Järnvägsbolaget Nordhausen-Wernigerode
Järnvägsbolaget Nordhausen-Wernigerode ( Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft ) eller NWE var det andra järnvägsbolaget som grundades i Harzbergen i Tyskland, efter järnvägsbolaget Gernrode-Harzgerode ( Gernroder-Harzgeroder Eisenbahn ). Den 15 juni 1896 bildades NWE av Vereinigten Eisenbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft i Berlin , som också drev dess verksamhet. Redan 1896 öppnades den första delen av denna smalspåriga Harz-järnväg ('Harzquerbahn'), följt 1898 av Brocken-järnvägen ( Brockenbahn ), som också var smalspårig. Den 1 april 1908 NWE över verksamheten från Vereinigten Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft .
Kopplingen med Gernroder-Harzgerode-järnvägen ( Selke Valley Railway eller Selketalbahn ) var i Eisfelder Talmühle och den med South Harz Railway ( Südharzeisenbahn ) var i Sorge . Vid Nordhausen och Wernigerode fanns korsningar med standardtågen på de preussiska statsjärnvägarna, senare Deutsche Reichsbahn . Vid Drei-Annen-Hohne fanns en förbindelse med järnvägen Halberstadt-Blankenburg .
Omkring 1925 hade NWE cirka 250 anställda och cirka 100 säsongsarbetare. Från 1926 körde NWE även busslinjer (känd som Harzer Roller eller 'Harz rollers'). Dess verkstad och ledning låg i Wernigerode.
NWE exproprierades genom ett "folkligt beslut" och gick in på Sachsen-Anhalts statliga järnvägar 1948. De två sträckorna drevs av DR från 1949. Sedan 1993 har Harzer Narrow Gauge Railways (Harzer Schmalspurbahnen) varit ägare och operatör av Harz Railway, Brocken Railway och Selke Valley Railway.
Drivkraft
| Beteckning | DR (GDR) nummer | Bevarad | Byggd | Anmärkningar |
|---|---|---|---|---|
| NWE nr 1 till 3 | 99 5804 och 5803 | - | 1897 | |
| NWE nr 6 och 7 | 99 6101 och 6102 | Ja | 1914 | överhettad/mättad ånglok |
| NWE nr 11 till 22 | 99 5901 till 5905 | 99 5901–5903 | 1897–1901 | Mallet lok |
| NWE nr 21 II | 99 6001 | Ja | 1939 | Standardlok (prototyp) |
| NWE nr 31 och 32 | - | 1909 | Såldes 1921 | |
| NWE nr 41 och 42 | - | 1913 | Såld 1917 | |
| NWE nr 41 II | 99 5906 | Ja | 1918 | Mallet lok |
| NWE nr 51 och 52 | 99 6011 och 6012 | - | 1922/23 | |
| NWE nr 61 | - | 1899 | †1934 | |
| NWE nr 61II | 98 6213 | - | 1908 | Standardspårig lok, för fabrikslinjer i Nordhausen |
| NWE T 1 till 3 | VT 137 561, 565, 566 | T3 = 187 025 | 1939 | Körande rälsvagn |
Endast på pappret fick de två Reichsbahn-motorerna 99 5631 och 5632 beteckningen NWE nr 71 och 72 .
Se även
Vidare läsning
- Gerhard Zieglgänsberger, Hans Röper: Die Harzer Schmalspurbahnen: Die Selketalbahn; Die Harzquer- und Brockenbahn; Die Südharzeisenbahn. transpress Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71103-6
- Jörg Bauer: 100 Jahre Harzquer- und Brockenbahn. EK-Verlag GmbH, Freiburg 1999, ISBN 3-88255-685-4
externa länkar
