John Slessor

Sir John Cotesworth Slessor
Air Marshal Sir John Slessor, 1943
Född	( 1897-06-03 ) 3 juni 1897 Ranikhet , Indien
dog	12 juli 1979 (1979-07-12) (82 år) Wroughton , England
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Royal Flying Corps (1915–18) Royal Air Force (1918–52)
År i tjänst	1915–52
Rang	Marskalk från Royal Air Force
Enhet	Nr 17 skvadron (1915–16) Nr 5 skvadron (1917–18)
Kommandon hålls	Chef för flygstaben (1950–52) Kommendant för Imperial Defense College (1948–49) Flygmedlem för personal (1945–47) Kustkommando (1943–44) Nr 5 Grupp (1941–42) Nr 3 ( Indian) Wing (1935–37) Nr. 4 skvadron (1925–28)
Slag/krig	Första världskriget Waziristan-kampanj Andra världskriget
Utmärkelser	Riddare Storkors av Order of the Bath Distinguished Service Order Military Cross som nämns i försändelser ( 3)
Annat arbete	Författare Sheriff of Somerset (1965)

Marskalk från Royal Air Force Sir John Cotesworth Slessor , GCB , DSO , MC (3 juni 1897 – 12 juli 1979) var en högre befälhavare i Royal Air Force (RAF), som tjänstgjorde som chef för flygstaben från 1950 till 1952. Som pilot i Royal Flying Corps under första världskriget såg han aktion med nr. 17 skvadron i Mellanöstern, förtjänade militärkorset, och med nr. 5 skvadron på västfronten , där han belönades med den belgiska Croix de Guerre . Mellan krigen befäl han No. 4 Squadron i England, och No. 3 (Indian) Wing, och tjänade Distinguished Service Order för operationer med den senare i Waziristan . 1936 publicerade han Air Power and Armies , som undersökte användningen av luftmakt mot mål på och bakom slagfältet.

Slessor hade flera operativa kommandon under andra världskriget. Som flygofficer som befaller kustbefallningen 1943 och 1944 krediterades han för att ha gjort mycket för att vända strömmen i slaget vid Atlanten genom sin användning av långdistansbombplan mot tyska U-båtar . Han adlades i juni 1943. I krigets slutskede blev han överbefälhavare för RAF Medelhavet och Mellanöstern och ställföreträdande generallöjtnant Ira Eaker som överbefälhavare för Medelhavsallierade flygvapen, och ledde operationer i den italienska kampanjen och Jugoslavien . Slessor fortsatte med att tjänstgöra i RAF:s högsta post, chef för flygstaben, i början av 1950-talet, och ansågs vara en stark förespråkare för strategisk bombning och kärnvapenavskräckning . När han gick i pension publicerade han ytterligare två böcker, inklusive en självbiografi, och höll ceremoniella utnämningar i Somerset .

Tidigt liv och första världskriget

Sonen till major Arthur Kerr Slessor och Adelaide Slessor (född Cotesworth), Slessor föddes i Ranikhet , Indien , den 3 juni 1897, och utbildad vid Haileybury . Han var halt i båda benen till följd av polio , avvisades för militärtjänst 1914 och fick uppdrag som underlöjtnant i Royal Flying Corps den 6 juli 1915 endast med hjälp av familjeförbindelser. Han utnämndes till specialreserven som flygande officer den 9 september 1915 och bekräftades i sin rang som underlöjtnant den 28 september. Slessor såg action med nr. 17 skvadronen i Egypten och Sudan, där han krediterades för att ha arresterat flykten av sultan Ali Dinar och 2 000 män den 23 maj 1916, efter sultanens nederlag vid Beringia. Han nämndes i försändelser den 25 oktober innan han sårades i låret och invalidiserades tillbaka till England.

Slessor befordrades till den tillfälliga graden av kapten den 1 december 1916. Tilldelad militärkorset den 1 januari 1917, gick han tillbaka till strid i april som flygbefälhavare med skvadron nr 5 på västfronten . Skvadronen konverterade från Royal Aircraft Factory BE.2s till RE8s strax efteråt. Befordrad till den materiella graden av löjtnant den 1 juli 1917, utnämndes Slessor till Chevalier av den belgiska Leopoldorden den 24 september och belönades med den belgiska Croix de Guerre den 11 mars 1918. Han övergick till det nybildade Royal Air Force i april 1918 och, efter att ha befordrats till den tillfälliga graden av major den 3 juli 1918, postades han till Central Flying School i Upavon som instruktör den 14 juli 1918.

Mellankrigsår

Bristol Fighter , en typ som flögs av Slessor på 1920-talet

Efter att ha lämnat RAF som flyglöjtnant den 21 augusti 1919 ansökte Slessor om att återansluta sig och erbjöds en korttjänstkommission i samma grad den 24 februari 1920. I maj 1921 blev han flygchef vid nr 20 skvadron , vilket opererade Bristol Fighters på Indiens nordvästra gräns . Han anslöt sig till personalen vid direktoratet för utbildning och personaluppgifter i flygministeriet i februari 1923. Samma år gifte han sig med Hermione Grace Guinness; de hade en son och en dotter. Han gick på RAF Staff College, Andover , 1924 och befordrades till skvadronledare den 1 januari 1925.

Slessor befälhavde No. 4 (Army Cooperation) Squadron , som flög Bristol Fighters ut ur RAF Farnborough , från april 1925 till oktober 1928, då han gick med i luftplaneringspersonalen vid direktoratet för operationer och underrättelser vid flygministeriet. Han deltog i Staff College, Camberley , 1931, och utnämndes till RAF-direktörsofficer där i januari 1932. Slessor befordrades till tillförordnad flygelbefälhavare den 1 januari 1932 (ämne den 1 juli). Han blev Officer Commanding No. 3 (Indian) Wing vid Quetta i mars 1935 och tilldelades Distinguished Service Order för operationer i Waziristan mellan 25 november 1936 och 16 januari 1937.

1936 publicerade Slessor Air Power and Armies , en undersökning av användningen av luftkraft mot mål på och bakom slagfältet. I detta arbete förespråkade han armésamarbete, förbud för att skära av fiendens förstärkningar och försörjning och användningen av flygbombning som ett vapen mot fiendens moral. Han erkände dock begränsningarna i sin teori och sa:

...förutsättningarna i [denna bok] är de för ett fälttåg på landet där det primära problemet vid den tiden är nederlaget för en fiendearmé i fältet. ... i ett krig mot en stormakt till sjöss, eller när det huvudsakliga hotet mot imperiet vid den tiden är fientliga flygstridskrafters agerande mot detta land eller dess ägodelar, syftet och målen för imperiets flygvapen kommer inte att vara detsamma som beskrivs i den här boken.

Den 17 maj 1937, efter sin utstationering i Indien, befordrades Slessor till tillförordnad gruppkapten och utnämndes till biträdande direktör för planer vid flygministeriet. Han befordrades till materiell gruppkapten den 1 juli 1937. Omnämnd i försändelser den 18 februari 1938 tillträdde han som direktör för planerna den 22 december 1938. Han utnämndes till Air Aide-de-Camp till kungen den 1 januari 1939.

Andra världskriget

Air Marshal Slessor som flygmedlem för personal, inspekterade tjeckisk-slovakisk personal under de tjeckiska skvadronernas avskedsparad i Manston , Kent, 1945

Slessor befordrades till air commodore den 1 september 1939 och efterträddes som Air Aide-de-Camp av gruppkapten Ralph Cochrane . Den 10 januari 1941 upphöjdes han till tillfällig flygmarskalk (permanent i april 1942) och blev Air Officer Commanding (AOC) No.5 (Bomber) Group i maj 1941. Utnämnde till en följeslagare av badets orden och nämnde i utskick i januari 1942 utnämndes han i april 1942 till assisterande chef för flygstaben.

Slessor var nära involverad i planeringen av den kombinerade allierade flygoffensiven i Europa . Vid Casablanca-konferensen i januari 1943 kunde han påverka Storbritanniens luftsekreterare , Sir Archibald Sinclair , och chefen för flygstaben , flygchefsmarskalken Sir Charles Portal , att gå med på USAAF: s förslag som ledde till ett "dygnet runt". " bombningspolitik mot Tyskland, med USA:s attacker med dagsljusprecision och RAF utför områdesbombningar på natten. Slessors tilldelade personliga pilot var flyglöjtnant Owen Phillipps DFC, en australiensare från nr. 14 Squadron RAF och en framstående veteran från Medelhavskonflikten.

Utnämnd till överbefälhavare för kustbefäl med tillförordnad grad av flygmarskalk den 5 februari 1943 hade Slessor till sitt förfogande sextio skvadroner, varav två var utrustade med tunga bombplan av typen B-24 Liberator . Han krediterades för att ha gjort mycket för att vända strömmen i slaget vid Atlanten till de allierades fördel genom att använda sin tunt utsträckta långdistansbombplansstyrka mot U-båtshotet, i nära samarbete med sjöstyrkorna. Befordrad till tillfällig flygmarskalk den 1 juni 1943, han avancerade till riddare av befälhavaren för badet i 1943 års födelsedagsheder . Slessor blev överbefälhavare för RAF Medelhavet och Mellanöstern i januari 1944, och ställföreträdande till generallöjtnant Ira Eaker som överbefälhavare för medelhavsallierade flygvapen . I denna roll ledde han operationer i den italienska kampanjen och Jugoslavien och etablerade Balkanflygvapnet i den sistnämnda teatern. Slessor anslöt sig till Air Council som flygmedlem för personal den 5 april 1945. Hans rang som flygmarskalk blev betydande den 6 juni. Han tilldelades Storkorset av Grekiska Fenixorden den 6 september 1946. Hans krigstjänst gav honom också en utnämning till befälhavare för Belgiska Leopoldorden den 27 augusti 1948 och till riddare av Storkorset av Norska St. Olav den 6 mars 1953.

Efterkrigstidens karriär

Slessor befordrades till flygchefsmarskalk den 1 januari 1946. Han fortsatte att tjänstgöra som flygmedlem för personalen, ansvarig för att övervaka demobiliseringen av krigstidens RAF, fram till 1 oktober 1947. På uppmaning av den dåvarande chefen för flygstaben, marskalk av det kungliga flygvapnet Sir Arthur Tedder , Slessor efterträdde general Sir William Slim som kommendör för Imperial Defense College . Slessor hade varit tveksam till att acceptera tjänsten och sökte försäkringar från Tedder om att han skulle stå näst på tur till posten som chef för flygstaben, särskilt mot bakgrund av att Tedder föredrar att flygchefsmarskalken Sir Ralph Cochrane skulle efterträda honom. Samtidigt utsågs Slessor till riddare av Storkorset av Badorden den 10 juni 1948 och blev rektor Air Aide-de-Camp till kungen den 1 juli. I händelse av att han tog över från Tedder som chef för flygstaben den 1 januari 1950 och valde Cochrane som sin vice chef för flygstaben. Slessor befordrades till marskalk av det kungliga flygvapnet den 8 juni 1950. I slutet av 1951 blev han motvilligt involverad i den australiensiska regeringens strävan efter en lämplig RAF-officer att tjäna som chef för flygstaben för det kungliga australiensiska flygvapnet . Han valde så småningom luftmarskalk Donald Hardman som den "framstående kandidaten" för den australiensiska posten, och försökte undvika vad han kallade "dårigheterna för några år sedan", med hänvisning till flygchefsmarskalken Sir Charles Burnetts kontroversiella tid som flygchef. Personal i Australien utstationerad från Storbritannien under andra världskrigets första år.

Victor bombplan avbildad 1959

Som ledare för RAF myntade Slessor termen " V-Force " för att beteckna dess planerade trio av strategiska jetbombplan – Vickers Valiant , Handley Page Victor och Avro Vulcan – och bidrog till beslutet att bygga alla tre designerna. Han spelade en nyckelroll i att främja kärnvapen som ett effektivt instrument för avskräckning i den brittiska strategin under det tidiga kalla kriget . 1952 hävdade RAF att, eftersom bombplan var ett så viktigt avskräckande medel, kunde konventionella styrkor drastiskt minskas vid en tidpunkt då regeringen strävade efter betydande offentliga utgifter. Slessor ansåg att det var osannolikt att Storbritannien skulle kunna möta en kommunistisk offensiv utan att tillgripa användningen av taktiska kärnvapen . Han blev en av de viktigaste propagandisterna för "den stora avskräckningen" (som han använde som titeln på en bok han skrev efter att han gick i pension) på båda sidor om Atlanten. Slessors mandatperiod som chef för flygstaben dominerades av Koreakriget .

Senare i livet

Efter att ha avslutat sin mandatperiod som chef för flygstaben den 31 december 1952, efterträddes Slessor av flygchefsmarskalken Sir William Dickson och pensionerade sig från RAF den 29 januari 1953. Han deltog i kröningen av drottning Elizabeth II i juni 1953. I pension publicerade han två böcker: hans självbiografi, The Central Blue (1956) och The Great Deterrent (1957). Han tjänstgjorde som Honorary Air Commodore för No. 3 (County of Devon) Maritime Headquarters Unit, Royal Auxiliary Air Force, från 23 maj 1963 till 5 maj 1969. Hans fru, Lady Hermione, utsågs till en tjänande syster av den mest ärevördiga orden av sjukhuset i St. John of Jerusalem den 2 juli 1963.

Den 24 mars 1965 utsågs Slessor till sheriff av Somerset för följande år. Han utnämndes till ställföreträdande löjtnant i Somerset i april 1969. Slessor var också chef för Blackburn Aircraft och guvernör för flera skolor. Efter Hermiones död gifte han sig med Marcella Florence Priest (född Spurgeon) 1971. Slessor dog på Princess Alexandra Hospital, Wroughton, i Wiltshire den 12 juli 1979. Hans son John anslöt sig också till RAF, och steg till rang av gruppkapten.

Anteckningar

•   Ball, SJ (1995). Bombplanen i brittisk strategi . Boulder, Colorado: Westview Press. ISBN 978-0-8133-8934-9 .
•   Boatner III, Mark (1996). Andra världskrigets biografiska ordbok . Novato, Kalifornien: Presidio Press. ISBN 978-0-89141-548-0 .
•   Orange, Vincent (1957). Hönvändare: Tyst i kommando . London: Frank Cass. ISBN 978-0-7146-4817-0 .
•   Probert, Henry (1991). Högbefälhavare för Royal Air Force . London: HMSO. ISBN 978-0-11-772635-2 .
•   Slessor, Sir John (1936). Air Power och arméer . London: Oxford University Press. ISBN 978-0817356101 .
•   Slessor, Sir John (1957). Det stora avskräckningsmedlet . London: Cassell. OCLC 2602099 .
•   Stephens, Alan (1995). Going Solo: Royal Australian Air Force 1946–1971 . Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 978-0-644-42803-3 .

Vidare läsning

•   Orange, Vincent (2006). Bombermästare: The Life of Marshal of the RAF Sir John Slessor, GCB, DSO, MC . London: Grub Street. ISBN 978-1904943570 .
•   Slessor, Sir John (1957). The Central Blue: The Autobiography of Sir John Slessor, marskalk av RAF . Frederick A. Praeger, Inc. ASIN B0007E5ZK4 .

externa länkar

• Intervju med Imperial War Museum