Japansk ubåt Ha-204

Ha-204 omedelbart efter uppskjutningen vid Sasebo Naval Arsenal i Sasebo , Japan , den 1 juni 1945.
Historia
Japan
namn	Ubåt nr 4914
Byggare	Sasebo Naval Arsenal , Sasebo , Japan
Ligg ner	5 april 1945
Omdöpt	Ha-204 den 1 maj 1945
Lanserades	1 juni 1945
Avslutad	25 juni 1945
Bemyndigad	25 juni 1945
Öde	Överlämnades 2 september 1945 Förliste 29 oktober 1945 Dödad 30 november 1945 Återflyttade Skrotad augusti–oktober 1948
Generella egenskaper
Typ	U-båt
Förflyttning	320 långa ton (325 t) dök upp 440 långa ton (447 t) under vatten
Längd	53,00 m (173 fot 11 tum) totalt
Stråle	4,00 m (13 fot 1 tum)
Förslag	3,44 m (11 fot 3 tum)
Framdrivning	1 × mellandiesel 400 hk dök upp 1 250 shp under vatten enkel axel
Fart	11,8 knop (21,9 km/h) kom till ytan 13,9 knop (25,7 km/h) under vatten
Räckvidd	3 000 nmi (5 600 km) vid 10 knop (19 km/h) kom till ytan 105 nmi (194 km) vid 2 knop (3,7 km/h) under vatten
Testdjup	100 m (330 fot)
Komplement	26
Beväpning	2 × 533 mm (21 tum) torpedrör 4 × Typ 95 torpeder 1 × 7,7 mm maskingevär

Ha-204 var en kejserlig japansk flottans Ha-201 -klass ubåt . Färdigställd och beställd i juni 1945, tjänstgjorde hon under de sista månaderna av andra världskriget . Hon kapitulerade i slutet av kriget i september 1945, förliste i oktober 1945 och skrotades 1948.

Design och beskrivning

I slutet av 1944 beslutade den kejserliga japanska flottan att det behövde ett stort antal höghastighets-kustubåtar för att försvara de japanska hemöarna mot en förväntad allierad invasion (som kallas Operation Downfall av de allierade). För att möta detta krav designades Ha-201 -klassens ubåtar som små, snabba ubåtar med många av samma avancerade idéer som implementerades i de tyska ubåtarna av typ XXI och typ XXIII . De var kapabla till nedsänkta hastigheter på nästan 14 knop (26 km/h; 16 mph).

Ha -201- klassen fördrev 325 metriska ton (320 långa ton) till ytan och 447 metriska ton (440 långa ton) under vatten. Ubåtarna var 53 meter långa, hade en stråle på 4,00 meter och ett djupgående på 3,44 meter (11 fot 3 tum). För ytkörning drevs ubåtarna av en enda 400- broms-hästkrafter (298 kW) dieselmotor som drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs propellern av en elmotor med 1 250 axelhästkrafter (932 kW) . De kunde nå 11,8 knop (21,9 km/h; 13,6 mph) på ytan och 13,9 knop (25,7 km/h; 16,0 mph) under vatten. På ytan Ha-201 -klassens ubåtar en räckvidd på 3 000 nautiska miles (5 600 km; 3 500 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph); under vatten hade de en räckvidd på 105 nmi (194 km; 121 mi) vid 2 knop (3,7 km/h; 2,3 mph). Deras beväpning bestod av två 533-millimeter (21 in) torpedrör med fyra torpeder och ett enda fäste för en 7,7-millimeter maskingevär .

Konstruktion och driftsättning

Ha-204 (vänster) med ubåtarna Ha-203 (mitten) och Ha-109 (höger) vid Kure , Japan , den 16 oktober 1945.

Ha-204 lades ner den 5 april 1945 av Sasebo sjöarsenal vid Sasebo , Japan , som ubåt nr 4914 . Hon döptes om till Ha-204 den 1 maj 1945 och anslöts provisoriskt till Sasebo sjödistrikt den dagen. Lanserades den 1 juni 1945, färdigställdes och togs i bruk den 25 juni 1945.

Servicehistorik

Vid driftsättningen kopplades Ha-204 formellt till Sasebo Naval District och tilldelas ubåtsdivision 33 i Kure-ubåtsflottiljen för upparbetningar. Medan hon var på väg utanför Etajima på väg till Kure , Japan, för en skrovrenovering den 6 augusti 1945, släppte den amerikanska arméns flygvapen B-29 Superfortress Enola Gay en atombomb på närliggande Hiroshima . Detonationen av atombomben klockan 08:15 orsakade allvarliga strålningsbrännskador på Ha-204: s brobesättning , inklusive hennes befäl .

Ha-204 hade ännu inte genomfört en operativ patrull när fientligheterna mellan Japan och de allierade upphörde den 15 augusti 1945. Hon kapitulerade till de allierade vid Sasebo den 2 september 1945. Hon gick på grund i Aburatsubukten vid kusten av prefekturen Miyazaki på Kyushu den 29 oktober 1945.

Förfogande

Japanerna slog Ha-204 från marinens lista den 30 november 1945. Hennes vrak räddades så småningom, och det skrotades mellan augusti och oktober 1948 vid Nishimura Tekkoshos järnverk .

Anteckningar

• Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2019). "IJN Ubåt HA-204: Tabelluppteckning över rörelser" . SENSUIKAN! Berättelser och stridshistorier om IJN:s ubåtar . Combinedfleet.com . Hämtad 9 oktober 2020 .
• Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2015). "Sen Taka Sho Type" . Sensuikan! . Combinedfleet.com . Hämtad 9 oktober 2020 .
•   "Rekishi Gunzō" . , History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines , Gakken (Japan), januari 1998, ISBN 4-05-601767-0
•   Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The ubåtar of the Imperial Japanese Forces" , Gakken (Japan), mars 2005, ISBN 4-05-603890-2
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japan), september 1980, bokkod 68343-43
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I "Revised edition" , Ushio Shobō (Japan), februari 1988, bokkod 68344-36
• Ships of the World specialnummer Vol.37, History of Japanese Submarines , "Kaijinsha" . , (Japan), augusti 1993