Inchbonnie
Inchbonnie | |
|---|---|
 koltåg passerar Inchbonnie shelter (2021)
| |
  Inchbonnie | |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land | Nya Zeeland |
| Område | västkusten |
| Distrikt | Grey District |
| Väljarkårer |
Västkusten-Tasman Te Tai Tonga |
| Tidszon | UTC+12 ( NZST ) |
| • Sommar ( sommartid ) | UTC+13 (NZDT) |
| Postnummer | 7875 |
| Riktnummer | 03 |
| Lokal iwi | Ngāi Tahu |
Inchbonnie är en lantlig ort i västkusten på Nya Zeelands sydön . Den ligger på Taramakauflodens norra strand och ligger strax söder om Poeruasjön . "Inchbonnie" är en hybrid av Lowland Scots , bonnie som betyder "nätt" och skotsk-gaeliska innis betyder ö, ofta anglicerad som "Inch", som i Inchkeith eller Inchkenneth i Skottland.
Plats
State Highway 73 och Midland Line -järnvägen passerar båda genom Inchbonnie, även om TranzAlpine -passageratåget inte stannar . Före öppnandet av vägbron i december 1972 var den enda korsningen av Taramakaufloden vid Inchbonnie järnvägsbron på Midland Line. Anekdotisk historia rapporterar att lokalbefolkningen i Inchbonnie-området anpassade fordon för att köra på järnvägsbron så att de kunde ta sig över till puben i Jacksons.
Inchbonnie har en genomsnittlig årlig nederbörd på cirka 5 000 millimeter (200 tum) och upp till 283 millimeter (11,1 tum) har registrerats under en 24-timmarsperiod.
Platser runt Inchbonnie är av särskilt intresse för studier av plattektonik och jordbävningar i Nya Zeeland, eftersom Alpine Fault övergår till Marlborough Fault System i detta område.
Den 17 mars 2006 var Inchbonnie platsen för utsättningen av insekter i ett försök att utrota ragwort ogräset från västkusten.
I maj 2021 meddelade Västkustens regionråd att de säljer alla sina fem stenbrott, inklusive ett på Inchbonnie. Stenbrotten hade historiskt använts för att anskaffa stenar för flodskyddsarbeten.
I april 2022 identifierades Inchbonnie av Grey District Council som ett av 18 områden i distriktet som har identifierats som mycket odlingsbar mark, i syfte att överväga framtida restriktioner för indelning.
Stopbanks på Taramakau River
Taramakau-floden korsar den alpina förkastningen vid Inchbonnie. Vid denna tidpunkt har det i sin historia flutit i tre olika riktningar: västerut längs sin nuvarande kurs, norrut mot och in i sjön Brunner och nordost genom sjön Poerua och sedan in i sjön Brunner längs de nedre delarna av Crooked River. Inchbonnie ligger på en alluvial fläkt som fyller ut de tre dalarna. Om Taramakau-floden ändrade lopp vid Inchbonnie, skulle det, förutom skadorna på åkerjord, orsaka ökade flöden i floderna Arnold och Grey . Den effektiva designkapaciteten för befintliga översvämningsskyddsarbeten i Greymouth skulle minska, vilket skulle öka stadens översvämningsriskexponering.
I början av 1900-talet svämmade Taramakau-floden över i Orangipuku River vid flera tillfällen, vilket ökade risken för att "bryta igenom" till Lake Brunner. Undersökningar av flodskyddsarbeten började redan 1907. I februari 1946 rann översvämningsvatten från Taramakau åter in i Orangipukufloden vilket orsakade betydande problem, och i oktober samma år utvecklades ett förslag om att bygga en stoppbank längs Taramakauflodens norra strand. . 1953 godkändes ett litet projekt med 60 meter trädskydd och 80 meter bergarbete. Men 1958 hade erosionen gått så långt att det bara fanns 5 meter land kvar mellan floderna Taramakau och Orangipuku, och nödarbete krävdes. En rapport som utarbetades i mars 1959 rekommenderade byggandet av 2,5 kilometer (1,6 mi) nya stoppbankar, förstärkning och höjning av 1,2 kilometer (0,75 mi) av befintliga stoppbankar, plus 2,5 kilometer (1,6 mi) ny rock rip rap, och avledning av den övre delen av Orangipuku River in i Taramakau River. Detta förslag genomfördes endast delvis för att begränsa kostnaderna för skattebetalarna, med arbeten som inkluderade 900 meter (3 000 fot) klippavfall och förstärkning och höjning av stoppbankar där det inte fanns tillräckligt med fribord. I augusti 1959 gavs en 3:1-subvention av NZ Soil Conservation and River Control Council för ett större projekt som involverade placering av 17 300 ton sten, 9 000 kubikmeter fyllning för stoppbankar och 3 200 ton sten för "påfyllning" .
Flodskyddsarbetena vid Taramakau-floden vid Inchbonnie är några av de mest kritiska översvämningsskydden som förvaltas av Västkustens regionråd, på grund av de omfattande konsekvenserna om de misslyckades.
Inchbonnie vattenkraftstation
vattenkraftstation på 1,7 MW driftsatts på sluttningarna av Hohonu-området norr om Taramakau-floden i januari 2016. Systemet hämtar vatten från avrinningsområdena för två bäckar i Hohonu-området,
externa länkar
Media relaterade till Inchbonnie på Wikimedia Commons
- Mackay, Dave; Press, Richard; Leyland, Bryan. "Innovativa och miljövänliga pennstockar och intag för Inchbonnie Small Hydro" ( PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) den 26 januari 2022.