Interstate 694
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Hjälprutt för I-94 | ||||
Underhålls av MnDOT | ||||
Längd | 30,767 mi (49,515 km) | |||
Fanns | 1970 [ citat behövs ] – närvarande | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | I-94 / I-494 / US 52 i Maple Grove | |||
|
||||
Östra änden | I-94 / I-494 / US 12 vid Woodbury – Oakdale | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Minnesota | |||
län | Hennepin , Anoka , Ramsey , Washington | |||
Motorvägssystem | ||||
| ||||
|
Interstate 694 ( I-694 ) är en öst-västlig hjälpväg Interstate Highway som ligger i Minneapolis-Saint Paul storstadsområde i den amerikanska delstaten Minnesota . Den västra ändstationen av rutten är på dess föreningspunkt med I-94 , I-494 och US Highway 52 (US 52) i Maple Grove . Den östra änden av I-694 är vid dess korsning med I-94 och I-494 vid Woodbury – Oakdale stadslinje. I-694 omfattar de norra och nordöstra delarna av en ringväg runt tvillingstäderna, med I-494 som utgör resten av ringvägen. Hastighetsgränsen är 60 mph (97 km/h). Interstate Highways utanför slingan i Minnesota kan vara skyltade så högt som 70 mph (110 km/h) men kan bara nå 60 mph (97 km/h) inne i slingan.
I-694 växlar också med I-35W vid New Brighton – Arden Hills och I-35E vid Little Canada – Vadnais Heights . I-694 är också samtidigt med I-94/US 52 för åtta miles (13 km) från Maple Grove till Brooklyn Center . I-694 är 30,8 miles (49,6 km) lång.
Vägbeskrivning
I-694 börjar motsols vid korsningen av I-94, I-494, US 52 och I-694 i staden Maple Grove, ofta kallad Fish Lake Interchange. Från Fish Lake Interchange reser I-694 österut ( medsols ) och samtidigt med I-94 och US 52 genom städerna Maple Grove, Brooklyn Park och Brooklyn Center. I Brooklyn Center delar sig I-94/US 52 från I-694 och sedan reser I-94/US 52 söderut mot centrala Minneapolis , medan I-694 fortsätter sin ringvägsfunktion och korsar Mississippifloden på I -694-bron . Rutten passerar sedan genom samhällena Fridley och New Brighton , där den har en växling med I-35W. I-694 svänger något åt sydost när den passerar genom samhällena Arden Hills , Shoreview och Little Canada . I-694 vänder tillbaka till nära rakt österut vid dess västra korsning med I-35E . Den fortsätter österut genom samhällena Vadnais Heights, White Bear Lake och Maplewood. I Pine Springs har I-694 ett klöverbladsutbyte med Minnesota State Highway 36 (MN 36). I-694/MN 36-utbytet utgör ett grovt hörn, där I-694 byter riktning från östergående till södergående. I-694 fortsätter söderut genom staden Oakdale och slutar slutligen medurs vid växlingen mellan I-94, I-494 och I-694 vid Oakdale–Woodbury stads gränslinje. I-694 blir I-494 efter detta byte.
Milstolpar på I-694 är numrerade för att öka när du reser österut (medsols). De är i sekvens med numreringen av angränsande I-494, där numreringen börjar och slutar vid Minnesotafloden . Mellan Maple Grove och Brooklyn Center motsvarar milstolparna ringvägsnumreringen, inte I-94-sträckan.
Juridiskt definieras vägen till I-694 som en del av omärkt lagstiftande väg 393 i Minnesota Statutes §161.12(5) . I-694 är inte märkt med detta lagnummer längs den faktiska motorvägen. Hela motorvägen, som en del av Interstate Highway System , har inkluderats i National Highway System , ett system av vägar som är viktiga för landets ekonomi, försvar och rörlighet.
Historia
Den ursprungliga ringleden runt tvillingstäderna var MN 100 . Den del av I-694 som löper österut från nuvarande MN 100 i Brooklyn Center genom New Brighton och MN 100 var en del av den ursprungliga ringvägen. Det fanns en tvåfilig bro över Mississippifloden där den nuvarande I-694-bron är idag. Den bron byggdes som en del av ett försvarsinitiativ som godkändes 1942 i början av USA:s inblandning i andra världskriget .
Byggandet av I-694 enligt Interstate-standarder godkändes 1956. Den första delen av I-694 färdigställdes var mellan US 10 vid Arden Hills till I-35E vid Little Canada i början av 1960-talet. Den sista sektionen av I-694 som färdigställdes var mellan I-35E vid Little Canada till dess korsning med I-94 och I-494 vid Oakdale – Woodbury , färdigt i början av 1970-talet.
I-694 byggdes som huvudgata för de norra förorterna till Minneapolis-Saint Paul . Dessa inkluderar städerna Maple Grove, Brooklyn Park, Brooklyn Center, Fridley, New Brighton , Arden Hills, Shoreview , Little Canada , Vadnais Heights , White Bear Lake , Maplewood , Pine Springs och Oakdale.
Den ursprungliga designen av I-694 hade problem med "väv"-utbyten. Byggprojektet Unweave the Weave, som slutfördes mellan 2004 och 2008, lossade I-694 och I-35E vid Little Canada–Vadnais Heights . Projektet var utformat för att öka trafikflödet, förarens säkerhet och förbättra tillståndet på vägbanan. Ett annat byggprojekt, I-35W/US 10/I-694 North Central Corridor Reconstruction Project, också utformat för att minska onödiga trafikövergångar på motorvägen, påbörjades i september 2011. Detta projekt eliminerade vävningsrörelserna hos I-694 vid dess växling. med US 10 och MN 51 i Arden Hills. Detta utbyte skapade ofta en av de värsta flaskhalsarna i tvillingstäderna eftersom förare måste byta minst ett körfält för att fortsätta i endera riktningen på I-694 mellan MN 51 (Snelling Avenue) och US 10. När byggprojektet var slutfört, var vägbanan av I-694 inkluderade två genomgående körfält i varje riktning från I-35W vid New Brighton till US 10 vid Arden Hills, tre genomgående körfält i varje riktning från US 10 i Arden Hills till Rice Street vid Shoreview-Little Canada, och fem genomgående körfält i varje riktning från Rice Street till I-694/I-35E-utbytet, jämfört med nuvarande två till tre körfält genom I-694-korridoren.
Avsluta lista
Avfartsnummer fortsätter från I-494.
Grevskap | Plats | mi | km | Utgång | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
Hennepin | Maple Grove |
27.366–27.969 _ |
44.041–45.012 _ |
I-494 söderut |
MNDOT undertecknar detta som motsols ändstation av I-694; medsols ändstation av I-494 | |
27 |
I-94 väst / US 52 norr – St. Cloud |
Den västra delen av I-94/US 52 överlappar varandra; I-94 avfart 216 | ||||
28.460–28.493 _ |
45.802– 45.855 |
28 | CSAH 61 (Hemlock Lane) | |||
Brooklyn Park | 32,979 | 53,075 | 29 | USA 169 | Signerad som avfarter 29A (söder) och 29B (norr) | |
30,529 | 49,132 | 30 | Boone Avenue | |||
31,454 | 50,620 | 31 | CSAH 81 (Bottineau Boulevard) | |||
Brooklyn Center | 33,479 | 53,879 | 33 | CSAH 152 (Brooklyn Boulevard) | ||
34,770 | 55,957 | 34 | Shingle Creek Parkway | Östgående avfart spillde från I-94 österut | ||
35.248–35.272 _ |
56.726– 56.765 |
35B |
I-94 öst / US 52 söder – Minneapolis |
Östra delen av I-94/US 52 överlappar varandra; östgående utgång och västgående ingång | ||
35A |
MN 100 söder |
Östgående utgång och västgående ingång; norra änden av MN 100 | ||||
35B |
I-94 öst / US 52 söder |
Västgående utgång och östgående ingång; I-94 avfart 225 | ||||
35,815 | 57,639 | 35C |
MN 252 / Great River Road (nationell väg) |
Västra änden av Great River Road överlappar varandra | ||
Mississippi floden | I-694-bron | |||||
Anoka | Fridley | 36,219 | 58,289 | 36 |
CSAH 1 (East River Road) / Great River Road (nationell väg) |
Östra änden av Great River Road överlappar varandra |
36,938 | 59,446 | 37 | MN 47 (University Avenue) | |||
37,712 | 60,692 | 38 | MN 65 (Central Avenue) | |||
Ramsey | Nya Brighton | 39,157 | 63,017 | 39 | CSAH 44 (Silver Lake Road) | |
39,956 | 64,303 | 40 | CSAH 45 (10th Street) | |||
40,762 | 65.600 | 41 | I-35W | Signerad som avfarter 41A (söder) och 41B (norr); I-35W utgångar 26B-C (tidigare signerade som utgångar 27A-B); klöverbladsutbyte | ||
Arden Hills | 41,874 | 67.390 | 42B |
MN 51 söder (Snelling Avenue) |
Östgående utgång och västgående ingång; åtkomst via US 10 | |
42,333 | 68,128 | 42A |
USA 10 väst – Anoka |
Västra delen av USA 10 överlappar varandra; västgående utgång och östgående ingång | ||
Arden Hills – Shoreview linje | 42,787 | 68,859 | 42C | CSAH 51 (Lexington Avenue) | ||
Shoreview | 43,586 | 70,145 | 43 | CSAH 52 (Victoria Street) | ||
45 | CSAH 49 (Risgatan) | Divergerande Diamond Interchange | ||||
Lilla Kanada | 46,417 | 74,701 | 46 |
I-35E söder / US 10 öst – St. Paul |
Östra delen av USA 10 överlappar varandra; västra änden av I-35E överlappning; I-35E avfart 113 norrgående | |
Vadnais Heights | 47,067 | 75,747 | 47 |
I-35E norr – Duluth |
Östra änden av I-35E överlappar varandra; I-35E avfart 113-114 söderut | |
White Bear Lake – Maplewood linje | 48,483 | 78,026 | 48 | USA 61 | ||
49.665–49.695 _ |
79.928– 79.976 |
50 | CSAH 65 (White Bear Avenue) | |||
Ramsey – Washington county line |
Mahtomedi | 51,312 | 82,579 | 51 | MN 120 (Century Avenue) | |
Washington | Pine Springs | 52,491 | 84,476 | 52 | MN 36 – North St. Paul , Stillwater | Signerad som avfarter 52A (väst) och 52B (öster) |
Oakdale | 54,743 | 88.100 | 55 | CSAH 14 (34th Street North) | Tidigare MN 5 | |
57,123 | 91,931 | 57 | CSAH 10 (10th Street North) | |||
Oakdale – Woodbury linje |
58.101–58.133 _ |
93.504– 93.556 |
58 | I-94 / US 12 – St. Paul , Eau Claire | Signerad som avfarter 58A (väst) och 58B (öst); I-94 avfart 249 | |
Woodbury |
I-494 västerut |
Medsols ände av I-694; motsols ände av I-494 | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
- Unweave the Weave
- I-35W/US 10/I-694 North Central Corridor Rekonstruktionsprojekt
- Minnesota portal
- US Roads portal
externa länkar
Ruttkarta :