Kolkata–Madar Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | uttrycka |
| Plats | 15 mars 2012 |
| Sista service | 27 november 2021 |
| Nuvarande operatör(er) | North Western Railway zone |
| Rutt | |
| Termini |
Madar Junction (MDJN) Kolkata (KOAA) |
| Stoppar | 14 |
| Tillryggalagd sträcka | 1 998 km (1 241 mi) |
| Genomsnittlig restid | 45h 50m |
| Servicefrekvens | Varje vecka |
| Tågnummer | 19607/19608 |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper class, Allmänt Oreserverad |
| Sittplatser | Nej |
| Övernattning | Ja |
| Catering faciliteter |
Catering ombord E-catering |
| Observationsanläggningar | ICF tränare |
| Nöjesfaciliteter | Nej |
| Bagagefaciliteter | Nej |
| Teknisk | |
| Rullande lager | 2 |
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) |
| Drifthastighet | 43 km/h (27 mph), inklusive stopp |
Madar (Ajmer)–Kolkata Express är ett snabbtåg som tillhör North Western Railway-zonen som går mellan Madar Junction (MDJN) järnvägsstationen i Ajmer Junction och Kolkata Chitpur (KOAA) i Indien. Den körs för närvarande med 19607/19608 tågnummer på veckobasis.
Service
19608/Madar (Ajmer)–Kolkata Express har en medelhastighet på 50 km/tim och täcker 1998 km på 45h 50m. 19607/Kolkata–Madar Weekly Express har en medelhastighet på 49 km/h och täcker 1998 km på 41h 50m .
Rutt & stopp
Tågets viktiga stopp är:
- Kolkata
- Naihati Junction
- Bandel Junction
- Barddhaman Junction
- Asansol Junction
- Dhanbad Junction
- Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh
- Chandrapura Junction
- Barkakana Junction
- Garwa Road Junction
- Chopan
- Singrauli
- Katni Murwara Junction
- Damoh
- Saugor
- Ashoknagar
- Guna Junction
- Kota Junction
- Chanderiya
- Bhilwara
- Ajmer Junction
- Madar Junction
Coachens sammansättning
Tåget går nu med LHB-krattor med en maxhastighet på 110 km/h. Tåget består av 19 bussar:
- 1 AC II-nivå
- 4 AC III Tier
- 8 sovvagnar
- 4 Allmänna tränare
- 2 End-on Generator
Körs som en dedikerad rake utan rakedelning. Single LHB rake tillhör North Western Railway (Ajmer) Division.
Dragning
Båda tågen transporteras av ett Abu Road -baserat WDM-3A- diesellok från Madar Junction till Kota Junction , från Kota Junction till Kolkata dras det av ett Howrah -baserat WAP-7 ellokomotiv och vice versa.
Riktningsvändning
Tåget ändrar riktning 4 gånger:
Se även
Anteckningar
externa länkar
- 19607/Kolkata–Madar (Ajmer) Express India Rail Info
- 19608/Madar (Ajmer)–Kolkata Express India Rail Info