Liner Conference System
 |
| Amiralitetslag |
|---|
| Historia |
| Funktioner |
| Transportavtal / Charterparty |
| Fester |
| Dömande |
| Internationella konventioner |
| Internationella organisationer |
Ett Liner Conference System (även kallat "shipping conference") är ett avtal inom sjöfartsindustrin i förhållande till oceanliners . Vanligtvis är avtalet mellan två eller flera rederier att tillhandahålla reguljär frakt och/eller passagerartrafik på en viss handelsrutt under enhetliga priser och gemensamma villkor.
Även om ett linjekonferenssystem gör det möjligt för fartygsägare att klubba ihop sig, vilket gör det möjligt för dem att fortsätta att bedriva en vanlig "linerservice" och upprätthålla erforderlig servicestandard, så finns det en nackdel. Sådana avtal kan inrätta protektionistiska organisationer som kan innebära monopolmissbruk och eventuellt brott mot konkurrenslagstiftningen . Till exempel, enligt gemenskapslagstiftningen , inför artikel 101 i Romfördraget (i dess ändrade lydelse) ett prima facie -förbud mot konkurrensbegränsande "avtal mellan företag". På Encyclopædia Britannicas webbplats står det dock att fördelarna för allmänheten med linjekonferenser överväger deras nackdelar.