel" | 6 juli 2010 | |
| Kapten Phils pojkar åker till Anchorage och informeras om hans tillstånd. Men de vänder sig mot varandra när de kämpar för att hantera situationen. Jake, däcksman på Northwestern, känner spänningen från sin saknade far. Tre andra är skadade och Edgar tror att han behöver lite ledigt men kapten Sig är irriterad över att han inte har tränat en ersättare. Trollkarlen navigerar i ett isflöde . Kodiaken hittar äntligen en lycklig jaktmark men förlorar massor av krabba på grund av dåliga fällor . The Time Bandit kämpar hyperkallt. | ||||
| 80 | 14 | "Förlösningsdagen" | 13 juli 2010 | |
| I kusligt lugna hav jonglerar kapten Andy med besättningsuppdrag med ogynnsamma resultat och besättningen gränsar till olydig. Northwestern fortsätter att mala ut det med mediokra siffror . Edgar, som nästan har fått nog av crabbing, börjar träna sina ersättare. Kapten Phil börjar återhämta sig snabbare än väntat. Efter avlastning rensar kapten Bill ut besvärliga besättningsmedlemmar. Sedan drabbas flottan av tunga sjöar i en massiv storm. | ||||
| 81 | 15 | "Valhalla" | 20 juli 2010 | |
| Kämpar på 30 fots hav Kapten Sig ställer till och går mot hamn. Kodiaken testar två nya däcksmän i minusgrader . Trollkarlen hittar fantastiska fiskeplatser men kaptenen är orolig för is och en trög besättning . Cornelia Marie ligger kvar i hamn och sörjer förlusten av sin skeppare. | ||||
| 82 | 16 | "Ändlös" | 27 juli 2010 | |
| Spänningen är hög på Northwestern . Edgar Hansen är trött på smärtans 22-åriga maraton och konfronterar storebror Sig. Josh Harris återvänder till Cornelia Marie och Opilio-säsongen slutar med en upprörande majdag. | ||||
Säsong 7 (2011)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 83 | 1 | "Nytt blod" | 12 april 2011 | |
|
Avsnittet inleds med bilder av besättningarna som håller ett informellt minnesmärke för Phil Harris innan King crab-säsongen börjar. Phils aska placeras i en krabbakruka och släpps sedan i havet (vilket enligt Josh Harris var hans fäders önskan), och besättningarna skjuter upp fyrverkerier (och några vapen) i luften. Kodiaken , Time Bandit , Northwestern , Wizard och Cornelia Marie (nu under kapten Derrick Ray) får den här säsongen sällskap av två nya båtar: Seabrooke ( Captain Scott Campbell Jr.) och Ramblin' Rose (Captain) Elliot Neese). Säsongen är knappt igång men spänningen är redan hög. På Cornelia Marie , som fortfarande ligger till kaj i Dutch Harbor, åker Jake och skeppsmekanikern Steve på en shoppingtur utan att låta kapten Derrick veta. När de återvänder hamnar Derrick & Steve i en ropmatch som nästan eskalerar till en fysisk konfrontation. På Wizard lyssnar kapten Keith på ett nödanrop från lastfartyget Ever Unique angående en besättningsmedlem med bruten nacke. Kustbevakningens medivac helikopter sänds för att hämta honom, och trots storleken på det massiva skeppet har det svårt att hitta en lämplig plats att sänka sin man. På Northwestern retas det att Edgar Hansen har lämnat båten, och Sig undrar var hans "babybror" är. Edgar ses så småningom och börjar arbeta för sin 23:e säsong. Samtidigt springer Jake fram och tillbaka mellan däck och köket och försöker få en måltid redo för besättningen som konfronteras med ett problem som kan sluta fungera med kranen. På Seabrooke är problemen mindre allvarliga: en tom kaffekanna. Medan kaffekannan kan vara tom hittar de fulla krabbagrytor. On the Time Bandit lönar sig inte kapten Johnathans taktik att sätta sig på pilgrimssängar. På Wizard går en pott förlorad när linan fastnar i propellern. Resten av krukorna blir tomma, vilket tvingar kapten Keith att tänka om sina planer. Kapten Derrick & Steve har kommit överens om att lägga sina problem åt sidan och fokusera på fiske, och Cornelia Marie lämnar äntligen Dutch Harbor. På Ramblin' Rose blir kapten Elliot upprörd när hans besättning festar hela natten och lämnar en röra för honom att städa upp. I ett möte i styrhytten skyller de andra besättningsmedlemmarna på Naiuli, och kapten Elliot bestämmer sig för att sparka av honom från båten. | ||||
| 84 | 2 | "Proving Grounds" | 19 april 2011 | |
| Cornelia Marie och Ramblin' Rose kämpar för att fånga blå kungskrabba. Ingenjören Steve Ward ifrågasätter kapten Derrick Rays skicklighet. Kapten Elliot Neese kastar fiskeråden han fått av en vän och flyttar till olika fiskeplatser. Ombord på Wizard flyttar kapten Keith Colburn till en plats som senast användes under säsongerna 2008 och 2009, men kan fortfarande inte hitta krabban. Bekymrad över att hans bror är på traven, beordrar kapten Keith sin bror Monte att ta greenhorn Paul Edgren upp på toppen för att träna honom. När besättningen gnäller över att Paul saktar ner däcket, drar kapten Keith hela besättningen från däcket och gnäller över att de inte följer hans order. Northwestern får bra siffror från sin första sträng för säsongen och sätter tillbaka . Fortfarande på krabban backar också Seabrooke . När Seabrookes grönskande Kyle Babb saktar ner däcket, blandar kapten Scott Campbell upp uppdragen och däckstakten ökar. | ||||
| 85 | 3 | "Ålderdom och förräderi" | 26 april 2011 | |
| Kampen ombord på Cornelia Marie fortsätter med dåligt antal krabbor. Josh Harris frågar kapten Derrick Ray om försäkran om att de kommer att hitta krabban. Jake Harris blir övergiven av besättningen och ber om och får tid vid rodret. Sedan nästa dag, när han frågar en andra gång vid rodret, säger kapten Derrick Ray nej till honom när han tror att han luktar marijuana på Jake. Två veckor in på säsongen med låga siffror drar kapten Keith av Wizard ut all vidskepelse för att fånga krabba i ett område som kallas Black Canyon, men lyckan uteblir och båten fortsätter att dra i låga antal. Greenhorn Paul Edgren fastnar i raden av en gryta, men besättningen räddar honom från att gå överbord. Kapten Keith ser inga tecken på att antalet ändras och bestämmer sig för att flytta dit hans partnerbåt har bra fiske. Siffrorna som fångats av Seabrooke faller, vilket får deckbossen Bob Perkey att ta tag i kapten Scott "JR" Campbell. Junior bestämmer sig för att Bob måste gå när de når hamn för att lossa sin kvot för röda krabba. Bobs son, grönhornet Kyle Babb lämnar också frivilligt båten. I hopp om att bryta sin egen otur, skjuter besättningen på Time Bandit en AK-47 och AR-15 mot en boj uppkallad efter den tidigare däcksmannen John Jorgensen som lämnade båten efter föregående säsong, men deras prospektsträng ger låga siffror och besättningen går vidare till en annan fiskeplats. | ||||
| 86 | 4 | "Brytpunkt" | 3 maj 2011 | |
| The Seabrooke tar sig an en entusiastisk ny grönhorn innan de ger sig av för att fiska blåkrabba. Efter två timmars fiske går grönhornet in i styrhytten och klagar på att han har nått sin mentala brytpunkt efter att ha blivit omtöcknad av resten av besättningen. Ombord på den fortfarande kämpande Cornelia Marie blir spänningarna höga när både kapten och besättning börjar tvivla på varandra. Josh och Jake Harris konfronterar kapten Derrick Ray om de låga siffrorna och hur Derrick styr båten. Efter att ha fått en rapport om inkommande väder och fruktat dödförlust Cornelia Marie bakom St. Matthew Island för att vänta på stormen. Ombord på Kodiaken tvingar ett trasigt hydraulsystem i däckskranen besättningen att skjuta krukor på däck. Deckhand Jake Jolibois skadar ryggen efter att ha halkat på däck. Jake vägrar att gå av däck tills kapten Bill Wichrowski beordrar honom av däck. Ramblin ' Rose lossar vid St. Pauls hamn där kapten Elliot Neese räknar med att lossa cirka 35 000 pund (16 000 kg) blå krabba, men när lossningen är klar har båten bara levererat 13 000 pund (5 900 kg). När Ramblin' Rose beger sig ut på sin tredje resa för säsongen får kapten Elliot e-post från båtens ägare att de måste fånga 65 000 pund (29 000 kg) krabba denna resa eller tvingas ge sig ut på en fjärde resa. På Northwestern låter Sig Hansen Jake Anderson välja platsen för en stad med 52 krukor. | ||||
| 87 | 5 | "En vinge och en bön" | 10 maj 2011 | |
| Efter att ha lossat 141 000 pund (64 000 kg) krabba, beger sig Northwestern för sin andra resa. Ett strömavbrott gör dock att båten driver okontrollerat mot kajen. Medan resten av besättningen ineffektivt försöker släppa ankaret, byter Edgar Hansen över till hjälpmotorn och återställer strömmen till båten. Ombord på Wizard , det låga antalet krabba får kapten Keith Colburn att känna att det finns "dålig juju" ombord på båten och han beordrar besättningen att sopa båten för allt utöver det vanliga. Besättningen hittar ett trasigt gitarrhandtag som tillhör kapten Andy Hillstrand från Time Bandit som besättningen hade tagit från honom under en incident på en bar i stan. Besättningen kastar handtaget överbord, men de dåliga siffrorna fortsätter. Nästa dag, när däckschef Monte Colburn går in för att ta en paus, hittar han en mås i köket. Måsar tros vara de förlorade sjömännens själar, så besättningen tar det som ett gott tecken på att deras lycka har förändrats. Deras tur förändras när stora mängder krabba äntligen kommer över rälsen. När Deckhand Lynn Guitard tar med sig rattvakt på resan in för att lossa, somnar han vid ratten efter att ha stängt av klocklarmet. Seabrooke sig ut till det blå kungskrabbområdet. Lågt antal krabba tvingar besättningen att öka tempot, vilket får grönhornet att kämpa. Han drar sig till slut av däck när han inte längre kan hantera kramperna i händerna. Ombord på Northwestern tar Jake Anderson personligen de dåliga resultaten av sin stad genom att blötlägga en rad krukor. När Jake och Edgar Hansen bråkar hårt råder kapten Sig Hansen Jake om hur han ska hantera situationen. Kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit beger sig fortfarande tillbaka till "slembankarna" för att fiska ett område som han inte täckte veckor tidigare. Medan besättningen är tveksam eftersom "slembankerna" hade producerat låga siffror, lönar sig spelet och Time Bandit drar upp bra siffror. | ||||
| 88 | 6 | "Utgångshål" | 17 maj 2011 | |
| Kapten Keith Colburn från Wizard fångar däckshanden Lynn Guitard som sover under rattvakten. Dagen efter ber Lynn om ursäkt, men Keith säger till honom att han kanske aldrig kommer att göra en annan hjulklocka igen, men om han gör det och somnar igen kommer han att få sparken omedelbart. När trollkarlen äntligen lossnar efter en 15-dagars resa, ser kapten Keith mer död förlust som han skulle ha velat. På Time Bandit stänger kapten Johnathan Hillstrand ner däcket efter att tung sjö har slagit däcksmannen Mike Fourtner av fötterna. Kapten Johnathan är orolig för att krabbabiomassan kan röra sig medan däcket är avstängt, men farhågorna visar sig vara ogrundade när bra siffror dras in när vädret klarnar. Ombord på Kodiaken tvingar däckschefen Adam McCaldens ständiga förringande av besättningen att arbeta långsamt kapten Bill Wichrowski att beordra honom från däck. Med däcksmannen Jack Jolibois fortfarande nere med en ryggskada måste båten fungera med ett tremannadäck. Efter att ha lossat 16 000 pund (7 300 kg) blå kungskrabba, säger bröderna Harris till kapten Derrick Ray att om Cornelia Marie inte har bra siffror med stadens blötsnöre så måste båten överge blåkungskrabba och fiska röd kungskrabba fiske. När snöret drar upp ämnen går båten iväg till det röda krabbområdet. Men på vägen beslutar besättningen att de inte längre kan arbeta under kapten Derrick, de bestämmer sig för att avsluta sin kungskrabbasäsong. Seabrookes den går till lossning görs svårare när greenhornen inte kommer tillbaka på däck efter att ha slutat. Efter att ha lastat av 50 000 pund (23 000 kg) blå kungskrabba värd $250 000, får båten ett nytt grönthorn, Josh "Stroker" Graves, när det tidigare grönhornet avgår. Det nya grönhornet får en olycklig start när han blir sjösjuk några timmar efter att båten har kommit igång. | ||||
| 89 | 7 | "Tjock som tjuvar" | 24 maj 2011 | |
| Medan han ångar till Dutch Harbor, går kapten Derrick Ray på Cornelia Marie , som fortfarande misstänker att några av besättningen använder marijuana, på jakt för att hitta drogerna och hittar drogtillbehör i maskinrummet. Kapten Derrick ringer Unalaska Police Department om sina misstankar och ber dem att vara vid kajen när båten anländer till Dutch Harbor. När kapten Derrick konfronterar besättningen om vad han hittar, förnekar besättningen att det är deras. Ombord på Northwestern ökar antalet krabba efter att Edgar Hansen bett Jake Anderson om ursäkt, vilket lättar på spänningen dem emellan som började efter att Jakes stad blötlägga strängen drog upp låga siffror. Däcket på Kodiak är tillbaka till en femmansbesättning efter att däcksmannen Jake Jolibois säger att han är tillräckligt återställd för att hjälpa till på däck och däckschefen Adam McCalden ber kapten Wichrowski om ursäkt för hans behandling av resten av besättningen. Femmansdäcket varar dock inte länge eftersom det korta handarbetet har tagit hårt på den långa däckshanden Eric Andersons fot och han beordras utanför däck. På Ramblin' Rose får kapten Elliot Neeses knuffande av besättningen besättningens moral att sjunka. När däckschefen Kevin "Kado" Davis är skadad och vädret inte blir bättre, omprövar kapten Elliot sin push och stänger av däcket. Tillbaka i Dutch Harbor, så fort Cornelia Marie drar upp till kajen, hoppar Jake Harris av båten för att undvika polisen. Men polisen kommer ikapp honom på Unalaska flygplats . På förhör nekar han att ha tagit droger, men vägrar ta ett drogtest. Efter en husrannsakan av hans person släppte polisen honom då de inte har några bevis på droganvändning. Jake går ombord på ett plan och lyfter. | ||||
| 90 | 8 | "Examensdag" | 31 maj 2011 | |
| Flottan gör en skjuts mot slutet av säsongen innan en storm slår mot Berings hav. På Ramblin' Rose fortsätter besättningen att klaga över att kapten Elliot Neese kör dem hårt. Några pratar om att inte återvända nästa säsong. Men när säsongen är över och däcksmännen får sin del av $30 000 av de 182 000 punden (83 000 kg) blåkrabban värda $900 000, kommer alla fyra däcksmännen överens om att återvända. Ombord på Northwestern får kapten Sig Hansen ett samtal från den tidigare däcksmannen Matt Bradley som missade kungskrabbasäsongen på grund av ett drogåterfall. Matt ber om sin plats tillbaka för opiliosäsongen. Efter att besättningen avslutat säsongen säger Edgar Hansen till kapten Sig att han inte kommer att återvända för opiliosäsongen i januari. Det är dags för skämt ombord på Time Bandit . Det första upptåget är en initiering för däcksmannen Justin Tennison när han blir ombedd att återvända för opiliosäsongen. Besättningen riggade till säsongens sista kruka med mjölbomber så att när Justin rullar i krukan exploderar mjöl från blocket. Det andra upptåget dras på kapten Sig från Northwestern . Flera himmelslyktor som sattes upp mot nordvästran för att skrämma kapten Sig att tro att han såg ett UFO . Säsongens otur på Wizard fortsätter när fem potter av säsongens sista sträng förloras på grund av kraftiga strömmar som drar bojarna under vattnet. | ||||
| 91 | 9 | "Sea Change" | 7 juni 2011 | |
| 2011 års opiliokrabbasäsong börjar med många besättningsbyten: brodern Hillstrands årliga byte av rodret för Time Bandit med Andy som tar över; Travis Lofland, tidigare från trollkarlen och Eddie Uwekoolani Jr., son till däcksmannen Eddie Uwekoolani, går med i Time Bandit ; Edgar Hansen lämnar Northwestern medan Matt Bradley återvänder och Ken Blakley ansluter till besättningen; Freddy Maugatai lämnar Cornelia Marie för att gå med i trollkarlen ; och Cornelia Marie får en ny kapten i Tony Lara, en ny ingenjör/däcksman Troy Hulls och en ny däcksman Dale Pruitt. Flottan ger sig ut till havet för att försöka släppa sina krukor innan en stor storm slår till. Tidsbanditen och Cornelia Marie beger sig till beprövade fiskeplatser . Ramblin ' Rose har fastnat i hamn under reparationer. Den häftiga stormen slår till, vilket får flottan att avbryta verksamheten för att vänta ut stormen. | ||||
| 92 | 10 | "Gränsmedicin" | 14 juni 2011 | |
| Den arktiska stormen ger ett tufft fiske ombord på Northwestern med flera stopp och starter på grund av extrema vågor. Efter några däckreparationer Wizard några krukor. Ingenjören Lenny Lekonoff slås till däck av en våg och får ett sticksår i armbågen. Kapten Keith Colburn sätter in flera stygn i Lennys armbåge och Lenny går tillbaka på däck. Skador uppstår även på Time Bandit när en våg driver in Mike Fourtners ansikte i sorteringsbordet. Kapten Andy Hillstrand lappar på honom och Mike går tillbaka på däck. Fisket upphör dock igen när grönhornet Eddie Uwekoolani Jr. avslöjar för bröderna Hillstrand att han har fiskat med en böld. Time Bandit tar inga chanser och beger sig till hamn i St. Paul för att ta hand om Eddie Jr. Fiske norr om flottan, och Seabrooke bekämpar tung isbildning på däck. Kapten Scott Campbell Jr. dumpar det översta lagret av sina krabbakrukor överbord för att förhindra att båten isar över. De återstående grytorna är nästan frusna fast vilket orsakar extra arbete för besättningen när de tappar dem på fiskeplatserna. Hela flottan sysslar med isbildning på däck. | ||||
| 93 | 11 | "Fåglar, ben och blod" | 21 juni 2011 | |
| En uråldrig ritual för att dricka blod från torskbetet utförd av Freddy Maugatai och grönhornet Kevin Stafford ger bra väder och bra fiske till Wizard . Ruggigt hav ger tufft fiske ombord på Northwestern . Deckhand Nick Mavar Jr. har sin näsa bruten när han träffas av plockkroken. Medan de försöker ankra upp i St. Pauls hamn för att vänta på deras tur vid kajen, Time Bandit linan på deras ankare, vilket tvingar kapten Andy Hillstrand att behöva jogga båten i åtta timmar tills deras lossningstid. Medan båten lossar går Eddie Uwekoolani Jr till tandläkaren för att få två tänder utdragna. Efter att avlastningen är klar Time Bandit -besättningen sitt ankare från havsbotten. Motorreparationerna är klara på Ramblin' Rose . Kapten Elliott Neese gör en chansning genom att sätta 100 potter utan att prospektera, men chansningen fungerar inte och besättningen drar upp ämnen. | ||||
| 94 | 12 | "Det är inte allt Mai-Tais & Yahtzee" | 28 juni 2011 | |
| Kapten Tony Lara är bekymrad över leveransdatumet och flyttar Cornelia Marie från 600+ fiskeplatser till marker närmare deras processor. Flytten går dock inte när de nya grunderna resulterar i låga siffror. Medan han plockar upp "survival"-grytor som dumpats överbord före stormen, träffas däcksmannen Chris "Whipper" Welch från Seabrooke av en isbit som faller från däckskranen. Northwestern fiskar sina sista strängar före en planerad avlastning . Influensan sprider sig bland besättningen på Kodiak . En fritt svängande pott orsakar ett spänt och farligt ögonblick för besättningen. Trollkarlen 000 kg) krabba vid Dutch Harbor värd $615 000. Deckhand Lynn Guitard får en tillrättavisning av kapten Keith Colburn efter att Lynn har gjort ett dåligt jobb med att binda ner stapeln på däck. Efter de dystra siffrorna från "survival"-strängen och två prospektsträngar Seabrooke äntligen på krabban med den tredje prospektsträngen. | ||||
| 95 | 13 | "Piratskolan" | 5 juli 2011 | |
| Kapten Tony Lara på Cornelia Marie använder ett misstag av däcksmannen Ryan Simpson, som hade misslyckats med att informera kaptenen när betet höll på att ta slut, som en undervisningsupplevelse för Josh Harris. Efter att ha flyttat till en ny fiskeplats är båten återigen på krabban. På Ramblin' Rose drar krukorna i stort antal. Kapten Elliot Neese tror att han har kastat en propeller, men när han kollar igen upptäcker han att han bara har klippt av styrlinan från gasreglaget i styrhytten till växellådan. På Time Bandit , en pott som nästan går sönder från hundarna gör att besättningen blir rädd. Johnathan Hillstrand bestämmer sig för att Eddie Uwekoolani Jr. ska lära sig att gräva som en sjöman, men Eddie Jr. tar inte betet. På trollkarlen tycker kapten Keith Colburn att greenhornen Daniel Maki har en dålig attityd och var slapp på däck efter att ha jobbat ett extra långt skift. När Daniel får höra att han kan komma från däck, istället för att slå sig ur, beger han sig tillbaka på däck för att bevisa för kapten Keith att han inte slapp. Medan han fiskar bra siffror ringer däcksmannen Chris "Whipper" Welch från Seabrooke hem för att prata med sin fru. Whipper tror att han måste åka hem för att ta hand om familjefrågor. Han klagar för kapten Scott "Junior" Campbell över att magskadan han ådrog sig under kungskrabbasäsongen blossade upp. Kapten Junior och besättningen visar honom lite sympati. Kapten Junior tror att Whipper kanske använder skadan som en ursäkt för att åka hem. | ||||
| 96 | 14 | "Ön" | 12 juli 2011 | |
| Stora dyningar i St. Pauls hamn gör det svårt för trollkarlen . Linor går sönder och båten gungar tills kapten Keith Colburn lånar tunga linor från krabbabearbetaren. När avlastningen är klar Wizard levererat 424 000 pund (192 000 kg) krabba värd $882 000. Kapten Sig Hansen på Northwestern blir frustrerad över att däcksmannen Matt Bradley upprepade gånger missar när han kastar kroken och ersätter honom med Jake Anderson på räcket, inför sin planerade avlastning. På flykten för att lossa, kommer utmattningen ikapp kapten Sig och uppmanar Jake att avlasta honom vid ratten. Kapten Sig låter Jake ta båten till kajplatsen vid St. Paul. På Seabrooke pressar kapten Scott Campbell sin bror Chris "Whipper" Welch att äntligen erkänna att han har ett problem hemma som han måste ta hand om. Whipper lämnar Seabrooke när båten lossar. På Kodiaken misslyckas däckschefen Adam McCalden att informera kapten Bill Wichrowski förrän snöret är över att halvvägs genom snöret, den fångade krabban var "smutsig" med havstulpaner. Tillsynen får kapten Bill att ifrågasätta om Adam har vad som krävs för att avancera och köra båten. | ||||
| 97 | 15 | "Jag luktar en mardröm" | 19 juli 2011 | |
| Flottan gör ett stort tryck för att avsluta säsongen före en stor storm. Ombord på Time Bandit får sömnbrist att humöret flammar upp mellan däcksmännen Mike Fourtner och Justin Tennison. En linje hoppar ut kvarteret och över Mike Fourtner och Scott Hillstrand. Snabba reaktioner när man hoppar över linjen hindrar linjen från att dra de två överbord. Medan de fiskar sin sista sträng för säsongen överhettas kompressormotorn som driver hydrauliken på Ramblin' Rose och går sönder. Kapten Elliot Neese lappar ihop en fix med en kompressor som används för att fylla bojarna. Besättningen tävlar för att hämta de sista 200 potterna innan den sammanfogade hydrauliken misslyckas. På Cornelia Marie byter kapten Tony Lara position med däcksmannen Jake Harris samtidigt som han hämtar ett snöre för att ge Jake mer erfarenhet vid rodret. Kapten Tony sliter sönder sin högra bicepsmuskel när han laddar ett skott i en krabbakruka och ger sig av från däck. Kapten Tony låter Josh sätta sin första sträng någonsin. På en 48-timmars skjuts med ett lågt antal krabba dukar kapten Scott Campbell från Seabrooke för smärtan av en passerande njursten och lämnar styrhytten. Ombord på Wizard frustrerar krukor med låg antal krabba på grund av att sandloppor äter betet kapten Keith Colburn och han tar ut det på Bradley Carper, en kameraman för serien. | ||||
| 98 | 16 | "Mohawks & Madness, Goodness & Gladness" | 26 juli 2011 | |
| Efter en lång grind med låga siffror, rakar besättningen av Wizard håret till mohawks på uppmaning av däcksmannen Freddie Maugatai för att bryta båtens otur. Båtens tur förändras när "mohawk"-snöret drar i fulla krukor. På Cornelia Marie drar strängset av Josh Harris i stort antal och båten går in för säsongen. Kapten Scott Campbell från Seabrooke passerar njurstenen som hade lagt honom och återupptar rodret för säsongens sista sträng. Kapten Bill Wichrowski på Kodiak låter däckschefen Adam McCalden ta båten in i Dutch Harbor. Northwestern tävlar för att avsluta säsongen före en storm . Kapten Sig Hansen ger Jake Andersen ansvaret för att stapla däcket. Efter en skakig start avslutar Jake uppgiften och får respekt från besättningen. Som hämnd för det praktiska skämtet med Skylantern som gjorts av Time Bandit , lockar kapten Sig kapten Andy Hillstrand att ta Time Bandit i närheten av Northwestern för att undersöka en möjlig vibration i aktern av Northwestern . När Time Bandit närmar sig släpper besättningen på Northwestern lös en salva av fyrverkerier på Time Bandit . Time Bandit -besättningen "retur eld" med sina egna fyrverkerier. | ||||
Säsong 8 (2012)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 99 | 1 | "The Gamble" | 10 april 2012 | |
| Med början av en ny säsong och en halverad kvot för röda krabba är flottan en uppdelad flotta. Varje kapten måste fatta beslutet att antingen fortsätta att fiska på de utarmade röda krabbamarkerna, eller riskera den långa resan i jakten på den svårfångade blå krabban . Cornelia Marie återvänder inte till flottan på grund av de höga driftskostnaderna. Josh Harris går med i besättningen på Time Bandit och hans bror Jake går med i besättningen på Northwestern . | ||||
| 100 | 2 | "Turf War" | 17 april 2012 | |
| Beslut som fattas, Seabrooke , Ramblin ' Rose och Wizard är på väg till Blue crab-området. En vänskaplig satsning görs mellan kapten Scott Campbell Jr. och kapten Elliott Neese, den första båten som fångar 100 000 pund krabba får $1 000,00. Seabrooke är på bra fiske, men Ramblin' Rose har problem med att hitta krabba och med grov sjö . Elliott har attitydproblem på däck. På Red crab-området Time Bandit på "slembankarna" i ytterligare ett år och bär askan efter däcksmannen Justin Tennison som dog den 11 februari 2011 i sin hemstad Homer, Alaska. Också på Red crab-området, ombord på Northwestern , diskuterar kapten Sig Hansen och bror Edgar Edgars framtid. En läcka i en hydraulledning stoppar fisket tills Edgar reparerar det. De belönas med fulla krukor och fångar 25 000 pund krabba på en dag. Tillbaka på Blue crab-området märker kapten Scott Campbell Jr att hans krukor börjar lysa och inser att Ramblin' Rose har "krukat ner honom" och placerat krukor längs hans snöre. Han ringer kapten Elliott Neese för att konfrontera honom med liten framgång. | ||||
| 101 | 3 | "Svaga länkar" | 24 april 2012 | |
| På Blue crab-området är kapten Scott Campbell Jr fortfarande mitt i ett torvkrig med Elliott Neese från Ramblin' Rose . Han drar små krukor och besättningen slarvar vid sorteringsbordet. Den främste boven är kapten Scotts bror, Chris 'Whip' Welch. När en storm flyttar in på Blue crab-markerna, Ramblin' Rose den sista av sin sträng med krukor som ställs på kapten Scotts snöre. Frustrerad över dåligt fiske, dåligt väder och besättningens attityd ger sig kapten Elliott ut på däck för att konfrontera sin besättning om deras attityd och tillståndet av oordning på däck. Trollkarlen är fångad i samma storm som de andra två båtarna på Blue crab-området . Trollkarlen Danny Maki kämpar för att hålla jämna steg med de andra däckshandarna och när han skadar benet visar den härdade besättningen honom ingen nåd. På Red crab-området Time Bandit landat på krabban och kapten Johnathan Hillstrand har bestämt att det är rätt tid att sprida däcksmannen Justin Tennisons aska. Besättningen samlas på däck för att visa sin respekt och sprida sin aska i Beringshavet tillsammans med en Jolly Roger-flagga. Skotten och ropen hörs när de säger ett sista farväl. Ombord på Kodiaken är kapten "Wild" Bill Wichrowski frustrerad över de tomma grytorna och hans nya besättningsmedlem, Jason Rainwater. Han har svårt att passa in och tar inte riktningen bra. Kapten Bill märker att Rainwater inte mäter krabban och påminner honom om att besättningen betalar böterna för att ha små krabba i tankarna och de andra besättningsmedlemmarna vänder sig mot honom också. Regnvatten läggs på rälsen och drar krukor som börjar komma upp för fullt och förändrar klimatet på däck och i styrhytten. Kapten Scott kämpar fortfarande med dåliga siffror och dålig attityd på däck. Chris 'Whip' Welch får armen fast under blocket och tillbringar 12 timmar med is på den. Efter ett peptalk från kapten Scott återvänder Whip till däck. Ramblin ' Rose ställer om utrustningen med en utmattad besättning i mycket dåligt väder. Deras negativa kommentarer hörs i styrhytten, vilket ytterligare frustrerar kapten Elliott. Däckschef Kevin 'Kado' Davis beger sig till styrhytten för att försöka lugna situationen och kapten Elliott känner sig pressad att ge besättningen tre timmars sömn. | ||||
| 102 | 4 | "Kroken" | 1 maj 2012 | |
| Fisket går bra på Red crab-markerna, medan det på Blue crab-markerna är en annan historia. "The Seabrooke" drar redskap i mycket hårt väder. Kapten Scott Campbell Jr. får respektabla siffror men vädret och hård sjö är hårt för hans besättning."The Ramblin' Rose" har att göra med samma storm. På "Trollkarlen" kollar kapten Keith Colburn sin skadade däckshand, Danny Maki, och övertygar honom om att gå tillbaka till jobbet. "Trollkarlen" har haft problem med att hitta Blue crab och kapten Keith fattar beslutet att överge Blue crab-området och byta till Red crab. På "Kodiac" drar kapten Wild Bill Wichrowski fyllda krukor och bestämmer sig för att det är en bra tid att sätta sin son Zack på kroken. Zack gör det bra till en början, men halvvägs genom strängen börjar saker och ting falla isär för honom. Kapten Wild Bill går ner till däck för att ge Zack fördelen av sin erfarenhet med några tips, men lämnar frustrerad efter ett uttalande från Zack. På "Northwestern" får Jake Harris en lektion om att kasta kroken "norsk stil". Efter fyra försök lyckas han äntligen få tag i potten. Lektionen är över, kapten Sig sätter Edgar tillbaka på kroken. "Seabrooke" drar till St. Paul för säsongens första avlastning av Blue crab. När de lämnar möter de "Ramblin' Rose" på väg in för att lossa. "Trollkarlen" är tillbaka i den holländska hamnen och byter ut sina blå krabbakrukor mot de röda när Keith skjuter grönhornet Danny Maki. På "Northwestern" får kapten Sig Hansen ett samtal från Josh Harris ombord på "Time Bandit", som ringer för att önska sin bror Jake grattis på födelsedagen. | ||||
| 103 | 5 | "Rövande av utomjordingar" | 8 maj 2012 | |
| Kapten Keith Colburn från Wizard är på flygplatsen för att träffa sin nya grönsaks, Chris Scambler, och är omedelbart orolig eftersom Chris aldrig har varit på en båt förut eller ens varit borta från hemmet. Säsongens största storm är att slå Ramblin' Rose när den fortsätter att dra nära tomma krukor på Blue crab-markerna. Kapten Elliott Neese märker att styrbordsmotorn inte går i växel och beger sig till maskinrummet. Problemet är en avbruten växelkabel som han kan byta ut, men moralen hos besättningen är på den lägsta nivån. Kapten Johnathan Hillstrand från Time Bandit har lovat sitt barnbarn att han ska sluta röka på hennes födelsedag och vid midnatt slutade han och däcksmannen Josh Harris båda att röka. På Blue crab-området Seabrooke mitt i stormen med en full last med krukor på däck. Besättningen ägnar de kommande tre timmarna åt att ställa in 35 krukor för att lätta på bördan. Northwestern har haft bra fiske i tre veckor men siffrorna sjunker . Däckschefen, Edgar Hansen, lägger märke till tecken på en råtta ombord, fångar den och tappar den i en tunna. De bestämmer sig för att frigöra den nästa gång de dockar. Kapten Sig kommenterar att norska råttor har tur på en båt. Krukorna börjar bli fulla igen. I Dutch Harbour trollkarlens nyaste grönhorn, Chris Scambler, för sin första resa. Brady Quinn är den andra trollkarlen . På Time Bandit har det gått åtta timmar sedan kapten Johnathan Hillstrand tog en cigarett och trycket är på. Han har 24 timmar på sig innan sin planerade avlastning och han behöver lite tur för att fylla sina tankar. Däcksmannen Josh Harris kastar sig in och tar en cigarett efter lite ribba från resten av besättningen. När trollkarlen anländer till Red crab-området och får dåligt väder ifrågasätter grönhornet Chris Scambler hans beslut att ta det här jobbet. På Seabrooke är det dåligt väder men fisket är bra när ett larm ljuder från maskinrummet. Kapten Scott Campbell Jr. går för att undersöka och upptäcker att Seabrooke har sprängt en av hennes två huvudmotorer. Trollkarlens kapten Keith Colburn ringer sin bror Monte för att fråga om greenhorn Chris Scambler och uttrycker hans oro. Chris kämpar när veteranbesättningen försöker lära honom vad han behöver veta för att arbeta på däcket på en krabbabåt. Chris går till styrhytten och erkänner för kapten Keith att han är livrädd och inte säker på om han kan fortsätta. Kapten Keith ger honom inget annat val än att återgå till jobbet och Chris beger sig tillbaka ut på Wizard- däcket . | ||||
| 104 | 6 | "Vitala tecken" | 15 maj 2012 | |
| Northwestern är på Red crab - området när däckschefen Edgar Hansen får ett samtal hemifrån. Hans fru har precis kommit hem från Norge, där hennes mamma har dött. Northwestern behöver bara 30 000 pund för att fylla båten men fisket är fruktansvärt . Efter att ha varit till sjöss bara fyra dagar, kämpar trollkarlen Chris Scambler när kapten Keith Colburn stänger av fisket på grund av det dåliga vädret . Seabrooke är i St. Paul för sin andra lastning av blå krabba och det räcker för att vinna vadet med kapten Elliott Neese . Kapten Scott Campbell Jr. ringer sin far för att se om han har kunnat köpa några delar för att fixa Seabrookes skadade motor, men ingen är tillgänglig. Vädret förvärras när kapten Scott bestämmer sig för att lämna St. Paul innan de stänger hamnen. Det är en förrädisk utgång med strömmen som driver Seabrooke mot den klippiga stranden. Ramblin' Rose Kapten Elliott Neese får ett samtal från fartygets ägare som säger till honom att om han inte börjar producera kommer de att skicka upp ett annat skepp för att ta hans plats. Eftersom fisket är så dåligt pressar kapten Elliott sin besättning ännu hårdare att producera. Trollkarlen kämpar mot 25-fots hav och kapten Keith Colburn beordrar sina grönhorn, Chris Scambler och Brady Quinn, att ta skydd på däck för sin egen säkerhet . Efter att en kruka lossnar från kranen och kraschar mot däck, beordrar kapten Keith alla att lämna däck. Det finns orkanvarningar på Blue crab-området när Seabrook kämpar för att dra krukor med en motor. När vädret blir bättre på Red crab-markerna trollkarlen att fiska igen men grönhornet, Chris Scambler, lider av svår smärta i sin högra axel och arm. Förste styrman Gary Soper leder Chris av däck och kapten Keith går ner för att upptäcka att han har kollapsat och visar tecken på chock. När hans hälsa försämras bestämmer sig kapten Keith för att ringa kustbevakningen. Lyckligtvis är de bara cirka 15 minuter bort. När besättningen stannar hos Chris och försöker få honom att dricka lite vätska förvärras hans tillstånd. | ||||
| 105 | 7 | "Jag vill inte dö" | 22 maj 2012 | |
| Trollkarlen Chris Scambler är i allvarliga problem när kapten Keith Colburn och resten av besättningen väntar på USCG 6010-helikoptern. När räddningssimmaren tappas på däck och går under för att komma åt Chris tillstånd bestämmer han sig för att Chris måste luftlyftas och föras till Cold Bay för behandling. Efter lyftet är besättningen och kapten Keith i ett tillstånd av chock och ifrågasätter deras behandling av Chris. De går tillbaka till jobbet och tillägnar den första strängen till Chris. extratropisk cyklon med orkankraft hotar att stoppa fisket. Det är den värsta stormen sedan 1977, och på Blue crab-markerna är större delen av flottan förankrad bakom St. Matthew's Island men Ramblin' Rose fortsätter att fiska. Både vädret och fisket är fruktansvärt och besättningen känner av stormen. Till slut kommer ett samtal från båtens ägare och kapten Elliott Neese beordras att ansluta sig till resten av flottan bakom St. Matthews Island. Besättningen är lättad men kapten Elliott är arg. På Red crab-området försöker Northwestern fylla på sina tankar innan stormen slår till. När den sista potten kommer i sikte ber deckboss Edgar Hansen Jake Harris att kasta den "flammande kroken". Efter att den sista Red King-krabbakrukan har dragits bjuds Jake Harris tillbaka ombord på Northwestern för Opilio-säsongen. På Blue crab-området Seabrooke den sista båten som fortfarande fiskar i stormen. Kapten Scott Campbell Jr. är på krabban men fiskar fortfarande med bara en av sina två huvudmotorer. När kapten Scott bestämmer sig för att söka skydd bakom St. Matthews måste han resa genom det dödliga Shelikofsundet. Vädret är så dåligt att han måste lita på sina instrument för att styra när hans djupmätare misslyckas. | ||||
| 106 | 8 | "Efterdyningarna" | 29 maj 2012 | |
| I efterdyningarna av en arktisk orkan kämpar flottan för att nå mållinjen på en brutal kungskrabbasäsong. Dåligt fiske och grälande besättningar gör denna sista skjuts till en smärtsam sådan för varje man på Beringshavet. | ||||
| 107 | 9 | "Ingenstans att gå men ner" | 5 juni 2012 | |
| Opiliokrabbasäsongen 2012 anländer med ett olycksbådande tecken på fara: den hårdaste vintern i Beringshavet sedan 1972 driver polarisen söderut med otrolig hastighet, vilket hotar flottans förmåga att fånga den ökade kvoten. Trollkarlen får tillbaka avlösningskaptenen Monte Colburn tillsammans med den nya grönhornet Roger Schlosstein, men Monte och ingenjören Lenny Lekanoff har fortfarande att göra med skador . Lyckligtvis är kapten Keith Colburns tur bättre än den för resten av flottan, eftersom fulla potter kommer över sidan på den första strängen. På Ramblin' Rose är halva besättningen ny efter en ansträngande kungskrabbasäsong, och däcksbossen Kevin "Kado" Davis hoppar av till Seabrooke efter att ha blivit avskuren av kapten Elliott Neese för attitydproblem. Kapten Elliotts jobb i styrhytten står på spel, men hans tankar är hos hans barn och ex-flickvän, som han gjorde slut med under lågsäsongen och inte svarar på hans samtal. Seabrooke att babordsmotorn går varm och hotar att skjuta upp säsongsstarten i flera veckor. Time Banditens tur är värst av allt - i snabb följd faller däcksmannen Travis Lofland överbord vid kajen på holländska, spolen skadas bortom användning efter att besättningen dumt bestämt sig för att använda murbruk för att avisning av båten (som tvingar besättningen att rulla ihop sig för hand för resan), och det första strängsetet av kapten Andy Hillstrand kommer med ämnen. Kodiaken son Zack, medan däckschefen Edgar Hansen på Northwestern stöter på huvudet med kapten Sig Hansen över att stapla potterna, medan däcksmannen Jake Harris får under huden för att vara först av däck. | ||||
| 108 | 10 | "Stiga och falla" | 12 juni 2012 | |
| Med ispacken som fortsätter att sjunka söderut och antalet potter minskar, fattar kapten Keith Colburn det till synes antitetiska beslutet att stapla däcket på Wizard och bege sig norrut mot isen till mindre trånga marker. Men juniordäcksmannen Lynn Guitards upprepade misslyckanden (först med att kasta kroken, sedan med att knyta ner stapeln ordentligt) saktar ner båtens framfart och hamnar under kapten Keiths hud; med greenhorn Roger Schlosstein som imponerade på besättningen med sin insats och tjänade en höjning på 0,5 %, verkar det som om Lynns dagar på Wizard kan vara räknade. Samtidigt håller kapten Sig Hansen Northwestern på trånga marker och belönas när fulla potter kommer över rälsen. Däckschefen Edgar Hansen, som hanterar en betydande mängd smärta, ber slutligen en upprymd kapten Sig att köra båten under transporten; däcksmannen Jake Anderson kommer att få styra däcket när Edgar är i styrhytten. The Time Bandit är också på krabban och håller moralen hög inför att behöva rulla ihop alla krukor för hand. Kapten Johnathan Hillstrand bestämmer sig för att gå med besättningen på däck för att hjälpa till med lindningen, men hans tid där blir kortvarig när han förvärrar en gammal ryggskada. På Ramblin' Rose är det samma gamla historia för distraherade kapten Elliott Neese när den första strängen kommer upp nästan tom. På Kodiaken är det värre, eftersom kapten "Wild" Bill Wichrowski tvingas lägga ner glesfisket efter att två av hans besättning nästan kommit i hop, och han tvingar dem att underteckna ett hastigt skrivet dokument som hotar dem med omedelbar uppsägning för eventuella framtida oprofessionella beteende. | ||||
| 109 | 11 | "Ingen utgång" | 19 juni 2012 | |
| Över hela flottan kämpar kaptener mot den nedgående polarisen för att rädda deras krukor, och det är ett förlorande krig. Northwestern och Wizard kämpar för att fly St. Pauls hamn, medan resten av flottan kämpar för att hålla sin opiliosäsong vid liv. | ||||
| 110 | 12 | "Kollisionskurs" | 26 juni 2012 | |
| Kaptenerna utforskar sina egna arv när de byter historier om legenderna om Beringshavet. Elliot pratar med sin båtägare. Jake och Josh Harris jämför vad de lärde sig som deckhands på Time Bandit och Northwestern. | ||||
| 111 | 13 | "Landlocked" | 3 juli 2012 | |
| Livet hemma är mer komplicerat än livet till sjöss. Det här explosiva avsnittet handlar om Jake Andersons mördade far, Jake Harris missbruk och Elliots sönderfallande hemliv | ||||
| 112 | 14 | "Orädda ledare" | 10 juli 2012 | |
| Kaptenerna diskuterar sina strategier för att hantera den röda krabbkvoten och den brutala isen. Elliot och Junior gör upp sin satsning. Keith står ansikte mot ansikte med sin mest missnöjda Greenhorn hittills. | ||||
| 113 | 15 | "Släpp odjuret" | 17 juli 2012 | |
| Det finns en oskriven etisk kod i Berings hav. Junior och Elliot gör upp ställningen om sin långsjudande fejd. Josh Harris ser tillbaka på hur långt han har kommit på ett år. | ||||
| 114 | 16 | "Det bittra, blodiga slutet" | 24 juli 2012 | |
| I dessa speciella två timmar nära en skoningslös opiliosäsong betalar en veteran däckshand för ett misstag i köttet. Sedan under de sista timmarna reser sig några män och några faller, men alla kommer inte att ta sig hem. | ||||
Säsong 9 (2013)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 115 | 1 | "Myteri på Berings hav" | 16 april 2013 | |
| I början av den nya säsongen ansluter sig två nya båtar till flottan. Elliott Neese har tagit ett gigantiskt lån för att köpa sin egen båt, Saga . Men han kommer sent och huvudflottan har redan lämnat. "Wild" Bill Wichrowski är nu på Cape Caution . Vädret under säsong 8 lämnade många båtar strandsatta vid hamnen för större reparationer. Bröderna Hillstrand har spenderat över 1 miljon dollar för att byta ut motorer och skrov på sin båt. De är angelägna om att komma ut och tjäna lite pengar för att betala tillbaka lånet. Keith Colburn har också investerat mycket i att renovera Wizard . Samtidigt har Sig och Edgar Hansen ett häftigt argument i styrhytten i Northwestern om den senares förberedelser för blåkrabbasäsongen, som i Sigs ögon var otillräckliga, samtidigt som det avslöjas att Jake Harris fortfarande kämpar mot sitt drogberoende och inte kommer att bli det. deltar i den nya säsongen. Hans äldre bror Josh arbetar fortfarande för Hillstrands på Time Bandit - men funderar fortfarande på sitt slutmål att återta kontrollen över sin bortgångne far Phil Harris fartyg Cornelia Marie . | ||||
| 116 | 2 | "Dolk i ryggen" | 23 april 2013 | |
| Det är dags för mantel och dolk på Beringshavet när Keith och Junior bildar en hemlig allians. Northwestern-teamet slår ut sin steniga sträng men står sedan inför en överraskningsutmaning. Elliot debuterar äntligen sin nya båt på de farliga blåkrabbamarkerna. | ||||
| 117 | 3 | "Blod på morgonen" | 30 april 2013 | |
| På de blå krabbamarkerna leder brutal konkurrens till mer svek bland kaptenerna. Allvarliga skador plågar flottan, och Juniors svek mot sin allians med Keith kommer tillbaka för att förfölja honom med potentiellt dödliga konsekvenser | ||||
| 118 | 4 | "The Crooke & The Tangler" | 7 maj 2013 | |
| På de fullsatta blåkrabbområdena tar en uppgörelse på öppet hav mellan Saga och Seabrooke en oväntad vändning. På Northwestern måste kapten Sig fatta ett tufft beslut om sin brors framtid, medan Time Bandit har ett nära samtal i False Pass. | ||||
| 119 | 5 | "Domedag" | 14 maj 2013 | |
| Sig förbereder sig för att överlämna kaptensstolen till Edgar för hans första resa i Berings hav som kapten på Northwestern . På Cape Caution börjar spänningarna mellan Wild Bill och Zack öka när den senare kämpar med att kasta kroken. Samtidigt får Elliotts första säsong med Saga en flygande start när han inleder ett samarbete med Scott Campbell Jr, för att dela ett lukrativt område med blå krabba. | ||||
| 120 | 6 | "Näven i ansiktet" | 21 maj 2013 | |
| Efter att ha återvänt till hamnen med fulla tankar är Elliott Neese på gång – och lastar snabbt av och går tillbaka ut till havet för att återförenas med Seabrooke på de lukrativa blåkrabbamarkerna. Junior är dock inte så angelägen om att hålla igång partnerskapet. Scott Hillstrand får ett tufft uppdrag av sin far och farbror när han blir ombedd att ta rodret för Time Bandit i totalt mörker genom False Pass – ett särskilt förrädiskt och grunt område av Beringshavet. Det firas om trollkarlen , när Freddy tillkännager för besättningen att hans fru är gravid och ber kapten Keith att bli barnets gudfar. Samtidigt börjar Edgar Hansens första blåkrabbasäsong som kapten i Northwestern gå snett när stigen blir kall och bara tar upp tomma krukor. Spänningarna på däck kokar senare över när Jake och Matt faller på varandra över den senares drift av hydros. I ett hett argument med Edgar påminns Jake om att han nästan fick sparken av Sig fem år tidigare för att ha slagit med Matt på däck tidigare och brutit mot båtens regel nummer ett. Jake förklarar att han har erbjudits ett jobb på ett annat fartyg och att det kan vara dags för honom att gå vidare, och fortfarande förblindad av ilska från sin tidigare konfrontation, lämnar han för att ompröva sin position. | ||||
| 121 | 7 | "Adjö Jake" | 28 maj 2013 | |
| När King Crab-säsongen går mot sitt slut måste livsavgörande beslut fattas. Kaptenerna på flottan drar upp sina sista krukor medan unge Jake Anderson kämpar med sitt beslut att lämna Northwestern och Josh Harris planer för att köpa sin fars gamla båt. | ||||
| 122 | 8 | "Kickar igång med en smäll" | 4 juni 2013 | |
| Chaos startar 2013 års Opilio-säsong när en olycka på Time Bandit får dem att tävla mot stranden. Jake Anderson får ett inte så varmt välkomnande på sin nya båt, Kiska havet. När dessa gladiatorer i Beringshavet drar ihop sig för sin största pengasäsong | ||||
| 123 | 9 | "Säsongens storm" | 11 juni 2013 | |
| En kategori 4-storm har landat på flottan två veckor in på Opilio Crab-säsongen. När de första grytorna kommer ombord blir några kaptener inringda i krabban, medan andra inte luktar, men de kämpar alla för att hålla sig flytande. | ||||
| 124 | 10 | "Sova med fienden" | 18 juni 2013 | |
| Överlevnad är namnet på spelet när flottan kämpar sig igenom en häftig arktisk storm. Junior tar en enorm risk för att komma tillbaka i spelet; två grönhorn kämpar för att passa in i sina besättningar; och Elliotts problem på land fortsätter. | ||||
| 125 | 11 | "Vi kommer inte ta det" | 25 juni 2013 | |
| Flottan har klarat stormen, men krabban är fortfarande borta från bettet. Kaptenerna är desperata efter att göra sina avlastningsdejter och maler skoningslöst sina besättningar, men vissa däcksmän som är trötta på att bli mobbade när de inte tjänar pengar kommer inte att ta det. | ||||
| 126 | 12 | "Listing Lovers" | 2 juli 2013 | |
| Besättningarna och de misshandlade båtarna känner sig drabbad av en av de svåraste Opilio-säsongerna någonsin. Medan vissa besättningsmedlemmar kämpar mot potentiellt katastrofala haverier för att stanna ute på marken och fortsätta fiska, kastar andra in handduken och säger upp det. | ||||
| 127 | 13 | "Så du vill vara båtägare..." | 9 juli 2013 | |
| Halvvägs genom krabbasäsongen och de nordligaste båtarna är i en kapplöpning för att rädda sin utrustning när polarisen faller ner på fiskeplatserna. | ||||
| 128 | 14 | "Skepp av järn, män av stål" | 16 juli 2013 | |
| Med bara tre veckor kvar av Opilio-säsongen förbereder sig flottan för att göra det sista draget för att avsluta sina säsonger. Kaptener kämpar mot väder, utrustning och sina egna män i en spurt mot mål, men ingenting är lätt. | ||||
| 129 | 15 | "Man överbord" | 23 juli 2013 | |
| Efter att ha uthärdat månader av mekaniska haverier, sömnlösa grindar och strider, börjar flottan att spricka. När däckshanden på Wizard inte kan lasso en flytande valrosskadaver, tar Freddy Maugatai saken i egna händer. | ||||
| 130 | 16 | "Den sista striden" | 30 juli 2013 | |
| När isen börjar konsumera fiskeplatserna, erkänner Hillstrands nederlag efter att en rad kostsamma mekaniska fel på Time Bandit förstör deras Opilio-säsong. Kapten Andy bestämmer sig för att minska sina förluster och återvända till Dutch, och lovar att betala sin besättning en grundlön för deras ansträngningar. I slutet av showen avslöjas det att Josh Harris lyckades få kontroll över sin bortgångne fars fartyg. | ||||
Säsong 10 (2014)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 131 | 1 | "Var försiktig med vad du önskar" | 22 april 2014 | |
|
(2 timmars avsnitt) Avsnittet börjar med att kapten Keith Colburn gör en voice-over av Wizard- filmer från den kommande säsongen: "De yngre killarna kommer upp, jag tror inte att de respekterar fisket. Vet du vad som är annorlunda? Det heter "rättighet". Byter till bilder på fyra avkommor till Alaska-krabbar: Saga - Kapten Elliott Neese säger "Det här jobbet är för eliten. Resten av de här killarna kan gå på bete." Northwestern - 18-åriga Mandy Hansen, dotter till kapten Sig och brorsdotter till Edgar och Norman säger "Jag gör det. Någon gång måste jag. Det ligger i mitt blod." Cornelia Marie - Kapten Josh Harris säger "Jag gör bara vad jag vet att göra, istället för vad andra säger till mig att jag borde göra." Seabrooke - Kapten Scott Campbell Jr. säger "Om du inte kan dra din vikt, är det dags för dig att gå." Över bilder på Hillstrands på Time Bandit och Wizard och Northwestern -däck säger Keith: "Vill du bli topphund?", innan han byter till honom som sitter i Wizard- styrhytten och säger "Var försiktig med vad du önskar dig." Mer säsongsförhandsfilmer innan öppningstexterna rullar. När oktober rullar runt går förberedelserna för King Crab-säsongens båtförberedelser utan problem, förutom något som ingen förutsåg: en nedläggning av den federala regeringen som stängde kontoret som utfärdar tillstånd/kvoter för fisket. Jake Anderson återvänder till Northwestern efter att ha blivit illa behandlad på Kiska havet (under Opilio-säsongen 2013). The Hillstrands och Hansens konspirerar på ett episkt dubbel-dubbel-cross-upptåg som involverar däcksmannen Nick "Sunshine" Tokeman, som lämnade Northwestern när Jakes återkomst för att fylla luckan i Time Bandit -teamet som skapades av Josh Harris återkomst till Cornelia Marie som hennes Kapten. Kapten "Wild" Bill Wichrowski på Cape Caution tar sig an en ex-marin grönhorn med räkfiske i Mexikanska golfen. Junior förvärrar sin ryggskada genom att byta en däckslampa på Seabrooke . En kaptenslös och skallig kapten Keith är i Washington, DC , för att vittna inför senatens handelsutskott medan Monte förbereder trollkarlen, med , mirakulöst nog, inga nya grönhorn att bryta sig in i. Flottans kaptener och några däcksmän tittar på C-SPAN 3- sändningens vittnesmål i den lokala baren. Efter 3 års fiske av blå kungskrabb, förbereder sig kapten Elliott för sin första säsong på den röda kungskrabben. När avstängningen fortsätter, korrigerar Junior och Keith skillnader i den lokala baren. "Sunshine" fångas i ett nät när "Operation Moonbeam"-upptåget utförs. Avstängningen upphör och flottan kämpar för att få kvoter, bränsle och hamna i havet. På många sätt kommer säsongen att ha känslan av det gamla derbysystemet, att komma till krabban först, fånga så många du kan och leverera dem i tid för deadlines i början av novemberhelgen. Cape Caution tappar plötsligt sin start när "Wild" Bill inte engagerar sig i voodoo-skyddsritualen som den nya grönhornet förde på däck och är den sista som tar sig ut från Dutch Harbor. Bill slutför ritualen och kvarten kastas av däck. Den första timmen avslutas när Time Bandit , medan den sätter krukor, bordas av en liten båtbesättning från USCG -kuttern Waesche för en platsinspektion av säkerhetsutrustning, trots en fullständig båtinspektion före avgång. Timme 2 börjar med att Seabrooke avslutar sitt första strängset. Juniors ryggskada gör så ont, han gör det ovanliga för honom MO att blötlägga sina krukor utan stickprovskontroller Wizard drar sina första krukor efter att Keith ägnar sig åt däcksmannen Freddys torskblodsritual för lycka. Northwestern drar sina första krukor. Marin radio meddelar flottan att en automatiserad EPIRB nödfyr har tagits emot 60 nautiska mil väster om Adak , registrerad på fiskefartyget Western Venture . Sig säger "Jag är ganska säker på att jag känner honom. Han är en liten kille, han är bara 59 fot. Inte bra!" USCG skickar helikopter 6005 och en C-130 för sök- och räddningsoperationer. C-130 anländer först och verifierar att båten brinner, samt verifierar att besättningen på fem personer är ombord på livflotten som flyter i närheten. Räddningscoptern är en halvtimme borta, men det "barmhärtige samariten" krabbfiskefartyget Aleutian Beauty är närmare, och de räddar besättningen från livflotten. Junior har så ont att han låter sin avlösningskapten Brad Petefish börja dra krukor. Brad låter Junior veta att de ser krabba, och han återvänder mitt i strängen, mycket bättre men fortfarande i smärta. Cape Caution kommer äntligen till tomten och sätter krukor. På Saga vinner Elliotts första röda kungskrabba-prospektsträng, och han sätter resten av sina potter där. Väderradiosändningen förutspår 50 knops vindar och 30 fots hav, vilket ytterligare komplicerar den redan korta säsongen. När flottan tar sig igenom stormen, på Cape Caution , hamnar grönhornet på efterkälken och "Wild" Bill diagnostiserar att han inte har ätit tillräckligt. | ||||
| 132 | 2 | "Familjeaffär" | 29 april 2014 | |
|
Avsnittet inleds med en voice-over av Cape Caution Captain "Wild" Bill Wichrowski och filmer från flottan från avsnittet: "Det är den gamla frågan: 'Vad krävs för att klara sig på Beringshavet?' På pappret kan en kille se bra ut: ex-marin, yrkesfiskare, sportfiskare" (med hänvisning till hans senaste greenhorns kvalifikationer). Introduktionen avslutas med att byta till Bill i sin kaptensstol och säga "Du måste vara galen för att göra det här jobbet." Flottan ligger långt efter schemat tack vare regeringens avstängning, vilket framgår av kommentarerna från kaptenerna, och en storm som drabbar flottan förvärrar det problemet. Cape Cautions ensamma grönhorn är fortfarande inte 100 %, men behövs för att hjälpa till med utrustningen och slänger slarvigt en grytboj i en besättningsmedlem. Seabrooke slås av vågor när Junior brottas med svåra ryggsmärtor, men bakslagssträngen har stora siffror och backar en tredje gång. 55 knops vindar har inte gjort mycket för att stoppa Saga , med 30 000 lbs i tankarna och ett genomsnitt på 38 krabba per kruka, och tillbakagångssträngen fortsätter kapten Elliotts första röda kungens framgång tills antalet målvakter sjunker till singlar. På Northwestern har de 100 000 lbs ombord och ser till att fylla på tankarna. Innan de drar krukorna måste Edgar fixa ett plötsligt elektriskt problem med de mastmonterade lamporna. Edgar återmonterar två av lamporna på däck under tiden. När de drar krukor, hör kapten Sig kommunikation mellan en USCG räddningshelikopter och Blue Gadus : "Jag är inte säker på vem det är, jag tror att det är en långlina." 248 miles sydväst har en Blue Gadus -besättningsman drabbats av en lungemboli och kräver medevac. vilket kommer att bli extremt svårt i stormen på grund av 30 fots hav och 100 knops vindar. Det krävs två försök att landa räddningskorgen på däck, men de slutför räddningen. Sig kommenterar hur lyckligt lottad den räddade killen är, att coptern räddade honom innan den värsta stormen fick dem att avbryta räddningen. På Seabrooke letar Junior efter att fylla på tankarna och åka hem. Tredje gången genom strängen har mycket låga siffror, och väderradiosändningen förutspår 40 knops vindar med 14-18 fots hav. Växlar till senare på natten på Time Bandit , prognosen är för östliga 50 knops vindar och 24 fots hav med dimma och regn. På trollkarlen vet kapten Keith att han är inne på "tre-fyra dagar av dåligt väder, en del av det där fruktansvärt dåliga", eftersom han redan upplever ihållande vindar på 65 mph med vindbyar på 80 och 90. När stormen slår till, Kaptenerna får bestämma hur mycket smärta de ska utstå innan man kallar besättningen från rälsen. På Time Bandit ger kapten Johnathan sin son/däcksboss Scott ett peptalk innan han drar krukor. Efter en 29-timmars blötläggning kommer deras krukor upp i stora siffror, men 25-fots dyningar gör att Axel (son till ingenjören Neal och brorson till kaptenerna Johnathan och Andy) har problem med att kontrollera 800-lb krukorna. Scott och Axel har en kusin som skriker match efter en våg slår Axel ur balans och nästan krossar honom mot sorteringsbordet. Johnathan stänger av fisket innan någon skadas. Väderradion förutspår östlig 45 till sydvästlig 50 knops vind, och Sig, Junior och Elliott bestämmer sig också för att lägga ner fisket tills det värsta går över. Endast Cape Caution fiskar fortfarande, och den nya platsen för låga siffror är inte bra, men grönhornet är äntligen i spåret och besättningen arbetar tillsammans när större antal (och en stor krabba) anländer. | ||||
| 133 | 3 | "Darwins lag" | 6 maj 2014 | |
| En storm stängde av flottan, nu drabbar ett ännu svårare vädersystem dem igen. Medan kaptener gör sitt bästa för att hålla kursen, konspirerar grönhornsproblem, mekaniska fel och dåligt fiske för att skaka deras beslutsamhet. | ||||
| 134 | 4 | "Mot lagen" | 13 maj 2014 | |
| King-flottan blir desperat när den susar mot mållinjen och Sig inleder ett samarbete med Hillstrands för att skydda sin fiskeplats. Flottan rusar för att vända och fiska Bairdi-krabba. Keith är ovillig att låta Monte ta över rodret för trollkarlen, men ger sig så småningom. Montes första lycka på Bairdai-markerna hindras snart när han upptäcker att han har fiskat utanför gränserna i ett skyddat område och måste kasta allt han har fångat. | ||||
| 135 | 5 | "På klipporna" | 20 maj 2014 | |
|
När besättningarna förbereder sig för att bege sig till Bairdi-området, föranleder ett majdagsanrop från Arctic Hunter strax utanför Dutch Harbor en dramatisk räddning till sjöss från de minst troliga hjältarna: Elliott och Mike Neese och besättningen på Saga . Medan Saga kommer så nära de vågar, blir besättningen skrämd när undersidan av skrovet smäller i botten när den går ner med vågorna, och backar lite. Med Arctic Hunters besättning i sin livflotte simmar Mike och en annan däckshand ut till livflotten och på andra försöket lyckas de få ett rep fäst vid den. Sagan bogserar dem ur fara och får ombord den strandade besättningen . På Cape Caution letar Bills grönskande Kelly efter en väg bort från båten genom att avslöja att han har en väntande arresteringsorder hängande över sig (för att ha konstruerat ett illegalt skjutvapen), och måste återvända till stranden för rättegång. Bill är inte övertygad av sin historia, och bestämmer sig för att kalla Kellys bluff genom att själv kontakta myndigheterna - som säger till honom att Kelly kan avsluta sina avtalsförpliktelser först. När han lossar på holländska, levererar Bill de dåliga nyheterna till Kelly, att han måste återvända till havet för att avsluta säsongen. På Seabrooke besvärar Juniors rygg honom och hans besättning övertygar honom att ge sig av mot land. När båtar avslutar sitt fiske ser de hur illa Arctic Hunter har skadats av stenar och vågor bara några dagar efter att ha gått på grund. | ||||
| 136 | 6 | "Ramlar ner" | 27 maj 2014 | |
| Elliotts personliga problem har kommit ikapp honom igen och Saga sitter fast i hamnen. Seabrooken är till sjöss utan att Junior, som ligger på sjukhuset i Walla Walla, får sin rygg omhändertagen. På Northwestern lämnar ett motorproblem skeppet i mörkret och Jake måste kliva upp för att åtgärda problemet. Samtidigt, på Cape Caution , har besättningen fått nys om Kellys allt mer desperata försök att lämna båten och målar fängelseränder på hans regnkläder som han måste bära under resten av resan. | ||||
| 137 | 7 | "Förlist" | 3 juni 2014 | |
| Junior är på väg att ha sin ryggoperation medan resten av flottan försöker fylla sin kvot. En av USA:s kustbevakning blir dödlig när en kustman som utför småbåtsoperationer från kuttern Waesche skadas allvarligt i räddningen av Alaska Mist och hennes besättning. Cape Caution avslutar sin Bairdai-säsong, och kapten Bill sparkar summariskt Kelly, som lämnar Dutch vet att han står inför fängelse när han återvänder till Alabama. Elliott skjuter upp incheckningen till rehab i Taos, New Mexico , till slutet. | ||||
| 138 | 8 | "Cornelia Marie Blue" | 10 juni 2014 | |
|
Avsnittet inleds med ett montage av ljud av kapten Phil Harris och video av Phil, Josh och Jake Harris på Cornelia Marie , Derrick Ray och Andy Hillstrand, skarvad med dagens bilder av Josh som flyger in i Dutch Harbor och kör ut till kajen. där CM ligger förtöjd. Josh stannar lastbilen och tar sig ut ungefär halvvägs genom vad luftdragningen avslöjar vara krabbapottstackarna, och när tillbakadragningen avslutas ser vi hela babordssidan av CM vid kajen innan öppningen. (Avsnittstiteln är hämtad från Joshs rad om att "satsa allt på blått, Cornelia Marie blå" från slutet av säsong 9). Som bilder av alla de vanliga misstänkta som förbereder sina båtar för 2014 års Opilio-säsong rullar Mike Rowes röst över: "på raden: 32 miljoner dollar i Beringsjöns bounty". Den här gången är det dock flera vändningar. Twist 1: Vi ser fler bilder av Josh som kör till kajen och reflekterar över sin far, när han äntligen har köpt ett kontrollerande intresse i familjeföretaget, och nästa flygfoto kommer upp över en grytstack för att se styrbordssidan av CM , tornljus flammande. När Josh går på däck byter vi till styrhytten för att träffa Harris familjevän sedan länge, medkapten/ingenjör Casey McManus. Att förbereda krabbakrukor som inte har använts sedan 2011 är en betydande utmaning, liksom att ha den yngsta besättningen i flottan, inklusive Joshs gymnasieklasskamrat (och Bering Sea Gold -grävaren) Cody Moen. Innan de sätter iväg, ger Time Bandit- kaptenerna Andy och Johnathan Josh en svart hoodie som säger "I'm the SHIT" på framsidan och "S.kipper H.arris In T.raining" på baksidan. Twist 2: Elliott återvänder från rehab och får ett överraskande besök och uppmuntran från sin tillfrisknande missbrukare Edgar Hansen när Saga förbereder sig för Opilio-säsongen, med en av de räddade Arctic Hunter- däckshandarna som ersätter Elliotts pappa på däck. Twist 3: 18-åriga Mandy Hansen tillbringar sin gymnasielov med sin pappa (Sig) och försöker övertyga honom om att ta hennes krabbfiske på Northwestern (inklusive bilder från förra sommarens laxanbud från "Legend of the the nordvästra "särskilda); Sig låter henne göra nödövningar och förbereda krukor med de andra däckshandarna innan hon skickar hem henne för att få hennes mammas tillåtelse att gå och krabba. Twist 4: Seabrooke är fortfarande i hamn när Junior återhämtar sig från ryggradsfusionsoperation i Walla Walla . Vrid 5: Time Bandit lämnar hamn utan Johnathan i andra sätet, som tar råd från läkaren att sänka sitt blodtryck. Twist 6: Cape Cautions senaste nya grönhorn anställdes av... Zack! Wild Bill verkar alltid välja dåliga, speciellt den sista från kungsäsongen, så den här gången lät han sin son välja en. Mandy och Johnathan återvänder till Seattle när flottan ger sig ut på havet och börjar sätta krukor. Casey tittar på när Josh sätter sin första prospektsträng på Cornelia Marie och motbevisar Derrick Rays kommentar från 3 år sedan om att Phil gjorde dem en björntjänst genom att inte lära dem hur man kör båten, eftersom de inte var redo att lära sig hur då. När de sätter potter tappar Northwestern styrbords roderkontroll på grund av en sprucken solenoid. Edgar ger Sig delinformation, och Sig ringer runt flottan för möjliga ersättningar. Den närmaste potentiella reservdelen, till Jakes bestörtning, är på Kiska havet , och fartygen drar nära för att överföra delen. Edgar upptäcker att delen är inkompatibel. Tills en fix är klar kommer Jake Anderson att styra med det gamla manuella fartygets hjul medan Sig kör gasen. Edgar, som kräver många års erfarenhet av MacGyver , tar till sin kvarn och lite epoxi av industrikvalitet för att reparera solenoiden, vilket återställer full roderkontroll för tillfället när de återupptar inställningen av krukor. På Cornelia Marie tar Josh "under träning"-delen på allvar, medan klipp av Derrick och Phil spelar, när han bestämmer sig för att se hur Casey drar krukor i 45-50 knops vindar och 20 fots hav innan han riskerar sin besättning när han gör det. | ||||
| 139 | 9 | "Skipper Harris under träning" | 17 juni 2014 | |
|
Inledningen förhandsgranskar kapten Keiths spel på den isiga norra kanten av fiskevatten nära den ryska gränsen, med ryska sändningar på den marina sidobandsradion. Cornelia Marie fortsätter där det förra avsnittet slutade och drar sina första Opilio-krukor sedan 2011, och hela prospektsträngen för kaptenerna Josh och Casey kommer upp tom, en första för alla Josh-set. Josh ger besättningen ett peptalk innan de ger sig iväg för förhoppningsvis bättre fiske. På Cape Caution drar de sina första krukor och siffrorna är bra, och Captain Wild Bill räknar med att Zack och Nick håller det nya grönhornet igång. Kapten Keith trotsar den norra kanten av fiskevatten med Wizard , och en storm har hindrat besättningen från att utföra normala iskontrollåtgärder. 12 timmar från hans önskade mark, får rodrets tröga reaktion Keith att få ut besättningen att slå ut 50 000-80 000 pund 4 fot tjock is och släppa kastruller tidigt för att minska vikten på däck, med Keith som lovar "det här kommer aldrig hända igen på min vakt". Tillbaka på Cape Caution sätter Bill tillbaka potter på bra siffror tills en pott som dras upp träffar sidan av båten och slår den nya grönhornsrutan på näsan och bryter den. EMT Zack kontrollerar blödningen, men skadan kräver stygn, och Bill är obekväm med att sy någons ansikte. Bill föreslår steri-stripping med gasväv över toppen och Zack applicerar remsorna för att immobilisera näsan. På Northwestern slår kapten Sig ett varmt snöre i dålig sjö, och besättningen tar en chowpaus mellan strängarna. Matt informerar Sig om att den elektriska brytarpanelen är "het, varm" vid beröring. Sig kallar in Edgar för att hitta problemet. Med all ny elektronik och hydraulik som lagts till under de senaste åren, har båtens elektriska system som Northwestern passerat sina designgränser. Återigen kommer Jake att behöva använda det manuella fartygets hjul för att styra medan Edgar arbetar på panelen. Edgar trimmar den knapriga delen av en panelvajer för att avslöja bra vajer, sätter fast den på panelen igen och sätter igång styrhytten. Deras nästa rad är fortsatta bra siffror när Sig får ett samtal från sin fru och informerar honom om att hon faktiskt har gett deras dotter Mandy hennes tillåtelse att fiska krabba. Sig förväntade sig aldrig att hans fru någonsin skulle göra det. "Jag och min stora mun, va?" Tillbaka på Wizard drar de potter, och Keiths chansning lönar sig mycket när pott efter pott fyller upp tanken med djurhållare. "Det var de längsta fem dagarna i min fiskekarriär. Bar ingen!" | ||||
| 140 | 10 | "Fiskerens dotter" | 24 juni 2014 | |
| På holländska välkomnar Sig deras nyaste grönthorn: sin dotter. Efter fyra generationer Hansen-fiskare är nästa i raden en kvinna. På öppet hav förbereder en stor hydraulisk läcka på Time Bandit motorrummet för att blåsa. | ||||
| 141 | 11 | "Blond Ambition" | 1 juli 2014 | |
| Medan resten av flottan har sina tvivel om en kvinnas plats på en krabbabåt, måste besättningen på Northwestern utbilda sin nya rekryt; Sigs 18-åriga dotter, Mandy Hansen. | ||||
| 142 | 12 | "Kvinnliga bilförare" | 8 juli 2014 | |
|
Besättningen på Cornelia Marie följer en gammal tradition genom att klippa Mohawk för lycka. Och strax efteråt blir det bättre. Bommen som av misstag bröts av Fisher får dyra reparationer på Saga . Elliott tar med sin nya flickvän ombord. Hans besättning uttrycker sina åsikter om det. Hans flickvän måste ringa en läkare ombord för att behandla Elliott, som diagnostiserar honom med en njurinfektion. Cape Cautions kapten Bill är inte nöjd med sin son Zachs brist på entusiasm. Han hotar att slå honom och berättar för honom att deras samtal var kapten till besättningsman, inte far till son. På Northwestern måste Sigs dotter Mandy väckas för att komma till jobbet. De andra besättningsmedlemmarna kommenterar det. Hon börjar uppleva livet som grönt. Sigs faderliga skyddsförmåga slår in. Och han går på däck för att visa henne hur det går till. Snart hindrar en arktisk storm operationer. Sig låter till och med Mandy dra krukor under det dåliga vädret, vilket väckte förbittring från besättningen. | ||||
| 143 | 13 | "Det bästa spelet någonsin fiskat" | 15 juli 2014 | |
| Seattle Seahawks spelar i finalen i Super Bowl, och besättningarna är angelägna om att avsluta sina första resor för säsongen och komma tillbaka till holländska för att se matchen. Time Bandit drar stora siffror, men saker och ting får ett abrupt slut när fartyget kastar en propeller, vilket tvingar tillbaka till hamn för reparation. Trollkarlen är för långt norrut för att komma tillbaka i tiden, men kapten Keith skickar radiokommentaren ut på däcket medan hans besättning arbetar vidare . Trots dåligt fiske bestämmer sig Casey och Josh för att ta Cornelia Marie tillbaka till hamn i förrädiska vatten för att göra spelet - Josh säger att han kommer att "simma om han måste". Det firas över hela St Paul när Seahawks vinner, men kapten Andy och Scott Hillstrand har ett massivt fall-out när Scott föreslår att hans farbror ska överge resten av Opilio-säsongen och ge Time Bandits kvot till honom för användning på en annan båt. | ||||
| 144 | 14 | "Breaking Mandy" | 22 juli 2014 | |
| Junior återvänder till Dutch efter sin långa frånvaro för att försöka rädda Seabrookes Opilio-säsong, mot läkarens råd att hans ryggskada inte har läkt. Det får ingen bra start när hans första potter visar sig vara tomma. Samtidigt på Northwestern bestämmer Sig och Edgar att det är dags att utsätta Mandy för krabbfiskets verkliga påfrestningar efter en period av ovanligt godartat väder på Beringshavet, och oro bland besättningen att Mandy får förmånsbehandling. Sig beställer en 30-timmars grind för att testa var Mandys brytpunkt kommer att vara. På Saga sätts Elliots tålamod med sin besättning på prov, när de gör uppror mot hans order att använda containrar för att manuellt transportera krabban till de bakre tankarna, och det slutar med att de bryter krabbabordet i protest. Tillbaka på Northwestern kämpar besättningen för att avsluta den första resan och för att återvända Mandy till Dutch Harbor för hennes flyg hem till Seattle. | ||||
| 145 | 15 | "Sabotage" | 29 juli 2014 | |
|
Time Bandit ligger i torrdocka under Opilio-säsongen för tredje gången på lika många år för en ersättningspropeller efter att fartyget brutit sin propelleraxel. Kapten Andy har fått ont om tid på grund av åtaganden tillbaka på land, och uppmanar bror Jonathan att avsluta Opilio-säsongen åt honom när båten är reparerad. Efter att Northwestern avslutat sin första resa med Mandy Hansen som grönhorn kör Sig henne till flygplatsen för hennes flyg hem till Seattle, men han lyckas inte övertyga henne om att det finns enklare sätt att försörja sig på än att fiska krabba. Samtidigt på Cape Caution är kapten "Wild" Bill på väg att avsluta sin säsong, men vid elfte timmen får han mer kvot av båtens ägare. Han fattar beslutet att förlänga resan för att öka det potentiella draget, men grönslingan bestämmer sig för att medvetet slösa bort båtens knappa tillgång på bete i ett försök att korta säsongen, men Bill inser snabbt vad som pågår och konfronterar honom med frågan. På trollkarlen drar kapten Keith fortfarande stora mängder längst norr om fiskeplatserna, men hans lycka till slut bryts när en kruka fastnar på fartygets propeller och skadar den allvarligt - men den är fortfarande användbar. Cornelia Marie närmar sig också att avsluta säsongen, men kapten Casey måste konfrontera sin besättning på grund av olydnad. Efter ett peptalk från Casey och med Josh Harris som återvänder till däck för att öka moralen, avslutar fartyget sin första Opilio-säsong med Josh som ägare, och uppfyller sin första kvot på ett vackert sätt. Medan besättningen lastar av ger en annan fiskare Josh en herrelös grytboj som har spolats upp på stranden - det visar sig att det är från samma krabbakruka som besättningen på Wizard avsiktligt sänkte för tre år sedan till minne av hans framlidne far Phil. Kapten Keith räknar med att det är ett meddelande från Phil till Josh att fortsätta att fortsätta med sin ambition att så småningom kapten för Corneila Marie . De andra kaptenerna kommenterar Joshs första säsong och säger att han skulle ha gjort Phil stolt, men också att han fortfarande har mycket att lära sig innan han kan bli skeppare själv. | ||||
| 146 | 16 | "Du ska veta att jag heter Herren..." | 5 augusti 2014 | |
| (2 timmars säsongsfinal) | ||||
Säsong 11 (2015)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 147 | 1 | "Ett brödraskap testat" | 14 april 2015 | |
| En ökning av Bairdi-kvoten med 12 miljoner pund orsakar ett fiskevansinne; en båt blir stulen på tröskeln till en sjösättning; en allians slår rot. | ||||
| 148 | 2 | "förlorade son" | 21 april 2015 | |
| Ytterligare 15 miljoner dollar i krabba gör att flottan hamnar i ett fiskevansinn. För att komma vidare måste Time Bandit och Wizard lägga en decennium gammal rivalitet bakom sig. Josh Harris lär sig en svår läxa. | ||||
| 149 | 3 | "Det ultimata" | 28 april 2015 | |
| En brand hotar Cornelia Marie; Keith har en showdown med sin besättning på Wizard; Sig får en chockerande överraskning ombord på Northwestern. | ||||
| 150 | 4 | "Super Typhoon del 1" | 5 maj 2015 | |
| När supertyfonen Nuri närmar sig gör kaptenerna svåra val för att rädda årstiderna; Northwestern tar sig in i stormen, Cape Caution drar sig tillbaka och trollkarlen får en ersättare däckshand. | ||||
| 151 | 5 | "Super Typhoon del 2" | 12 maj 2015 | |
| Supertyfonen Nuri sväljer fiskeplatserna. Med liv och försörjning på spel, nybörjaren Josh Harriss svagheter avslöjas, kapten Sig tappar kontrollen över Northwestern och kapten Elliott Neese kliver ner från rodret i Saga. | ||||
| 152 | 6 | "Slösad talang" | 19 maj 2015 | |
| Med en egen båt på 1,5 miljoner dollar och mer King Crab-kvot än någon annan kapten i flottan, kastar Elliott Neese allt och tar ett sista farväl. Med en bebis på väg kämpar Jake Anderson för att fylla Edgars skor på Northwestern. | ||||
| 153 | 7 | "Heavy Lies the Crown" | 26 maj 2015 | |
| På Northwestern får Jake en kaptenslektion i whiplash-stil av Sig. En lång resa och ett spratt hotar kapten Johnathans fångst på Time Bandit. För att återställa ordningen på Cornelia Marie måste kapten Josh slå under bältet. | ||||
| 154 | 8 | "Noll timme" | 2 juni 2015 | |
| King Crab-säsongen närmar sig sitt slut: Casey tvingar Josh att fiska på full gas på Cornelia Marie. Jake tar ytterligare en sväng vid ratten på Northwestern. Wild Bill skruvar upp värmen på kustbevakningen. | ||||
| 155 | 9 | "Helvetets klockor" | 9 juni 2015 | |
| Jul till sjöss för Time Bandit störs när en lös däckshand skrämmer besättningen. Jake Anderson väntar på sitt barns födelse, när ett oväntat telefonsamtal kastar en skiftnyckel i planen. En grönhornssäsong förkortas av en fruktansvärd skada. | ||||
| 156 | 10 | "Lunatic Fringe" | 16 juni 2015 | |
| Tre båtar kom tidigt till Opie-området. Jonathan Hillstrand kämpar med en oseriös däcksman. Samtidigt förbereder sig Jake Anderson för sitt barns födelse. På Cape Caution ifrågasätter en hydraulisk explosion Zack Larsons hängivenhet. | ||||
| 157 | 11 | "Ny kapten på blocket" | 23 juni 2015 | |
| Resten av flottan anländer till Dutch Harbor för att ta Opilio-säsongen med storm. Jake Anderson förbereder sig för att vara kapten för Saga för första gången. Kapten Andy Hillstrand återvänder för att hitta Time Bandit i oordning. Keith Colburns nya grönt väcker huvuden. | ||||
| 158 | 12 | "5-års storm del 1" | 30 juni 2015 | |
| Den mest hotfulla stormen under opiliosäsongen flyttar in på flottan. En skurkvåg slår mot Cape Caution och river sönder stål och timmer. The Saga, under kapten av rookien Jake Anderson, kantrar nästan av en massiv våg på 40 fot. | ||||
| 159 | 13 | "5-års storm del 2" | 14 juli 2015 | |
| En 600 mil bred storm fortsätter att slå mot flottan. Rookie-skepparna Jake Anderson och Josh Harris kämpar för att hålla huvudet ovanför vattnet medan veterankaptenerna Andy Hillstrand och Sig Hansen tar sig rakt in i stormens hjärta. | ||||
| 160 | 14 | "Bita i handen" | 21 juli 2015 | |
| När en andra stor storm slår mot flottan, vänder sig nybörjarskepparen Jake Anderson till Sig Hansen för att få hjälp. Josh Harris anländer till tomten några veckor för sent. Kapten Keith Colburn och Wild Bill Wichrowski kämpar för att behålla sina gröna i spelet. | ||||
| 161 | 15 | "Nytt blod, gamla sår" | 28 juli 2015 | |
| Sent in på Opilio-säsongen kämpar flottan mot mentala och fysiska sammanbrott. Efter att medvetet ha trotsat Sig, har kapten Jake Anderson en chans att förlösa. Kapten Keith stöttar upp det ena sjuka grönthornet efter det andra. Wild Bill måste bestämma sig för att ringa kustbevakningen för en medevac. | ||||
| 162 | 16 | "Beastmode" | 4 augusti 2015 | |
| Super Bowl Sunday & the Berings Sea: Cornelia Marie kläcker ett schema för att se Seahawks spela. En skadad besättningsman äventyrar kapten Keith Coburns plan om trollkarlen. Cape Cautions besättning gör ett nästan dödligt misstag. Time Bandit förlorar en kapten. | ||||
| 163 | 17 | "Jag är kaptenen" | 11 augusti 2015 | |
| Polarisen sänker sig över flottan och hotar slutet på säsongen. Jake kämpar för att leda sin besättning under de värsta förhållandena. Sig försöker lasta av sin krabba innan han sparar sin utrustning. Casey visar Josh vad det innebär att vara kapten medan Keith maler till mål. | ||||
| 164 | 18 | "Vi har ännu inte börjat slåss" | 18 augusti 2015 | |
| Polarisen sjunker och varje skeppare måste välja flygning eller kamp. Sagan riskerar att sjunka och Jake måste agera snabbt för att rädda sin besättning. Josh tar en stor chansning mot Caseys önskemål och beger sig mot isen. Sig och Johnathan tävlar för att rädda utrustning. | ||||
Säsong 12 (2016)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 165 | 1 | "Fånga dagen" | 29 mars 2016 | |
| En adrenalinspäckad ny säsong ger ett nytt ansikte, 23-årige Sean Dwyer, som kämpar för arvet efter sin far som han förlorade för tidigt. The Time Bandit ställer sig bakom lagen, kapten Keiths liv går i spiral och Sig plågar sin tidigare skyddsling. | ||||
| 166 | 2 | "Första tidtagare" | 5 april 2016 | |
| Kapten Sean Dwyer och hans besättning förbereder sig för sin första krabbasäsong ombord på Brenna A; Jake Anderson fruktar att han gjorde ett stort misstag; Wild Bill hanterar en utmanande deckhand; Keith får stöd av Johnathan Hillstrand. | ||||
| 167 | 3 | "Ingen god gärning" | 12 april 2016 | |
| Wild Bill riskerar sin största ledning i historien för att rädda Josh Harris ur problem. Sean Dwyer får reda på om han har vad som krävs. Veteranskepparen Johnathan Hillstrand lutar sig mot sin besättning och ett litet tips från en kompis för att vända sin säsong. | ||||
| 168 | 4 | "Svenska tvillingar" | 19 april 2016 | |
| Josh Harris tvingas ta över Cornelia Marie. Sean Dwyer får sin första smak av det arga havet. Greenhorns på Cape Caution får uppmärksamhet. Väder, mekaniska fel och oerfarna besättningar komplicerar saker över hela flottan. | ||||
| 169 | 5 | "Million Dollar Bet" | 26 april 2016 | |
| Jake Anderson försöker en förrädisk genväg med bara en motor. Casey och Josh opererar sig till sjöss. Edgar Hansen arbetar för att sätta sin prägel som kapten med sin grönhornsson Eric på däck. Keith hoppas kunna vända sin säsong och sitt liv. | ||||
| 170 | 6 | "100 procent skadefrekvens" | 3 maj 2016 | |
| Säsongens värsta storm hittills slår mot flottan. Freshman-skepparen Sean Dwyer måste välja mellan krabba och en barndomsvän. Wild Bill ifrågasätter sin sons status som krabba och man. När skadorna ökar avslöjar en däcksman en smärtsam hemlighet i hans byxor. | ||||
| 171 | 7 | "Kalla kriget" | 10 maj 2016 | |
| Kapten Edgar Hansen tappar kontrollen över Northwestern med ett myteri i händerna. Ett par berusade däcksmän satte Sagan på spel. Jonathan Hillstrand satsar allt för en förhoppningsvis stor avslutning på sin säsong och Freddie Maugatai tar att hedra sin skeppare till det yttersta. | ||||
| 172 | 8 | "Vintern kommer" | 17 maj 2016 | |
| När höstsäsongen går mot sitt slut spränger en massiv arktisk storm flottan med orkanvindar och monsterhav. Varje kapten kommer att testas när de måste bestämma hur mycket deras båtar och besättning klarar av. | ||||
| 173 | 9 | "Into the Gale" | 24 maj 2016 | |
| Vinterkrabbasäsongen är här och för med sig årets största storm. Varje kapten måste bestämma sig för att riskera allt och ge sig ut i stormen eller stanna kvar vid kajen och förlora pengar. Hur noggrant de än väljer de bästa planerna för möss och män går ofta snett. | ||||
| 174 | 10 | "Proving Grounds" | 31 maj 2016 | |
| Under sista loppet av säsongens första arktiska storm måste kaptenerna och besättningarna kämpa för att överleva. Medan andra kaptener slåss mot vädret bestämmer sig nybörjarskepparen Sean Dwyer för att vänta ut stormen och gör sin första resa för året under blå himmel. | ||||
| 175 | 11 | "Hårda bud" | 7 juni 2016 | |
| Keith och Johnathan testar gränserna för partnerfiske; Kapten Jake kämpar med en problematisk däcksman; Zack måste kliva upp när Wild Bill ger honom ett skott vid rodret. | ||||
| 176 | 12 | "Att lösa poängen" | 14 juni 2016 | |
| Stort väder slår mot flottan igen. Kapten Sean Dwyer tvingas upprätthålla sin pappas lag med en oregerlig däcksman på sin båt. Casey och Josh tar avstånd. Samtidigt maler Sig sin besättning och Keith kämpar med några nya grönhorn. | ||||
| 177 | 13 | "Eld till sjöss del 1" | 21 juni 2016 | |
| Northwestern brinner ensam på vattnet och dagar från land. Under tiden på Time Bandit, en familjeködsituation lämnar Johnathan inget annat val än att göra ett desperat drag. Josh Harris omdöme testas. | ||||
| 178 | 14 | "Eld till sjöss del 2" | 5 juli 2016 | |
| Kapten Sig och besättningen kämpar för sina liv mot en maskinrumsbrand; felaktig hydraulik och en flygande 800-punds pott skapar en dödlig situation på Sagas däck. | ||||
| 179 | 15 | "Blod och inälvor" | 12 juli 2016 | |
| Blod utgjuts på Time Bandit, ett slagsmål bryter ut mot Wizard, Northwestern brottas med en utbränd båt och en förlorad satsning leder till torsktarm på Brenna A. | ||||
| 180 | 16 | "Beslut om liv eller död" | 19 juli 2016 | |
| En skurkvåg tvingar Zack att fatta ett beslut på liv eller död. Josh går emot sin medkapten och besättning och satsar på en myt om Beringshavet. Sean Dwyer stöter på några gigantiska hav och Sig vänder sig till sin dotter Mandy för att få hjälp. | ||||
| 181 | 17 | "Änkemakaren del 1" | 26 juli 2016 | |
| Intensivt väder och mer skada på hans redan misshandlade båt tar hårt på Sigs hjärta. USCG försöker en farlig medevac. Bill kämpar med en vattenläcka på sin båt och Jake rekryterar en gammal vän. | ||||
| 182 | 18 | "Änkemakaren del 2" | 2 augusti 2016 | |
| Sig kämpar för att överleva en massiv hjärtattack. Bill får reda på en mörk hemlighet om sin son Zack. På Corneila Marie kämpar Josh för att bevisa sig själv. Jake lär sig en värdefull läxa och Johnathan vädjar till gudarna. | ||||
Säsong 13 (2017)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 183 | 1 | "Outforskat territorium" | 11 april 2017 | |
| Krabborna har försvunnit, vilket sätter igång en ansträngande jakt för att rädda flottans livsstil. Kapten Sig återvänder till rodret efter en allvarlig hjärtinfarkt. Wild Bill debuterar sin egen helt nya båt i en krissäsong. Ett räddningsförsök görs för ett hjärtinfarktsoffer. | ||||
| 184 | 2 | "Seismiskt skift" | 18 april 2017 | |
| Höstsäsongen börjar med viss osäkerhet. En seismisk förändring i havstemperaturen skickar flottan att leta efter fördriven krabba och sedan måste de kämpa sig igenom en orimligt stor första storm. | ||||
| 185 | 3 | "Down in Flames" | 25 april 2017 | |
| Stigande havstemperaturer testar flottan. Giftig rök uppslukar Sagan. Samtidigt kämpar Sean för att rädda familjeföretaget på Brenna A och Wild Bill fruktar att han kan förlora Nick till en dödlig sjukdom. | ||||
| 186 | 4 | "Krossande slag" | 2 maj 2017 | |
| Wild Bill får reda på sanningen om Nick McGlashans dödliga sjukdom. Jakes framtid hotas av ett skadligt mekaniskt problem. Uppvärmande hav tvingar Keith att ut i det okända. | ||||
| 187 | 5 | "Dålig måne" | 9 maj 2017 | |
| Johnathan och Andy Hillstrand fiskar tillsammans för sista gången. Keiths ouppmärksamma besättning skickar trollkarlen på kollisionskurs och en krigförande däckshand testar Jakes beslutsamhet som kapten. | ||||
| 188 | 6 | "Hej Maria, full av krabba" | 16 maj 2017 | |
| En massiv läcka fyller Time Bandit. En knytnävsstrid testar Jakes beslutsamhet medan kraftiga vindar och ett knäckt ankare hotar att förstöra hans båt. Sigs grönslinga har en besvärlig fråga. | ||||
| 189 | 7 | "Förgiftad till sjöss" | 23 maj 2017 | |
| Ett stort beslut tynger Sig Hansen. Rookiekaptenen Sean Dwyer spelar på en ny satsning med en ny besättning. Jake Anderson kämpar för att ersätta ett förlorat ankare innan hans kvot tas bort. | ||||
| 190 | 8 | "40-fots monster" | 30 maj 2017 | |
| De sista ögonblicken av höstsäsongen ger sin största storm. Wild Bill kämpar för att lotsa sin nya båt i stora hav. Johnathan möter en massiv dyning i det farliga False Pass. | ||||
| 191 | 9 | "Den ryska linjen" | 6 juni 2017 | |
| Konkurrensen fördubblas när kvoten halveras. Tre kaptener anländer tidigt till vintersäsongen, men Johnathan går ett steg längre och planerar en farlig 600 mil lång kurs till Ryssland. | ||||
| 192 | 10 | "Back to the Killing Season" | 13 juni 2017 | |
| Sig återvänder till säsongen som nästan dödade honom. Efter en tuff start kämpar Keith och son för att bevisa sig själva. Wild Bill ger Nick McGlashan en andra chans och Jake släpper taget om en vän. | ||||
| 193 | 11 | "Hurricane Alley" | 20 juni 2017 | |
| När Arktis öppnar sin vintervrede, faller den första av flera rygg mot rygg orkaner över flottan. Fläckfiske och myteri möts också för att skapa den perfekta stormen. | ||||
| 194 | 12 | "Arctic Mega Storm" | 27 juni 2017 | |
| En arktisk megastorm skakar flottan. Sig leker katt-och-råtta med höga vågor. Keith ser en krabbakruka på 800 pund kastas in i en däcksmans ryggrad. Wild Bill kämpar för en comeback. | ||||
| 195 | 13 | "Dead-Stick" | 11 juli 2017 | |
| Sigs stress tar hårt. Sean försöker lägga till i en orkan. Keith lämnas död i enorma hav. Jake motiverar en trotsig hand. Johnathan kastar tärningen av Ryssland. | ||||
| 196 | 14 | "450 Mile Storm" | 18 juli 2017 | |
| Sig, Johnathan och Jake försöker fly från en andra arktisk orkan, men Keith vägrar att lyssna på varningarna. Stress-inducerade bröstsmärtor hotar resten av Sigs säsong. | ||||
| 197 | 15 | "Respekt förtjänad" | 1 augusti 2017 | |
| Efter att ha lidit av bröstsmärtor väntar Sig på sjukhuset på några nyheter. Wild Bill kämpar för att hålla sig ur vägen samtidigt som han hanterar oenighet på däck. Sean fastställer lagen om Zack. | ||||
| 198 | 16 | "Man nere" | 8 augusti 2017 | |
| När Moder Natur rör upp Beringshavet hamnar Sean på kollisionskurs med en annan båt. Två deckhands tas ner på Wizard och Jake förlorar nästan en deckhand...två gånger. | ||||
| 199 | 17 | "Hillstrands sista fångst" | 15 augusti 2017 | |
| Två gamla vänner tävlar för att avsluta sina säsonger, men den ena hoppas kunna avsluta en lång karriär. Johnathan Hillstrand vill ta farväl i en glöd av ära, men Beringshavet kan ha andra planer. | ||||
| 200 | 18 | "Förlist" | 22 augusti 2017 | |
| Den amerikanska kustbevakningen söker desperat efter ett försvunnet krabbafartyg i Berings hav. Under tiden väntar flottan spänt på att upptäcka ödet för dess sex mans besättning. Sig överväger en tidig utresa efter en vädjan från sin fru. | ||||
| 201 | 19 | "Sista jävla arktiska stormen" | 29 augusti 2017 | |
| I kölvattnet av Destination-tragedin faller en sista storm över Edgar, Bill, Sean och Jake. Kustbevakningen försöker rädda besättningen på ett fiskefartyg medan deras båt tar upp vatten. | ||||
Säsong 14 (2018)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 202 | 1 | "Slaglinjer" | 10 april 2018 | |
| Sig och Jake har ett massivt tvist, vilket leder till nya strategier och nya allianser. Josh Harris återvänder till kaptenen på sin fars båt. Sean spelar smutsig, men Wild Bill visar honom att han bråkar med fel kapten. Med stora belöningar kommer stora risker. | ||||
| 203 | 2 | "Första blod" | 17 april 2018 | |
| Berings hav drar första blodet i en vågad räddning av kustbevakningen. Jake strävar efter att bli en självständig kapten, och Keith erbjuder sig att ta honom som lärling, men anklagelserna flyger och misstankarna växer när kaptenerna kastar sig in i en brutal start. | ||||
| 204 | 3 | "Död i vattnet" | 24 april 2018 | |
| Wild Bill riskerar allt på ny bete- och fiskstrategi, i hopp om att det kommer att löna sig stort. Sean och Casey bildar en allians men svek kan uppstå när man slår krabba. Ett farligt misstag äventyrar Jakes avlastning. Cornelia Marie drabbas av dåligt väder. | ||||
| 205 | 4 | "Salt sår" | 1 maj 2018 | |
| Sig tar huvudet från nätet på ett vågat midnattsuppdrag för att skaka sina rivaler. Corneila Marie betalar priset för en rutten allians och en skadad däckshand kan tvinga dem att gå in tidigt. Keith får stora nyheter från sin läkare om en mystisk sjukdom. | ||||
| 206 | 5 | "Collision Void" | 8 maj 2018 | |
| När en översvämningskollision tomrum hotar att sänka Keith, kämpar han för att hålla trollkarlen flytande. Jake är strandsatt till sjöss på grund av att en båtdel saknas. Sig gör sig redo att skicka facklan till Edgar, men den broderliga spänningen stiger när han inte kan ge upp tyglarna. | ||||
| 207 | 6 | "Arctic Hurricane" | 15 maj 2018 | |
| En massiv arktisk orkan träffar flottan med höga vindar och stora vågor. På Saga hotar en instabil stack att kantra båten. Wild Bill riskerar att köra rakt in i stormen för att fånga sin kvot, medan de andra kaptenerna rusar för att dra och sätta krukor innan de hamnar. | ||||
| 208 | 7 | "Clash of Kings" | 22 maj 2018 | |
| Jake gör ett djävulsfynd, en enorm krabba för dolda faror, tills hans båt är på linjen. Sig tjänar kall rättvisa till sjöss och Wild Bill jagar en King Crab-jackpott. Corneila Marie-besättningen lär sig att när du satsar på en båt så vinner alltid styrhytten. | ||||
| 209 | 8 | "Blir kapten" | 29 maj 2018 | |
| På gränsen till misslyckande upptäcker Josh Harris hemliga fiskeplatser i sin bortgångne fars loggböcker. Ett kortlek missöde på Saga kan avsluta Jake Andersons säsong. Kustbevakningen försöker hissa en skadad sjöman inifrån en fartygs tank i turbulent hav. | ||||
| 210 | 9 | "Skärseld" | 5 juni 2018 | |
| Keith tvingas lämna över trollkarlen; Josh kämpar om rodret trots en dålig visning; stora motorproblem hotar Wild Bills säsong. | ||||
| 211 | 10 | "Vinterns förbannelse" | 12 juni 2018 | |
| En massiv tidvattenvåg hotar Josh och Monte när de jagar sin belöning djupt in i en arktisk storm. Wild Bill hoppas få sin trasiga båt från kajen, medan resten av flottan anländer för starten av Opilio. | ||||
| 212 | 11 | "Mörkläggning" | 19 juni 2018 | |
| Ett strömavbrott lämnar Saga nära en katastrof i okända vatten; Ovillig att samarbeta måste Josh fylla sin kvot på egen hand; Keith ger ett erbjudande som bara en kapten kan tacka nej till. | ||||
| 213 | 12 | "Vinterns raseri" | 26 juni 2018 | |
| Vintersäsongen ger 40 knops vindar och 20 fots vågor. Eftersom olyckor plågar besättningar, pekar Beringshavet ut en grönhorn till det värsta. Strategin är viktigare än någonsin med krabba på väg och spänningen mellan Wizard-medkaptenerna når en bristningsgräns. | ||||
| 214 | 13 | "Dop i eld" | 10 juli 2018 | |
| Det är elddop ombord på Northwestern när Mandy tar sitt första pass i tung sjö. Trollkarlens besättning slåss om en besättningsman som inte drar sin vikt på däck. Fången på betesutrustning och misshandlad av öppet hav ändrar Wild Bill sin strategi. | ||||
| 215 | 14 | "Supermoon Storm" | 17 juli 2018 | |
| En 150-årig supermånestorm orsakar förödelse på tidvattnet, strömmande undervattensströmmar som river krukor direkt från sina linjer. Kustbevakningen försöker ett räddningsuppdrag i hjärtat av stormen. | ||||
| 216 | 15 | "Grönhorn överbord" | 31 juli 2018 | |
| Wild Bill möter sin värsta mardröm när ett grönt horn går överbord. | ||||
| 217 | 16 | "Revirstrider" | 7 augusti 2018 | |
| Sig pressar Mandy att invadera Cornelia Maries mark, vilket utlöser en kamp om krabban. När Cornelia Maries krukor trasslar ihop sig med Northwesterns, vidtar Casey extrema åtgärder för att försvara sin gräsmatta. En Saga nödsignal skickar panik över flottan. | ||||
| 218 | 17 | "Ingen säker hamn" | 14 augusti 2018 | |
| En hård arktisk kuling slår mot flottan och tvingar kaptener att bekämpa extrem vind och vågor. För andra gången hänger en grönslingas liv i en våg på Sommarbukten. Saga-teamet söker skydd vid St. Paul, där tidvattenkrafter knäpper Jakes ankare. | ||||
| 219 | 18 | "Blod och vatten" | 21 augusti 2018 | |
| När skurkvågor hotar att kantra deras båtar måste Jake och Sean fatta beslut om liv eller död för sina besättningar på däck. Wild Bill står inför ett val som kan avsluta hans karriär, och Keith återvänder till trollkarlen satte ett oväntat slut på sin brors styre. | ||||
| 220 | 19 | "Stormsvallvåg" | 28 augusti 2018 | |
| Kaptenerna tar sig an de brantaste vågorna hittills i en episk sista våg för att nå sina kvoter. Jake kämpar sig igenom en försvagande besättningsskada på däck. Josh spelar stort på antalet krabba, medan motorfel gör att Sig är död i vattnet. | ||||
Säsong 15 (2019)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 221 | 1 | "Battle of Kings" | 9 april 2019 | |
| Några timmar före king season upptäcker en enorm ny båt med en överfallen kapten att krabban är på ett och samma ställe. När flottan tävlar för att hitta kvartsmiljard-dollar-förrådet slåss kaptenerna mot varandra och Beringshavet för att ta sin del av belöningen. | ||||
| 222 | 2 | "Super svärm" | 17 april 2019 | |
| Ovanpå kungskrabbans supersvärm kokar fulla kastruller över till konflikt när de unga pistolerna Sean och Jake slår sig samman för att sätta ner Sig. Keith och Harley återupplivar en decennier gammal rivalitet, och Sean möter Alaskas lagars långa arm när krabba i hans tank blir kort. | ||||
| 223 | 3 | "Kniv i revbenen" | 24 april 2019 | |
| När säsongens första arktiska storm anländer tar Sagas däckschef en kniv mot revbenen. Josh och Caseys rekordhöga drag avbryts när en hand trasslar in sig i coilern. Kapten Bill tar ett sista hugg för att motivera en lat grönslinga. | ||||
| 224 | 4 | "En enda punkt av misslyckande" | 1 maj 2019 | |
| Med Mandy ensam vid rodret hotar en galen olycka Northwestern. Josh lägger ut en ny kurs på Cornelia Marie medan Casey sover. Ljuset slocknar på Wizard och Harleys launcher snappar i värsta ögonblicket. | ||||
| 225 | 5 | "Skiftar stack" | 8 maj 2019 | |
| I säsongens största storm står Jake inför ett beslut på liv eller död när en skiftande stack hotar att kapsejsa Sagan. Sig och Mandy drar genom arga hav, medan Josh och Casey satsar på kvoter men finner att det finns mer på spel än siffror. | ||||
| 226 | 6 | "Blod i vattnet" | 15 maj 2019 | |
| Berings hav tar hårt på kaptener och besättning. Wild Bill ringer Cornelia för att få hjälp. Jake konfronterar en oordnad besättning och tvingar fram hans tuffaste beslut hittills som kapten. Josh styr rodret när Casey gör en risköverföring från fartyg till fartyg på öppet hav. | ||||
| 227 | 7 | "Vintern är här" | 22 maj 2019 | |
| Det kallaste vädret på nästan ett decennium hotar att krossa skrov och frysa havet. Monte måste fylla sina tankar snabbt för att komma hem till sin sjuka far, medan ett chockerande missöde gör att en familjemedlem i Hansen griper liv. | ||||
| 228 | 8 | "Tufft arv" | 29 maj 2019 | |
| När vintern tilltar står Sean inför en brand i motorrummet. Summer Bay däckchef drabbas av en säsongshotande skada. Harley erbjuder en nyfunnen brorson en provkörning på Greenhorn. Monte tävlar för att fylla Wizards kvot så att Keith kan säga farväl till sin pappa. | ||||
| 229 | 9 | "Rysk roulette" | 5 juni 2019 | |
| Josh och Casey riskerar en 500 mil lång vandring norrut till den isiga ryska linjen. Jake spårar sin egen snabbrörliga krabbhord. Sig gör dubbeltjänst på Northwestern. Beringshavet knäcker trollkarlens stålskrov när familjen Colburn står inför förlusten av sin pappa. | ||||
| 230 | 10 | "Curse Of The Russian Line" | 12 juni 2019 | |
| Josh och Casey drar sina största potter och startar en guldrush till den ryska linjen. Kapten Bill får information, medan Harley bekräftar siffror på sitt eget sätt. När den arktiska stormen Elsa bygger upp i raseri inser flottan att denna isdrottning besvärjar en dödlig förtrollning. | ||||
| 231 | 11 | "Helvetet har ingen raseri" | 19 juni 2019 | |
| Arctic Storm Elsa slår Cornelia hårdast när en utbrytarpott slår Josh och Caseys besättning. Kapten Keith beordrar däcksmän till stacken när Elsas iskalla explosioner hotar att kantra trollkarlen. Ingen vila för Jake när Saga tar en oseriös våg. | ||||
| 232 | 12 | "Sixty Foot Monster" | 26 juni 2019 | |
| När den arktiska superstormen Elsa intensifieras varnar en prognos för isolerade vågor av ovanlig storlek. Instängda i de krabbrika norra markerna drar Cornelia Marie, Wizard och Southern Wind krukor lika stora som vågorna, tills en båt möter ett 60 fots monster. | ||||
| 233 | 13 | "Kranvrak" | 10 juli 2019 | |
| I stormdrivna hav går Cornelia Maries kran av rälsen, krossar Josh och Caseys styrhytt och skadar däcksmannen Taylor. Sig riskerar att navigera i en stenig passage under förrädiska förhållanden, och Wizard-teamet möter en oseriös våg utan förvarning. | ||||
| 234 | 14 | "Devil's Cut" | 17 juli 2019 | |
| Däcksmän betalar i blod när kaptenerna tar igen tid som gått förlorad till stormen. På Cornelia Marie tar Josh ratten när Casey opererar till sjöss. Brenna A testar förmågan hos en före detta marinsoldat. Ett samtal hemifrån gör att Sig står inför ett värsta scenario. | ||||
| 235 | 15 | "Okrossbar" | 24 juli 2019 | |
| Flottan kämpar mot ett godståg av rygg mot rygg stormar. Sigs besättning betalar ett pris för fyllda krukor, medan Harley riskerar utrustning på en svårfångad skatt under isen. Freddy försöker självoperera trollkarlen. Summer Bay-teamet får nyheter om Nicks framtid. | ||||
| 236 | 16 | "Helvete eller högvatten" | 6 augusti 2019 | |
| Monte återvänder till co-captain the Wizard precis när ett tåg av stormar slår mot flottan söderifrån. Jake kämpar mot risken att dra krukor i 30 fots hav för att återvända till sin familj. Wild Bill kör längre norrut in i det isiga Arktis än någon annan båt. | ||||
| 237 | 17 | "Ohelig allians" | 13 augusti 2019 | |
| När krabba blir svårfångade bildar veteranerna Sig Hansen och "Harley" Davidson en osannolik allians, men förtroende är inte lätt för gamla kaptener. Freddy betalar ett pris för Keiths beslut att dra i intensiva sjöar. Jake frestar ödet att bli båtägare. | ||||
| 238 | 18 | "Mörkt skepp" | 20 augusti 2019 | |
| När rök fyller trollkarlen möter Colburns en mörk mardröm. Breakers krossar Jakes stålankare, vilket tvingar honom att slåss för att undvika klipporna på St. Paul Island. Misshandlad av obevekliga hav vänder sig Sig till familjen för att fylla Northwesterns tankar. | ||||
| 239 | 19 | "Tid och tidvatten väntar på ingen man" | 27 augusti 2019 | |
| Den benbrytande vintern släpper lös sin raseri på Sommarbukten och ett nybörjarmisstag gör att kapten Bill saknar en däcksman. Jake vinner jackpotten till sjöss, men krafter på land kostar honom dyrt. Det finns ett helvete att betala när Sean upptäcker ett ödesdigert fel i hans antal krabbor. | ||||
| 240 | 20 | "Död eller levande" | 3 september 2019 | |
| Varje kaptens nästa drag avgör vem som överlever vinterns sista skjuts. Vindar satte Wizard på kollisionskurs med en monstervåg. Jake trycker på en Hillstrand för att rädda Saga. Josh och Casey träffade nummer som inte setts sedan Joshs far, Phil Harris, var kapten på Corneila Marie. | ||||
| 241 | 21 | "Nu eller aldrig" | 10 september 2019 | |
| I säsongsfinalen, med bara tio potter kvar, kräver en förkrossande skada en kustbevakningsräddning. Josh och Casey står inför en stor förlust när deras avlastning avbryts. Sig kastar tärningen när han slutar tidigt och Monte drar mer krabba än trollkarlen kan hålla. | ||||
Säsong 16 (2020)
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 242 | 1 | "Rivaler från kalla kriget" | 14 april 2020 | |
| En dramatisk förändring i den ryska krabbindustrin skakar globala marknader och driver ny konkurrens mellan holländska hamnkaptener och deras ryska motståndare. När krabbapriserna skjuter i höjden, återvänder legendariska kaptener för att göra anspråk på sin del av en historisk lönedag. | ||||
| 243 | 2 | "Tyfon Hagibis" | 21 april 2020 | |
| Precis när flottan börjar sin kapplöpning för att besegra ryssarna, vänder den våldsamma tyfonen Hagibis sin dödliga blick mot Berings hav; kaptener måste välja om de vill riskera liv och lem för en stor lönedag eller att sitta ut i stormen och fiska en annan dag. | ||||
| 244 | 3 | "Brytpunkt" | 28 april 2020 | |
| Fortfarande slingrande från den dödliga tyfonen Hagibis , slår flottan sig tillbaka till konkurrensen mot ryssarna; trycket att ta igen marken har ökat och det är att göra-eller-dö för kaptenerna, även om det innebär fara eller till och med krig. | ||||
| 245 | 4 | "Hagelgevär och knytnävsslagsmål" | 5 maj 2020 | |
| Precis när ryssarna kommer längre fram, spränger medkaptenerna Johnathan och Jake ett hagelgevär mot sina problem medan en hätsk knytnävsstrid bryter ut på Seabrooke; Wild Bill blåser en motor och Mandy satsar på vetenskap för att komma tillbaka på krabbor. | ||||
| 246 | 5 | "Dubbelagent" | 12 maj 2020 | |
| Cornelia Marie trycker på amerikanska satelliter för att spionera på ryssarna medan Scott Campbell Jr. banar väg för ett länge vilande fiske. Med sin kvot nästan fångad, möter Wild Bill ett katastrofalt motorhaveri och hamnar i väg med ett oregerligt ryskt grönthorn. | ||||
| 247 | 6 | "The Bleeding Edge" | 19 maj 2020 | |
| Allt är händer på däck för att avsluta King-säsongen starkt. Johnathan går under kniven till sjöss. Junior satsar allt medan han jagar den svårfångade Golden King-krabban. Wild Bill går tå till tå med ett oregerligt grönthorn. | ||||
| 248 | 7 | "Into the Red" | 26 maj 2020 | |
| Junior riskerar att ta sig över i ryskt vatten för att tanka gyllene krabba. Medkaptenerna Jake och Johnathan försöker en allians med den mångårige rivalen Keith Colburn. Josh Harris satsar sin säsong på instinkt. Wild Bill har ont om kvoter och optioner och söker arbete i Ryssland. | ||||
| 249 | 8 | "Mayday Mayday" | 2 juni 2020 | |
| Kustbevakningen svarar på en majdagsuppmaning när kaptener och besättning står för förlusten av vänner under en brutal vinterstorm. Sig och Monte spårar en opilio-förråd vid den ryska linjen, och klockan tickar för Wild Bill & Junior under torskderbyt. | ||||
| 250 | 9 | "Kalla kriget värms upp" | 9 juni 2020 | |
| När krabbabiomassan vandrar över den ryska linjen, dumpar Josh och Casey 175 krukor på gränsen. Sig och Mandy går mörkt skepp i höga hav. Jakes nya däcksman blir skadad medan Junior försöker ånga genom False Pass i en nattlig snöstorm. | ||||
| 251 | 10 | "Harms Way" | 16 juni 2020 | |
| Inför en 500 mil bred sibirisk storm tar Josh en stor risk för att hålla Cornelia Maries besättning säkra. Junior tappar kontrollen över sina roder och utsätter sin båt för tung sjös nåd. Jakes grönhornsproblem blir mycket värre när man täpper till toaletten. | ||||
| 252 | 11 | "Chase Boat Rescue" | 23 juni 2020 | |
| Junior bjuder på jaktbåtsräddning för första gången i seriens historia. Wild Bill skickar Nick 20 fot från däcket trots sin höjdskräck. Josh och Casey träffade en massiv våg som slår ut grönhornet Maria. | ||||
| 253 | 12 | "Dutch Harbour Double Cross" | 30 juni 2020 | |
| På Summer Bay finns det ett helvete att betala när Bills reservblock försvinner; Cornelia Marie skeppare Josh och Casey navigerar i ett svagt partnerskap vid den ryska linjen; tyngd av tre fulla tankar lägger Sig en tung Northwestern i Mandys händer. | ||||
| 254 | 13 | "Bombcyklon" | 7 juli 2020 | |
| Trollkarlen tar eld i en våldsam storm känd som en bombcyklon. Josh och Casey försöker fiska i 30 fots hav, medan två oseriösa vågor slår mot den sydliga vinden. Wild Bill mal sin besättning 72 timmar i sträck och tar sig själv till randen av kollaps. | ||||
| 255 | 14 | "Bering Sea Crash" | 14 juli 2020 | |
| bombcyklonens fulla vrede . En avbruten sena sätter Summer Bay ner på en man. Josh spelar på krabbarika marker i en kostsam satsning norrut. En skadad Mac kämpar för att få Junior genom stormen. | ||||
| 256 | 15 | "Magkänsla" | 21 juli 2020 | |
| När en skada slår ut Sig ur styrhytten tar Mandy rodret för att möta en missnöjd besättning från Northwestern; på Wizard, skadad hydraulik och ett navelbråck ger Keith ett dubbelt slag i magen; Josh och Casey drabbas av tragedi på Cornelia Marie. | ||||
| 257 | 16 | "Bering Sea Wrecking Ball" | 28 juli 2020 | |
| Fyllda krukor har ett pris när Jake försöker reparera en slack tank innan den dödar hans krabba eller kapsejsar Saga. Josh och Caseys roder misslyckas i tät trafik och Wild Bills nya grönhorn är ett enkelt mål för en plockkrok som inte har kontroll. | ||||
| 258 | 17 | "Fara nära" | 4 augusti 2020 | |
| Josh och Casey tävlar för att dra krukor när motorfel hotar deras leveranstid. När havsvatten förstör hans hydraulmotorer försöker Junior en riskfylld leverans av tre nya motorer vid havet. Harley och hans besättning slår huvuden över hans fiskestrategi. | ||||
| 259 | 18 | "Sådan far sådan dotter" | 18 augusti 2020 | |
| Sig och Mandy konspirerar för att få Jake att göra sin prospektering, men den före detta däcksmannen tar tillfället i akt att fylla sina egna tankar. Trollkarlens besättning måste bryta igenom isen för att skynda Keith till en läkare. Junior fruktar det värsta när en deckhand faller från stacken. | ||||
| 260 | 19 | "Rogue Wave Juggernaut" | 25 augusti 2020 | |
| En sällsynt väderhändelse skapar oseriösa vågor när supermånens tidvatten kolliderar med en cyklonisk snöstorm. Josh och Casey möter ett 55 fots monster, medan Jake riskerar att kantra för att reparera sitt roder i oregerliga sjöar. Montes stora flytt norrut lönar sig i enorma potter. | ||||
| 261 | 20 | "Ett problem som Maria" | 1 september 2020 | |
| När supersnömånestormen når sin topp blir Cornelia Maries däck en handske för Josh och Caseys grönaste grönthorn. Isdimma överfaller flottan när Monte försöker hålla sig flytande, Harley tappar en motor och Junior bekämpar en havsloppsangrepp. | ||||
| 262 | 21 | "Slutet på början" | 8 september 2020 | |
| När flottan sätter igång en sista skjuts under vintersäsongen skramlar tråkiga nyheter i Cornelia Maries styrhytt. Lady Alaska grönhorn, Gabby, övervinner en smärtsam skada för att stödja sin besättning. Wild Bills däckshand måste utarbeta en buskfix eller möta krukor för hand. | ||||
| 263 | 22 | "Blod är tjockare än vatten" | 15 september 2020 | |
| Saga förlorar en veteran däckshand, vilket tvingar Jake att ånga en grönhornsarmé till den ryska linjen. Mitt i strid om att hamnarna stängs på grund av ett virus kämpar Josh för att komma hem för en återförening med sin bror och Sigs dotter förs till sjukhuset. | ||||
| 264 | 23 | "Allting förändras" | 22 september 2020 | |
| Cornelias besättning kämpar för att rädda sin utrustning från havsisen. Jake riskerar långt norrut för att fylla sina tankar innan sonens födelse. Mitt i nyheterna om en hotande pandemi försvinner ryska båtar mystiskt och kaptenerna tävlar för att lägga till innan krabbapriserna kraschar. | ||||
Säsong 17 (2021)
I mars 2021 meddelade Discovery att programmet kommer att strömma nya avsnitt på deras streamingplattform Discovery+ . Det första avsnittet sändes på streamingtjänsten den 19 mars 2021, en månad innan avsnittet skulle sändas på Discovery Channel . Discovery+ släppte nya avsnitt till sina prenumeranter en vecka innan avsnitten sändes på Discovery Channel.
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 265 | 1 | "Ur askan" |
19 mars 2021 (Discovery+) 20 april 2021 (Discovery Channel) |
|
| Med hälften av krabbabåtarna bundna på grund av covid-19, utarbetar Sig en plan för att rädda fisket från förstörelse. När Beringshavslegenden Johnathan Hillstrand återvänder med Time Bandit för att hjälpa, kämpar veteraner för att bevisa att de kan samarbeta för att försvara den amerikanska drömmen. Dessutom får Wild Bill veta att hans långvariga däckschef kan ha smittats av coronaviruset, potentiellt infekterat hela hans besättning och hotat att avsluta sin säsong innan den ens har börjat. | ||||
| 266 | 2 | "Rysk Dragger" |
20 april 2021 (Discovery+) 27 april 2021 (Discovery Channel) |
|
| När Mandy utarbetar en plan för partnerskap måste Sig tänka om sin egen svårvunna taktik. På Time Bandit konspirerar John och Josh för att övermanövra en rysk kapten som berättar för dem vad de ska göra i USA:s vatten. Helvetet bryter loss när två fartyg kolliderar. | ||||
| 267 | 3 | "Ingen återvändo" |
27 april 2021 (Discovery+) 4 maj 2021 (Discovery Channel) |
|
| När hundratals delfiner leder Summer Bay in i en annalkande cyklon, försöker Jake en vågad natträddning på öppet hav. Scott Campbell Jr. befinner sig utan alternativ, vilket lämnar Sig att göra ett kontroversiellt samtal för att rädda fisket. | ||||
| 268 | 4 | "Tidsmaskin" |
4 maj 2021 (Discovery+) 11 maj 2021 (Discovery Channel) |
|
| Driving the Time Bandit och Cornelia Marie , Josh och Casey försöker Johnathans strategi för att spåra King Crab över tid och rum. På Summer Bay kämpar Wild Bills besättning mot ett strömavbrott i mitten av kuling, men dagarna är räknade för deras gröna. | ||||
| 269 | 5 | "Force majeure" |
11 maj 2021 (Discovery+) 18 maj 2021 (Discovery Channel) |
|
| När en tyfon vaggar Berings hav, drabbas Summer Bay av en kollision. Sig spelar alla sina potter på ett ställe, medan Casey tar ett vetenskapligt tillvägagångssätt för att hitta den svårfångade Bairdi-krabban. John och Josh skyndar ett depåstopp för att få Time Bandit i jakten. | ||||
| 270 | 6 | "Begränsad zon" |
18 maj 2021 (Discovery+) 25 maj 2021 (Discovery Channel) |
|
| Johnathan och Sig samarbetar för att jaga den svårfångade Bairdi-skatten vid kanten av den begränsade zonen. Jake får en oväntad oväntad kvot av King Crab, men utökat fiske och mekaniska fel sätter säkerheten på spel precis när kustbevakningen går ombord på Saga . | ||||
| 271 | 7 | "Vad skulle Phil Harris göra?" |
25 maj 2021 (Discovery+) 1 juni 2021 (Discovery Channel) |
|
| Josh och John tar en sida från Phil Harris spelbok för att hjälpa till att tanka en kvot för hela flottan medan Wild Bill satsar på att Nick ska vända utvecklingen för Summer Bay . | ||||
| 272 | 8 | "Tangled Web" |
1 juni 2021 (Discovery+) 8 juni 2021 (Discovery Channel) |
|
| Time Bandit och Cornelia Marie tävlar om den sista platsen vid konservfabriken, men när ryktet sprids om en nödstopp av Bairdi-fisket, återvänder de till markerna när Sig Hansen samlar sina kaptenskamrater med en okonventionell plan. | ||||
| 273 | 9 | "Tillägnande" |
8 juni 2021 (Discovery+) 15 juni 2021 (Discovery Channel) |
|
| Under vinterpremiären rullar flottan efter förlusten av Summer Bay- däcksbossen Nick McGlashan. Wizard och Cornelia ger sig tidigt ut i en massiv arktisk storm. Johnathan kan inte se öga mot öga med en gammal vän och chockerande nyheter tvingar Sig att ändra sina planer. | ||||
| 274 | 10 | "Sanningen kommer att göra dig fri" |
15 juni 2021 (Discovery+) 22 juni 2021 (Discovery Channel) |
|
| När Johnathan litar mer på sina instinkter än sina partners, gör Time Bandit ett överraskande framträdande i Northern Grounds precis som Josh och Casey behöver honom mest. Sig placerar sin besättning precis där de behöver vara i en fråga om liv och död. | ||||
| 275 | 11 | "Skeppsbrytare" |
22 juni 2021 (Discovery+) 29 juni 2021 (Discovery Channel) |
|
| När havsvatten strömmar in försöker Wild Bills besättning hitta ett hål i Summer Bays skrov. Johnathan står inför en brand på Time Bandit och ett katastrofalt hydrauliskt misslyckande tvingar Jake att skicka sin chefsingenjör 25 fot ovanför Sagans rullande däck. | ||||
| 276 | 12 | "Extrem Arktis" |
29 juni 2021 (Discovery+) 6 juli 2021 (Discovery Channel) |
|
| När en polar virvelstorm slår mot Cornelia Marie längst i norr, navigerar Josh de största haven i sin karriär medan Casey utför en akut operation. En katastrofal kollaps av Northwesterns kran gör att Sig och Mandy inte kan dra krukor. | ||||
| 277 | 13 | "Is och män" |
13 juli 2021 (Discovery+) 20 juli 2021 (Discovery Channel) |
|
| Sig gör ett desperat försök att rädda sin utrustning från det fallande ispaketet medan Jake slänger krukor för att undvika att kapsejsa. När Wild Bill får en lina fast i sin propeller långt från Dutch Harbor, anlitar han Jakes dykare för att göra en riskabel undervattensreparation. | ||||
| 278 | 14 | "The Crush" |
20 juli 2021 (Discovery+) 27 juli 2021 (Discovery Channel) |
|
| När den snabbrörliga iskanten krossar allt i sin väg, rusar Sig och Mandy norrut för att åter gå med i bråket. På Cornelia Marie , Josh och Caseys lopp för att rädda sina krukor kostar det blod och smärta. Kraftig frysspray hotar att kantra trollkarlen. | ||||
| 279 | 15 | "Run Silent Run Deep" |
27 juli 2021 (Discovery+) 3 augusti 2021 (Discovery Channel) |
|
| Josh och Casey går längs islinjen till den djupaste delen av sina karriärer och applicerar gränsmedicin på en blödande däckchef. Ett blocksår sätter Wild Bills nya rälsman vid sidan av, medan skador på Time Bandit tar ut två besättningsmän och hotar familjeband. | ||||
| 280 | 16 | "Först till kvarn" |
3 augusti 2021 (Discovery+) 10 augusti 2021 (Discovery Channel) |
|
| Eftersom konservfabriker oväntat ändrar leveransreglerna måste kaptenerna tävla för att komma längst fram i linjen. Jake riskerar ett vågat inträde i St. Pauls hamn, när Johnathan söker hjälp från Wild Bill. Josh och Casey satsade sin säsong på ett djupt set på den ryska linjen. | ||||
| 281 | 17 | "Quid Pro Crab" |
10 augusti 2021 (Discovery+) 17 augusti 2021 (Discovery Channel) |
|
| Kaptener kämpar för att möta en utökad kvot i vägen för ett våldsamt system som kallas "Squall-pocalypse". Ett haveri på Wizard sätter Monte i skuld till Time Bandit och Josh och Casey överskrider sin egen kvot när det kommer till skador på däck. | ||||
| 282 | 18 | "Vinterns Gambit" |
17 augusti 2021 (Discovery+) 24 augusti 2021 (Discovery Channel) |
|
| En arktisk storm spränger flottan när Sig beger sig till djupa vatten han inte har fiskat på 17 år. Johnathan styr Time Bandit in i 30-fots vågor i en hagl Mary springa mot Ryssland. Kapten Keith försöker en riskabel manöver för att rädda trollkarlens krukor. | ||||
| 283 | 19 | "Galet spel" |
24 augusti 2021 (Discovery+) 31 augusti 2021 (Discovery Channel) |
|
| Cornelia Marie skeppare Josh och Casey följer ett blindt tips från en okänd fiskare till okända vatten. Johnathan fruktar för det värsta när Freddy landar i det iskalla Beringshavet. På Trollkarlen frestar kapten Keith ödet och riskerar tusentals i krabbutrustning precis vid iskanten. | ||||
| 284 | 20 | "Över järnvägen" |
31 augusti 2021 (Discovery+) 7 september 2021 (Discovery Channel) |
|
| Jake slåss mot en orkan i flottans minsta båt medan Keith beordrar besättningen över rälsen för att undvika att kapsejsa. När Johnathan upptäcker krabba i sina torskgrytor, spänner hans besättning för att hitta skatten när "Blind Dog" hamnar i en benkrossande position. | ||||
| 285 | 21 | "Först i kön" |
7 september 2021 (Discovery+) 14 september 2021 (Discovery Channel) |
|
| När processorer stängs av på grund av utbrott, slår Sig vad om att han kan komma in på en sällsynt "krabbmotorväg" innan det inte finns någonstans att leverera. Josh och Casey tävlar för att leverera levande krabba efter att deras pump havererat, medan Harley riskerar skeppsbrott för att vara först med att gå in i St. Paul. | ||||
| 286 | 22 | "Det ultimata priset" |
14 september 2021 (Discovery+) 21 september 2021 (Discovery Channel) |
|
| I säsongsfinalen riskerar Keith att tränga sig igenom ojämn is på jakt efter trollkarlens förlorade krukor. Wild Bill försöker ta sig in i en riskabel hamn och välter nästan Summer Bay och en älskad besättningsman gör det ultimata offret på däcket av en veterankrabbbåt. | ||||
Säsong 18 (2022)
Under säsong 18, i kölvattnet av att säsongen för den röda kungskrabben ställdes in, vände sig flera båtar till andra fiske för att överleva, inklusive guldkungskrabba , dungeness-krabba och svart torsk .
|
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|---|
| 287 | 1 | "Länge leve kungkrabban!" |
19 april 2022 (Discovery+) 19 april 2022 (Discovery Channel) |
|
| När regeringen stänger King Crab-fisket måste kaptenerna rädda en industri som de arbetat så hårt för att skapa. Sig förföljer invasiv rysk kungskrabba i Norge; John, Josh och Casey jagar stigande priser på en ny art, och Jake belånar Sagan. | ||||
| 288 | 2 | "Ingen sömn tills räddning" |
26 april 2022 (Discovery+) 26 april 2022 (Discovery Channel) |
|
| En arktisk storm slår mot den flotta som redan rullar på efter stängningen av King Crab. Johnathan söker en ny art och sätter krukor djupare än någonsin tidigare. Sig kämpar för att starta sin norska operation, medan en däcksman kämpar för livet på Patricia Lee. | ||||
| 289 | 3 | "En helvetes historia att berätta" |
3 maj 2022 (Discovery+) 3 maj 2022 (Discovery Channel) |
|
| Kapten Rip, som är krossad av krukor, tar sig in i den arktiska stormen för att försöka rädda den mest riskabla USCG-helikoptern i nyare historia. John kämpar för att rädda Time Bandit för ankar, medan Sig tar sin första norska skurkvåg och svämmar över Stålbas. | ||||
| 290 | 4 | "Invasiva ryska röda" |
10 maj 2022 (Discovery+) 10 maj 2022 (Discovery Channel) |
|
| Sig kämpar med en norsk besättningsman som tror att han vet mer än kaptenen. Kapten Wild Bill kämpar för att rädda sin båt från den steniga norska kusten med en lina som knorrade i sin propeller. Keiths grönthorn möter en våldsam borste av döden. | ||||
| 291 | 5 | "Desperata åtgärder" |
17 maj 2022 (Discovery+) 17 maj 2022 (Discovery Channel) |
|
| När Shyanne upptäcker ett allvarligt intrång på Sagan, försöker Jake och hans besättning rädda den från att kapsejsa. I Norge tappar Sig krukor på Rysslands västra linje. När konservfabriker stänger sina dörrar, ropar Josh och Casey in en tjänst i sista minuten från Johnathan. | ||||
| 292 | 6 | "Brother in the Bight" |
24 maj 2022 (Discovery+) 24 maj 2022 (Discovery Channel) |
|
| Sig kämpar för att komma hem efter Bairdi och Mandys bebis när hans besättning hittar ett honungshål av den ryska kungkrabban. Joshs bror Shane fastnar i bukten när en tyfon slår mot Cornelia Marie. Rip möter en kris när en grönslinga kollapsar medvetslös. | ||||
| 293 | 7 | "Följ regnbågen" |
31 maj 2022 (Discovery+) 31 maj 2022 (Discovery Channel) |
|
| Johnathan letar efter en kruka med Golden Kings i slutet av en dubbel regnbåge. Ett medicinskt mysterium förvirrar kapten Rip när hans grönslinga återfår medvetandet på Patricia Lee. Keith samarbetar med Josh och Casey tills John kliver in. | ||||
| 294 | 8 | "Deepest Alaska" |
7 juni 2022 (Discovery+) 7 juni 2022 (Discovery Channel) |
|
| Johnathan sätter milsdjupa krukor och drar upp en okänd art. Jake möter verkligheten när hans systerdotter, Shyanne, blir skadad på Saga. När Mandys förfallodatum närmar sig, tar Clark rodret i Sigs styrhytt för att hjälpa till att tanka familjen Hansens Bairdi-kvot. | ||||
| 295 | 9 | "Rip Tide" |
14 juni 2022 (Discovery+) 14 juni 2022 (Discovery Channel) |
|
| Mandy får nyheter om en graviditetskomplikation som tvingar Sig och Clark att ompröva sitt beslut att fortsätta fiska. Jake slår sig ihop med Rip Carlton på djupt vatten men när kraftfulla aleutiska tidvattenströmmar oväntat förskjuter Jakes sträng, korsas linjer. | ||||
| 296 | 10 | "Mörka vatten" |
21 juni 2022 (Discovery+) 21 juni 2022 (Discovery Channel) |
|
| Jake och hans systerdotter satte krukor på samma vatten som deras förfader fiskade på 1930-talet. Johnathan riskerar att förlora hela sin levande fångst när Time Bandit ger sig ut i sötvatten. Josh experimenterar med glödstift för att locka till sig krabba på de mörkaste djupen. | ||||
| 297 | 11 | "Ingen god gärning ostraffad" |
28 juni 2022 (Discovery+) 28 juni 2022 (Discovery Channel) |
|
| Med stigande dockpriser tävlar flottan om att leverera. Jake blir vittne till ett fraktfartyg som skär av sin långlina, vilket tvingar Saga-besättningen att släpa botten efter en värdefull sträng med krukor. Rip hjälper Johnathan att hitta moderlodet bara för att betala med ett trasigt block. | ||||
| 298 | 12 | "Sjömansglädje" |
5 juli 2022 (Discovery+) 5 juli 2022 (Discovery Channel) |
|
| Clark misslyckas med Sigs partnerskap med Harley för att komma hem för födelsen av hans och Mandys bebis. En späckhuggare leder Cornelia Marie till säsongens bästa krukor. När Johns autopilot misslyckas är Jake stjärnan som leder honom hem. | ||||
| 299 | 13 | "Till jordens ände" |
12 juli 2022 (Discovery+) 12 juli 2022 (Discovery Channel) |
|
| Sjövädret slår emot flottan när Josh och Casey tävlar norrut i hopp om att slå det kommande ispaketet. Sig och Keith försöker hitta en gemensam grund, och på Time Bandit tycker Johnathan att hans medkapten är lite vinglig. | ||||
| 300 | 14 | "Där Eagles Dare" |
19 juli 2022 (Discovery+) 19 juli 2022 (Discovery Channel) |
|
| Northwestern tappar styrningen när en skallig örn gör anspråk på sin mast. Sig och Keith utvecklar ett ovanligt partnerskap för att tanka Bairdi på rekordtid. Josh och Casey lägger en riskabel satsning på svåra att hitta kvoter, medan offer ökar på Patty Lee. | ||||
| 301 | 15 | "The Crush of Winter" |
2 augusti 2022 (Discovery+) 2 augusti 2022 (Discovery Channel) |
|
| Nyblivna mamman Mandy återvänder till Sigs styrhytt, men när det byggs tung is på Northwestern, räknar hon med de risker familjen tar. Jake avslöjar en ny superpott för att göra anspråk på det oförlåtliga torskderbyt när vintervädret förblir flottan. | ||||
| 302 | 16 | "Ingen återvändo" |
9 augusti 2022 (Discovery+) 9 augusti 2022 (Discovery Channel) |
|
| En farlig lista tvingar Sig att kasta bort krukor eller kapsejsa Northwestern. Ett fel drag i det smala False Pass får Jake and the Saga att nå botten. Det finns ingen redogörelse för smak när Sean Dwyer utarbetar motiverande bestraffningar för grönthorn. | ||||
| 303 | 17 | "Operation Anvil Drop" |
16 augusti 2022 (Discovery+) 16 augusti 2022 (Discovery Channel) |
|
| Keith rekryterar Johnathan för att fånga upp en rysk trålare som fiskar illegalt i amerikanska vatten, men situationen förvärras när Time Bandit-besättningen upptäcker en missil som sträcker sig över deras position. Bill och Sean slåss för att försvara sina grytor från oseriösa trålare. | ||||
| 304 | 18 | "Helvetet på öppet hav" |
23 augusti 2022 (Discovery+) 23 augusti 2022 (Discovery Channel) |
|
| Josh och Casey springer mot den annalkande iskanten när en aleutisk storm slår mot opilioområdet. Jake upptäcker att hans systerdotter och ingenjör har kopplat på mer än krabbutrustning eftersom de riskerar liv och lem att klättra på den 30 fot långa kranen för att göra en kritisk reparation. | ||||
| 305 | 19 | "Avian Apocalypse" |
30 augusti 2022 (Discovery+) 30 augusti 2022 (Discovery Channel) |
|
| Cornelia Marie kraschar in i ispacken när grönhornet på vakt somnar vid ratten. Jakes besättning upplever ett fantastiskt fenomen när en flock sjöfåglar bombarderar Saga. Wild Bill tar itu med en osäker sjöstat i Summer Bay. | ||||
| 306 | 20 | "Frysta" |
6 september 2022 (Discovery+) 6 september 2022 (Discovery Channel) |
|
| Efter att ha riskerat sin besättning att rädda utrustningen från ispacken byter Sig taktik genom att använda ett experimentellt bete från Norge. På Time Bandit kokar frustrationen över när Freddy testar Johnathan. Jake drar in havet så flyktigt att hans besättning måste ta skydd. | ||||
| 307 | 21 | "Graveyard of Gear" |
13 september 2022 (Discovery+) 13 september 2022 (Discovery Channel) |
|
| Med intensiva strömmar som håller tillbaka det arktiska ispaketet, kör Keith in i däcksförstörande vågor för att hämta sin fångst innan isen studsar tillbaka. Jake och Sean tappar allt när isen sväljer deras utrustning när Rip går in på en egen krukakyrkogård. | ||||
| 308 | 22 | "Sub-Zero Scramble" |
20 september 2022 (Discovery+) 20 september 2022 (Discovery Channel) |
|
| Beringshavets isiga djup hotar att göra anspråk på Sig och Wild Bills utrustning om de inte kan röra sig tillräckligt snabbt för att slå det snabbt frysande vattnet. Rip tar på sig en enorm mängd extra kvot och om han inte kan fånga den måste han köpa den. | ||||
| 309 | 23 | "Port of Last Resort" |
27 september 2022 (Discovery+) 27 september 2022 (Discovery Channel) |
|
| När isen blockerar St. Paul Harbor tävlar kaptenerna för att leverera sin sista snökrabba. Sig använder en riskabel taktik som hans far banade väg för, medan Jake slåss mot en slapp stridsvagn för att rädda Saga. Keith och John förkastar en plan när trollkarlens 77-åriga skrov spricker upp. | ||||
Specialerbjudanden
|
Utvald säsong |
Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 0 | "Pilot - Deadliest Catch: Cast Off" | 2004 | |
| En sammanfattning av livet som krabbfiskare i Alaska. Fartyg som presenteras i det här avsnittet inkluderar Northwestern , Erla-N , Sea Star , Arctic Dawn och Saga . | |||
| 1 | "Bäst från säsong 1" | 26 mars 2006 | |
| 2 | "Bästa från säsong 2" | 27 mars 2007 | |
| 3 | "Behind the Scenes of Season 3" | 23 juni 2007 | |
| Bakom kulisserna om tillkomsten av säsong 3. | |||
| 3 | "Bästa från säsong 3" | 8 april 2008 | |
| Sammanfattning av tredje säsongen. | |||
| 4 | "Behind the Scenes of Season 4" | 22 juli 2008 | |
| Bakom kulisserna om tillkomsten av säsong 4. | |||
| 4 | "Bäst från säsong 4" | 7 april 2009 | |
| Sammanfattning av den fjärde säsongen. | |||
| 5 | "De tuffaste och tuffaste ögonblicken" | 19 juli 2009 | |
| De tuffaste och tuffaste ögonblicken för flottan från Deadliest Season till säsong 5 av Deadliest Catch återberättas från originalmaterial. | |||
| 5 | "Behind the Scenes of Season 5" | 27 juli 2009 | |
| Det är den ultimata TV-spelningen - på en uppsättning som kan döda. En fiskare mäter framgång genom att fånga krabba och hålla sig vid liv. För besättningen med Deadliest Catch mäts framgången genom att fånga Beringshavets mest upprörande, fängslande historier - oavsett risk. | |||
| 5 | "Bäst av säsong 5: King Crab" | 4 april 2010 | |
| 5 | "Bästa från säsong 5: Opilio Crab" | 11 april 2010 | |
| 6 | "Captain Phil Tribute" | 20 juli 2010 | |
| En tillbakablick på den bortgångne kaptenen Phil Harris liv . | |||
| 6 | "Behind the Scenes of Season 6" | 25 juli 2010 | |
| En Deadliest Catch-kameraman möter varje ansträngande timme med sina motiv. I denna specialfilm bakom kulisserna kämpar en kameraman mot livsfarlig sjösjuka, medan en annan tvingas producera sin livs historia. | |||
| 6 | "Bäst från säsong 6" | 5 april 2011 | |
| En tillbakablick på säsong 6. | |||
| 7 | "Alaskan Monster Hunt: Hillstranded" | 19 juli 2011 | |
| 7 | "Behind the Scenes of Season 7" | 26 juli 2011 | |
| En nybörjarskeppare slår huvuden mot en veteranproducent; en rutinerad kapten blir våldsam med en oprövad kameraman. | |||
| 7 | "Bäst från säsong 7" | 3 april 2012 | |
| Denna 2-timmarsspecial, sammanfattning av den 7:e säsongen. | |||
| 8 | "Deadliest Catch: Revelations" | 31 juli 2012 | |
| Deadliest Catch-fiskarna möter kameran för att berätta sin sida av historien, med sina egna ord. Vilken är den största uppenbarelsen för dessa tuffa, djärva hjältar i Beringshavet? Deras avgörande ögonblick kanske inte skiljer sig så mycket från våra egna. | |||
| 8 | "Behind the Scenes of Season 8" | 7 augusti 2012 | |
| 9 | "Början" | 9 april 2013 | |
| Det är oktober i Dutch Harbor, Alaska, och efter en förödande Opilio-säsong 2011, vill varje fartyg i flottan – inklusive två nya båtar – göra comeback under King Crab-säsongen 2012. Men det blir inte lätt för någon av dem. | |||
| 9 | "En episk säsong" | 9 april 2013 | |
| Rivalitet med hög insats och en vågad sjöräddningsförening en redan farlig säsong. | |||
| 9 | "Legend of the Time Bandit" | 16 april 2013 | |
| Historien om Johnathan Hillstrand Sr. och Time Bandit berättas när Johnathan Jr. och Andy ger sig ut på den största renoveringen av fartyget, efter ett misshandel från vinterfiskesäsongen 2011–2012. Den enorma översynen på $1 miljoner plus två månader långa inkluderade nya motorer, omfattande reparationer, ommålning och installation av ytterligare bågpansarplätering för att hjälpa till att bryta is. | |||
| 10 | "Säsong 9 avslöjad" | 15 april 2014 | |
| För första gången någonsin kommer kaptenerna och besättningarna rent om en av de mest brutala säsongerna i Deadliest Catch-historien. Det är alla de bästa händelserna från förra säsongen och de chockerande nya avslöjandena från de modiga männen som överlevde allt. | |||
| 10 | "Bakom linsen" | 15 april 2014 | |
| Gå bakom kulisserna av säsong 9 när 40 kameramän förbereder sig för att täcka 6 krabbabåtar i 160 dagar, inklusive serieförsta inom undervattens- och flygfotografering. Kamerateam får sina säkerhetsgenomgångar från kaptenerna (plus en viktig från Monte om att inte reta sin bror) och arbetar med att förbereda 100 kameror på de 6 utvalda fartygen och de 2 jaktbåtarna. Kameramän fångar flottans kungsäsongsavgång från två unika perspektiv: botten av Dutch Harbor och flygbilder från en magmonterad tornkamera värdig James Bond-filmen Skyfall . Insikter i att skapa musik från Berings hav som serieskapare/exekutiv producent Thom Beers och serieproducent R. Decker Watson Jr. ger sig i kast med att skapa ljud för kompositören Didier Rachou att väva in i soundtracken. Veterankameramannen Todd Stanley är upprörd över kapten Elliotts kavaljera attityd angående isuppbyggnad på Saga och ber jaktbåten Amatuli att hålla ett öga på dem. Övervakande redaktör Josh Earl, ACE kommer upp från Burbank, Kalifornien , till trollkarlens kortlek och klarar övningen för överlevnadsdräkten på 50,8 sekunder. Uppdateringar av kameramannen Matt Faheys kamp mot cancer. | |||
| 10 | "Legend of the Northwestern" | 29 april 2014 | |
| Historien om den norskinvandrade fiskaren Sverre Hansen och Northwestern berättas när Edgar och Sig jonglerar med sommarlaxupphandling i Cordova, Alaska , och de tillsammans med brodern Norman hedrar sin fars arv när Edgars son Erik och Sigs dotter Mandy blir den tredje generation Hansens att arbeta på fartyget (och femte generationen Hansens inom fiskeindustrin). | |||
| 10 | "Bakom linsen: 10 år på väg" | 8 augusti 2014 | |
| Följ med kaptenerna, besättningen och producenterna när de är på jakt efter den episka tionde säsongen av Deadliest Catch , från regeringens nedläggning som försenade kungasäsongen till Cornelia Maries och Josh Harris triumferande återkomst för opilio. | |||
| 11 | "Säsong 10 avslöjad" | 7 april 2015 | |
| Den tionde säsongen av Deadliest Catch var en av rekordböckerna. Båtbränder, sjunkna skepp, missbruk och höga vinster visade att det verkliga livet är fullt av överraskningar. Med nya scener och intervjuer öppnar kaptener och besättningar upp ett år som de aldrig kommer att glömma. | |||
| 11 | "Legender om Beringshavet (1)" | 9 maj 2015 | |
| Del ett av Special. Allt om kaptenerna. | |||
| 12 | "Det bästa från nordvästra" | 8 mars 2016 | |
| En närmare titt på det nordvästra krabbfiskefartyget, inklusive intervjuer med kapten Sig Hansen. | |||
| 12 | "Tidens bästa bandit" | 15 mars 2016 | |
| En närmare titt på The Time Bandit krabbafiskefartyg, inklusive intervjuer med kapten John Hillstrand. | |||
| 12 | "En säsong i helvetet" | 22 mars 2016 | |
| Från supertyfonen Nuri, den största stormen som någonsin skakat flottan till den stora stölden av Cape Caution – kaptener öppnar för första gången om triumfer och svek under en säsong i helvetet. | |||
| 12 | "Legend of the Wizard" | 5 april 2016 | |
| Kapten Keith Colburn förvandlade sina sista 50 dollar till ett imperium för miljoner dollar. Genom att koppla sina förmögenheter till ett örlogsfartyg från andra världskriget, växte Keith trollkarlen till ett av de häftigaste fartygen i flottan. Men varje seger har en kostnad, varje uppoffring en uträkning. | |||
| 12 | "Bäst av Cornelia Marie" | 16 april 2016 | |
| Josh Harris kämpar för att få sin fars båt att fungera under lågsäsong; ursprunget till Cornelia Marie; Josh inser konsekvenserna | |||
| 12 | "Legender om Beringshavet (2)" | 7 maj 2016 | |
| En tre timmar lång båtspecial ombord på fartygens däck: Northwestern, Cornelia Marie och Wizard. | |||
| 12 | "Captains of the Berings Sea" | 9 augusti 2016 | |
| Speciellt om männen som blev kaptener på Beringshavet. Seriens höjdpunkter presenteras. | |||
| 12 | "Sig Hansen Legacy" | 23 augusti 2016 | |
| Sigs hjärtattack tvingar honom att ompröva framtiden. Också en tillbakablick på de tidigare dagarna av krabbfiske i Alaska. | |||
| 13 | "Legender Born And Broken" | 4 april 2017 | |
| Det finns tre sidor av varje historia. För första gången öppnar kaptener och besättningar om den dödsföraktande säsongen som nästan tog en av flottans mest respekterade kaptener. | |||
| 13 | "Arvet efter kapten Keith Colburn" | 13 april 2017 | |
| En titt på hur kapten Keith Colburn förvandlade sina sista $50 till ett imperium på miljoner dollar och växte trollkarlen till ett av flottans häftigaste fartyg. | |||
| 13 | "Evolution of Danger" | 18 april 2017 | |
| Det här avsnittet utforskar några av de mest brutala skadorna och dödsföraktande ögonblicken i krabbahistorien. Även med nya säkerhetsföreskrifter, kan krabbfiske någonsin göras säkert? | |||
| 13 | "The Legend of Wild Bill" | 30 maj 2017 | |
| Medan han klarar av ett splittrat förhållande med sin son, skyndar sig Wild Bill att konvertera sin investering på 2 miljoner dollar till en kommersiell crabber innan säsongen börjar. | |||
| 13 | "A Hillstrand 4 juli" | 4 juli 2017 | |
| För att hedra sin farfar, en krigshjälte från WWII Dutch Harbour, planerar Johnathan den största fyrverkeripjäsningen i öns historia och undersöker en attack mot Dutch Harbor. | |||
| 13 | "Johnathan Hillstrand Legacy" | 6 september 2017 | |
| Den legendariske John Hillstrand går i pension efter 37 år. Följ med oss när vi reser in i karriären för denna elitfiskare, bråkare och Beringshavsskojare. | |||
| 14 | "Kapten vs kapten" | 21 mars 2018 | |
| Kaptenerna ställer avslöjande och trubbiga frågor till varandra om deras karriärer och händelserna under säsongen 2016-2017, varvat med några förhandstittar av säsong 14. | |||
| 14 | "Legend of Jake Anderson" | 25 april 2018 | |
| Mot alla odds kämpade Jake Anderson sig tillbaka från missbruket för att bli kapten. Nu har han bara två veckor på sig att utföra ännu ett mirakel, och återuppliva sin misshandlade båt på varvet. | |||
| 14 | "Coast Guard Heroes" | 30 maj 2018 | |
| En USCG-simmare, pilot och kapten, tillsammans med Sig, Keith, Bill, Casey, Jake och Sean, ger en insynsblick på de läskigaste Beringshavets räddningar. Många liv är räddade och tyvärr är det några som inte är det. | |||
| 14 | "Berings havstriangel" | 3 juli 2018 | |
| "Beringshavstriangeln" väcker rädsla hos både kaptener och besättningsmän. Experter och crabbers utforskar mysteriet kring ett litet hörn av Alaskas vatten där båtar helt enkelt har försvunnit, utan ett mayday-anrop och utan ett spår. | |||
| 14 | "Överleva vinterns vrede" | 17 juli 2018 | |
| Kaptenerna avslöjar sina egna konton och delar med sig av insiderhemligheter om vad som händer nu på Deadliest Catch, när de kämpar mot supermånstormen och vintersäsongen. Det är en föreställning av kaptenerna, för fansen, och ingenting är förbjudet. | |||
| 15 | "Ouppklarade affärer" | 3 april 2019 | |
| Kaptenerna återvänder till Dutch Harbour dagar innan säsongen för kungskrabben inleds. När de förbereder sina båtar och deras besättningar för att slåss mot Berings hav måste de också möta varandra för att göra upp oavslutade affärer från den gångna säsongen. | |||
| 15 | "Legend of Sean Dwyer" | 24 april 2019 | |
| Flottans yngsta kapten föddes i kaos: en familjekrabbabåt förlorad till sjöss, en älskad far borta för tidigt. Men kapten Sean förvandlade tragedi till triumf, förvandlade familjeföretaget till ett fiskeimperium och höjde ribban för en ny generation. | |||
| 15 | "Strategi och bedrägeri" | 1 maj 2019 | |
| Med miljoner på spel måste en krabbakapten vara lika strategisk som en fyrstjärnig general. Men är bedrägeri en nödvändig taktik för framgång och överlevnad på Berings hav? Det finns bara ett sätt att ta reda på det är att mästerfiskare klarar polygraftestet. | |||
| 15 | "Torterad till storhet" | 8 maj 2019 | |
| Greenhorns anländer till Dutch Harbor varje säsong och vill ha tusentals i fickan för några veckors arbete. Men hur tränar besättningar killar för att överleva världens farligaste jobb? Kaptener och en klinisk psykolog jämför "tuff love" med "new school"-metoder. | |||
| 15 | "Mysteriet med F/V-destination" | 2 juli 2019 | |
| Bara mil från flottan försvinner fiskefartyget Destination spårlöst. I en oöverträffad undersökning kan mysteriet äntligen lösas. Men kaptener måste göra stora förändringar, eller riskera att segla in i samma fara på det iskalla Berings hav. | |||
| 16 | "Before the Catch med Mike Rowe" | 7 april 2020 | |
| Mike Rowe erbjuder en personlig inblick i våra favoritkrabbars liv med de första en-mot-en-intervjuerna någonsin med kaptenerna på Deadliest Catch. Denna relaterbara timme är skjuten på distans från alla deras hem. Skyddat på plats alla i samma båt. | |||
| 16 | "Hur man slår ryssarna" | 7 april 2020 | |
| Oväntade förändringar i den ryska fiskeindustrin chockerar de globala krabbamarknaderna. Med de högsta priserna som går till de första båtarna till kajen, konfronterar den amerikanska flottan ett turbulent förflutet som förberedelse för tävling och ett nytt kallt krig på Beringshavet. | |||
| 16 | "Casey och den nya Cornelia Marie" | 11 april 2020 | |
| På väg in i den mest utmanande säsongen hittills visar Cornelia Marie sin ålder. Nu, med ytterligare en miljon dollar i kvot att fånga, måste Casey och Josh förvandla det ruttnande fartyget till framtidens krabb. | |||
| 16 | "The Harris Bloodline" | 21 april 2020 | |
| På 10-årsdagen av kapten Phil Harris sista säsong på Berings hav gör Josh Harris en personlig resa för att återupptäcka vad som gjorde hans far till en legend, och omfamna arvet han ärver som Phils son och medkapten för Cornelia Marie. | |||
| 16 | "Sibirisk vinter" | 26 maj 2020 | |
| Kapten Wild Bill åker till Ryssland som uthyrningskapten. Eftersom en Opilio-biomassa koncentreras längs den ryska linjen, måste den holländska hamnflottan förbereda sig för en vintersäsong långt norrut där is och vågor är som svårast och räddningen är utom räckhåll. | |||
| 17 | "Time Bandit Returns" | 13 april 2021 | |
| Sig måste övertyga legenden Johnathan Hillstrand att återvända till Beringshavet. | |||
| 17 | "Helvetet är för hjältar" | 13 april 2021 | |
| Ett år efter att Ryssland hade siktet inställt på att dominera den globala krabbamarknaden, anländer en utarmad amerikansk krabbflotta till Dutch Harbor till en industri i kris. Inför en eventuell flerårig avstängning, utarbetar kaptenerna en plan för att navigera turbulenta hav framåt. | |||
| 17 | "Följd" | 28 september 2021 | |
| När Sig Hansen närmar sig status som "den största genom tiderna" som en krabbakapten i Beringshavet på nästan ett halvt sekel, sätts hans svårvunna sätt på prov när dottern Mandy Hansen pressar honom att befästa sin plats som arvtagare till Hansen Family Legacy . | |||
| 18 | "Kungen är död ..." | 12 april 2022 | |
| Kaptenerna John Hillstrand och Sig Hansen står inför ekonomisk ruin på grund av stängningen av fisket efter King Crab, och samlar sina andra holländska hamnskeppare för att utarbeta en ny fiskestrategi som hjälper dem att vända utvecklingen av en säsong på liv eller död. | |||
| 18 | "Livet på linjen" | 27 april 2022 | |
| När flottan upplever det mest riskfyllda räddningsscenariot i senare tid förbereder sig den amerikanska kustbevakningen för farorna som kommer. | |||
Miniserier och utökade avsnitt
Efter fångsten
After the Catch är en miniserie som sändes efter eller under de viktigaste Deadliest Catch- säsongerna från 2007 till 2012. Den består främst av rundabordsdiskussioner mellan kaptenerna om deras upplevelser som presenterades i programmet, och efter att säsongen avslutats. After the Catch III-VI inkluderar även vinjetter från kaptenerna som deltar i olika aktiviteter där bandning ägde rum (som i San Diego- området under After the Catch III ). After the Catch använder samma öppningstexter som Deadliest Catch förutom titeln och temamusiken.
Deadliest Catch -berättare Mike Rowe var värd för alla avsnitt utom After the Catch III, när Cash Cabs Ben Bailey var värd . Efter att Catch IV-VI började sändas innan den nuvarande säsongen av Deadliest Catch var över, vanligtvis runt starten av Opilio-säsongen.
After the Catch I (2007)
Filmad i baren "Lockspot" i Seattle, Washington .
Temamusik av Andy Kubiszewski .
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Överbord" | 29 maj 2007 | |
| Kaptenerna pratar om fartyg som har sjunkit och män som fallit överbord, inklusive reaktioner på filmmaterial från katastrofen i Big Valley . | |||
| 2 | "Människan mot naturen" | 5 juni 2007 | |
| Kaptenerna pratar om stormar, is, oseriösa vågor och andra naturhändelser på Beringshavet . | |||
| 3 | "Mysterier till sjöss" | 12 juni 2007 | |
| Kaptenerna berättar om traditioner, vidskepelser och bisarra händelser från förr. | |||
| 4 | "På kanten" | 19 juni 2007 | |
| Kaptenerna pratar om familj, pengar, barbråk, grönthorn och praktiska skämt till sjöss. | |||
After the Catch II (2008)
Filmad på "Pratty's" pub i Gloucester, Massachusetts .
Temamusik av Andy Kubiszewski .
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Legender" | 17 juni 2008 | |
| Kaptenerna pratar om stunder, sina Gloucester- kamrater och kameramän på fartygen. | |||
| 2 | "Bröder" | 24 juni 2008 | |
| Kaptenerna och medlemmarna i deras besättningar pratar om familj, syskon på samma båt, traditioner och en kärlek till fiske. | |||
| 3 | "Nödsituation" | 1 juli 2008 | |
| Kaptenerna pratar om att hantera nödsituationer och kriser som uppstår på deras båtar när de är ute mitt i Berings hav utan hjälp. | |||
| 4 | "Däckare" | 8 juli 2008 | |
| Deckhands och Greenhorns från flera båtar berättar om sina första erfarenheter och historia som arbetar på däck. | |||
| 5 | "Verkliga livet" | 15 juli 2008 | |
| Kapten Phil Harris från FV Cornelia Marie berättar om sin livsfarliga prövning under den senaste Opilio Crab-säsongen. | |||
After the Catch III (2009)
Cash Cabs Ben Bailey är värd den här säsongen . Filmad på "RT's Longboard Grill" och andra platser i och nära San Diego, Kalifornien .
Temamusik av Andy Kubiszewski .
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum |
|---|---|---|
| 1 | "Stå på kurs" | 16 juni 2009 |
| 2 | "Bering Sea Brothers" | 23 juni 2009 |
| 3 | "Fryst krabba" | 30 juni 2009 |
| 4 | "Obehöriga äga ej tillträde" | 7 juli 2009 |
| 5 | "Livet är gott" | 14 juli 2009 |
After the Catch IV (2010)
Mike Rowe återvänder som värd; filmad på "Blue Nile"-baren och andra platser i och nära New Orleans, Louisiana .
Temamusik: "Hard Row To Hoe", skriven och framförd av Dege Legg.
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "The Time Bandit" | 15 juni 2010 | |
| Besättningen på F/V Time Bandit diskuterar John och Keiths kamp, Phils bortgång och vem som ska ta över rodret på denna krabbabåt. | |||
| 2 | "The Northwestern" | 22 juni 2010 | |
| F/V Northwestern -besättningen pratar om att tjäna under den rigorösa takt som kapten Sig har satt, och minns olika händelser av intresse ombord på båten under säsongen, som Jake-bytet och Jake Andersons far försvinner. | |||
| 3 | "Trollkarlen" | 29 juni 2010 | |
| F/V- trollkarlen berättar om sitt år, inklusive sina två grönhorn och dess återvinningssystem för bete under kungskrabbasäsongen. | |||
| 4 | "Flottan" | 6 juli 2010 | |
| Gruppen pratar med Josh Harris och Freddy Maughtai om efterdyningarna av Phils stroke, och resten av flottan, inklusive återkomsten av Wild Bill Wichrowski och Russell Newberry. Kaptenerna besöker också skadorna på Louisianas kustlinje av oljeutsläppet Deepwater Horizon. | |||
| 5 | "Den gode kapten Phil" | 13 juli 2010 | |
| Kaptenerna pratar om Cornelia Marie och Phil Harris död med Phils söner, Josh och Jake, och några av hans närmaste vänner på land. Filmningen avslutas med en jazzbegravning som hålls i New Orleans till Phils ära. | |||
After the Catch V (2011)
Värd av Mike Rowe och filmad på restaurangen "The Shack" i Hawaii Kai och andra platser på Oahu .
Temamusik: "Hard Row To Hoe", skriven och framförd av Dege Legg.
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Lågvatten" | 14 juni 2011 | |
| Kaptenerna diskuterar "höjder" och "låggångar" med att fiska i Berings hav. En spänd återförening mellan Josh Harris och Derrick Ray under rundabordskonferensen eskalerar nästan till ett bråk på kameran. | |||
| 2 | "Obeveklig" | 21 juni 2011 | |
| 3 | "Rädda mig" | 28 juni 2011 | |
| 4 | "Färskt blod" | 5 juli 2011 | |
| 5 | "Högvatten" | 12 juli 2011 | |
After the Catch VI (2012)
Värd av Mike Rowe och filmad i baren "Whale's Tail" och andra platser i och nära Breckenridge, Colorado .
Temamusik: "Hard Row To Hoe", skriven och framförd av Dege Legg.
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum |
|---|---|---|
| 1 | "Det oväntade" | 19 juni 2012 |
| 2 | "Ambition" | 26 juni 2012 |
| 3 | "Utsikt från stranden" | 3 juli 2012 |
| 4 | "spelare" | 10 juli 2012 |
| 5 | "Fisherman's Code" | 17 juli 2012 |
| 6 | "Blickar framåt" | 24 juli 2012 |
Inside the Catch (2012)
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Inside the Catch: Deckhands" | 10 april 2012 | |
| Medan kaptenerna är hjärnorna bakom operationen, ta en tur på däck för att möta hjärtat, själen och musklerna i varje krabbabåt. Ta reda på vad som krävs för att göra det som däcksman och träffa männen som söker sin lycka på jordens utkant. | |||
| 2 | "Inside the Catch: Best Brawls" | 17 april 2012 | |
| 3 | "Inside the Catch: Near Death" | 24 april 2012 | |
Betet
The Bait var en " pregame show " rundabordsdokumentär -miniserie i tv-stil som förhandsgranskar utvalda avsnitt av Deadliest Catch för säsongerna 9 och 10, filmad i Dutch Harbor och med Sig Hansen , Johnathan och Andy Hillstrand, och Keith Colburn, med berättarröst av Deadliest Catch -berättaren Mike Rowe .
Kaptenerna bytte historier om lågsäsongen och tipsade om vad tittarna kunde förvänta sig i kvällens avsnitt, med förhandstittar av den kommande säsongen i kickoffs av kungskrabba och opiliokrabba.
Vanliga inslag inkluderade "The Hot Seat" (intervju fokuserad på en kapten eller däckshand) och frågor från kändisfans av showen.
Spin-off-serien producerades i samarbete med Original Productions och Silent Crow Arts.
Temamusik var ett sex sekunder långt instrumentalt klipp i slutet av "Hard Row To Hoe" av Dege Legg (från After the Catch VI) .
Den ersattes av On Deck efter säsong 10.
The Bait I (2013)
Avsnitt 4-7 filmades på Mercer Island VFW nära Seattle .
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Öppningsdag: King Crab" | 16 april 2013 | |
|
Sig, Johnathan, Andy och Keith erbjuder en förhandstitt på säsong 9. Diskussionsämnen: "Gammal vs. Ung" (gamla killar stannar kvar i spelet kontra nya killar som Elliott och Junior); "Syskonrivaliteter" bland bröderna Hansen, Hillstrand och Colburn om att dela rodret (med gästkapten/däckschef Edgar); "Where We Left Off" (sammanfattning av säsong 8:s minskade kvoter och tidiga nedåtgående ispaket); "The Off Season" (vad kaptenerna gjorde för skojs skull eller på jobbet mellan säsongerna, inklusive Time Bandit- motorn och skrovuppgraderingar); "Wild Bill" vädermannen för The Bait , och även sparkad av Kodiaks ägare efter säsong 8 för att ha förlorat krabbakrukor på grund av det tidigt nedåtgående ispaketet; "The Josh Harris Situation": Johnathan och Andy intervjuar Josh om situationen med honom, hans bror Jake och tre års frustration när han försökte köpa Cornelia Marie (med tillbakablickar från After the Catch IV och After the Catch VI ). Det vanliga inslaget "The Hot Seat" debuterar med Sig som intervjuar pappan Elliott; Keith intervjuar kaptenen Elliott (med gästspel av den verkställande producenten Jeff Conroy som visar tidskodade band av händelser som ledde till att Elliott fick sparken från Ramblin' Rose ) och förhandsgranskar Elliotts nya köp, Saga (senast sett i säsong 1); och Andy intervjuar Junior om hans "legendariska" säsong 8 och förhandstittar av säsong 9 problem han kommer att ha med Keith. "Båttur": Johnathan blir prankad av Keith och Monte efter att ha turnerat i Wizard ; Wild Bill visar Edgar sin nya åktur, Cape Caution , som krävde många reparationer av ägarna för att ta den i bruk igen med kort varsel. Kändisfrågor från skådespelaren Steve Carell . | |||
| 2 | "Midseason Kings" | 14 maj 2013 | |
|
Mike Rowes introduktion till avsnittet, över knytnäveslagsmål och en flammande krok, sammanfattar första halvan av 2012 års King Crab-säsong perfekt: "De eldiga striderna fortsätter över hela Berings hav: för gräsmattan, för överlevnad och för den dödligaste fångsten . Så Innan kvällens nya avsnitt är kaptenerna inställda på att hasa ut det och sätta fart på dig." De fortsätter på förra veckans gamla kontra unga-tema och pratar om hur kaptener vanligtvis tog fem år eller längre (och antas ha passerat 30 års ålder) att gå från att arbeta på ett däck till styrhytten, och många unga killar, som Josh Harris och Jake Anderson är försöker ta sig dit före 30 års ålder, liksom Edgar vill ha en chans att bli kapten för Northwestern för Blue King Crab-säsongen. Och som höjdpunkter från avsnittssändningen påminner Edgar tittarna om att "SH"-bokstäverna på fartygets sköld "inte står för Sig Hansen" (de står för Sverre Hansen, deras far); Wild Bill försöker utbilda sin son Zack i en hast om hur man fiskar krabba; Junior och Elliott försöker fånga blues. Först ut, "The Saga Saga": Kaptenerna intervjuar Elliott, och Sig avslöjar att han inte ens visste att båten fortfarande fungerade, följt av Elliott som gav Edgar "Båtturen". Tillbaka i studion pratar de om hur Saga inte har fiskat på åtta år, och Elliott nämner också säsong 1-mannen överbord av Kevin "Kado" Davis (senare en av Elliotts Ramblin' Rose -däck) när han arbetade på Saga . "Allianser": Sig, Johnathan, Keith och Elliott konfronterar Junior om hur han gör allianser. "Edgar vs. Sig": Med hjälp av filmer från specialen "Revelations" och "Mutiny on the Berings Sea" ser vi varför Edgar har haft en kamp i uppförsbacke med Sig för att lära sig styrhyttens sida av familjeföretaget, när Keith sitter mellan bröder för intervjun. "Båttur": Sig ger Zack en rundtur i Northwestern . "The Cape Caution ": Kaptenerna intervjuar Wild Bill och lovordar hans förmåga att dra upp sitt nya skepp ur malpåse och få det att fånga krabba på mycket kort tid, och recenserar äventyren av far/son-däcksduon Kirby och Mikey Mitchell . Kändisfrågor från NASCAR- racern Dale Earnhardt Jr. , besvarade av Wild Bill personligen på racerbanan. Johnathan, kapten/barnboksförfattare, läser för barn på Unalaska-biblioteket. "The Hot Seat": Sig intervjuar Josh Harris och Johnathan om Jake Harris problem, och Joshs ansträngningar att skaffa Cornelia Marie , och Josh meddelar att han kommer att bli pappa; Sig intervjuar Andy, som håller ett öga på sin brors hälsa, i kölvattnet av att Johnathan bröt revbenen TVÅ GÅNGER mellan säsongerna 2012 Opilio och King Crab, den första var tjurridning som fångades på band för After the Catch VI och den andra i en motorcykelolycka medan båten reparerades (som framgår av specialen "Legend of the Time Bandit"). | |||
| 3 | "Opilio kickar igång" | 4 juni 2013 | |
|
Innan kaptenerna drar igång en Opilio-säsong 2013 som kan visa sig vara lika isig och otäck som Opilio-säsongen 2012 var, måste de knyta ihop de lösa trådarna från King Crab-säsongen 2012. Först ut, "Captain Edgar's Blue Crab": Trots Sigs reservationer lät han Edgar ta rodret för blues. Edgar fixade en misslyckad del, fångade deras kvot OCH desarmerade en repris av säsong 4-kampen mellan däckhänderna Jake Anderson och Matt Bradley; Matt går med Sig, Edgar och Keith för att diskutera efterdyningarna. Jake lämnade efter kungar för att utöva möjligheten att bli kapten på Kiska havet . Johnathan och Andy ger en snabb "Opilio Geography"-lektion om var fiskeplatserna är. Mike Rowe och Time Bandit däcksman Mike Fourtner beskriver "Dutch Harbour Bunker Hill", från dess andra världskrigets dagar som en armébas med Fourtner som ger den fysiska rundturen. Kaptenerna sjunger "Bill's Blues" med Wild Bill, går för långt norrut och låga nummer på blues till sent på säsongen. Kaptenerna satte Elliott i "The Hot Seat" för att prata om hans första säsong som båtägare, och vad som krävs för att börja gå med vinst; sedan lägger de till Junior i diskussionen när de tar avstånd över sin blå "allians"; sedan pratar de om att vara söner till krabbafiskare, och Scott Sr:s nästan dödliga olycka som avbröt Juniors kungsäsong. Också i "The Hot Seat" (igen) är Josh Harris, som fortfarande arbetar på Time Bandit när han jobbar för att skaffa Cornelia Marie , och kommer att få examenssko av Hillstrands i slutet av säsongen. Kändisstudiobesök och fråga av Meat Loaf . Keith och Lenny visar oss "Dutch Harbour's Deadliest Church", den ikoniska rysk-ortodoxa kyrkan från 1825 som visas i öppningstexten för Deadliest Catch och Keith ringer på klockorna som installerades 1894. När Wizard förbereder sig för att segla med ännu en grönskande däcksman diskuterar kaptenerna Keiths rykte som "The Greenhorn Slayer", med exekutiv producent Jeff Conroy som lägger till "cameraman slayer" till Keiths rykte över filmer han hade recenserat den dagen detta avsnitt spelades in. Den första någonsin " The Bait Exclusive" (filmer som inte sänds på Deadliest Catch eller On Deck ) visar Wizard som slås av en massiv skurkvåg . | |||
| 4 | "Smutsat av vädret" | 25 juni 2013 | |
|
Inledning med scener som skildrar Opilio-fiske som beskrivs i Mike Rowes introduktion som "nedsmutsad av väder", kaptenerna och besättningarna har problem med att hantera ilska över en annan mycket dålig vädersäsong i Opilio, särskilt Zack och besättningen på Cape Caution, en däckskamp på Trollkarlen och kaptenen Andy och Time Bandit- besättningen av veteraner. Först upp i "The Hot Seat", Time Bandit- teamet, representerat först av Josh Harris sedan av däckschefen Mike Fourtner som diskuterade bristen på bete (Axels jobb) och Andy missade ett dubbelt skurksamt vågsamtal som äventyrade besättningen och skickade en gryta överbord. Det som troligen räddade besättningen var deras "sjövägg", en hög sektion av räcket som besättningen kan duka bakom, som Junior demonstrerar på Seabrooke var hans räls var före säsongen och var de är nu efter att ha installerat havsväggarna. Wild Bill levererar en typisk regnig Seattle-väderrapport, där Edgar står för trädgårdsslangens regn. Tillbaka i studion diskuterar kaptenerna och Wild Bill uselt fiske, Mikey har en ny flickvän i Oregon och Zack hyllar den gamle mannen för de dåliga siffrorna. Under en paus i inspelningen försöker Johnathan och Andy att tjuvjaga Zack från Wild Bill tills Bill ser vad som pågår. Kändisfrågor från Red Hot Chili Peppers trummis Chad Smith . Deras musikaliska och gemenskapsuppskattning visas med filmer från "The Captains' Concert" på SXSW -festivalen i Austin, Texas . På frågan av en lokal reporter vilken sorts musik de lyssnar på på däck säger Sig och Johnathan ingen musik, eftersom de måste kunna kommunicera, vilket leder till en diskussion tillbaka i studion om "Distractions at Sea", ledd av Elliotts boombox dränker en oseriös våg ungefär som den Andy missade. Nästa upp i "The Hot Seat": Elliott, diskuterar hans personliga problem och deras effekt på Saga- teamet. Junior ger en uppdatering om att hans far har passerat det kritiska stadiet och återhämtat sig, och står inför en två veckors försening i starten av sin Opilio-säsong på väg in i ett fallande ispaket som driver resten av flottan söderut när han går norrut. Nästa i "The Hot Seat": Jake Anderson gör sin debut på The Bait , vänd mot Sig och Edgar igen, och diskuterar även Seattle/Oregon-rivaliteten när Kiska Sea -besättningen hatar en Seattle-unge som potentiellt driver båten. "Sunshine", Jakes ersättare på Northwestern dyker också upp. Specialgästen CJ Cutter från Blood and Oil besöker uppsättningen och förhandsgranskar ett avsnitt av Discovery-serien. Lenny och kaptenerna diskuterar Freddys kamp med trollkarlens grönthorn. | |||
| 5 | "Iced Over" | 16 juli 2013 | |
|
Avsnittet inleds med att kaptenerna pratar om föregående veckas Deadliest Catch- avsnitt, där båtar kom in till hamnen på St. Paul Island för att lossa krabba efter att ha kämpat mot det snabbt nedåtgående ispaketet och mekaniska problem; och förhandsvisningar av kvällens avsnitt som återvänder för att se vem som tappade utrustningen, vem som fångade krabba, Wild Bill fixade ett mekaniskt problem till sjöss och Wizard som träffades av en skurkvåg. De diskuterar också hur isproblemen kastar av sig leveransscheman och potentiell förlust av krabba, krukor och pengar om redskapen går från kanten till djupare vatten utan tillräckligt med lina till bojarna. Först upp i "The Hot Seat": Keith, eftersom han vid det här laget under 2013 års Opilio-säsong är den enda "på krabban" och han är i en kapplöpning för att dra sin utrustning innan isen gör anspråk på några krukor. Sedan lägger de andra kaptenerna bränsle på elden genom att ta in Wizards äldsta däcksman, Lenny och Edgar för att diskutera insubordination, och hur äldre besättning som Lenny kan ge en "smidig f--- off" till Monte och komma undan med det på grund av hans ämbetstid, när grönslingar som Dane inte kan. När de diskuterar hur en grönslinga som är begränsad till kvarter kan vända kontroll över ett kortlek, frågar Keith "Kan jag ta mig ur den här stolen någon gång snart?" när de visar den oseriösa vågen som förvärrar Keiths problem. Johnathan försöker kapten på en polisbåt från Seattle på Lake Washington . Nästa upp i "The Hot Seat": Elliott sällar sig till kaptenerna när de diskuterar hur olydig Sagas besättning är mot honom; följt av Junior, som tar igen förlorad tid genom att fiska under farliga förhållanden, förvandlar en planerad snabb 48-timmarsresa till ett 12-dagars äventyr. Kändisfrågor från skådespelaren Tom Green . Wild Bill sitter bredvid i "The Hot Seat" och pratar om sina utmaningar med att lära sonen Zack fiskelinorna, inklusive insubordination; Zack ansluter sig till diskussionen. Sedan diskuterar de ingenjör Kirby Mitchells tidiga avgång medan Bill reparerade hydraulledningar på Cape Caution . Wild Bill och Zack gör lite fallskärmshoppning inomhus på en paus och upplever 120 knops vindar utan de havsburna elementen som salt eller maneter. En ny specialfunktion, "Fourtner Finds Out" debuterar, när Time Bandit däckschef Mike Fourtner får reda på hur hydrauliken på en krabbabåt fungerar, som svar på Tom Greens andra fråga. (Anläggningen där demon utförs servade kranarna på både Time Bandit och Northwestern .) Filmer från Time Bandits hydrauliska pumpfel från föregående veckas avsnitt visas. Alla tre Hansen-bröderna återbesöker sin bilaffärslärare på Shorewood High School och berättar hur lektioner de lärt sig i butiksklassen räddade deras liv till sjöss. | |||
| 6 | "Hej Maria" | 23 juli 2013 | |
|
Kaptenerna börjar med att diskutera strategier för att hantera oväntade händelser, under en säsong där alla de värsta elementen kom samman: skador, haverier, dåligt fiske, dåliga vågor och dålig is. Medan han pratar om dåliga vågor, "Fourtner får reda på" exakt vad en skurkvåg är på NOAA Western Regional Center i Seattle. "Battling the Ice": Junior och kaptenerna diskuterar hur isen förändrade hur de fiskade, och att den bästa isstrategin är att hålla sig utanför den; och hur det översta lagret "resväskor" av krukor med bojar och linor fortfarande bundna inuti kan fällas med förlust, om det behövs, för att rädda en båt. "Seattle": Keith visar hur båtar som misshandlas av isen repareras och omproviseras i Seattle till mycket lägre kostnader än uppe i Alaska. Wild Bill levererar en solig väderrapport, samtidigt som han pratar om hur två "barn" i Elliott och Jake Anderson försöker köra krabbbåtar, och kommer att lära sig "att vara en båtkapten, det är inga barngrejer". Först i "The Hot Seat" är Jake Anderson, som diskuterar hur han lämnade Northwestern bara för en möjlighet att vara kapten för en båt, som troligen inte kommer att hända snart där med Edgar och Norm Hansen redan i kö, och får mer information än styrtid på Kiska Hav . Nästa i "The Hot Seat" är Elliott, som diskuterar varför han släppte sin dåliga ingenjör, med Keith som kommenterade hur det tar tid för en ung kapten att bygga en bra besättning, och hur han fortfarande har problem med nya grönhorn; sedan diskuterar de ett riktigt ovanligt oväntat problem: sandloppor som äter bete och krabba, och att använda bläckfisk i sitt bete för att eliminera problemet. Junior sällar sig till Sig, Andy och Keith för att diskutera hur "Juniors Hot Fishing"-plats kom från översten (Scott Sr.) och även anamma hans fisketekniker. Kändisfrågor från New Yorks guvernör Andrew Cuomo . Wild Bill och Zack går med kaptenerna för att diskutera hur Bill var tvungen att reparera kranen på en båt som inte hade fiskat på ett tag, och hur det hjälpte relationen med Zack. Sig svarar på en fansfråga om flickor på båten, och vi ser de första bilderna på hans dotter Mandy på däck under sommaranbudet, där Johnathan säger till Sig att han gärna vill se hennes fiskekungskrabba, och Andy säger "Kvinnor är inte byggda för det jobbet." för vinteropiliofiske. Filmer av Mandy och Matt Bradley på däck under anbud visas när Johnathan förklarar vad anbud är. Efter att Sig har svarat på en tredje fråga från Andrew Cuomo om att ha utmanande yngre bröder i familjeföretaget, går Edgar med Sig och Andy för att diskutera att vara "Back on Deck" efter en framgångsrik Blue Crab-säsong i styrhytten, och förhandsgranskar en kort kvot Sig erbjuder Edgar en chans att köra båten för en Opilio-resa. Johnathan visar hur tunga dessa krabbakrukor på 800 pund är genom att pressa en squash och en melon med en. I "Crabbers Gone Wild" ser vi hur slutet av säsongen gör besättningarna galna. Wild Bill ansluter sig till diskussionen, och Keith förhandsgranskar det galnaste han till och med sett när Freddy hoppar överbord för att hjälpa till att utnyttja en valrosskadaver. Mike Rowe gör sitt första framträdande på kameran på The Bait i slutet av avsnittet när Johnathan säger "Vem behöver Mike Rowe?", eftersom kaptenernas timing för starten av kvällens Deadliest Catch -avsnitt är avstängd med några sekunder. | |||
| 7 | "The Home Stretch" | 30 juli 2013 | |
|
Kaptenerna börjar avsnittet med att gå in i hemlandet: förhandstittar av den 2 timmar långa finalen av säsong 9, som fortsätter säsongens tema, gammal vs. ung. I segmenten "Båt för båt" får vi en titt på framtiden för varje båt. Först ut, Time Bandit och avgången av två rutinerade deckhands. Landar först i "The Hot Seat" är Josh Harris, som tillkännager för en skål med Coors (istället för "andfjärtar") att han har köpt Cornelia Marie . Josh planerar att ha en medkapten i minst en säsong, kanske två, efter att ha sett vad Time Bandit utstod under säsong 9, och Freddy på däck (Freddy lovade att återvända om Josh någonsin körde båten). Med honom är Time Bandit -däcksbossen Mike Fourtner, som går i pension efter 15 säsonger på grund av att han väntar tvillingar med sin fru. Keith ger ett rop till de män och kvinnor som skyddar sin försörjning: USA:s kustbevakning . Wild Bill fångar en fisk på Pike Place Market eftersom han veckan innan tuggades ut för att han inte kunde fånga krabba, vilket Sig också hade problem med förra veckan. Den nordvästra "Boat by Boat"-uppdateringen börjar med att Sig erbjuder Edgar båten för slutet av Opilio-säsongen, och fortsätter med att Sig äntligen sitter i "The Hot Seat", ifrågasatt av Wild Bill, Johnathan, Edgar, Andy och Keith och diskuterar drama från början av säsongen över blå kvot, och Sig försöker be om ursäkt för att han underskattade Edgars förmågor. De diskuterar också Jake Andersons beslut att lämna, och Sig intervjuar Jake hemma hos Sig. "Båt för båt": Elliott tar hand om Saga -affärer i Kodiak , så han kan inte försvara sig för att han verkar "respektlös" för äldre kaptener för att han tvivlar på hans förmåga att fånga krabba; och på Seabrooke orsakade Juniors allianser och dåliga nyheter hemifrån mycket sorg. Med Andy och Sig tittar på, konfronterar Junior Keith om att han uppfattas som fel på honom, och går av inspelningsplatsen innan våldet bryter ut. Efter en paus återvänder Johnathan och Wild Bill på inspelningsplatsen när "Boat by Boat" tittar på Wizards galna säsong, toppat av den galna intervjun som precis avslutats. Kändisfrågor från ingen mindre än berättaren Mike Rowe . "Boat by Boat"-uppdateringar avslutas med Cape Cautions dåliga fiske, haverier och familjedrama. Avslutningsvis "gammal vs. ung"-temat säger Jake till Sig att de yngre, särskilt söner till fiskare som Josh Harris och Scotty Hillstrand inte trycker på ribban, de försöker hänga med de framsteg som deras fäder gjorde. på de punkterna i livet. Edgar, Mike Fourtner, Junior och Josh går med kaptenerna på kameran för att avsluta säsongen, Edgar och Mike tar in en TV för att se säsongsfinalen. | |||
The Bait II (2014)
Fångstfrasen för The Bait 2 är "Du kan inte fånga krabba utan The Bait ."
Avsnitt 6 filmat på Harlem Yacht Club i City Island, New York ; Avsnitt 7-10 filmade på Mercer Island VFW nära Seattle .
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Kickoff för säsong 10" | 22 april 2014 | |
| Kaptenerna diskuterar rollförändringarna sedan säsong 9 opilio. Specialfunktioner "10 Years of Catch" (höjdpunkter från de första 9 åren) och "Best of Catch" (användarundersökningar genom http://discovery.com/catchpoll ) debuterar, liksom "The Fourtner Report" (presenterad av tidigare Time) Bandit deckhand/däckbossen Mike Fourtner) och "Wild Bill on the Scene" (presenterad av Cape Caution Captain Wild Bill). Best of Catch Omröstningsämne: "Bästa upptåg". Kändisfrågor från Bacon Brothers . Höjdpunkter från Sigs rookieår från säsong 1. | |||
| 2 | "Peckad!" | 29 april 2014 | |
| Kaptenerna diskuterar återgången till den farliga fiskestilen som regeringens nedläggning medförde. Best of Catch Omröstningsämne: "Epic Waves". berättar om Western Venture -katastrofen från den förra showen och besöker en brandbåt från Seattle för att se hur bränder släcks till havs när en brandbåt är inom räckhåll, och Wild Bill utmanar Sig, Keith och Hillstrands på en överlevnadsövning. (Alla fyra tar på sig kostymen på under en minut.) Kändisfrågor från USA:s senator John McCain . Höjdpunkter från Johnathan Hillstrands rookieår från säsong 2. | |||
| 3 | "Tänk som en kapten" | 13 maj 2014 | |
| Wild Bill är värdar tillsammans med Sig, Keith och Hillstrands när kaptenerna diskuterar vad som ligger till grund för de beslut de fattar. Ytterligare insikter ges av Edgar, Zack (Wild Bills son), Monte och Elliott. Best of Catch Omröstningsämne: "Best Captain Blow Up". Höjdpunkter från Keiths rookieår från säsong 3, återbesök av Keiths episka sprängningar (hälften av användarundersökningens nominerade) och säsong 6 burn barrel-konfrontationen mellan Keith och Johnathan att Phil Harris bröt upp bara veckor före stroken som skulle döda honom. Johnathan ger en snabb uppdatering om Josh Harris. | |||
| 4 | "Utanför banan" | 27 maj 2014 | |
| Wild Bill är medvärdar när kaptenerna diskuterar Edgar att hitta sina egna fiskeplatser, "Crab Fishing 101", och Monte släpper bairdi-krukor utanför spelfältet från föregående vecka, plus förhandstittar av Cape Caution som anpassar regnutrustning för deras framtida jailbird greenhorn , och Northwestern har motor- och strömavbrott. Best of Catch Omröstningsämne: "Bästa slagsmål". Kändisstudiobesök från komikern Gilbert Gottfried och kändisfrågor från WWE- brottaren Daniel Bryan . Junior gör sitt första framträdande på kameran för säsong 2 av The Bait , och diskuterar ryggskadan som påverkade hans förmåga att fiska. Medan han diskuterar korrigeringar, återbesöks Edgars bästa korrigering på land för sitt missbruk med bilder av hans återförslag till sin fru från After the Catch III . | |||
| 5 | "The Comeback Kid" | 10 juni 2014 | |
| Wild Bill fyller i för Keith när kaptenerna firar Opilio-säsongens kickoff med återkomsten av Cornelia Marie när kapten Josh Harris tar över rodret. Josh och hans medkapten/ingenjör Casey McManus gör sin säsongsdebut på The Bait . Höjdpunkter från Joshs rookieår i säsong 3, plus säsongerna 5, 6 och 8. Cornelia Maries besättningslista avslöjar någon annan som är van vid kameror på däck, Joshs gymnasieklasskamrat Cody Moen, en guldgrävare på Christine Rose från Bering Sea Gold ; och avslöjar också att Freddy Maugatai inte höll sitt löfte att återvända (tjänstgör fortfarande på Wizard ; se säsong 1-finalen av The Bait ). Best of Catch Omröstningsämne: "Worst Ice". Far/son-dynamiken tar en intressant vändning när kaptenerna pratar om Josh och Jake och Phil Harris (med Josh), Mike och Elliott Neese (med Elliott), Mitchells från säsong 9 på Saga, de tre uppsättningarna av fäder / söner on Time Bandit (med Scotty Hillstrand), Wild Bill och hans son Zack Larson, och Sigs dotter Mandy (med Mandy och farbror Edgar). I ett tillägg till avsnitt 2 överlevnadsdräkt, klarar Mandy också inom en minuts riktmärke. "Nästa generation" av crabbers (Mandy, Scotty, Josh och Zack) avslutar avsnittet med att säga "bring on the ice!", och Sig, Johnathan, Andy och Wild Bill tvingas genom att dumpa hinkar med is på dem. | |||
| 6 | "Miracle on Ice" | 17 juni 2014 | |
|
Kaptenerna öppnar med sitt stoltaste/mest minnesvärda ögonblick i luften: För Hillstrands är det att rädda en man överbord på hans födelsedag (Josh White från Trailblazer, säsong 3); för Sig är det Edgar som tar rodret i Northwestern i säsong 9 (som fick Edgar att rusa bakom kamerorna och krama sin bror); för Keith är det sättet som Wizard- teamet svarade på Season 8 greenhorn medevac av Coast Guard , som Coasties senare prisade som nära bilden perfekt; och Sig lägger till en Phil skulle kalla sin stoltaste, Josh tar rodret över Cornelia Marie . Först upp, när Josh Harris går på inspelningsplatsen, säger Andy, "Let the whipping begin!", varpå Josh svarar, "Varför får jag alltid 'The Hot Seat'?" Efter att ha kritiserat hur Josh bär sin hatt diskuterar de slutligen hur att köra båten och krabbfiske är svårare än han trodde. Josh sitter med när de diskuterar Keiths "Miracle on Ice" (fiskar ytterst i norr om fiskeområdena nära den ryska gränsen, och det har bara gjorts två gånger tidigare, när Sig fiskade Opilio i säsong 1 och blues i säsong 6), Keith lärde sig lite Ryska fraser och Johnathans hälsoskräck. Kändisstudiobesök av TV-journalisten och sjömannen Geraldo Rivera , som uppskattar showens originalitet och uppriktighet jämfört med andra "reality"-program. Best of Catch Omröstningsämne: "Värsta skador". När de förhandsgranskar en skada på Cape Cautions gröna horn, ger "The Fourtner Report" EMT Mike en chans att visa upp sina kunskaper inom gränslärande medicin genom att sy ihop en riven gumpstek. Wild Bill ansluter sig när kaptenerna diskuterar MacGyver -ing, kommer på korrigeringar i farten, och sällskap av någon som har gjort mycket av det under de senaste avsnitten, rockstjärnan Edgar. Edgar kommer med en automatisk hook launcher, som möter Jake Andersons godkännande. Keith vill ha en automatiserad krabbasorteringsmaskin. Sig trycker på gigantiska värmare på däck för att hålla besättningen från att frysa. Johnathan förespråkar uppvärmda skenor för att hålla besättningen från att behöva knacka och flisa bort is. Avsnittet förhandsgranskar ytterligare en improviserad Edgar-fix för Northwesterns felaktiga elsystem. När resten av kaptenerna tar en paus diskuterar Edgar och Bill problemet "Elliotts missbruk" från hans besök i Saga före Opilio . Kaptenerna diskuterar 2010 och visar höjdpunkter från Wild Bills rookie-år från säsong 6. Wild Bills mest minnesvärda ögonblick var en kille han träffade som sa att det svåra samtalet Bill hade med Zack (från säsong 9) förde honom och hans son samman igen, och är det utvalda "10 Years of Catch"-klippet. | |||
| 7 | "Hit the showers" | 1 juli 2014 | |
|
Kaptenerna börjar med att jämföra vad de ser från styrhytten med actionfilmer och förhandsgranska två skador på Wizard- besättningsmän, analysera dumma misstag som en Saga- däckshand fick honom avskedad av Elliott, och grönhornet Mandy deltar i en "Gross" sillritual på Northwestern . Det leder till en diskussion av kaptenerna om illaluktande besättning, komplett med en "Wild Bill on the Scene"-rapport om den illaluktande besättningsmedlemmen på varje båt. Edgar ansluter sig när kaptenerna diskuterar besättningsduschar och hur de bevarar sina färskvattentankar, speciellt när en felaktig ventil läcker hälften av den leveransen, som hände med Northwestern i föregående veckas avsnitt, innan Mandys återvände till Dutch Harbor. Först ut i "The Hot Seat" (med Sig som säger "That's a crew member, by the way!") är Mandy, som blir grillad av kaptenerna och Edgar på sin första krabbfisketur till havs. När kaptenerna och Wild Bill kommer ut ur paus, äter han på hamburgare från avsnittssponsorn Carl's Jr. / Hardee's och Mike Rowe avslöjar att Sig levererade det klassiska citatet "I want the crab count and I want it now!" Andy tar "The Hot Seat" när höjdpunkterna från hans rookieår från säsong 2 visas, begränsat av föregående veckas hydraulvätskeläcka på Time Bandit . I "The Fourtner Report" förklarar Mike hur illa en hydroläcka kan vara, och visar den låga flampunkten med en sprayflaska med hydraulvätska och handbrännare. Best of Catch Omröstningsämne: "Close Calls". I en speciell historielektion tar upptäcktsresande Keith på sig en kaptens hatt och peruk från 1700-talet för att diskutera upptäcktsresanden Vitus Bering , som havet är uppkallat efter. För att återgå till skadetemat diskuterar de Cape Cautions skadade grönhorn från två veckor sedan, och Zack Larson återvänder till "The Hot Seat" för att diskutera det och hur Zacks anställning gjorde bättre än Bills kungkrabba grönhorn gjorde, och Zack/ Nick argumenterar om hur man ska behandla honom. I "10 Years of Catch"-klippet visas mer jovialiska säsong 9 gånger för Zack och Nick. Josh och Casey ansluter sig till kaptenerna (med Casey tittar på cheeseburgare) och diskuterar dynamiken på Cornelia Marie med Josh som båtägare/kapten under träning och Casey tar en fin linje som håller besättningen säker och försöker fånga krabba i processen. Josh och Casey tar hamburgare på vägen ut. Kändisfråga från järnkocken Alex Guarnaschelli , och kaptenerna svarar på en användarfråga om de flesta djurhållarna de har haft i en krabbakruka. I en annan "The Fourtner Report" visar Mike hur svårt det är att slå krabban konsekvent. Casey och cheeseburgare dyker upp bakom soffan för att avsluta avsnittet. | |||
| 8 | "Onödig strävhet" | 15 juli 2014 | |
|
Kaptenerna börjar med att diskutera vad de skulle förändra med den här opiliosäsongen, och veta vad de vet nu. Keith skulle inte ha gått så långt norrut och inte heller låtit så mycket is byggas upp; Andy önskade att han hade fångat sin hydrauliska läcka tidigare, vilket ledde till en förhandstitt på önskningar om att göra över från nattens avsnitt om Cape Caution , Time Bandit och Cornelia Marie och sammanfattningar av skadorna på Wizard och Cornelia Marie från några veckor tidigare. Först ut i "The Hot Seat" är Josh, som pratar om den tuffa starten på fisket och att riggen i lånegrytorna inte är ordentligt förberedd. Josh och Sig har en livlig diskussion om att be om ursäkt för att en besättningsman drabbades av dålig sjö, och hur Josh återställde moralen med Cornelia Maries favoritritual, mohawken. "10 Years of Catch" visar de första mohawkarna från säsong 4 och förra veckans bring-back. På tal om ritualer, förhandsvisningar av den kvällens avsnitt visar hur flottan gjorde sig redo att rota mot Seahawks i Super Bowl XLVIII när Josh och kaptenerna gräver i hamburgare från avsnittssponsorn Carl's Jr. / Hardee's innan de går till brytning. Wild Bill sitter med för Johnathan när de rullar ut "Best of Catch"-omröstningen: Oddest Rituals, som innehåller ett klipp från säsong 10 i en omröstning för första gången (Norman Hansen äter på sillen). De diskuterar sedan en av de äldsta sjömans vidskepelser om att ha kvinnor på en båt som har otur, ändå tog Sig med dottern Mandy ut till havet, och hon är nästa upp i "The Hot Seat", och pratar om sin sillritual och att bli flammig när hon sover också lång mellan strängarna. När de börjar prata om att Mandy får förmånsbehandling som kapten Sigs dotter, befaller farbror Edgar och resten av besättningen från Northwestern (utan farbror Norman) uppsättningen för att göra just det, eftersom Sig ersätter Mandy i "The Hot Seat". När Sig tar tillbaka sin vanliga stol och resten av kaptenerna återvänder, är Elliott nästa på inspelningsplatsen, då filmer från hans rookieår i säsong 7 visas, och han diskuterar sina fyra år i programmet hittills. De diskuterar sedan att Elliott tar med sin flickvän på däck som sagans kock (inte oöverträffat, eftersom Maverick hade kapten Rick Quashnicks fru, Donna, som kock tillbaka i säsong 1). På tal om unga kaptener, vi får äntligen en uppdatering om Junior, sex veckor efter ryggoperation, och i ett humoristiskt klipp, "Junior Done?", ser vi vad Junior kan göra om han inte kommer tillbaka för att fiska krabb nästa år, som att köra en New York Water Taxi. Wild Bill fyller fortfarande på när diskussionen vänder sig till Zack and the Cape Caution , och Zack är nästa upp i "The Hot Seat", och diskuterar föregående avsnitts länslarm. I "The Fourtner Report" besöker Mike Northwestern , dockad i Seattle, för att visa varför det är absolut nödvändigt för en båt att pumpa sin läns regelbundet. Johnathan ansluter sig till Wild Bill and the Captains när den andra hälften av omröstningsritualerna granskas (inklusive ett annat klipp från säsong 10, Northwesterns flammande hook). I en andra upplaga av "The Fourtner Report" svarar Mike på Wild Bill och Andys fråga om dessa ritualer verkligen fungerar. Wild Bill and the Captains äter ostburgare för att avsluta avsnittet. | |||
| 9 | "Den röda zonen" | 29 juli 2014 | |
| 10 | "Landning" | 5 augusti 2014 | |
På däck
Under den nionde säsongen 2013 fortsatte Discovery trenden med utökade programanteckningar och scener som inte visas i sin serie med Deadliest Catch: On Deck . On Deck- avsnittstitlarna är desamma som Deadliest Catch- avsnittet de utökar.
Discovery gjorde dessa avsnitt till det primära inledningsprogrammet för nattens avsnitt som börjar med säsong 11 och ersätter The Bait.
On Deck I (2013)
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Myteri på Berings hav" | 23 april 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 1 utökas. | |||
| 2 | "Dolk i ryggen" | 30 april 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 2 utökas. | |||
| 3 | "Blod på morgonen" | 6 maj 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 3 utökas. | |||
| 4 | "Domedagen" | 21 maj 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 5 utökas. | |||
| 5 | "Näven i ansiktet" | 28 maj 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 6 utökas. | |||
| 6 | "Kickar igång med en smäll" | 11 juni 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 8 utökas. | |||
| 7 | "Säsongens storm" | 18 juni 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 9 utökas. | |||
| 8 | "Vi kommer inte ta det" | 2 juli 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 11 utökas. | |||
| 9 | "Listing Lovers" | 16 juli 2013 | |
| Säsong 9, avsnitt 12 utökas. | |||
On Deck II (2014)
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Familjeaffär" | 6 maj 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 2 utökas. | |||
| 2 | "Darwins lag" | 20 maj 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 3 utökas. | |||
| 3 | "Mot lagen" | 20 maj 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 4 utökas. | |||
| 4 | "På klipporna" | 27 maj 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 5 utökas. | |||
| 5 | "Ramlar ner" | 3 juni 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 6 utökas. | |||
| 6 | "Förlist" | 10 juni 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 7 utökas. | |||
| 7 | "Cornelia Marie Blue" | 13 juni 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 8 utökas. I en av "On Deck Extra"-scenerna är Keith upprörd på Monte för att han inte säkerställt att Wizard -besättningen konfigurerade ny rigg för sina opilio-grytor på rätt sätt innan de laddades på däck. | |||
| 8 | "Skipper Harris under träning" | 20 juni 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 9 utökas. | |||
| 9 | "Fiskerens dotter" | 27 juni 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 10 utökas. | |||
| 10 | "Kvinnliga bilförare" | 11 juli 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 12 utökas. | |||
| 11 | "Det bästa spelet någonsin fiskat" | 18 juli 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 13 utökas. | |||
| 12 | "Breaking Mandy" | 25 juli 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 14 utökas. | |||
| 13 | "Sabotage" | 1 augusti 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 15 utökas. | |||
| 14 | "Du ska veta att jag heter Herren..." | 8 augusti 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 16 utökas. (2 timmars avsnitt) | |||
Decked (2014)
Decked är ett återsänt avsnitt av Deadliest Catch med webbkamera CatchChat med en eller flera kaptener mellan avsnitten.
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum | |
|---|---|---|---|
| 1 | "Skipper Harris under träning" | 24 juni 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 9; CatchChat med Johnathan, Josh, Sig och Mandy. | |||
| 2 | "Blond Ambition" | 8 juli 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 11. | |||
| 3 | "Det bästa spelet någonsin fiskat" | 22 juli 2014 | |
| Säsong 10, avsnitt 13. | |||
Captain's Choice (2015)
| Nej. | Titel | Original sändningsdatum |
|---|---|---|
| 1 | "Sig Hansen" | 11 april 2015 |
| 2 | "John och Andy Hillstrand" | 11 april 2015 |
| 3 | "Josh Harris" | 11 april 2015 |
| 4 | "Keith Colburn" | 11 april 2015 |
| 5 | "Wild Bill och Zack" | 11 april 2015 |
| 6 | "Josh Harris" | 11 april 2015 |
| 7 | "Keith Colburn" | 11 april 2015 |
| 8 | "Sig Hansen" | 11 april 2015 |
| 9 | "Josh och Jake Harris" | 11 april 2015 |
| 10 | "Sig Hansen och Jake Anderson" | 11 april 2015 |
| 11 | "Alla kaptener" | 11 april 2015 |
| 12 | "John och Andy Hillstrand" | 11 april 2015 |
| 13 | "Alla kaptener" | 11 april 2015 |
Se även
- ^ "KUSTVAKTEN AVSTÄLLER SÖKNING EFTER FÖRSVAD BESKRIVNING FRÅN OCEAN CHALLENGER" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 20 oktober 2006 . Hämtad 11 april 2007 .
-
^
"KUSTBEKÄNTEN SVARAR PÅ FARTYG I NÖD" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 17 januari 2007 . Hämtad 17 maj 2007 . "FOTO RELEASE COAST GUARD REAGERAR PÅ FARTYG I NÖD" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 17 januari 2007 . Hämtad 17 maj 2007 . "STELLAR SEA – UPPDATERING" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 18 januari 2007 . Hämtad 17 maj 2007 . - ^ "UPPDATERING: KUSTBEKÄTTEN SVARAR PÅ Sjunkande FARTYG" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 23 mars 2008 . Hämtad 23 juli 2008 .
- ^ "*Uppdatering* 2 försvunna fiskare återställda, sökningen fortsätter efter 2" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 22 oktober 2008. Arkiverad från originalet 26 oktober 2008.
- ^ "Kustbevakningen avbryter sökandet efter saknade Katmai-fiskare" (Pressmeddelande). USA:s kustbevakning . 26 oktober 2008. Arkiverad från originalet 19 juli 2009.
- ^ "Battle Lines" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 23 mars 2018 .
- ^ "Första blodet" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 23 mars 2018 .
- ^ "Död i vattnet" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 23 mars 2018 .
- ^ "Salt sår" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 23 mars 2018 .
- ^ "Tomrum vid kollision" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 6 maj 2018 .
- ^ "Arktisk orkan" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 6 maj 2018 .
- ^ "Clash of Kings" . discovery.com . Discovery Channel. 16 maj 2018 . Hämtad 20 maj 2018 .
- ^ "Blir kapten" . discovery.com . Discovery Channel. 23 maj 2018 . Hämtad 27 maj 2018 .
- ^ "Skärselden" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 3 juni 2018 .
- ^ "Vinterns förbannelse" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 10 juni 2018 .
- ^ "Blackout" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 9 juni 2018 .
- ^ "Vinterns raseri" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 24 juni 2018 .
- ^ "Dop i eld" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 15 juli 2018 .
- ^ "Supermoon Storm" . discovery.com . Discovery Channel. 14 juli 2018 . Hämtad 15 juli 2018 .
- ^ "Grönhorn överbord" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 29 juli 2018 .
- ^ "Turf Wars" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 5 augusti 2018 .
- ^ "Ingen säker hamn" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 19 augusti 2018 .
- ^ "Blod och vatten" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 19 augusti 2018 .
- ^ "Stormvåg" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 26 augusti 2018 .
- ^ "Battle of Kings" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 14 april 2019 .
- ^ "Super svärm" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 14 april 2019 .
- ^ a b Andy Dehnart (2021-03-10). "Deadliest Catch säsong 17 kommer att sända avsnitt tidigt på Discovery+ och fokusera på dessa båtar. " verkligheten suddig . Hämtad 2021-04-24 .
- ^ a b Jacobs, Meredith (2021-03-09). " Dödligaste fångst" återvänder för säsong 17 — Vad du kan förvänta dig, plus titta på en smygtitt (VIDEO)" . TV Insider . Hämtad 2021-04-24 .
- ^ "Kapten vs. Kapten" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 23 mars 2018 .
- ^ "Legend of Jake Anderson" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 6 maj 2018 .
- ^ "Kustbevakningshjältar" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 3 juni 2018 .
- ^ "Berings havstriangel" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 24 juni 2018 .
- ^ "Överleva vinterns vrede" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 22 juli 2018 .
- ^ "Oavslutade affärer" . discovery.com . Discovery Channel . Hämtad 14 april 2019 .
- ^ "Dödligaste fångsten: På däck" . IMDb.com . Hämtad 19 mars 2019 .
- Namn på avsnitt som inte har sänts och beräknade sändningsdatum baserat på: Discovery.com Deadliest Catch Episodes .
| Avsnitt | |
|---|---|
| Kaptener | |
| Fartyg | |
| Relaterad | |
| Se även | |
